【課題】急降下停止装置のタイミング車と、従動スプロケットとが噛み合った状態で急降下停止装置を位置決めできるシャッター装置を提供する。
【解決手段】シャッター装置において、巻取シャフトの軸首を回転自在に支持するブラケット１９と、ブラケット１９を貫通した軸首に固定され開閉機の駆動スプロケットとチェーンにて連結される従動スプロケット３３と、従動スプロケット３３にタイミング車６３を噛み合わせ巻取シャフトの異常回転時にタイミング車６３を介して従動スプロケット３３に対する停止機能を発揮する急降下停止装置６１と、急降下停止装置６１が固定され従動スプロケット３３の偏心量がスプロケット歯丈７５またはタイミング車歯丈７７のいずれか小さい距離の範囲である場合に、従動スプロケット３３に対し少なくとも上記の距離範囲で接近離反する方向に調整移動自在となってブラケット１９に固定される取付板６９と、を設けた。 （もっと読む）

【課題】弾性部材の蓄圧力で巻取部材が紐状部材を巻き取るための方向が、係合部材の係合部と回転部材の歯部とが係合するための回転部材の回転方向となっていても、開閉体が開き移動するときに、紐状部材を巻取部材により巻き取ることができる開閉装置の開閉体停止装置を提供すること。
【解決手段】紐状部材であるロック用ワイヤー３６は開閉体であるシャッターカーテン１の閉じ移動により巻取部材である巻取りリール３７から繰り出され、シャッターカーテン１が障害物等に当接すると、係合部材５０の係合部５３が回転部材３５の歯部３５Ａに係合する。戻しばね３９の蓄圧力で巻取りリール３７がロック用ワイヤー３６を巻き取るための方向が、係合部５３と歯部３５Ａとが係合するための回転部材３５の回転方向となっていても、ねじりコイルばね５７等による離脱付勢手段９０により、係合部５３は歯部３５Ａから離脱する。 （もっと読む）

【課題】
電気的制御を行わずに機械的にブレーキを復帰させ、かつ、復帰ワイヤに傷が付くようなことを可及的に防止する。
【解決手段】
自重降下するシャッターカーテン下端の下座板４ｂが障害物に当たると、回動ロック部材１１が回動して回転ドラム１０の回転を規制して収納されている復帰ワイヤＷ３の引き出しを規制し、引き出しが規制された復帰ワイヤＷ２、Ｗ３が作動手段を移動させてブレーキを復帰させ、障害物が取り除かれた後には、下座板４ｂが下方に下動し、回動ロック部材１１の係止が解除されて復帰ワイヤＷ３の引き出しが可能となり、障害物を検知して復帰したブレーキを解放してシャッターカーテンを自重再降下するように構成されており、障害物を検知して復帰したブレーキを解放させるまでの時間を所定時間遅延する遅延機構を備えている。 （もっと読む）

【課題】無端走行部材の切断等による無機能化時にシャッターカーテンの自重による巻取軸の自由回転を一層確実に防止できる装置及びその方法を提供すること。
【解決手段】上下方向に開閉移動するシャッターカーテンを巻き取り、繰り出すための巻取軸は、巻取軸に取り付けられた被動回転部材と、駆動装置に取り付けられた駆動回転部材５０とに架け回され無端走行部材の走行で回転し、無端走行部材の切断等による無機能化時に、被動回転部材又はこの被動回転部材と一体化された一体化回転部材に回転止め部材７５が係合することで巻取軸の回転を止める装置において、被動回転部材と駆動回転部材に対して着脱可能であって、被動回転部材と駆動回転部材とを連結する連結装置１００を有し、この連結装置は、回転止め部材が被動回転部材又は一体化回転部材に係合しているときに、ブレーキ付き駆動装置のブレーキ力を、駆動回転部材を介して被動回転部材に伝達する。 （もっと読む）

【課題】
異なる形態（特に、シャッター開閉機のケーシングからのブレーキ解放レバーの突出長）を備えた複数種類の開閉機に適用した場合においても、より良好に安定してシャッター開閉機のブレーキ解放を行う。
【解決手段】
開閉機５に近接する面部８Ａを有するケーシングと、面部８Ａに形成されており、開閉機５のブレーキ解放レバー５０の変位を許容する長さ寸法を備えた長孔８０ａと、前記ケーシング内に位置して、長孔８０ａの長さ方向に移動可能に設けたブレーキ解放体８４と、を備え、ブレーキ解放体８４は、長孔８０ａ内に突出する当接部８４２１を備え、当接部８４２１は、長孔８０ａ内に突出した状態で移動し、ケーシング外部から長孔８０ａに受け入れられたブレーキ解放レバー５０に当接して、ブレーキ解放レバー５０を変位させて開閉機５のブレーキを解放する。 （もっと読む）

【課題】緊張力作用部材に作用する大きな引張量に有効に対処することができる開閉装置の開閉体停止装置を提供すること。
【解決手段】装置は、開閉体であるシャッターカーテンを停止させるブレーキ手段と、シャッターカーテンが閉じ移動中に障害物に当接したときに緊張力が作用する緊張力作用部材であるロック用ワイヤー３６と、ワイヤー３６に緊張力が作用したときにブレーキ手段をオンとさせる自動閉鎖装置と、ワイヤー３６と自動閉鎖装置との間に配置され、ワイヤー３６に緊張力が作用したときに自動閉鎖装置を作動させてブレーキ手段をオンとさせるための中間部材であるリンク部材４３と、を備え、リンク部材４３でのワイヤー３６の連結部４３Ａは、ワイヤー３６の大きな引張量に対してリンク部材４３に移動可能に連結されている。 （もっと読む）

【課題】シャッターカーテンの巻取軸を回転させるチェーンが切断したことを検出するためのセンサを、巻取軸の自由回転を止めるための回転止め手段との関係で合理的に配置できるシャッター装置のシャッターカーテン急速異常降下防止装置を提供すること。
【解決手段】シャッターカーテンを巻き取り、繰り出すための巻取軸に取り付けられた第１スプロケットホイール１１は、駆動装置に取り付けられた第２スプロケットホイール１２と及びチェーン１３により回転し、チェーン１３が切断すると、付勢手段でチェーン１３に接触する接触部を有する回転止め手段７０の回動部材７５の係合部となっている突起部７５Ａが第１スプロケットホイール１１に係合する。チェーン１３の切断はセンサ８５で検出され、回転止め手段７０の付勢手段及び突起部７５Ａがチェーン１３の内側に配置されているとともに、センサ８５がチェーン１３の外側に配置されている （もっと読む）

【課題】
オーバーヘッドドアが全開状態であっても、急降下防止装置の係止部材が水平ガイドレール部に係止することを防止する。
【解決手段】
急降下防止装置６は、固定部材６Ａと、第１軸６１回りに回動可動な第１回動体６Ｂと、第２軸６２回りに回動可動な第２回動体６Ｃとを備えている。第１回動体６Ｂは、ガイドレールに係止する係止部材６Ｄと、係止部材６Ｄを係止させる方向に第１回動体６Ｂの回動を付勢するトーションスプリング（付勢部材）６Ｅとを有する。ドアパネルがガイドレールの鉛直部に位置するときには、係止部材６Ｄをガイドレールに係止させる方向に第１回動体６Ｂが回動することが防止される。ドアパネルがガイドレールの鉛直部から水平部に移動するときには、第２回動体６Ｃが回動しており第１回動体６Ｂに当接する。第１回動体６Ｂが付勢されている方向に回動することが防止される。 （もっと読む）

【課題】
ワイヤー等で吊り下げることで上下運動するシャッターを備えたケミカルハザード対策用キャビネットにおいて、ワイヤーが切断しても、シャッターが落下しないとともに、シャッターを吊り下げているワイヤーが完全に切断しシャッターが落下する可能性が生じたことを警告するシャッターの落下防止構造を有したケミカルハザード対策用キャビネットを提供する。
また、シャッターを吊り下げているワイヤーが切断したことが分かるようにし、ワイヤーが切断しても突然シャッターが落下しないシャッター吊り下げ構造を有したケミカルハザード対策用キャビネットを提供する。
【解決手段】
シャッターをバランスするための錘１個に対し、２本以上のワイヤーを接続し、その２本以上のワイヤーに長さの違いを設け、長い方のワイヤーの中間に弾性体を設け張力を与えることにより、２本以上のワイヤーの長さを等しくしたものである。 （もっと読む）

【課題】シャッターカーテンの降下規制装置について、復旧作業における作業性に優れた新規な技術を提案するものである。
【解決手段】巻取ドラム４を駆動するための従動スプロケット４１と開閉機７にて駆動される駆動スプロケット７１に巻回されるチェーン６０が、破断、若しくは、脱落した際の異常時において、前記従動スプロケット４１の回転を規制するためのシャッターカーテンの降下規制装置１０であって、前記チェーン６０の外周の乗り掛かる接触部１３と、前記異常時において前記チェーン６０による接触部１３の乗り掛かりが無くなることで回動する回動部材１２と、前記回動部材１２に設けられ前記異常時に前記従動スプロケット４１に噛合するストッパー１１と、を有し、前記接触部１３は、前記異常時において、新たに巻回されるチェーン６０Ｎの内側に配置され得る構成とする。 （もっと読む）

【課題】扉などの開閉体の落下・急降下を確実に阻止できる合理的・経済的な落下防止装置を提供する。
【解決手段】落下防止装置は、離間対向する第１軸受および第２軸受を有する支持部と、支持部に対応する係止部を有し、支持部に対して上下方向に動く開閉体と、開閉体が上下方向の所定位置に保持されるときに、第１軸受および第２軸受の間に位置する開閉体の係止部を貫通しかつ第１軸受および第２軸受に係合するカンヌキ部材と、を含む。 （もっと読む）

【課題】無端走行部材の切断等時にシャッターカーテンの自重落下をより迅速に防止する。
【解決手段】ねじりコイルばね７６のばね定数をｋ、巻取軸から繰り出されているシャッターカーテンの重量をｍ、重力加速度をｇ、巻取慣性モーメントをＩ、ラチェット部材の慣性モーメントをＩ_ｄ、シャッターカーテンの巻半径をＲ、重心巻径をＲ_ｇ、被動回転部材であるスプロケットホイールの歯数をＺ、無端走行部材であるチェーンの機能時におけるラチェット部材の角度をθ_ｈ、前記チェーンの無機能化時である切断時における前記ラチェット部材の角度をθ_ｂ、としたとき


の関係が成立する構成とする。 （もっと読む）

【課題】開閉体の急な閉鎖動作の制動機能の確保及び開閉装置に対する収納性の向上。
【解決手段】巻回可能な線状部材４１と、付勢部材の付勢力によって線状部材４１を巻取り、該付勢力よりも大きい力によって線状部材４１を繰り出す巻取装置４２と、巻取装置４２の繰出回転が規定値以上の速度及び／又は加速度となった異常の場合に巻取装置４２の繰出回転を停止させる回転停止機構と、を備え、線状部材４１の先端側と巻取装置４２の一方が開閉体１０のパネル状部材１１０に止着され、他方が前記収納スペースＡ２側の不動部位に止着されている。 （もっと読む）

本発明は、閉鎖位置と開放位置との間で移動をするときに駆動シャフト（４）の周囲に折り畳まれるか又は巻き付けられる可撓性のカーテン（５）を有するドアを扱うための落下防止伝達装置であって、駆動シャフト（４）の回転軸に対してずれており且つ平行な回転軸に沿って取り付けられた独立の電気モータ又はギヤードモータ（７）を有し、電気モータ又はギヤードモータ（７）は駆動シャフト（４）に連結され、且つ可撓性エプロン（５）が偶発的に落下しないように構成されている。
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【課題】緊張力伝達部材を、閉じ移動停止装置に緊張力を伝達できる配線状態に維持しておくができる開閉装置の開閉体停止装置を提供すること。
【解決手段】上下方向に開閉移動自在の開閉体となっているシャッターカーテンが下向きの閉じ移動の途中で障害物に当接したときに、シャッターカーテンの自重による緊張力は、緊張力伝達部材となっている制御用ワイヤー１１１に作用し、この制御用ワイヤーから緊張力が開閉機１３のブレーキ手段と自動閉鎖装置３２とによる閉じ移動停止装置２００に伝達されることにより、シャッターカーテン１の閉じ移動は停止する。アウターケーブル１１４の内部に挿通された制御用ワイヤー１１１の一部は、保護部材２０１の上に載せられて配線されているため、保護部材２０１の下方に配置される天井部材５の施工作業等が行われる外部環境から保護されている。 （もっと読む）

【課題】作動部材が、開閉体副部が障害物に当接する前の状態に戻るようになる開閉装置の開閉体停止装置を提供すること。
【解決手段】閉じ移動中に、開閉体副部であるカーテン副部が障害物に当接することにより開閉体主部であるカーテン主部に対して上向きに移動し、機械式結合装置３９の第１レバー部材６１と、機械式結合装置３９の作動部材となっている第１レバー部材６２とより、架け渡し部材となっているロック用ワイヤー３６が挟着ロックされ、シャッターカーテンの閉じ移動が停止する装置において、カーテン副部側部材となっている揺動部材８１に引っ掛け部９１Ｃを、第２レバー部材６２に引っ掛け部材６６の引っ掛け部６６Ａを設け、これらによる連結手段８８で、障害物が除去されたときの揺動部材８１の揺動により、第２レバー部材６２をロック用ワイヤー３６から分離させる。 （もっと読む）

【課題】施錠装置が設けられた建築用シャッター装置をサッシ窓の屋外側に設ける場合において、シャッターカーテンの開閉操作が操作性よくできるように構成する。
【解決手段】サッシ窓２は、左側の屋外側ガラス戸体４を開放してシャッターカーテン６の開閉操作を行なうものとする一方、錠ユニット８を、シャッターカーテン６下端部の座板１１の左側に偏寄して回転自在に支持される回転体１２ｄと、該回転体１２ｄに連結され、回転体１２ｄの左右方向他方において上方へ揺動変位することで回転体１２ｄを回転してラッチ錠Ｒを解錠する解錠レバー１２ｇとにより構成するとともに、解錠レバー１２ｇに連結される操作紐１４の遊端に設けた握り部材１５を左側のガイドレール１０のガイド溝１０ａに保持する構成とする。 （もっと読む）

【課題】無端走行部材の切断等による無機能化時にシャッターカーテンの自重による巻取軸の自由回転を一層確実に防止できる装置及びその方法を提供すること。
【解決手段】上下方向に開閉移動するシャッターカーテンを巻き取り、繰り出すための巻取軸は、巻取軸に取り付けられた被動回転部材と、駆動装置に取り付けられた駆動回転部材とに架け回され無端走行部材の走行で回転し、無端走行部材の切断等による無機能化時に、被動回転部材又はこの被動回転部材と一体化された一体化回転部材に回転止め部材が係合することで巻取軸の回転を止める装置において、回転止め部材は第１回転止め部材であり、第１回転止め部材とは別部材の第２回転止め部材としてのピン状部材９０を有し、ピン状部材９０は、第１回転止め部材が被動回転部材である被動スプロケットホイール５２に係合しているときに、この被動スプロケットホイール５２に係合される。 （もっと読む）

【課題】スクリーンが閉鎖行程の端部に接近しつつある時、障害物の正確な検出を簡単かつ経済的に確保する。
【解決手段】開口部の敷居と、この敷居と接触するためのものである電動式スクリーンの端部との間で要素の存在を検出する方法であって、スクリーンは、所定の基準軸線に対するスクリーンの端部の傾斜を決定できる検出手段を備え、傾斜は、スクリーンが閉鎖された後にスクリーンにより形成された面に対して平行な面で決定され、連続的なステップ、すなわち、b）検出手段８が、スクリーンの端部の傾斜角度の値を決定するステップと、c）傾斜角度の決定された値が、定義されたしきい値角度値よりも大きい場合、処理ユニットが特定のシナリオを実行するステップとを含む方法において、検出手段８による少なくとも一つの測定値に基づいて基準軸線を決定を含み、この基準軸線が、ステップb）中、端部の傾斜角度の値を決定するのに用いられる。 （もっと読む）

【課題】 シャッター巻取シャフトの軸端近くの鋼管内に溶着した中子の溶接部が破断のときに、巻取シャフトの空転を検出してシャッターの下降を防止するシャフトブレーキ装置を提供する。
【解決手段】 鋼管シャフト９の両端側に内中子１１ａ、外中子１１ｂを固着した軸首１０がそれぞれ挿合され、かつ外中子１１ｂの外縁が鋼管シャフト９内壁に溶接（全周溶接部１３）されたシャッターのシャフト軸固定装置において、巻取シャフトの劣化に伴い、鋼管シャフト軸と外中子１１ｂとの全周溶接部１２が破断してシャフト９の空転が起こったとき、軸首１０側に固着したケーシング１５の端面に設けたマーク２２が正常位置にあるか否かを目視又は検出器により検出し、マーク２２が軸首のキー溝２１の位置からずれて全周溶接部１２が破断状態にあるとき、電動開閉機４の回転を停止させることにより、シャッターの不測の急降下を未然に防止する。 （もっと読む）