【課題】アッパーフレームの高さを容易に調節することができる車両用シートを提供する。
【解決手段】サスペンションばね５３の付勢力を調節する付勢力調節機構６のねじ軸６１に歯車１０１を固定する。アッパーフレーム２にモータ１０２を設ける。モータ１０２の出力軸１０２ａにウォームギヤ１０３を設ける。ウォームギヤ１０３を歯車１０１に噛み合わせる。ねじ軸６１をモータ１０２によって回転させる。 （もっと読む）

【課題】 アッパーフレームの高さを容易に、かつ適切に調節することができる車両用シートを提供する。
【解決手段】 アッパーフレーム３を駆動リンク６を介して上方へ付勢するサスペンションばねとして、二本の不変サスペンションばね７Ａ，７Ａと二本の可変サスペンションばね７Ｂ，７Ｂとを用いる。二本の不変サスペンションばね７Ａ，７Ａの付勢力は、アッパーフレーム３が所定の高さに位置しているときに一定不変にする。可変サスペンションばね７Ｂの付勢力は、付勢力調節機構２０により、アッパーフレーム３が所定の位置に位置しているときでも変えることができるようにする。 （もっと読む）

【課題】 振動制御手段の出力を低減することができ、小型の振動制御手段で実現できると共に、常に振動制御手段の移動範囲内で制御できる振動制御装置を提供する。
【解決手段】 設置部Ｆに設置された荷重支持部１０と、荷重支持部１０と連結され荷重と釣り合う負荷を与えるカウンタバランス部３０と、荷重支持部１０の設置部Ｆに対する振動を制御する振動制御手段２１を有する振動制御部２０と、荷重支持部１０の加速度を検出する加速度検出手段２２と、振動制御手段２１の移動範囲の中心からのずれを求める位置検出手段２３と、加速度検出手段２２及び位置検出手段２３の検出値に応じて振動制御手段２１を制御することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 シート支持台の上方にリンク機構を介して運転シートを上下動可能に支持するとともに、軸心を横向き姿勢にして運転シートとシート支持台との間に配備したサスペンションバネの弾力によって、運転シートを持上げ付勢した作業機のシートサスペンション構造を、着座荷重の大小にかかわらず好適な座り心地を得ながら、耐久性の高いものに構成する。
【解決手段】 運転シート７の上下動に伴って上下変位するカム部材２１と、このカム部材２１の上下変位に伴って前記サスペンションバネ２４の軸心方向に変位するカムフォロア２２を設け、カムフォロア２２にサスペンションバネ２４の一端を支持して、運転シート７の下方移動に伴ってサスペンションバネ２４の一端が弾力増大方向に変位されるよう構成してある。 （もっと読む）

【課題】バケットが深く、サポート性の高い自動車シートにでき、座り心地の安定性を向上できて、薄型自動車シートにも適するシート・バック・フレームを提供する。
【解決手段】フレーム・トップ１２、フレーム・ボトム１３、および左右のフレーム・サイド１４、１５で構成されるメイン・フレーム１１と、左右の上方引張りスプリング２０、２１と、左右の下方引張りスプリング２２、２３と、該引張りスプリング２０、２１および２２、２３の先端間に結合されてメイン・フレーム１１に支持されるバック・パネル２５と、両端で左右のフレーム・サイド１４、１５に固定的に取り付けられるアッパ・クロス・ワイヤ３３と、シート・バック背裏面側にそのバック・パネル２５を寄せる上方引張りベルト３４と、シート・バック背裏面側にそのバック・パネル２５を寄せる下方引張りベルト３５とを含む。 （もっと読む）