【課題】ドアの捩れによってキャリアプレートがガイドレールから外れることがないウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】車両の窓ガラスに連結されるキャリアプレート２と、キャリアプレート２の昇降を案内するガイドレール１と、ガイドレール１の一端に設けられた方向転換部材と、駆動部と、キャリアプレート２に一端が連結され、方向転換部材を経て他端が駆動部に連結された上昇用インナーケーブルと、キャリアプレート２に一端が連結され、他端が駆動部に連結された下降用インナーケーブルと、を備えたウインドレギュレータにおいて、ガイドレール１は柱状であり、キャリアプレート２は、ガイドレール１が挿通され、ガイドレール１を周回り方向に囲周する挿嵌部を有するウインドレギュレータを用いる。 （もっと読む）

【課題】ギヤの軸間距離を常に最適に保って異音やギヤロック等の発生を防ぐことができる車両のウインドレギュレータ装置を提供すること。
【解決手段】モータ１５のピニオンギヤとベースプレート４に回動可能に軸支されたセクタギヤ１４とを噛合させ、前記モータ１５の回転を前記ピニオンギヤと前記セクタギヤ１４に伝達し、該セクタギヤ１４に取り付けられたリフトアーム５を回動させてウインドガラス２を昇降させる車両のウインドレギュレータ装置１において、前記モータ１５を前記ベースプレート４に対して移動可能に支持し、該モータ１５をそのピニオンギヤと前記セクタギヤ１４の軸間距離を詰める方向に付勢するスプリング（付勢手段を）２２設けるとともに、前記ピニオンギヤの可動範囲を規制するストッパ手段（ラチェット機構）２３を設ける。 （もっと読む）

【課題】ウインドレギュレータにおいて、簡単な構造で、駆動ギヤとラックベルトとを安定して噛合させる。
【解決手段】駆動モータ４に取り付けられる駆動ギヤ５と、駆動ギヤ５に噛合し駆動ギヤ５の双方向回転により移動してキャリアを昇降させるオープンエンドのラックベルト１０と、駆動モータ４を固定支持するフレーム９と、を備えたウインドレギュレータにおいて、フレーム９は、駆動ギヤ５の歯面を囲むように駆動ギヤ５の軸心回りに環状に形成される環状壁部３１Ｂを有し、環状壁部３１Ｂに形成された開口部から駆動ギヤ５の一部が露出してラックベルト１０と噛合する構造からなり、ドライブ経路Ｒ１寄りの壁端部３２Ａと駆動ギヤ５の歯面との間隔寸法Ｓ１が、環状壁部３１Ｂの内周面と駆動ギヤ５の歯面との間隔寸法Ｓ２よりも小さく設定される。 （もっと読む）

【課題】強度の高い軸支部を有するプーリカバーを備えたウインドレギュレータを提供することを目的とする。
【解決手段】車両の窓ガラスＷに連結されるキャリアプレート２と、キャリアプレート２を昇降駆動する駆動部３と、キャリアプレート２に一端が連結され、他端が駆動部３に連結されたワイヤ４ａ、４ｂと、キャリアプレート２と駆動部３との間に配置され、ワイヤ４ａの配索方向を変更する方向転換部材５とを備えたウインドレギュレータ１において、方向転換部材５は、プーリ５２と、プーリカバー５３と、プーリカバー５３との間でプーリ５２を支持するプーリサポート５４とを有し、プーリカバー５３は、底部５３ｂを有する筒状の軸支部５３ｃを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で、確実にワイヤへ張力が付与できるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】窓ガラスが固定されるキャリアプレートと、キャリアプレートの昇降を案内するガイドレールと、ガイドレールの端部に設けられるワイヤ巻回部材と、ワイヤを介してキャリアプレートを昇降駆動する駆動部とを有するウインドレギュレータにおいて、ワイヤ巻回部材は、ガイドレールの端部を収容するガイドレール収容部と、ガイドレール収容部と連通した開口部とを備え、開口部には、ガイドレールとワイヤ巻回部材との少なくとも一方が、ワイヤの張力が緩む方向へ移動するのを防止するストッパが挿通される。 （もっと読む）

【課題】ワイヤエンドがドラムから外れ難く、又、ワイヤへの張力付与作業時の該ワイヤの移動量を少なくすることで、組み立て作業を容易に行うことができるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】駆動部と、ドラムと、キャリアプレートと、両端にワイヤエンドが設けられたワイヤとを備えたウインドレギュレータであって、ドラムは、上面と、下面と、側面とを備えた円柱状を呈しており、ワイヤエンドの長さとほぼ同じ長さを有し、ワイヤエンドの厚みとほぼ同じ高さを有するスロット部と、ワイヤエンドの厚みとほぼ同じ高さを有するように上面側に設けられた天面と、下面側に設けられた底面とを有し、スロット部からドラムの軸方向にずれた位置に設けられたワイヤエンド収容部と、ワイヤエンドを案内する案内面と、ワイヤエンド係止部と、ワイヤガイド部とを有する。 （もっと読む）

【課題】チャンネルガイドにおけるスライダーの摺動範囲を大きくして、ウインドガラス等の部品に対する設計上の制約を緩和することができる自動車用ウインドガラスの昇降装置を提供する。
【解決手段】前記メインアーム２１に支持されたスライダー３３が上側チャンネルガイド１７に摺動可能に保持され、前記メインアーム２１が可動するとスライダー３３が上側チャンネルガイド１７内を摺動して前記上側チャンネルガイド１７およびウインドガラス９が上下動する自動車用ウインドガラスの昇降装置１１である。上側チャンネルガイド１７にチャンネルブラケット４９を設け、該チャンネルブラケット４９に後側ガラスホルダー１５を取り付けている。 （もっと読む）

【課題】車両のドアのインナパネルに、ウインドガラスの昇降方向に沿って設けられたガイドレールと、前記ウインドガラスが取り付けられ、前記ガイドレールに沿って昇降するスライダと、を有するレギュレータに関し、ガイドレールの板厚を薄くできるレギュレータを提供することを課題とする。
【解決手段】ガイドレール５３は、インナパネルに取り付けられる基底部５３ａと、基底部５３ａのウインドガラスの昇降方向に沿った車両の前後方向の一方の端部から折曲した第１立壁部５３ｂと、基底部５３ａと第１立壁部５３ｂとが交わる第１コーナ部５３ｃと、を有し、スライダ５５は、第１コーナ部５３ｃを車両の前後方向の一方の方向から当接する第１当接部１０１を有する。 （もっと読む）

【課題】組み付け作業性がよいウインドレギュレータを提供することを課題とする。
【解決手段】第１ロアガイド部材８３がワイヤ７１に張力を与える方向に移動することを許容し、第１ロアガイド部材８３が回転することを禁止する回転止め手段と、第１ロアガイド部材８３に、ワイヤ７１に張力を与える方向に沿って形成され、ねじ締結力が作用すると、ワイヤ７１に張力を与える方向に第１ロアガイド部材８３を移動させる力が発生する斜面８３ｃとを有する。 （もっと読む）

【課題】組み付け作業を容易に行うことができるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】車両の窓ガラスに連結されるキャリアプレートと、キャリアプレートを昇降駆動する駆動部と、キャリアプレートに一端が連結され、他端が駆動部に連結されたワイヤと、キャリアプレートと駆動部との間に配置され、ワイヤの配索方向を変更する方向転換部材と、車両のドアのインナーパネルへの固定に用いられる固定部材とを備えたウインドレギュレータにおいて、方向転換部材は、プーリと、プーリを軸支するプーリサポートとを有し、プーリサポートは、固定部材係止部を含み、固定部材は、固定部材係止部への係止により固定部材の軸方向の一方への移動を規制され、プーリにより固定部材の軸方向の他方への移動を規制される。 （もっと読む）

【課題】 車両への浸水を検出することにより、乗員の有無とは関係なく、車両の各部を電気的又は電子的に作動させる作動回路を電気的又は電気化学的な破損による作動不能状態から保護し、ひいてはその車両を保護することのできる車両用浸水検出装置を提供する。
【解決手段】 ボデーＥＣＵ２は、車両Ｃに搭載されたバッテリＢから給電回路４を介して電力供給され、車両Ｃに搭載された各種電気機器の作動を制御している。浸水センサ３は抵抗３１と直列に接続され、給電回路４（バッテリ電位＋Ｂ）と接地ラインとの間に設けられている。浸水センサ３は、車両Ｃへの浸水によって冠水したとき、２つの端子３ａ，３ｂ間のリークにより抵抗３１に応じた電圧を発生する。浸水センサ３の発生電圧（浸水検出信号）は、給電制御ＩＣ５に入力され、同時にトランジスタ６５のベースへも印加される。トランジスタ６５のベース電流は抵抗３１によって設定される。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールとドラムハウジングの接続部を薄くしつつ、ガイドレール及びドラムハウジングを簡単に成形することが可能な車両用ウインドレギュレータ装置を得る。
【解決手段】ドアパネル１１、１２に固定した、スライドウインド１６の昇降方向に沿って延び、かつスライダを移動案内するガイドレール２２と、ドアパネルに、ガイドレールの下方に位置させて固定したドラムハウジング２８とを、樹脂の一体成形品である一体型ガイドレール２１とした。 （もっと読む）

【課題】窓ガラスの基準位置を精度よく設定して非検知領域を小さくし、挟み込み検知の精度を向上させたパワーウインドウ装置を提供する。
【解決手段】開閉体２とモーター５とモーターの回転に伴いパルスを発生するパルス発生部１３と制御部１０とを有し、制御部１０は、パルスに基づき開閉体２の高さ位置を検出する位置検出手段と、基準位置に対応するパルス基準値を設定する基準位置設定手段と、パルスに基づきモーター５のロックの有無を検出するロック検出手段と、モーター５のロックを検出した場合に、開閉体２の高さ位置が非検知領域にあるか否かで、開閉体２が上端ロック位置に到達したか挟み込みを生じたかを判別する挟み込み検知手段と、モーター５の駆動電圧を検出する電圧検出手段とを有し、基準位置設定手段は、開閉体２が上端ロック位置に到達したと判別されると、モーター５の駆動電圧に応じてパルス基準値を補正し設定する。 （もっと読む）

【課題】ドアサッシュに昇降自在にガイドされた窓ガラスをワイヤ式ウィンドレギュレータを介して昇降させる車両の窓ガラス昇降装置において、ワイヤ式ウィンドレギュレータのガイドレールとスライダとの摺動抵抗を減ずる。また、異なる車種（異なる曲率の窓ガラス）であっても、一定範囲でガイドレールを共用化することが可能な窓ガラス昇降装置を得る。
【解決手段】互いに係合関係にあるガイドレールとスライダの車幅方向のクリアランスを、該スライダ（すなわち窓ガラス）の上死点近傍と下死点近傍の少なくとも一方において小さく設定し、中間部分で大きく設定した車両の窓ガラス昇降装置。 （もっと読む）

【課題】大型化の問題を招くことなく、軽量化，低コスト化できる車両用ドアのウィンドレギュレータ装置を提供する。
【解決手段】リフトアーム１２の貫通孔１２ａの外周部には、第１イコライザアーム１５が摺接し、かつ該リフトアーム１２の幅方向Ｗ両縁１２ｆ，１２ｆの近傍を通る大きさの円形ビード１２ｅが、プラグプレート１３の主面１３ａと略同じ高さとなるように形成され、リフトアーム１２には、円形ビード１２ｅから離れた位置からそれぞれ長手方向に端部１２ｂ，１２ｃに延びる縦ビード１２ｇ，１２ｈが形成され、各縦ビード１２ｇ，１２ｈは、イコライザアーム１５，１６の反対側に向かって突出し、かつ円形ビード１２ｅの突出高さより大きい高さを有し、円形ビード１２ｅには、縦ビード１２ｈと幅方向Ｗにオーバーラップするよう延びる延長ビード１２ｉが形成されている。 （もっと読む）

【課題】モータ駆動力の伝達手段の張力設定を不要にして取り扱いを容易にし、砂塵などの付着による悪影響を受け難くする。
【解決手段】車両のウィンドレギュレータ１０を、上下方向に設けられ、案内溝２０を有するガイドレール１１と、ガイドレール１１に摺動可能に設けられ、ウィンドガラス２を保持するキャリア１４と、ガイドレール１１の案内溝２０に挿入されて上端部１８ｂがキャリア１４に連結され、複数の歯１８ａが一方の面に形成されたラックベルト状のプッシュプルケーブル１８と、プッシュプルケーブル１８の歯１８ａに係合するピニオン１７を回転駆動するモータ１６とを備えるものとし、案内溝２０を、断面が略矩形を呈するとともに、一辺側の一部に開放部２１を有するように構成し、プッシュプルケーブル１８を、歯１８ａが開放部２１と相反する側に向くように案内溝２０に挿入する。 （もっと読む）

【課題】アウタパネルとインナパネルとの間に設けられたウインドレギュレータによって開閉されるウインドガラスを所定の位置以上に開けた状態で、スライドドアを開方向へ移動すると、中間ストッパ機構がこのスライドドアの開方向への移動を途中で止めるように構成されるスライドドアに設けられ、ケーブルを介して接続された中間ストッパ機構をウインドガラスの開きに応じて駆動する中間ストッパコントロール機構に関し、ケーブルの組付性が良い中間ストッパコントロール機構を提供することを課題とする。
【解決手段】ウインドレギュレータの回転軸と共に回転するカム１６１と、カム１６１に係合し、カム１６１の回転に従って回転し、回転端部側にケーブル７５の一端が取り付けられるケーブル取付部１７１ｃを有するコントロールレバー１７１と、を有し、コントロールレバー１７１のケーブル取付部１７１ｃは、インナパネル１５３の車内側にある。 （もっと読む）

【課題】自動車のサイドドア等の取付対象物への組み付け性に優れ、部品点数の削減が図れるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】駆動モータ４に取り付けられる駆動ギヤと、駆動ギヤに噛合し駆動ギヤの双方向回転により押し引きされるオープンエンドの可撓性のプッシュプル条体６と、プッシュプル条体６の一端側に連結するとともにウインドガラスに連結するキャリア７と、ドライブ経路Ｒ１においてプッシュプル条体６およびキャリア７をガイドするガイドレール８と、を備えたウインドレギュレータ１において、駆動モータ４の固定支持手段と、ガイドレール８の固定支持手段と、アイドル経路Ｒ２におけるプッシュプル条体６の軌道の保持手段と、取付対象物への取り付け手段と、が一体に形成されたフレーム９を設ける。 （もっと読む）

【課題】プッシュプル条体における力の伝達ロスの低減とレイアウトスペースのコンパクト化との両立を図れるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】駆動モータ４に取り付けられる駆動ギヤと、駆動ギヤに噛合し駆動ギヤの双方向回転により押し引きされるオープンエンドの可撓性のプッシュプル条体６と、を備え、プッシュプル条体６の一端側に連結したキャリア７を介してウインドガラスを昇降させるウインドレギュレータ１において、ウインドガラスの板面と略直交するＱ方向から見て、駆動ギヤとプッシュプル条体６との噛合部からキャリア７の取り付け部までのプッシュプル条体６のドライブ経路Ｒ１を一直線状に形成し、噛合部から条体他端までのプッシュプル条体６のアイドル経路Ｒ２の少なくとも一部を湾曲状に形成する。 （もっと読む）

【課題】全体形状を車種毎に異ならせることなく、また、大型のプレス装置を必要とすることなく、実質的にドア内パネルに一体にガイドレールを備えたウィンドレギュレータを得る。
【解決手段】窓ガラスに結合される第１のスライダを昇降自在に支持する第１のガイドレールと、ドアパネルに対する上下の接続部を有する第１のドア内パネル；及び同じ窓ガラスに結合される第２のスライダを昇降自在に支持する第２のガイドレールと、ドアパネルに対する上下の接続部を有する第２のドア内パネル；を有し、この第１、第２のドア内パネルにそれぞれ、互いに重ね合わされる重畳板部を形成し、両重畳板部を、第１、第２のガイドレールを互いに平行とした状態で、結合する結合部を設けたウィンドレギュレータ。 （もっと読む）