【課題】回転体の異常の発生を、衝撃波前後の派生衝撃波も含めて、振動信号からくる三角衝撃波により、異常を判定するために、片三角派生衝撃波モデルにおける尖度計算による周期運動体の状態監視方法、同監視装置、同監視システム、コンピュータプログラム及び記録媒体を提供する。
【解決手段】周期運動体の振動信号を計測し、衝撃波の間隔数など計測したデータに対し、衝撃波発生時及び時間進行方向に片側のみ派生衝撃波が発生する時のクルトシス簡易計算方法を導出し、正常時の数値とを比較して正確に設備の異常などを判定する、状態監視方法、状態監視システム、状態監視装置、コンピュータプログラム、及び記録媒体を構築する。 （もっと読む）

【課題】軸受、歯車等の回転体においては劣化が進行するに従って振動が大きくなり、これらを的確にとらえて検知し、計測対象から得られた衝撃波が発生する振動信号を計測し、間隔数、などのデータに基づいて、統計的に高次キュムラントにより異常を検知することを目的とし、そのための手段を講じる。
【解決手段】軸受、歯車等の回転体において振動信号などをとらえ、簡易化した絶対指標化高次キュムラントを計算し、衝撃波の発生していないときの計算された絶対指標化高次キュムラントとを比較し、前者が小さい時には、異常信号として判定する状態監視システム、装置などを提供する。 （もっと読む）

【課題】 走行中に検出した信号のみを用いて、車両の走行に関わる内部環境や外部環境を推定することのできる車両用信号処理装置の提供を目的とする。
【解決手段】 車両走行時に、車両バネ下におけるタイヤの所定方向の振動を検出する振動検出手段と、振動検出手段において検出した振動から、基準値となる周波数成分を所定の周波数帯域から抽出する基準周波数成分抽出手段と、振動検出手段において検出した振動から、比較値となる周波数成分を所定の周波数帯域から抽出する比較周波数成分抽出手段と、基準値となる周波数成分と比較値となる周波数成分とを含む周波数成分の組み合わせに基づいて、車両の走行に関わる内部環境と外部環境とのうち少なくとも１つの環境を推定する推定手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】 車両の走行状態に関する多数の車両データを収集すること、車外騒音情報とエンジン制御情報及び車室内騒音情報とをリアルタイム計測すること、測定試験走行の採否を車両側で確認すること、工数の低減化及び業務の効率化を図ること、が可能な騒音計測システムを提供する。
【解決手段】 車両側のコンピュータと地上側のコンピュータとを同期させて、パワートレイン制御情報の読み込みと車内騒音情報及び車外騒音情報の計測とを行わせる。さらに、車両側のコンピュータにおいて、パワートレイン制御情報と車外騒音情報のオーバーオール値とを表示させると共に、これらの情報に基づいて車両の走行の採否を自動的に判断させ、走行が有効の場合には計測を終了させるようにシステム構築する。 （もっと読む）

【課題】 点検可能な場所に振動検知センサーを設置でき、離れた場所の振動から騒音を検知したい場所の騒音レベルを推定することができる騒音検知システムを提供する。
【解決手段】 上階の床の振動を検知して振動の大きさに対応する電圧信号を出力する振動検知センサー１２と、前記電圧信号の電圧を下階の騒音の値に換算して出力する騒音換算部４と、入力部８を有し、騒音換算部４による電圧から騒音の値への換算のための条件を設定する騒音換算条件設定部７と、振動の大きさを示す電圧と騒音の所定の対応関係を格納した振動騒音換算テーブル９と、騒音換算部４が出力する騒音の値を入力し、前記騒音の値を所定の閾値と比較する比較回路を有し、前記騒音の値が前記閾値より大きい場合は警告部６に警告出力命令を出力する制御部５と、を設けた。 （もっと読む）