【課題】波形型付けされたゴム物品補強材について、波形状の評価方法を提供する。
【解決手段】型付け前の供給長さＬ１と、補強材に施された波形の数Ｎと、型付け後のゴム物品補強材の長さＬ２とし、三角波形状を有するゴム補物品補強材の場合、下記式（１）〜（３）、Ｌ＝Ｌ１／Ｎ・・・（１）λ＝Ｌ２／Ｎ・・・（２）ａ＝（（Ｌ／２）^２−（λ／２）^２）^１／２・・・（３）、波形状を有するゴム補物品補強材の場合、下記式（１）、（２）、（４）および（５）、Ｌ＝Ｌ１／Ｎ・・・（１）λ＝Ｌ２／Ｎ・・・（２）ｂ＝（３Ｌ／２＋λ／２）／８・・・（４）ａ＝２×（ｂ^２−（λ／４）^２）^１／２・・・（５）で表わされる波長λおよび振幅ａにより、ゴム物品補強材の波形を評価する。 （もっと読む）

【課題】補強層を構成するスチールワイヤとゴム層のゴムとの接着性を向上させることができるゴムホースおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】ゴムホース１の内面ゴム層２と外面ゴム層５の間に介在する補強層３を構成するスチールワイヤ７の表面の粗さを、ＪＩＳ Ｂ０６０１で規定される最大高さＲｙで１３０ｎｍ以下にした。 （もっと読む）

【課題】 複数本の単線スチールワイヤを引き揃えてゴム中に埋設してなる補強層を設けるにあたって、タイヤ重量を増加させることなく、タイヤ成形時の作業性を向上すると共にタイヤ耐久性能を向上することを可能にした空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】 複数本の単線スチールワイヤ１０を引き揃えてゴム中に埋設してなる補強層を備えた空気入りタイヤにおいて、各単線スチールワイヤ１０にその軸廻りに捩りを与え、該単線スチールワイヤ１０の軸方向に対するワイヤ表面捩り角θを１°〜１５°とする。 （もっと読む）

ロープは、それぞれ表面材により被覆されており、炭素を含有するフィラメントを含み、その際に表面材により被覆されたフィラメントは、マトリックスにより包囲されており、その際にマトリックスは少なくとも１種のエラストマー及び／又は少なくとも１種の熱可塑性エラストマーを含有する材料から構成されている。このロープは、特に、例えばロープ式エレベータにおいて、荷重を牽引するために使用されることができる。
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【課題】耐久性等のタイヤの諸性能を損なうことなく、これまで以上にタイヤ軽量化により低燃費性能を向上した空気入りタイヤ、特には、乗用車用として好適な空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】カーカス４のクラウン領域のタイヤ径方向外側に、タイヤの赤道面に対して傾斜して配列した多数本のコードのゴム引き層の２層以上を層間でコード相互が交差する向きに配置してなる交錯ベルト５を有する空気入りタイヤである。交錯ベルト５の少なくとも１層が、撚り合わされることなく配置された金属モノフィラメントを補強素子とし、かつ、カーカス４が１枚のカーカスプライからなり、該カーカスの折り返し高さＴＨが全カーカス高さＣＨの４０％以下である。 （もっと読む）

【課題】これまでよりも長期に亘る耐久性と周方向剛性に優れ、かつ重量低減を可能にした空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】インナーライナー６が、エチレン−ビニルアルコール共重合体（Ａ）を反応させて得られる変性エチレン−ビニルアルコール共重合体（Ｂ）からなるマトリックス中に、２３℃におけるヤング率が変性エチレン−ビニルアルコール共重合体（Ｂ）より小さい柔軟樹脂（Ｃ）を分散させた樹脂組成物（Ｄ）からなる層を少なくとも含み、ベルト５が、複数本のスチールコードが束状に並列配置されて形成された少なくとも１層のスチールベルトであり、スチールコードの短径Ａ（ｍｍ）と束幅Ｂ（ｍｍ）とが式、Ｂ／Ａ≧２．０で示される関係を満足し、かつ、コード束の束幅Ｂ（ｍｍ）と、コード束間間隔Ｄ（ｍｍ）とにより定義されるＳ＝Ｂ／（Ｂ＋Ｄ）の値が、式０．６０≦Ｓ≦０．８０で示される関係を満足する。 （もっと読む）

【課題】スチールからなる補強材の打込み性状の安定化を図ることで、寸法安定性に優れるとともに、得られるゴム物品において、従来に比しより高い剛性を実現することができるゴム物品補強用スチール織物を提供する。
【解決手段】縦糸１と横糸２とが織り込まれてなる綾織のゴム物品補強用スチール織物である。縦糸１が、線径０．１５〜０．３８ｍｍを有するスチール素線、または、このスチール素線を２本以上にて撚り合わせたスチールコードの３本以上を並列に束ねた束コードからなるか、あるいは、その幅をＷ、厚みをＴとしたとき、Ｗ／Ｔ≧２および０．１５ｍｍ≦Ｔ≦０．３８ｍｍを満足する扁平スチールワイヤーの３本以上を並列に束ねた束コードからなり、横糸２が、線径０．０８〜０．１８ｍｍを有するスチール素線からなる。 （もっと読む）

【課題】高速耐久性を向上した空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】ベルト層６の端部６ａの内側から、サイドウォール部８の表面から内側へ０〜３ｍｍの範囲まで、熱伝導率が０．３ｋｃａｌ／ｍｈ℃以上の熱伝導層９を配置する。 （もっと読む）

【課題】コード／ゴム複合材料のコードの素線間の空隙を低減し、加硫時間を短縮することが可能なコード／ゴム複合材料の製造方法及び装置を提供する。
【解決手段】コードｓを未加硫ゴムにより被覆してコード／ゴム複合材料Ｘを製造する方法において、コードａを未加硫ゴムにより被覆する際に、減圧下で被覆する。 （もっと読む）

エレベータ用ロープは、ベルト状のロープ本体を備えている。ロープ本体は、複数本の子縄と、子縄を覆い一体化する樹脂製の被覆体とを有している。子縄は、複数本の素線を含んでいる。これらの素線は、互いに平行撚りされている。また、子縄は、ロープ本体の長手方向に垂直な断面で横並びに配置されている。
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【課題】 軽量化及びコスト軽減を達成しながら、操縦安定性及び耐久性を向上する。
【解決手段】 前記ベルト層は、１本のモノフィラメントを螺旋状又は波形状に型付けした型付けモノフィラメントコードを用いたプライを少なくとも含む。前記型付けモノフィラメントコードの前記型付けの長手方向のピッチＰは、タイヤ外周長さＷの０．００８〜０．０８倍である。 （もっと読む）