【解決手段】開口部用の窓（１０９）の様な閉鎖部材の角部を密封又は案内するための封止又は案内アッセンブリが開示されている。封止又は案内アッセンブリは、板材（２２、２４）を備えた枠（８）に取り付けられている。可撓性材料のストリップ（９１）は、角部の頂点に向かって延び、そこで交わり、その角部で閉鎖部材（１０９）を受け入れるように形成されており、枠（８）の一部を形成する角支持部によって支持されるようになっている。可撓性材料のフラップ（１７０）は、角部の領域内でストリップ（９１）に接合され、ストリップ（９１）の間の角部を横切って延びている。ストリップは、内側リップ（１０２）と外側リップ（１０３）を含んでいる。モールド成形フラップ（１７０）とストリップ（９１）の（望ましくは押出成形された）材料の間の接合部（１６０）と（１６２）は、リップ（１０２）と（１０３）によって視界から隠されている。 （もっと読む）

【課題】ドアサッシュの上端膨出部に代えて凹み部を形成した自動車のプレスドアにおいて、その凹み部に密に面接触して高いシール効果を発揮することのできるガラスランチャンネルおよびその取付構造を提供する。
【解決手段】断面略コ字状の本体部１１の両側壁からドアガラス２の内外両面を挟むシールリップ１２を突設し、自動車ドア１のドアサッシュ２０に取付けられるガラスランチャンネル１０において、本体部１１の車内側上端部に、ドアサッシュ２０の車外側面に密に面接触する高発泡スポンジ１３を設ける。 （もっと読む）

【課題】 簡単にドアフレームとシールエレメントとの間に取付けることができて、かつウインドウガラスの安定したポジショニングをウインドウガラスが閉じられた位置で保証するような、自動車のドアウインドウガラスのための確保装置を提供する。
【解決手段】 前記確保装置１が、ドアフレーム３の少なくとも１つの留継ぎ角隅４に配置されており、当該確保装置１が、ドアフレーム３に結合可能な角隅プレート１１と、シールエレメント９内で保持されている遮蔽バー２３とを有しており、該遮蔽バー２３が、角隅プレート１１に局部的に上から係合していて、さらに該角隅プレート１１を、シールエレメント９と遮蔽バー２３との間で保持するようになっている。 （もっと読む）