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Fターム[3F204EA00]の内容

クレーンの細部(制御、安全) (2,955) | 振れ止め制御 (100)

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Fターム[3F204EA00]に分類される特許

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【課題】吊下体の保持時に、油圧ポンプに常時掛かっている負担を軽減させることにより動力損失を少なくする。
【解決手段】タグラインドラムを駆動する油圧モータ2と、油圧モータ2に圧油を供給する油圧ポンプ1と、蓄積した圧油を油圧モータ2に供給してするアキュムレータ3と、アンロードリリーフ弁4とが設けられている油圧タグライン装置であり、アンロードリリーフ弁4のプレッシャポートPには油圧ポンプ1が接続され、アンロードリリーフ弁4のタンクポートRにはタンク9が接続され、アンロードリリーフ弁4のアクチュエータポートAには油圧モータ2の一方のポートが接続され、油圧モータ2の一方のポートとアンロードリリーフ弁4のアクチュエータポートAとの間にアキュムレータ3が接続され、油圧モータ2の他方のポートはアンロードリリーフ弁4のタンクポートRと前記タンク9との間に接続されている。 (もっと読む)


【課題】
岸壁クレーンに発生する水平振動(横行方向振動及び走行方向振動)とねじれ振動(縦ねじれ振動及び横ねじれ振動)を抑制する制振構造を有した岸壁クレーンを提供する。
【解決手段】
脚構造物2の下方に走行装置30を有し、上方にガーダ3及びブーム4を有した岸壁クレーン1において、前記ガーダ3及び前記ブーム4にそれぞれ少なくとも1つの制振装置5を設置し、前記制振装置5が、前記ガーダ3又は前記ブーム4に対して減衰機構7を介して揺動自在に設置した制振マスmを有するように構成した。 (もっと読む)


【課題】振り子として振動する吊り構造物の振動を速やかに減衰させる。
【解決手段】吊り材1の基端部に設定した支持点13とその近傍の固定端14との間に制振機構を設置する。第1制振機構10として慣性質量ダンパー11と付加減衰要素12とを並列に配置した構成とし、慣性質量ダンパー11による慣性質量ψと、吊り材1の基端部の吊り元6から支持点13までの長さL2の範囲における水平剛性とにより定まる固有振動数を、吊り材1の支持点13から質量体2までの長さL1により定まる振り子の固有振動数に同調させる。あるいは、制振機構を慣性質量ダンパーと付加バネとを直列に配置し、かつ慣性質量ダンパーまたは付加バネの少なくともいずれか一方と並列に付加減衰要素を配置した構成とし、慣性質量ダンパーによる慣性質量と、付加バネのバネ剛性とにより定まる固有振動数を振り子の固有振動数に同調させる。 (もっと読む)


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