電子部品装置
【課題】電気ノイズを遮断するシールド部材の省スペースでの搭載を可能にする。
【解決手段】センサ３をセンサ絶縁部材４にて封止し、それらを導電性の樹脂よりなるシールド部材６にて囲う。シールド部材６は、導電性であるため電気ノイズを遮断することができると共に、樹脂であるため金属板よりも形状自由度が高く、シールド部材６の省スペースでの搭載が可能となる。
【解決手段】センサ３をセンサ絶縁部材４にて封止し、それらを導電性の樹脂よりなるシールド部材６にて囲う。シールド部材６は、導電性であるため電気ノイズを遮断することができると共に、樹脂であるため金属板よりも形状自由度が高く、シールド部材６の省スペースでの搭載が可能となる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気ノイズ対策が施された電子部品装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、センサ回路等の電子部品を備える電子部品装置のように、電気ノイズに耐性を必要とする製品では、金属板よりなるシールド部材により電子部品を囲んで電気ノイズを遮断するようにしている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−２４２５７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、組付け性や省スペースの観点から、電子部品の形状に応じてシールド部材の形状を決定することが望ましい。しかしながら、従来の電子部品装置は、シールド部材が金属板であるため、加工方法の制約等により、シールド部材を複雑な形状に加工することが容易でない。したがって、シールド部材の組付け性が悪く、またシールド部材の省スペースでの配置を困難としている。
【０００５】
本発明は上記点に鑑みて、シールド部材の省スペースでの搭載を可能にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、電子部品（３）と、絶縁性の樹脂よりなり、電子部品（３）を封止した絶縁部材（４）と、導電性の樹脂よりなり、絶縁部材（４）を囲うシールド部材（６、８）とを備えることを特徴とする。
【０００７】
これによると、シールド部材（６、８）は、導電性であるため電気ノイズを遮断することができると共に、樹脂であるため金属板よりも形状自由度が高く、シールド部材（６、８）の省スペースでの搭載が可能となる。
【０００８】
請求項２に記載の発明では、物理量に応じた電気信号を出力する電子部品（３）にターミナル（５１）の一端側が電気的に接続され、樹脂製のコネクタケース（８２）内にターミナル（５１）の他端側が露出された電子部品装置において、絶縁性の樹脂よりなり、電子部品（３）およびターミナル（５１）の一端側を封止した絶縁部材（４）と、導電性の樹脂よりなり、絶縁部材（４）を囲うシールド部（８１）およびコネクタケース（８２）が一体に形成されたシールド部材（８）とを備えることを特徴とする。
【０００９】
これによると、請求項１の発明と同様の効果を得ることができる。また、シールド部（８１）およびコネクタケース（８２）を一体に形成するため加工工程を増加させることなく製造することができる。
【００１０】
請求項３に記載の発明では、物理量に応じた電気信号を出力する電子部品（３）にターミナル（５１）の一端側が電気的に接続され、樹脂製のコネクタケース（７）内にターミナル（５１）の他端側が露出された電子部品装置において、絶縁性の樹脂よりなり、電子部品（３）およびターミナル（５１）の一端側を封止した絶縁部材（４）と、導電性の樹脂よりなり、コネクタケース（７）とは別体に形成されて絶縁部材（４）を囲うシールド部材（６）とを備えることを特徴とする。
【００１１】
これによると、請求項１の発明と同様の効果を得ることができる。また、コネクタケース（７）をシールド部材（６）とは別体に形成することにより、コネクタケース（７）の材質選定の自由度が高まり、コネクタケース（７）の材質として例えば強度の高い材質を選定することができる。
【００１２】
請求項４に記載の発明のように、請求項１ないし３のいずれか１つに記載の電子部品装置において、電子部品（３）として内燃機関に噴射される燃料の圧力を検出する圧力センサを用いることができる。
【００１３】
なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の第１実施形態に係る電子部品装置を一部断面で示す図である。
【図２】図１の電子部品装置の要部を拡大して示す断面図である。
【図３】本発明の第２実施形態に係る電子部品装置の要部を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。
【００１６】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態について説明する。図１は本発明の第１実施形態に係る電子部品装置を一部断面で示す図、図２は図１の電子部品装置の要部を拡大して示す断面図である。
【００１７】
図１に示すように、電子部品装置としてのインジェクタは、コモンレール（図示せず）から供給される高圧燃料が流通する高圧通路１１が金属製のボデー１に形成されており、その高圧燃料は、ボデー１の下端に装着されたノズル２からディーゼル内燃機関（図示せず）の気筒内に噴射される。
【００１８】
図２に示すように、ボデー１の上端近傍の外周側面には、物理量に応じた電気信号を出力する電子部品としてのセンサ３が螺合されている。このセンサ３は、より詳細には、高圧通路１１の燃料圧力、すなわち内燃機関に噴射される燃料の圧力を検出するものであり、金属製のハウジング３１、センサ部３２、およびモールドＩＣ３３からなる。
【００１９】
ハウジング３１は、ボデー１に螺合するための雄ねじ部３１１、および高圧通路１１の燃料圧力に応じて変形する薄肉部３１２を備えている。センサ部３２は、薄肉部３１２に貼付され、薄肉部３１２の変形に応じて（換言すると、高圧通路１１の燃料圧力に応じて）抵抗値が変化する。モールドＩＣ３３は、センサ部３２の抵抗値変化に基づいて圧力に応じた電気信号を出力する信号処理回路用ＩＣ３３１、および信号処理回路用ＩＣ３３１と電気的に接続された接点３３２等を備えている。
【００２０】
そして、ハウジング３１の一部、センサ部３２、およびモールドＩＣ３３が、絶縁性の樹脂よりなるセンサ絶縁部材４にて封止されている。
【００２１】
モールドＩＣ３３に近接してターミナル集合体５が配置されている。このターミナル集合体５は、複数のターミナル５１、およびこれらのターミナル５１の中間部を覆う絶縁性の樹脂よりなるターミナル絶縁部材５２とを備えている。
【００２２】
複数のターミナル５１のうちの一部のターミナルは、その一端側がセンサ３の接点３３２に接続されると共に、これらのターミナルの一端側は、接点３３２と共にセンサ絶縁部材４にて封止されている。
【００２３】
複数のターミナル５１のうちのその他のターミナルは、その一端側がリード線９に接続されている。なお、リード線９の他端は、ノズル２を開閉作動させる機構の一部をなすピエゾスタック（図示せず）に接続されている。
【００２４】
センサ絶縁部材４、およびターミナル集合体５の一部が、導電性の樹脂よりなるシールド部材６にて囲われている。そして、シールド部材６とハウジング３１とにより、センサ３が囲われている。このシールド部材６は、ボデー１に当接しており、ボデー１を介して接地されている。
【００２５】
また、シールド部材６は、絶縁性の樹脂よりなるコネクタケース７にて囲まれている。さらに、全てのターミナル５１の他端側は、コネクタケース７の筒部７１内に露出されて、図示しない外部コネクタと接続されるようになっている。コネクタケース７は、シールド部材６とは別体に形成されている。
【００２６】
なお、ボデー１にセンサ３を螺合し且つターミナル集合体５を所定位置にセットした状態で、センサ絶縁部材４を１次成形し、続いて、シールド部材６を２次成形し、さらに、コネクタケース７を３次成形する。
【００２７】
上記構成になるインジェクタは、燃料圧力に応じた電気信号がセンサ３から図示しないエンジン制御用ＥＣＵに出力される。この際、シールド部材６およびハウジング３１は導電性で電磁シールド性を有するため、シールド部材６とハウジング３１とにより、センサ部３２およびモールドＩＣ３３が配置された空間への電気ノイズの侵入が阻止される。
【００２８】
そして、本実施形態では、電気ノイズを遮断するためのシールド部材６は樹脂であるため、金属板よりも形状自由度が高く、シールド部材６の省スペースでの搭載が可能となる。
【００２９】
また、コネクタケース７をシールド部材６とは別体に形成することにより、コネクタケース７の材質選定の自由度が高まり、コネクタケース７の材質として例えば強度の高い材質を選定することができる。
【００３０】
（第２実施形態）
本発明の第２実施形態について説明する。図３は本発明の第２実施形態に係る電子部品装置の要部を示す断面図である。以下、第１実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
【００３１】
図３に示すように、導電性の樹脂よりなるシールド部材８は、センサ絶縁部材４を囲うシールド部８１、およびターミナル５１の露出側端部を囲うコネクタケース部８２が一体に形成されている。
【００３２】
そして、ボデー１にセンサ３を螺合し且つターミナル集合体５を所定位置にセットした状態で、センサ絶縁部材４を１次成形し、続いて、シールド部材８を２次成形する。
【００３３】
本実施形態によると、第１実施形態と同様に、シールド部材８とハウジング３１のシールド部８１とにより、センサ部３２およびモールドＩＣ３３が配置された空間への電気ノイズの侵入が阻止されると共に、シールド部材８の省スペースでの搭載が可能となる。
【００３４】
また、シールド部８１およびコネクタケース部８２を一体に形成するため加工工程を増加させることなく製造することができる。
【００３５】
（他の実施形態）
上記各実施形態では、本発明をインジェクタに適用したが、本発明はインジェクタ以外の電子部品装置にも適用することができる。
【００３６】
また、上記各実施形態では、電子部品としてセンサを示したが、本発明はセンサ以外の電子部品を備える電子部品装置にも適用することができる。
【００３７】
さらに、上記各実施形態では、電子部品として圧力を検出するセンサ３を示したが、本発明は圧力以外の物理量を検出するセンサを備える電子部品装置にも適用することができる。
【００３８】
上記各実施形態は、実施可能な範囲で任意に組み合わせが可能である。
【符号の説明】
【００３９】
３ センサ（電子部品）
４ 絶縁部材
６ シールド部材
８ シールド部材
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気ノイズ対策が施された電子部品装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、センサ回路等の電子部品を備える電子部品装置のように、電気ノイズに耐性を必要とする製品では、金属板よりなるシールド部材により電子部品を囲んで電気ノイズを遮断するようにしている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−２４２５７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、組付け性や省スペースの観点から、電子部品の形状に応じてシールド部材の形状を決定することが望ましい。しかしながら、従来の電子部品装置は、シールド部材が金属板であるため、加工方法の制約等により、シールド部材を複雑な形状に加工することが容易でない。したがって、シールド部材の組付け性が悪く、またシールド部材の省スペースでの配置を困難としている。
【０００５】
本発明は上記点に鑑みて、シールド部材の省スペースでの搭載を可能にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、電子部品（３）と、絶縁性の樹脂よりなり、電子部品（３）を封止した絶縁部材（４）と、導電性の樹脂よりなり、絶縁部材（４）を囲うシールド部材（６、８）とを備えることを特徴とする。
【０００７】
これによると、シールド部材（６、８）は、導電性であるため電気ノイズを遮断することができると共に、樹脂であるため金属板よりも形状自由度が高く、シールド部材（６、８）の省スペースでの搭載が可能となる。
【０００８】
請求項２に記載の発明では、物理量に応じた電気信号を出力する電子部品（３）にターミナル（５１）の一端側が電気的に接続され、樹脂製のコネクタケース（８２）内にターミナル（５１）の他端側が露出された電子部品装置において、絶縁性の樹脂よりなり、電子部品（３）およびターミナル（５１）の一端側を封止した絶縁部材（４）と、導電性の樹脂よりなり、絶縁部材（４）を囲うシールド部（８１）およびコネクタケース（８２）が一体に形成されたシールド部材（８）とを備えることを特徴とする。
【０００９】
これによると、請求項１の発明と同様の効果を得ることができる。また、シールド部（８１）およびコネクタケース（８２）を一体に形成するため加工工程を増加させることなく製造することができる。
【００１０】
請求項３に記載の発明では、物理量に応じた電気信号を出力する電子部品（３）にターミナル（５１）の一端側が電気的に接続され、樹脂製のコネクタケース（７）内にターミナル（５１）の他端側が露出された電子部品装置において、絶縁性の樹脂よりなり、電子部品（３）およびターミナル（５１）の一端側を封止した絶縁部材（４）と、導電性の樹脂よりなり、コネクタケース（７）とは別体に形成されて絶縁部材（４）を囲うシールド部材（６）とを備えることを特徴とする。
【００１１】
これによると、請求項１の発明と同様の効果を得ることができる。また、コネクタケース（７）をシールド部材（６）とは別体に形成することにより、コネクタケース（７）の材質選定の自由度が高まり、コネクタケース（７）の材質として例えば強度の高い材質を選定することができる。
【００１２】
請求項４に記載の発明のように、請求項１ないし３のいずれか１つに記載の電子部品装置において、電子部品（３）として内燃機関に噴射される燃料の圧力を検出する圧力センサを用いることができる。
【００１３】
なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の第１実施形態に係る電子部品装置を一部断面で示す図である。
【図２】図１の電子部品装置の要部を拡大して示す断面図である。
【図３】本発明の第２実施形態に係る電子部品装置の要部を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。
【００１６】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態について説明する。図１は本発明の第１実施形態に係る電子部品装置を一部断面で示す図、図２は図１の電子部品装置の要部を拡大して示す断面図である。
【００１７】
図１に示すように、電子部品装置としてのインジェクタは、コモンレール（図示せず）から供給される高圧燃料が流通する高圧通路１１が金属製のボデー１に形成されており、その高圧燃料は、ボデー１の下端に装着されたノズル２からディーゼル内燃機関（図示せず）の気筒内に噴射される。
【００１８】
図２に示すように、ボデー１の上端近傍の外周側面には、物理量に応じた電気信号を出力する電子部品としてのセンサ３が螺合されている。このセンサ３は、より詳細には、高圧通路１１の燃料圧力、すなわち内燃機関に噴射される燃料の圧力を検出するものであり、金属製のハウジング３１、センサ部３２、およびモールドＩＣ３３からなる。
【００１９】
ハウジング３１は、ボデー１に螺合するための雄ねじ部３１１、および高圧通路１１の燃料圧力に応じて変形する薄肉部３１２を備えている。センサ部３２は、薄肉部３１２に貼付され、薄肉部３１２の変形に応じて（換言すると、高圧通路１１の燃料圧力に応じて）抵抗値が変化する。モールドＩＣ３３は、センサ部３２の抵抗値変化に基づいて圧力に応じた電気信号を出力する信号処理回路用ＩＣ３３１、および信号処理回路用ＩＣ３３１と電気的に接続された接点３３２等を備えている。
【００２０】
そして、ハウジング３１の一部、センサ部３２、およびモールドＩＣ３３が、絶縁性の樹脂よりなるセンサ絶縁部材４にて封止されている。
【００２１】
モールドＩＣ３３に近接してターミナル集合体５が配置されている。このターミナル集合体５は、複数のターミナル５１、およびこれらのターミナル５１の中間部を覆う絶縁性の樹脂よりなるターミナル絶縁部材５２とを備えている。
【００２２】
複数のターミナル５１のうちの一部のターミナルは、その一端側がセンサ３の接点３３２に接続されると共に、これらのターミナルの一端側は、接点３３２と共にセンサ絶縁部材４にて封止されている。
【００２３】
複数のターミナル５１のうちのその他のターミナルは、その一端側がリード線９に接続されている。なお、リード線９の他端は、ノズル２を開閉作動させる機構の一部をなすピエゾスタック（図示せず）に接続されている。
【００２４】
センサ絶縁部材４、およびターミナル集合体５の一部が、導電性の樹脂よりなるシールド部材６にて囲われている。そして、シールド部材６とハウジング３１とにより、センサ３が囲われている。このシールド部材６は、ボデー１に当接しており、ボデー１を介して接地されている。
【００２５】
また、シールド部材６は、絶縁性の樹脂よりなるコネクタケース７にて囲まれている。さらに、全てのターミナル５１の他端側は、コネクタケース７の筒部７１内に露出されて、図示しない外部コネクタと接続されるようになっている。コネクタケース７は、シールド部材６とは別体に形成されている。
【００２６】
なお、ボデー１にセンサ３を螺合し且つターミナル集合体５を所定位置にセットした状態で、センサ絶縁部材４を１次成形し、続いて、シールド部材６を２次成形し、さらに、コネクタケース７を３次成形する。
【００２７】
上記構成になるインジェクタは、燃料圧力に応じた電気信号がセンサ３から図示しないエンジン制御用ＥＣＵに出力される。この際、シールド部材６およびハウジング３１は導電性で電磁シールド性を有するため、シールド部材６とハウジング３１とにより、センサ部３２およびモールドＩＣ３３が配置された空間への電気ノイズの侵入が阻止される。
【００２８】
そして、本実施形態では、電気ノイズを遮断するためのシールド部材６は樹脂であるため、金属板よりも形状自由度が高く、シールド部材６の省スペースでの搭載が可能となる。
【００２９】
また、コネクタケース７をシールド部材６とは別体に形成することにより、コネクタケース７の材質選定の自由度が高まり、コネクタケース７の材質として例えば強度の高い材質を選定することができる。
【００３０】
（第２実施形態）
本発明の第２実施形態について説明する。図３は本発明の第２実施形態に係る電子部品装置の要部を示す断面図である。以下、第１実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
【００３１】
図３に示すように、導電性の樹脂よりなるシールド部材８は、センサ絶縁部材４を囲うシールド部８１、およびターミナル５１の露出側端部を囲うコネクタケース部８２が一体に形成されている。
【００３２】
そして、ボデー１にセンサ３を螺合し且つターミナル集合体５を所定位置にセットした状態で、センサ絶縁部材４を１次成形し、続いて、シールド部材８を２次成形する。
【００３３】
本実施形態によると、第１実施形態と同様に、シールド部材８とハウジング３１のシールド部８１とにより、センサ部３２およびモールドＩＣ３３が配置された空間への電気ノイズの侵入が阻止されると共に、シールド部材８の省スペースでの搭載が可能となる。
【００３４】
また、シールド部８１およびコネクタケース部８２を一体に形成するため加工工程を増加させることなく製造することができる。
【００３５】
（他の実施形態）
上記各実施形態では、本発明をインジェクタに適用したが、本発明はインジェクタ以外の電子部品装置にも適用することができる。
【００３６】
また、上記各実施形態では、電子部品としてセンサを示したが、本発明はセンサ以外の電子部品を備える電子部品装置にも適用することができる。
【００３７】
さらに、上記各実施形態では、電子部品として圧力を検出するセンサ３を示したが、本発明は圧力以外の物理量を検出するセンサを備える電子部品装置にも適用することができる。
【００３８】
上記各実施形態は、実施可能な範囲で任意に組み合わせが可能である。
【符号の説明】
【００３９】
３ センサ（電子部品）
４ 絶縁部材
６ シールド部材
８ シールド部材
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子部品（３）と、
絶縁性の樹脂よりなり、前記電子部品（３）を封止した絶縁部材（４）と、
導電性の樹脂よりなり、前記絶縁部材（４）を囲うシールド部材（６、８）とを備えることを特徴とする電子部品装置。
【請求項２】
物理量に応じた電気信号を出力する電子部品（３）にターミナル（５１）の一端側が電気的に接続され、樹脂製のコネクタケース（８２）内に前記ターミナル（５１）の他端側が露出された電子部品装置において、
絶縁性の樹脂よりなり、前記電子部品（３）および前記ターミナル（５１）の一端側を封止した絶縁部材（４）と、
導電性の樹脂よりなり、前記絶縁部材（４）を囲うシールド部（８１）および前記コネクタケース（８２）が一体に形成されたシールド部材（８）とを備えることを特徴とする電子部品装置。
【請求項３】
物理量に応じた電気信号を出力する電子部品（３）にターミナル（５１）の一端側が電気的に接続され、樹脂製のコネクタケース（７）内に前記ターミナル（５１）の他端側が露出された電子部品装置において、
絶縁性の樹脂よりなり、前記電子部品（３）および前記ターミナル（５１）の一端側を封止した絶縁部材（４）と、
導電性の樹脂よりなり、前記コネクタケース（７）とは別体に形成されて前記絶縁部材（４）を囲うシールド部材（６）とを備えることを特徴とする電子部品装置。
【請求項４】
前記電子部品（３）は、内燃機関に噴射される燃料の圧力を検出する圧力センサであることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載の電子部品装置。
【請求項１】
電子部品（３）と、
絶縁性の樹脂よりなり、前記電子部品（３）を封止した絶縁部材（４）と、
導電性の樹脂よりなり、前記絶縁部材（４）を囲うシールド部材（６、８）とを備えることを特徴とする電子部品装置。
【請求項２】
物理量に応じた電気信号を出力する電子部品（３）にターミナル（５１）の一端側が電気的に接続され、樹脂製のコネクタケース（８２）内に前記ターミナル（５１）の他端側が露出された電子部品装置において、
絶縁性の樹脂よりなり、前記電子部品（３）および前記ターミナル（５１）の一端側を封止した絶縁部材（４）と、
導電性の樹脂よりなり、前記絶縁部材（４）を囲うシールド部（８１）および前記コネクタケース（８２）が一体に形成されたシールド部材（８）とを備えることを特徴とする電子部品装置。
【請求項３】
物理量に応じた電気信号を出力する電子部品（３）にターミナル（５１）の一端側が電気的に接続され、樹脂製のコネクタケース（７）内に前記ターミナル（５１）の他端側が露出された電子部品装置において、
絶縁性の樹脂よりなり、前記電子部品（３）および前記ターミナル（５１）の一端側を封止した絶縁部材（４）と、
導電性の樹脂よりなり、前記コネクタケース（７）とは別体に形成されて前記絶縁部材（４）を囲うシールド部材（６）とを備えることを特徴とする電子部品装置。
【請求項４】
前記電子部品（３）は、内燃機関に噴射される燃料の圧力を検出する圧力センサであることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載の電子部品装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１２−２１５１５３（Ｐ２０１２−２１５１５３Ａ）
【公開日】平成２４年１１月８日（２０１２．１１．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−８１９３４（Ｐ２０１１−８１９３４）
【出願日】平成２３年４月１日（２０１１．４．１）
【出願人】（０００００４２６０）株式会社デンソー (27,639)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１１月８日（２０１２．１１．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年４月１日（２０１１．４．１）
【出願人】（０００００４２６０）株式会社デンソー (27,639)
【Ｆターム（参考）】
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