【課題】衝突時において、乗員の中枢神経系の傷害を低減させることができる車両における乗員保護装置の提供を課題とする。
【解決手段】頭部用エアバッグ１２と、頭部用エアバッグ１２よりも乗員Ｐ側へ張り出す胴体部用エアバッグ１４と、頭部用エアバッグ１２に充填材を供給して、頭部用エアバッグ１２を展開させる第１インフレーター１６と、胴体部用エアバッグ１４に充填材を供給して、胴体部用エアバッグ１４を展開させる第２インフレーター１８と、を備えた乗員保護装置１０であって、頭部用エアバッグ１２の充填材と胴体部用エアバッグ１４の充填材とを異なる物質とする。 （もっと読む）

【課題】ガス漏れ防止や、連結配管と複数のインフレータバッグとの円滑な連結を確保することが可能であるとともに、部品構造が簡単で、コストダウンや良好な組み立て性も確保することが可能であって、インフレータからの高圧ガスを複数のインフレータバッグへ適切に分配供給することができる車両用シートクッションエアバッグ装置の配管構造を提供する。
【解決手段】一対のインフレータバック４のガス導入口５に連結端部７ａが挿入されるとともに、連結配管本体にインフレータが取り付けられ、ガスをインフレータバッグへ分配して供給する連結配管と、弾性素材でリング状に形成されて、インフレータバッグのガス導入口と連結配管の連結端部との間に配置され、連結端部の差し込み操作により外径寸法が増加されてガス導入口と連結端部との間に密着されるシールパッキン８とを備えた。 （もっと読む）