【課題】荷物を置くスペースが限られているトラックの乗員室の荷物用スペースを拡張すると共に、乗員室側から自由に荷物を出し入れすることができるトラック用収納構造を提供する。
【解決手段】乗員室２と荷台３とを備え、該乗員室２の後部にリアウィンドウガラス７を取り付けるための窓枠５を有するトラック１に用いられるトラック用収納構造１０であって、内部に収納空間１３を形成する収納ボックス１１は、乗員室２の後部に取り付けられたとき、リアウィンドウガラス７が取り外された状態の窓枠５を介して乗員室２と連通可能な開口部１２を有する。 （もっと読む）

【課題】必要に応じて後部座席の後に設けたリヤシェルフとして使用できる車両用バスケットを提供する。
【解決手段】車両用バスケット１１は車両１２の後部に設けられた荷室１３の空間の中央に折り畳まれた状態で配置されて、荷室１３内の物（荷物）３４をカバーしている。車両用バスケット１１の両方の取っ手アーム３６、３７をそれぞれ荷室１３の側部４１に係止する形状に形成している。取っ手アーム３６、３７は、倒されることによって畳まれるときの支点となる連結支点部４２を備えている。 （もっと読む）

【課題】収納部分に乗員が着座するのを防止可能なシート型収納装置を提供する。
【解決手段】リヤフロア２１に沿うように横に延びるとともに大収納凹部１３Ａを有するリヤトレイ１３と、このリヤトレイ１３の端部から縦に延びるバックボード１４とが設けられたシート型収納装置１２において、バックボード１４から大収納凹部１３Ａの上方に向けて突出する突出部１４Ｃが設けられ、乗員が大収納凹部１３Ａに着座しようとしたときに、突出部１４Ｃが邪魔リブになって着座を防止する。 （もっと読む）

【課題】サンシェードユニットを備えた自動車用リヤパーセルシェルフにおいて、ベゼルを簡単に取り付けることができ、しかも、ベゼル装着部位の外観見栄えを高める。
【解決手段】サンシェード４２を引出すためのサンシェード引出し用開口２１がパーセルシェルフ本体２０に開設され、サンシェード引出し用開口２１の端末処理を施すためのベゼル５０は、パーセルシェルフ本体２０の裏面側から当てがい、シェード引出し口５１周りの合わせプレート部５２，５３をパーセルシェルフ本体２０裏面に溶着固定し、パーセルシェルフ本体２０のサンシェード引出し用開口２１の端縁には、係止用フック５４で仮保持して、他方側縁を突き当て用フランジ５５で突き当てるか、あるいはサンシェード引出し用開口２１の全周に沿って突き当て用フランジ５５，５８を突き当てることにより、製品表面に幅広の樹脂フレームが目立たず、シンプルな外観を付与し、外観見栄えを高める。 （もっと読む）

【課題】下部収納部を使用することによりパッケージトレイの下面側に荷物を収納可能にする一方で、下部収容部を使用しないときには荷室に広いラゲージスペースを確保する。
【解決手段】本発明は、車両における荷室５０の上方に配置されたパッケージトレイ１０であって、板状のトレイ本体部２０と、トレイ本体部２０の車両後方側に設けられたストッパ取付孔２５と、車両前方側がトレイ本体部２０に回動可能に支持されるとともに車両後方側がトレイ本体部２０の下面に対して開閉可能とされた枠材３０と、枠材３０に張設された柔軟部材３１と、枠材３０の後端部に設けられ、ストッパ取付孔２５と係合することにより枠材３０を閉じた状態に固定するストッパ３３とを備え、トレイ本体部２０の下面と柔軟部材４１との間に下部収納部６０が形成される構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】 荷室のトレーによって区分される各部を、当該各部に収容すべき物品の大きさに対応して調節することができるようにする。
【解決手段】荷室３の左右方向の両側部に、一対のコンソールボックス４，４を設ける。コンソールボックス４，４により、二つのトレー９，９の左右両端部を上下方向へ位置調節可能に支持させる。 （もっと読む）

【課題】収納トレイの引出し側の一端がたとえばシェルフパネルに対して大きく隙間を開口できるように構成した。
【解決手段】収納トレイ５の左右両側壁５−１に、前後方向に離間した状態で、それぞれ一対の摺動ピン６、７を設けに、各摺動ピン６、７が摺動するように自動車の前後方向に延在するガイド溝９、１０を、シェルフパネル３に装着したガイドレール構成体８に形成し、前側ガイド溝９及び１０は、前端部が水平溝部９ａ、１０ａとなった後これに連続するように後端に向かって徐々に下向きに傾斜小傾斜溝部９ｂ、１０ｂになっており、後側ガイド溝１０は、さらに後方に向かって急激な下向き角度を有する急傾斜溝部１０ｃに形成されている。 （もっと読む）

【課題】 中間棚部がラゲージルームの床面における車体後方側上部の配置された場合に、中間棚部の下方に形成された収容荷室の荷物の出し入れを後部ドアを開閉することなく可能し、窓ガラスを開閉しただけでは前記収容室からの荷物の出し入れを容易にした。
【解決手段】 床面６の車体前方側に配設したフロアボード７の車体前端側裏面にフロアボード支持アーム体８の一端を折り畳み可能に設けて、フロアボード支持アーム体８の他端を床面６に揺動可能に装着して、フロアボード支持アーム体８を起立させることによってフロアボード７により床面６の車体前方側上に中間棚部を形成し、また、フロアボード支持アーム体８を更に車体後方側に倒して後部側係止部２ｂに係止して、フロアボード７を懸架することにより中間棚部を床面６の車体後方側上に配置し、更に、フロアボード７の裏面側に棚形成部材１３を配設して、フロアボード７と床面６との間に補助棚部を形成し、かつ、フロアボード７が車体前方側に開動して補助棚部の上面を開口するようにした。 （もっと読む）