【課題】クレーン走行装置の走行方向に並んだ車輪の走行中心軸を容易に一致させることができる、製作性及び組立作業性の良いクレーン走行装置を提供する。
【解決手段】一対の走行レール上に走行可能に配される一対のクレーンサドル２０ａと、一対のクレーンサドルを連結するガーダーと、を有するクレーン走行装置であって、クレーンサドル２０ａは、サドルフレーム２８ａと、サドルフレームに車軸によって回転自在に支持され、走行レール上を転動するように備えられる車輪２５ａ，２６ａと、サドルフレームと対向する車輪の一方の面の間とサドルフレームと対向する車輪の他方の面の間に、車輪の側面に接するようにして各々備えられるカラー３２ａを有するクレーン走行装置において、車輪は側面をカラーによって規制されることにより、車輪位置を車輪の円筒中心軸方向に移動可能な調整機構を有する。 （もっと読む）

【課題】一対の走行軌道間の間隔が一定の平行な等間隔を有するものでなく、走行軌道間の間隔が広がったり、また狭まったりする様な場合であっても、その走行軌道上をスムーズに走行できて作業を行うことができる天井クレーン装置あるいは橋形クレーン装置などの架設作業装置を提供する。
【解決手段】一対の走行軌道６上に移動可能に設置される架設作業装置であり、一対の走行軌道は、各々の走行軌道相互間の間隔が平行でなく拡開しあるいは狭窄してカーブする一対の走行路に設置され、架設作業装置は、一対の走行サドル８と、走行サドル上に設置される一対の連結桁９と、連結桁に連結され、長方形状に枠組みしてクレーン架台を形成する一対のクレーン主桁１１と、走行サドルと連結桁とを水平回動可能に連結する回動連結部材１０と、クレーン架台上に設けられる天井クレーン装置と、を有する。 （もっと読む）

【課題】クレーンサドルの車輪の浮上りを防止し、常に車輪をレール上に接地させることにより、走行安定性の良いクレーン走行装置及び走行装置付きクレーンを提供する。
【解決手段】一対の走行レール上に走行可能に配される一対のクレーンサドルと、各クレーンサドルとを連結するガーダーとを有するクレーン走行装置であって、前記一対の走行レール間で傾斜角度に差が生じる場合に、走行レール上を転動するように前記各クレーンサドルに備えられる車輪が、前記各クレーンサドルの走行に応じて連動し、上下方向に相反するよう移動して走行レール上に接地するよう制御される機構を有することを特徴とするクレーン走行装置。 （もっと読む）

【課題】天井クレーンを用いた作業の安全性や作業性を向上させること。
【解決手段】本発明では、天井(2)に配設された一対の走行レール(3,3)に走行トロリー(4)をそれぞれ配設し、走行トロリー(4,4)の間にガーダー(5)を配設した天井クレーン(1)において、レールスパンの広狭に応じてクレーンスパンを追従させるための調整装置(6)を介して各走行トロリー(4)にガーダー(5)を吊設することにした。また、前記調整装置(6)は、走行トロリー(4)にリンク(24)を第１の回転軸(25)を介してガーダー(5)のスパン方向に向けて回転自在に連結するとともに、リンク(24)にガーダー(5)を第２の回転軸(27)を介してガーダー(5)のスパン方向に向けて回転自在に連結することにした。さらに、前記調整装置(6)は、走行レール(3)の内側に当接するサイドローラ(29)をガーダー(5)に配設することにした。 （もっと読む）

【課題】揚程を犠牲にすることなく、安定した走行が確保される懸垂式天井クレーンを提供する。
【解決手段】クレーンガーダ４が揺動支持機構及び摺動支持機構を介してクレーンサドル６に支持される。したがって、クレーンガーダ４をクレーンサドル６に対して揺動及び摺動させることで、走行レール２，３に生じた不整を吸収することができ、懸垂式天井クレーンの安定した走行が確保される。また、揺動支持機構の揺動する回転軸を走行レール３の両側方に配置すると共に摺動支持機構の摺動部をクレーンガーダ４の両側方に配置したので、従来の懸垂式天井クレーンと比較して、クレーンの全高寸法を小さく形成することが可能になり、揚程をより高く設定することができる。 （もっと読む）

【課題】荷重支持ホイール部がガイドレールに沿って安定的に走行でき、ホイストフレームに伝達される衝撃の荷重支持ホイール部への伝達が遮断でき、さらに、全体荷重の軽減が可能なロースペースクレーン用ホイストを提供する。
【解決手段】本発明のロースペースクレーン用ホイストは、ガーダ上のガイドレールに転支され、ガイドレールに沿って移動しながら吊り上げ物を運搬するロースペースクレーン用ホイストにおいて、ガーダ６０，１６０に伝達される荷重ポイントＰが、ガーダ６０，１６０の一側垂直面上に位置するようにし、偏荷重のバランスがとられるように形成され、全体荷重を軽減させるように形成されるホイストフレーム７１，１５１と、ホイストフレーム７１，１５１とガイドレール５４との間に設置され、ホイストフレーム７１，１５１に伝達された衝撃を吸収し、全体垂直荷重を均等分配する均等分配手段９０と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】駆動輪の取り替え作業の作業性を向上した搬送装置を提供する。
【解決手段】上方に配置されたレール１０に沿って走行される上部走行台車２を備えたスタッカクレーンにおいて、前記上部走行台車２は、駆動モータ２５と該駆動モータ２５によって駆動される駆動輪２４とを離間して固定する支持部材２９と、前記駆動モータ２５と駆動輪２４との間に配置され該支持部材２９を上下方向に揺動自在に台車フレーム２６に支持する揺動軸３０と、前記駆動モータ２５からの駆動を駆動輪２４に伝達する駆動伝達機構３１と、前記駆動輪２４がレール１０に押圧する方向に前記支持部材２９を付勢する付勢部材３２とを具備してなる。 （もっと読む）