【課題】乗客コンベアの踏段に対する人手による感覚的検査を軽減し、多数の踏段に対して信頼性の高い高精度な検査方法を提供する。
【解決手段】踏板側アームとライザー側アームとが一体になった測定アーム４０を有し、踏板側アームには複数のレーザー距離センサ４１，４２を有し、ライザー側アームには複数のレーザー距離センサ４３，４４を有し、前記測定アーム４０を踏段１３の幅方向に移動することにより、踏板１３の面の波山とライザー１４の面の波山とを同時に計測することで、両者の波山の噛み合い等に対しても信頼性の高い検査を可能とする。 （もっと読む）

【課題】利用者の立ち位置が、踏板の幅方向の中央にくるように利用者に対して注意喚起を促すことができる乗客コンベアを得る。
【解決手段】踏面１６と相対する方向から見て、踏段１４の移動方向に延在するクリート１７が、踏板１５の幅方向に互いに離間するように踏板１５に複数形成され、踏面１６の中央側の表示領域には、踏段１４に乗った利用者が、利用者の前方の特定の範囲にある各踏段１４の踏面１６の表示領域を見たときに、利用者の立ち位置が、踏板１５の幅方向の中央である場合と、幅方向の一側や他側である場合とで異なって見える注意喚起表示部２０が表記されている。 （もっと読む）

【課題】汎用性の高い製造設備で製作できるとともに、ステップの一部分が破損した場合は、破損部分だけを容易に修理できるエスカレータのステップを得る。
【解決手段】エスカレータのステップは、孔を有し積層された複数の板部材と、積層された複数の板部材の孔に挿通されるとともに両端部にねじ穴を有する棒状部材と、ねじ穴に留められることにより積層された複数の板部材のうち、両端の板部材を積層方向に押付けるボルトと、を備え、積層された複数の板部材の端部により、凸部及び凹部からなるクリート溝部が形成されているものである。 （もっと読む）

【課題】踏段の幅方向の移動を制限し、さらに、踏段とスカートガードとの隙間に衣類や靴などが巻き込まれないようにする。
【解決手段】循環移動する複数の踏段２と、踏段２の幅方向の両側方に位置して固設された欄干と、欄干の下方に設けられて踏段の幅方向の側端面と隙間を介して対向するスカートガード５と、を備えた乗客コンベアにおいて、踏段２はクリート（踏板）とライザーとからなり、クリートの前端近傍であって踏段２の側端面と、ライザーの下端近傍であって踏段２の側端面との２箇所に、隙間の寸法よりも小さい突出寸法でスカートガードに向かって突出し、踏段の幅方向の移動を制限する低摩擦移動制限手段２Ｃを設け、２箇所に設けられた低摩擦移動制限手段２Ｃ，２Ｃは、スカートガード上の領域のうち、踏段２が循環移動しても踏段上の乗客から見えない領域Ｗに対面して配設される。 （もっと読む）

【課題】踏段が同一平面を形成した状態において踏段間のすきまを低減し、且つ、踏段間に異物が挟まれた状態で上部乗降床または下部乗降床に設けられたくし板と衝突した際においても、異物が抜け易い構造とすることで、異物の挟まれに対する安全性を高めたエスカレータの踏段装置を提供することにある。
【解決手段】踏段のデマケーションの前端側、望ましくは前端側および後端側に、緩傾斜の面取りを設ける構造とした。 （もっと読む）

【課題】踏段の踏面を構成する樹脂部材と金属部材との係合力を高め、経年的な劣化も少ない乗客コンベアを提供する。
【解決手段】踏段の金属板１９の凸部を構成するフランジ側面に孔１９aを形成し、樹脂部材１８の被膜時に、この樹脂部材１８の一部が孔１９aに入り込むようにすることで、金属板１９と樹脂部材１８とのかみ合せ部を形成する。これにより、人が乗り込んだ際の荷重がかみ合せ部に直接作用しないようにし、その繰り返し荷重等によるかみ合せ部の損傷・劣化を軽減して、樹脂部材１８の長寿命化を図る。 （もっと読む）

【課題】補修作業をより短時間にできる補修手段を利用できる、桟構造を備えた乗客コンベアの踏段を提供する。
【解決手段】側面に一定間隔で垂直方向の刻み４を設けた複数の桟１の頂部面の集合体により形成された踏面２とし、桟に欠損するほどの負荷がかかった時に，応力集中した刻み部分に沿って欠損することにより，欠損部分を補填するピースと同一形状とし，欠損部分をピースの形状に合わせて削る作業を不要とする。また、隣り合う桟１の刻みの位置をずらし千鳥状に配設したことにより弱い方の桟１のみが欠損することで，隣り合う桟１が両方とも欠損することがなくなる。 （もっと読む）

【課題】型板を要することなく切損部の補修を行うことができ、補修後の踏面の水平方向に対する強度を向上させることができ、しかも使用する接着剤の接着強度をそれほど強くしないで済む乗客コンベアの踏板補修方法の提供。
【解決手段】無端状に連結されて循環移動する複数台の踏段１と、この各踏段１表面に凹凸部を有する踏面３とを備えた乗客コンベアの踏面３に生じる切損部８を補修する乗客コンベアの踏板補修方法において、下面に足４ａを有し、切損部８を補修する補修用ピース４を用意し、補修用ピース４の形状に合わせて切損部８を切削して加工部１０を形成し、その後に加工部１０の下面１０ａに補修用ピース４の足４ａが挿入される穴６ａを設け、次に接着剤５を補修用ピース４及び加工部１０の加工面の少なくとも一方に塗布し、穴６ａに補修用ピース４の足４ａを入れて補修用ピース４を加工部１０に固着した。 （もっと読む）

【課題】クリートの表面側の美観が良く、生産性が優れたエスカレータのステップ構造を提供する。
【解決手段】エスカレータのステップ構造を、その表面側にステップ走行方向と平行で横断面が台形状又は山形状を成す突条1aがステップ走行方向と直交する方向に所定ピッチで形成された金属板製のクリート１と、クリート１の裏面側に固定されクリート１の突条1aに対応する部位に突条1aの内側壁面1aa，1aa同士をステップ走行方向と直交する方向に結ぶ距離を隔てて一対のスリット2a，2aがステップ走行方向と平行に所定ピッチで設けられ各一対のスリット2a，2a間にクリート１側に係合隆起部2bが突出形成された固定補強板２と、ライザと、これらが固定されるフレームとを備え、固定補強板２の各係合隆起部2bがクリート１の突条1aの裏面側に嵌入された状態で更にスリット2a，2a間よりも僅かに幅が広いビットを打入しカシメられた構造とする。 （もっと読む）

【課題】文字、模様、色彩又はこれらの結合が表示された表示体をクリート溝に容易に着脱させることができるエスカレータを提供する。
【解決手段】複数個の踏段２を無端状に連結させて循環走行させるエスカレータ１において、前記踏段２の踏板５又はライザ６の表面には、踏段２の進行方向に沿って伸びるクリート溝７が複数平行に並べられており、前記クリート溝７は、底面及び対向する側面を備え、前記対向する側面には、底面１０近傍に嵌合溝が設けられ、前記嵌合溝に薄板状の表示体１５を嵌め込んで、表示体１５をクリート溝７に着脱させることができ、装着された複数の表示体１５が一体となって踏板５又はライザ６に、文字、模様、色彩又はこれらの結合を表示させることができる。 （もっと読む）

【課題】踏板のクリート頂部の踏面の塗料を研磨する際に、少なくともアルミダイカストの金属素地（鋳肌）以上に表面を粗い凹凸を有する粗面としたマンコンベアの踏板を得る。
【解決手段】付着性・耐候性などに優れた電着塗装等の塗装が施されたアルミダイカストなどの金属から構成され、上面にクリート６が設けられたものにおいて、塗装剥がれによる意匠性低下を防ぐため、クリート頂部の踏面７の塗料を研磨する際に、少なくともアルミダイカストの鋳肌以上に素地表面を荒らすようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】乗客の不快感を取り除くことができ、心地よく利用してもらえる乗客コンベヤを提供する。
【解決手段】各ステップ８における複数の溝の間隔、及び複数の欄干照明装置２１の照度が、規則性と不規則性の調和した１／ｆゆらぎを乗客に対して視覚的に与えるようにそれぞれ不均一になっており、乗降板１６における多数の凸部及び／又は多数の凹部に、１／ｆゆらぎを乗客に対して視覚的に与えるように不均一な着色が施されている。 （もっと読む）

【課題】挟み込みの問題を解消し、乗客が安心して利用することのできる乗客搬送装置を提供する。
【解決手段】動く歩道に代表される乗客搬送装置であって、搬送方向に沿って形成された複数の溝１２２を有する搬送ベルト１２０と、搬送ベルト１２０と降り場プレート１４０との境界に配置されると共に溝１２２に遊嵌する櫛歯１３２を有する保護プレート１３０とを備え、櫛歯１３２のうち、一部の櫛歯である第１、第２の櫛歯１３２−１、１３２−２が、保護プレート１３０と搬送ベルト１２０との幅方向の相対移動を規制するように構成する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、乗客の滑りを低減させることができるとともに、歩行する乗客がいた場合にも、乗客の歩行方向に限らず、乗客が円滑に踏板上を歩行することができるマンコンベアの踏板を得ることを目的とするものである。
【解決手段】踏板２の表面には、ステップの進行方向に平行な複数のクリート２ａが設けられている。クリート２ａは、エスカレータ乗降口に設けられたコムに係合される。踏板２のクリート２ａ間の上面には、ステップの進行方向に直交する複数の溝２ｂが互いに間隔を置いて設けられている。溝２ｂの断面形状は、略Ｖ字状である。溝２ｂの内壁は、第１及び第２の傾斜面を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】効率的に踏段の耐久性の向上を図ることのできる乗客コンベアの提供。
【解決手段】建築構造物に設置された枠体と、これら枠体の長手方向両端部に設けた乗降床と、これら乗降床間を無端状に連結されて循環移動する踏段１とを備えた乗客コンベアにおいて、鋼板を波形状に折り曲げて奥行方向に沿って平行に複数のクリートを形成したクリート体１ａと、このクリート体１ａを支えるクリート補強体１ｂとを、効率性に優れたスポット溶接ｓ、及び堅牢性に優れたリベット固定７を組み合わせて接合する。 （もっと読む）

【課題】溶接痕等の表面欠陥が不可避な溶接法に代わる機械的噛合いで一体化することにより、ステンレス鋼板や塗装ステンレス鋼板が有する美麗な表面光沢を活かしたステップフレームを提供する。
【解決手段】ステンレス鋼板を曲げ加工して複数の突条11，凹溝12を形成したクリート10に補強板20を機械的噛合いで一体化したステップ構造である。補強板20に形成したバリ21aをクリート10の突条内側面11a，11bに圧着させることにより、クリート10が補強板20に一体化される。ライザも同様な機械的噛合いで補強体に一体化される。 （もっと読む）

【課題】クリート体の溝部毎のスポット溶接を要することなく、製作精度を維持し、強固な踏段とすることのできる乗客コンベアの提供。
【解決手段】鋼板を波形状に折り曲げて奥行方向に沿って平行に複数のクリートを形成したクリート体１ａと、このクリート体１ａを支えるクリート補強体１ｂとをスポット溶接ｓで一体化するとともに、クリート体１ａの進行方向の端部１ａｃを下方に押し曲げ、かつクリート補強体１ｂに巻き付けるようにプレス固定している。スポット溶接固定とプレス固定を組み合わせてクリート体１ａとクリート補強体１ｂとを接合することにより、スポット溶接ｓをクリート体１ａの溝部１ｇ毎に行わなくとも、プレス固定部分で必要な強度を補完し、これにより製作精度を維持するとともに、強固な踏段とすることができる。 （もっと読む）

【課題】踏段体上面のクリート体、特にその前部注意帯の注意喚起性強化により安全増しを図り得る乗客コンベアの踏段体を提供する。
【解決手段】水平に配置されたクリート体３１の前縁に設けられた前部注意帯３１Gと、クリート体の後縁にその基部が固設される後部注意帯３１Fと、クリート体の両側縁に固設される側部注意帯３１Hを備え、後部注意帯３１Fの前後の幅寸法と前記側部注意帯３１Hの横の幅寸法と前記前部注意帯３１Gの前後の基部幅寸法とを約２０mmとほぼ同一とし、かつ、前記前部注意帯の前後の全長幅寸法を、前記後部注意帯と前記側部注意帯の幅寸法に対して略１．５倍の約３０mm以上に構成。 （もっと読む）

【課題】 踏み段がエスカレータの降り口に到達した際に、踏み段の上面に乗った乗客は安全かつ安心して踏み段から降りることができ、あるいは、踏み段がエスカレータの乗り口に到達した際に、乗降板の上面に乗った乗客は安全かつ安心して踏み段に乗ることができるエスカレータおよびその運転方法を提供する。
【解決手段】 エスカレータは、複数の踏み段１２と、各踏み段１２を案内する無端状の案内レール１０と、昇降路の乗降口に設けられた乗降板１１とを備えている。案内レール１０は、踏み段１２の上面のレベルが乗降板１１の上面のレベルよりも高くなるようこの踏み段１２を案内する高位レール部分１０ａと、踏み段１２の進行方向に沿って上方または下方に傾斜する傾斜レール部分１０ｂと、踏み段１２の上面のレベルが乗降板１１の上面のレベルよりも低くなるよう踏み段１２を案内する低位レール部分１０ｃとを有している。 （もっと読む）

【課題】 エスカレータのステップを構成するクリートおよび／またはライザに広告等の表示体を形成して、広告等の表示機能を果たすことができるようにする。
【解決手段】 エスカレータ１のクリート５および／またはライザ６の所定の各突条部７の各両側壁面７ａ・７ｂおよび９ａ・９ｂ、またはいずれか一方側の各側壁面に、文字、図形または記号、あるいはこれらの組合せより成る広告等表示１５を印刷したシールを左右方向に細分割して小シール片１６として貼着して貼着表示体１７とする。 （もっと読む）