【課題】従来の積荷取扱トロリーの設計及び構成を簡素化する。
【解決手段】昇降手段(134)により少なくとも１つの台車組立体(120)に対し上昇及び下降する積荷支持面(114)を有する細長い積荷結合部(112)と斜板(140)とを設け、少なくとも１つの台車組立体(120)内に昇降手段(134)を設け、積荷支持面(114)の底部に斜板(140)を設け、斜板(140)に設けた案内手段(508)と協働して相対的に移動する少なくとも１つの横方向の突起(144)を昇降手段(134)に設けることにより、少なくとも１つの台車組立体(120)に対して、積荷結合部(112)を上下に移動させる溝形の軌道内を正常に走行する積荷取扱トロリー(110)。 （もっと読む）

【課題】
貨物を運送する車両と車両で運送される貨物を荷役する貨物センタとによって実現される荷役システムについて、車両の運転者の労働負担を充分に軽減することができ、車両に対する荷役を十分に効率的に行うことができるようにする。
【解決手段】
貨物Ｐを運送する車両Ｔと車両Ｔで運送される貨物Ｐを荷役する貨物センタＳとにより構成され、貨物センタＳには、車両Ｔが後部側を向けて停車されるトラックヤード１００と、トラックヤード１００に配置され車両Ｔの後部側まで貨物Ｐを運搬する運搬装置２００とが設備されている。トラックヤード１００は、複数台の車両Ｔが並列して停車される広さを備えている。運搬装置２００は、車両Ｔの後部側に対して貨物Ｐを前後進させる搬送台２００ａと搬送台２００ａを貨物Ｐが載せられた状態で車両Ｔの並列方向へ移動する横移動機構２００ｂとを備えている。車両Ｔは、貨物Ｐが積載される荷台Ｂに対して荷役作業を行う車両用荷役装置４００が設備されている。 （もっと読む）

【課題】腰を曲げ伸ばしせずに腰を曲げたままの姿勢で次々と被搬送物を搬送装置へと積み込むことができ、搬送装置により被搬送物を所望位置まで自動搬送することができ、また、作業者や装置の移動距離を少なくすることができる集積作業装置を提供する。
【解決手段】先端部に載置される被搬送物１を基端部へと搬送する搬送装置２の基端側に軸支取付部を設け、軸支取付部を基端側支持部４に設けた軸支部に旋回自在に軸支すると共に、搬送装置２の途中部を中間支持部６に移動自在に支持して、軸支取付部若しくは軸支部を支点に搬送装置２を中間支持部６に対して移動させながら水平旋回自在に構成し、搬送装置２を先端側から基端側に向かって登り傾斜状態に配設して、中間支持部６より搬送装置２の先端側を突出状態に配設する。 （もっと読む）

トラックなどの輸送車両７８のプラットフォームへ、及びそこからコンテナ３４を吊り上げ、取り扱い、輸送するために、可動キャリア枠２４が使用される。キャリア枠２４を、縦列駐車空間などの窮屈な空間に入るようさらに簡単に操縦できるように、駆動輪６２及びキャスタ輪６２が配置される。キャリア枠は、遠隔制御装置によって遠隔操作することができる。キャリア枠の後端にある横要素は、特に係合位置にある場合に、キャリア枠に追加の構造的支持を提供するために使用することができる。
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本発明は、コンテナ収容区域におけるコンテナの処理能力を高め、コンテナ輸送車両に対する積み降ろし時間を短縮する自動処理方法に関する。当該方法によれば、コンテナ輸送車を識別した後に、コンテナ収容区域の駐車区域に駐車されたコンテナ輸送車両の荷台が測定される。荷台の位置座標は、データ処理システムによって決定される。この荷台の位置座標を利用して、荷積みされるコンテナがクレーンによって自動的に位置決めされる。コンテナを荷台に対して正確に位置決めするために、荷台が再度測定され、その結果、コンテナの位置に対してずれがあれば、そのずれを用いて正確な位置決めがなされる。コンテナは、荷台に対して自動的に載置される。コンテナ輸送車両からの荷降ろしも実質的に同じステップにて行われる。
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【課題】 荷移送プラットフォーム（２）と特に運送手段（１）との間で荷（１６）を移送するための改良された装置を提供する。
【解決手段】 装置は、荷（１６）が少なくとも1個の荷支持移送要素によって位置付けられる移送路（３）から構成されている。荷支持移送要素はこれに連結可能な駆動キャリッジ（５）によって移送路（３）に沿って軸線方向に移動可能である。キャリッジ（５）は駆動要素（７）に接続された伝動手段（６）によって前後方向に移動可能であり、移動の際には遂行される移送操作に応じて荷支持移送要素の押手段として機能すると共に荷支持移送要素の引張手段として機能する。装置は、少なくとも2個の荷支持移送要素を具備し、各荷支持移送要素はキャリッジに連結可能なサイド部材（４）形態であることを特徴とする。 （もっと読む）