【課題】ユーザが締結部材を取外すことを確実に防止できる取外し防止カバーを提供する。
【解決手段】デリバリパイプ６に螺合する雄ねじ部１１と雄ねじ部１１に一体形成され且つ外周面が工具係合面をなす頭部１２とを備えた燃圧センサ１０用の取外し防止カバー２０において、頭部１２の外周面を覆う円筒状のカバー本体部２１と、カバー本体部２１の内面２１ａから突出する基端２２ａ、および当該内面２１ａとの間に隙間２５を空けてカバー本体部２１のデリバリパイプ６側へ延びる遊端２２ｂを有する複数の第１突片２２と、第１突片２２の遊端２２ｂにてカバー本体部２１の径方向内側へ突出するように形成され、頭部１２に係合する係合爪２３とを備えるように構成する。 （もっと読む）

【課題】制御装置と駆動装置との間のインターフェースを変更することなく既存の信号により流量調整弁の駆動電流の切り替えを行う。
【解決手段】ＥＤＵ７のデコーダ１５は、何れか１つの気筒の噴射信号ＩＪＴｎが噴射指令状態となったときにインジェクタ駆動回路１６に対し駆動信号Ｄｎを出力する。さらに、エンジンが無噴射減速状態にある期間において、全ての気筒の噴射信号ＩＪＴ１〜ＩＪＴ４が同時に１（噴射指令状態）となったとき、電流切替信号ＳＣを１にして電流検出抵抗回路３９の電流検出抵抗値を低下させる。駆動制御回路４５は、電圧検出回路４６の検出電圧が所定のしきい値に達するまでの期間、駆動信号Ｓ２を１にしてトランジスタ３２をオン駆動するので、電磁コイルＰＣの立ち上がり時の駆動電流が増加する。 （もっと読む）

【課題】火花点火式かつ直噴式の内燃機関において、ＥＤＵの廃止または小型化の実現を図る。
【解決手段】火花点火式かつ直噴式のエンジン１０において、燃料噴射弁３０を、エンジンのシリンダブロック１２に取り付ける。さらに、エンジンのピストン１３が上死点ＴＤＣ位置に在る時にはピストンの外周面１３ａにより燃料噴射弁の噴孔３１ｂが封鎖される封鎖状態となり、かつ、ピストン１３が上死点ＴＤＣ位置から所定距離Ｌ以上離れた位置に在る時には、噴孔３１ｂが外周面１３ａから開放された開放状態となるよう、燃料噴射弁３０を配置する。 （もっと読む）

【課題】 耐ノイズ性と簡易構造とを兼ね備えた別体コネクタ構造を実現することを課題とする。
【解決手段】 ピエゾアクチュエータＡの正極側、負極側ピエゾリード線４およびピエゾコネクタＢの正極側、負極側ピエゾターミナル１２と、燃料圧力センサＳの第１〜第４センサリード９およびセンサコネクタＣの第１〜第４センサターミナル２２とが、互いに所定の距離分だけ隔離された位置に設置されている。これにより、ピエゾアクチュエータＡの駆動信号がノイズとしてアナログ圧力信号に重畳し難くなるので、耐ノイズ性の向上を図ることができる。また、複雑な形状の回転位置合わせコネクタを廃止することができるので、第１〜第４センサリード９の各センサ電極２１と第１〜第４センサターミナル２２との電気的な接続構造を簡素化（単純化）できる。 （もっと読む）

【課題】ターミナルと樹脂部材との間に配されるゴム部材のみによってターミナル−樹脂部材間のシールを確保するターミナル構造を提供する。
【解決手段】ターミナル構造は、複数のターミナル２と、ターミナル２を埋設する樹脂部材３と、ターミナル２と樹脂部材３との間に配されて圧縮されることによりターミナル２の周囲に密着してターミナル２と樹脂部材３との間のシールをするゴム部材４とを備える。樹脂部材３は、ターミナル間ゴム部４ａの治具挿入空間４ｄに治具Ｊ２を挿入して幅方向に圧縮荷重を加えた状態で溶融樹脂が注入されることで形成される。このとき、ターミナル間ゴム部４ａに形成された樹脂空間４ｅにも溶融樹脂が注入される。このため、ターミナル間ゴム部４ａに簡易に圧縮荷重を加えることができ、ターミナル間ゴム部４ａでのターミナル−ゴム部材間のシールが可能になり、ゴム部材４のみでターミナル−樹脂部材間のシールを確保できる。 （もっと読む）

【課題】モールドＩＣおよび中継ターミナル部材と出力側ターミナル部材との回転方向の相対位置が不定であるセンサ装置において、モールドＩＣ等を電気ノイズから保護するための構造を小さい体格で実現する。
【解決手段】モールドＩＣ１６および中継ターミナル部材２０の側面を覆う第１シールド部材５０と、出力側ターミナル部材２２における側面および反ハウジング側端面を覆う第２シールド部材５２とを備え、第１シールド部材５０に対して第２シールド部材５２を第１シールド部材５０の周方向の任意の位置で固定可能にする。これにより、第２シールド部材５２の形状を出力側ターミナル部材２２の外形に合わせたコンパクトな形状にすることができる。 （もっと読む）

【課題】モールドＩＣの接地状態を安定且つ長期に亘って維持可能にする。
【解決手段】シールドカバー１８に、ハウジング１２およびリードフレーム１６１を溶接することにより、モールドＩＣ１６は、シールドカバー１８、ハウジング１２、およびインジェクタボデー１０を介して接地される。シールドカバー１８は、モールド樹脂との密着性やボンディングワイヤの接続性を考慮する必要がなく、また高い強度も必要ではないため、ハウジング１２やリードフレーム１６１との溶接性が良好な材料を選定することができる。そして、そのような材料のシールドカバー１８に対してハウジング１２およびリードフレーム１６１を溶接することにより、良好な溶接状態が得られる。 （もっと読む）

【課題】電気ノイズを遮断するシールド部材の省スペースでの搭載を可能にする。
【解決手段】センサ３をセンサ絶縁部材４にて封止し、それらを導電性の樹脂よりなるシールド部材６にて囲う。シールド部材６は、導電性であるため電気ノイズを遮断することができると共に、樹脂であるため金属板よりも形状自由度が高く、シールド部材６の省スペースでの搭載が可能となる。 （もっと読む）

【課題】保持部材によりリード線を保持するインジェクタにおいて、リード線とターミナルを溶接する際に発生するスパッタによるターミナル間の短絡を防止する。
【解決手段】２つのターミナル２４は、絶縁部材２３から突出した突出端部２４１でリード線２２と溶接され、絶縁部材２３は、２つの突出端部２４１間に位置し且つ保持部材８側に向かって突出する仕切り部２３３ａを備え、仕切り部２３３ａが保持部材８の挿入空間８１に挿入される。これによると、保持部材８の挿入空間８１にリード線２２を挿入した際に、溶接部に付着していたスパッタＳが脱落しても、そのスパッタＳとターミナル２４との接触が仕切り部２３３ａにより阻止される。 （もっと読む）

【課題】運動される構成部材の質量の最小化により、より短い切換時間を実現し、且つシール面を電磁弁の可動子に直接に形成することにより、電磁弁の所要構成スペースを少なくする。
【解決手段】電磁弁（３）の可動子（９）に、制御弁を閉じるために弁座（１０）にセット可能なシール面（８）が形成されており、前記可動子（９）が、可動子ガイド無しで上下の行程ストッパ間を運動することができ、前記可動子（９）に設けられた孔（１１）に、軸方向の押圧力を吸収するためのプッシュロッド（１２）が収容されており、該プッシュロッド（１２）は行程ストッパスリーブ（１５）に設けられた孔（１６）の端面（１９）に支持されており、これにより、プッシュロッド（１２）に加えられた押圧力が、行程ストッパスリーブ（１５）に伝達されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】燃料噴射弁に関する情報の精度を保証しつつ、記憶機器への書込み回数を抑制することのできる情報記憶装置を提供する。
【解決手段】情報記憶装置は、エンジンの燃料噴射弁１０に関する情報を書込み回数に制限のあるＥＥＰＲＯＭ２５ａに記憶させる。ＥＣＵ３０は、燃料噴射弁１０の噴射特性を示す特性値を学習するとともに、特性値を学習する時の燃料噴射弁１０の状況を取得する。ＥＣＵ３０は、学習された特性値とＥＥＰＲＯＭ２５ａに記憶された特性値との相違が所定度合よりも大きいことを条件として、学習された特性値と共に、取得された上記状況をＥＥＰＲＯＭ２５ａに記憶させる。 （もっと読む）

【課題】小型のシールドカバーにも絶縁部材挿入孔を形成することができ、且つシールドカバーで覆われる領域を増加させる。
【解決手段】リード線が挿入される通し孔５３が並列に複数形成された絶縁部材５と、絶縁部材５が挿入される絶縁部材挿入孔３１が形成されるとともに電気ノイズを遮断するシールドカバー３とを備え、絶縁部材５は、通し孔軸方向に沿って見たときに、通し孔５３が形成された隣接する円筒部同士が一部重なり合って一体化された形状であり、絶縁部材挿入孔３１は、通し孔軸方向に沿って見たときに、絶縁部材５の外形形状と同形状の１つの孔である。これによると、隣接する通し孔５３間のピッチを小さくして絶縁部材挿入孔３１を小さくすることができるため、小型のシールドカバー３にも絶縁部材挿入孔３１を形成することができる。 （もっと読む）

【課題】電子部品に接続したリード線をインジェクタの外部に取り出す構成のインジェクタにおいて、電気ノイズの侵入をより確実に防止する。
【解決手段】筒状の第１シールドカバー３と、第１シールドカバー３の開口部３１を塞ぐ板状の第２シールドカバー４とを備え、それらに囲まれた空間に電子部品６を配置する。そして、両シールドカバー３、４を、電磁シールド性を有する同一材質の金属にて形成する。両シールドカバー３、４は電磁シールド性を有するため、電子部品６が配置された空間への電気ノイズの侵入を抑制することができる。また、異種金属接触により発生する電位差は電気ノイズの元になるが、両シールドカバー３、４は同一材質であるため、そのような電位差が発生せず、電子部品６が配置された空間への電気ノイズの侵入をさらに抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】インジェクタ１と，燃料デリバリ管のインジェクタ用接続ソケット６とを，これらに被嵌した連結部材９にて，前記インジェクタをその軸線回りに自在に回動し得る状態のもとで抜け不能に着脱自在に連結し，通電用コネクタ８を，前記インジェクタに接続したとき，所定位置に組み付けた状態の前記連結部材のうち基端板９ｃに，当該通電用コネクタが前記インジェクタの軸線回りの回動を阻止するように近接又は接当する構成にして成るインジェクタの接続装置において，組み付けの作業性を向上する。
【解決手段】前記インジェクタと前記連結部材との間に，当該インジェクタを前記通電用コネクタの接続可能な回動位置にしたとき，前記インジェクタの前記接続可能な回動位置を越える方向への回動は阻止するが逆方向への回動は阻止しないように構成したストッパー手段１８を設ける。 （もっと読む）

【課題】ボディの外径の増加を抑えつつ、ニードル弁の移動量の検出精度を向上させることができる燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】燃料噴射弁１は、外部のコモンレールに通じており、噴孔１１に当該コモンレール内の燃料を供給する高圧燃料通路１３と高圧燃料通路１３の燃料を導入することによりニードル弁３６を閉弁方向に付勢する制御室２１を有するボディ２と、制御室２１内の圧力を増減する電気駆動式制御弁２３と、ニードル弁３６と連動して往復動する磁石４０と、ボディ２に収容され、磁石４０が往復動することにより誘導電流を発生するコイル４１であって、内周側に高圧燃料通路１３を配置させるコイル４１とを有する。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクから送られる燃料を供給するインジェクタモジュールにおいて、設置作業性を向上させつつ、部品点数を少なくすることにより、製造コストを安価とするとともに小型化を図る。
【解決手段】４つのインジェクタ本体１５（１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄ）の筐体部（一点鎖線で分割される筐体部５０ａ，５０ｂ，５０ｃ，５０ｄ）のそれぞれは、樹脂の一体成形により互いを一体化した一体型筐体部５０として形成されている。一体型筐体部５０には、４つのインジェクタ本体１５（１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄ）のそれぞれの流出口１８，１８，・・・に対応して流出口１８，１８，・・・のそれぞれと連通する４つの連結用管状部６０（６０ａ，６０ｂ，６０ｃ，６０ｄ）が、一体型筐体部５０を形成する際の樹脂の一体成形により形成されている。 （もっと読む）

本開示は、種々のタイプの燃料の効率的な噴射、点火、及び完全燃焼を提供する、一体化された点火器を備えた噴射器に向けられる。これらの一体化された燃料噴射器／点火器は、例えば、給気を形状設定するのに用いられる複数のドライバ、イオン化パラメータに基づいて作動を修正するのに用いられるコントローラなどを含むことができる。
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【課題】装置を小型化するとともにエンジンの振動に対する耐振性を向上することのできる燃料噴射装置を提供する。
【解決手段】燃料噴射装置１０は、吸気通路２１を形成する管状壁部２０を有するスロットルボデー１２と、吸気通路２１内へ燃料を噴射する燃料噴射弁１４と、燃料噴射弁１４に燃料を供給する燃料ポンプ１６と、燃料噴射弁１４に供給される燃料圧力を調整する燃料調圧弁１８とを一体的に備える。スロットルボデー１２の管状壁部２０に燃料ポンプ１６を並行状に配置する。燃料ポンプ１６と燃料調圧弁１８とを、スロットルボデー１２の管状壁部２０と燃料噴射弁１４との並び方向に対して交差する方向に振り分けて配置する。燃料ポンプ１６と燃料調圧弁１８とは、燃料噴射弁１４を間にして並設される。 （もっと読む）

【課題】燃料噴射に関する不具合の原因を解析するのに有用なデータを提供することを図った、データ記憶装置を提供する。
【解決手段】燃料の体積弾性係数が急変した旨のデータ、噴射異常発生時における燃料噴射弁の使用状態及び使用環境を現すデータを、燃料噴射弁に搭載されたＥＥＰＲＯＭ（記憶手段）に記憶させる（Ｓ１２）。これによれば、体積弾性係数に関するデータを用いて、粗悪燃料の使用が噴射異常等の不具合発生原因であるか否かを解析でき、また、過酷な使用状態及び使用環境が噴射異常等の不具合発生原因であるか否かを解析できる。よって、燃料噴射に関する不具合の原因を解析するのに有用なデータを提供できる。 （もっと読む）

【課題】センサ装置から処理装置へ検出信号を送信するにあたり、その送信速度の高速化を図ったセンサシステムを提供する。
【解決手段】圧力検出信号及び温度検出信号のいずれかに切り替えられる検出信号ＳＩＧ送信する複数のセンサ装置２０と、切替指令信号を送信するとともにセンサ装置２０から送信される検出信号ＳＩＧを受信する処理装置３０と、複数のセンサ装置２０の各々に接続されて切替指令信号を伝送する通信線１５ａと、検出信号ＳＩＧをアナログ信号の状態のまま伝送する信号線１５ｂと、を備える。そして、複数のセンサ装置２０を２つ以上含む第１グループと第２グループとにグループ分けし、第１グループに対応する２本以上の通信線１５ａを、処理装置３０の第１通信ポート３０１Ｐａに接続された１本の第１基幹線３０１ａから分岐して形成する。 （もっと読む）