【課題】 高い水素吸蔵能を有する水素吸蔵材料、水素吸蔵体、水素貯蔵装置及び燃料電池車両を提供する。
【解決手段】水素吸蔵材料１であって、炭素原子を含む六員環を主体とし、六員環の直径以上の大きさの孔Ｈ_１ａ、Ｈ_１ｂ、Ｈ_２ａ、Ｈ_２ｂを有する略平行に積層された分子の層Ｌ_１、Ｌ_２と、隣り合う分子の層Ｌ_１、Ｌ_２の原子網面を離散位置で結合する分子鎖Ｃ_１ａ〜Ｃ_１ｆとを有する。 （もっと読む）

【課題】 燃料ガス貯蔵容器の取り換えの際に、燃料ガス貯蔵容器を確実に閉じた状態にすることのできるガス供給装置およびこれを備えた移動体を提供すること。
【解決手段】 水素ボンベ３１ａ，３１ｂから燃料電池システム２３に水素ガスを供給することにより走行する自動二輪車１０が備えるガス供給装置３０に、測定装置３４ａ，３４ｂ、電磁弁３５ａ，３５ｂ、表示部４１ａ，４１ｂ、切換スイッチ３８ａ，３８ｂ、制御コントローラ３０ａを設けた。そして、制御コントローラ３０ａの制御によって、測定装置３４ａ，３４ｂが測定した水素ボンベ３１ａ，３１ｂの燃料水素残量が所定量よりも多いときには電磁弁３５ａ，３５ｂに電流を流し、所定量よりも少ないときには表示部４１ａ，４１ｂに電流を流すように切換スイッチ３８ａ，３８ｂが作動するようにした。また、スタンド５７が立っているときだけ表示部４１ａ，４１ｂに通電できるようにした。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の搭載スペースの効率化を図ることができる燃料電池搭載車両を提供する。
【解決手段】燃料電池１５を搭載した燃料電池搭載車両であって、燃料電池１５をホイール１６内に配置する。これによって、乗員の乗車スペースや荷物を収納するための収納スペース等、車体の他のスペースに影響を及ぼさずに燃料電池１５を搭載可能となる。燃料電池１５をそれぞれが略扇形をなす複数の単セル２１が積層されてなる燃料電池スタックとし、これら複数の単セル２１を円周方向に積層してもよい。 （もっと読む）

【課題】使用環境の異なる蓄電装置と燃料電池を良好に運転することができる。
【解決手段】燃料電池搭載車両１０では、フロントシート１４の下方領域１５に燃料電池２０を集約して配置しリアシート１７の下方領域１８には二次電池４０を集約して配置している。このように、燃料電池２０と二次電池４０とが各シート１４，１７の下方領域１５，１８に分離して集約配置されるため、使用環境の異なる燃料電池２０と二次電池４０の運転を良好に行うことができる。また、デッドスペースの多い各シート１４，１７の下方領域１５，１８を有効に利用して燃料電池２０と二次電池４０とを配置することができる。 （もっと読む）