【課題】 車内温度を適温に保つ車両用内装材料、及び車両用内装部材を提供することを目的とする。
【解決手段】 壁材の内部に相転移を伴う少なくとも１種類の潜熱蓄熱材が封入されたマイクロカプセルを備えたことを特徴とする車両用内装材料とした。マイクロカプセルの壁材と潜熱蓄熱材との少なくとも一方が熱伝導性粒子を備えていることが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、特には自動車用の音響的に有効な防熱で且つ特には、アルミニウムにより製作された少なくとも２つの金属製箔を有する、防熱であって、金属製箔が複数のノブ状のエンボス点を有しており更に金属製箔の少なくとも１つにはミシン目穴が開けられる、防熱に関する。ミシン目穴が開けられた金属製箔は、0.05から0.9ｍｍの範囲にある平均穴直径を有する複数の穴を具備する。前記穴は、金属製箔において、ｃｍ²当り少なくとも１５個の穴の密度で形成され、更にミシン目穴が開けられた金属製箔は、120℃以上で加熱することにより活性化可能である接着層を、一方の側部に具備しており、接着層は適切にミシン目穴が開けられる。金属製箔は、50から200μｍの範囲にある厚みを有していて、支持なし構造を形成する。該支持なし構造は特には、３つ以下の接着剤被覆金属製箔により構成されても良い。本発明の実施の形態において、支持なし構造は、２つの金属製箔及び音響吸収材料により形成された挿入層から形成される。
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本発明は、自動車のアンダボディ１２に取付け可能な支持体２’と、これによって支持された少なくとも１つの吸音部３とを有する自動車用のアンダボディカバー１’に関する。本発明のアンダボディカバーを用いて、遮音の向上を達成し、排気管１３の部品および／または車両フロア部材１２の底部に高温放射をする他の部品も覆うことができる。本発明のアンダボディカバーは、吸音部３の表面が少なくとも部分的に微小孔を持つ熱遮蔽層１４で覆われ、微小孔を持つ熱遮蔽層１４が自動車のアンダボディ１２に向かって露出される。また吸音部３が、ミネラルウール、開放微小孔発泡体、および／または繊維質不織材料から製造される。 （もっと読む）

【課題】 夏季炎天下のような過酷な環境下においても、大きな動力を必要とせずに車室環境を改善しうる車両用内装材を提供する。
【解決手段】 水蒸気吸脱着性冷熱蓄熱材を有する車両用内装材によって上記課題の解決が可能である。前記水蒸気吸脱着性冷熱蓄熱材は、内装トリム材の車体外部側に積層されてなることが好ましい。夜間には外気中の水蒸気を吸収して放熱することによって冷気を蓄冷し、昼間には水蒸気を離脱して吸熱する水蒸気吸脱着性蓄熱材を備える。この水蒸気吸脱着性蓄熱材の作用によって、大きな動力を用いずとも、炎天下の車内空気の温度や、内装トリムおよび内装部品表面の温度上昇を抑制することができる。 （もっと読む）