【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｖ）太陽熱重力飛行機（３９Ａ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】金属球水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｗ）太陽熱重力飛行機（３９Ａ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ａ）太陽熱重力ヘリコプター（３９Ｃ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｂ）太陽熱重力飛行機（３９Ａ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｗ）太陽熱重力飛行機（３９Ａ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】太陽熱複合発電所を運転するための方法と、この方法を実施する太陽熱複合発電所を提供する。
【解決手段】水−蒸気循環サイクル２０が、ガスタービン１１にかかる全負荷のためにだけ構成されていること、および補充的な負荷を太陽電池アレイ３３から水−蒸気循環サイクル２０内に供給する場合に、太陽熱複合発電所１０の総出力電力がほぼ一定のままである程度に、太陽電池アレイ３３から補助的に供給される電力に基づいて、ガスタービン１１にかかる負荷が各場合において低減される。 （もっと読む）

【課題】太陽熱を利用した蒸気タービンプラントを提供する。
【解決手段】蒸気タービンプラントは、水を蒸気に変化させるボイラ１０８と、１つまたは互いに直列に接続された複数のタービンから成り、ボイラからの蒸気が流入する第１の入口と、第１の入口より下流に位置する抽気口と、抽気口より下流に位置し、抽気口から抽気された蒸気が流入する第２の入口と、第２の入口より下流に位置する排気口とを有し、第１及び第２の入口から流入した蒸気により駆動される高圧タービン１０１と、抽気口から抽気された蒸気を加熱し、第２の入口に流入させる抽気加熱器３０２と、排気口から排気された蒸気を加熱する再熱器１０９と、再熱器からの蒸気により駆動される再熱タービン１１３とを具備する。 （もっと読む）

【課題】太陽熱を利用した蒸気タービンプラントを提供する。
【解決手段】蒸気タービンプラントは、太陽熱を集める集熱器１１９と、太陽熱により、水を蒸気に変化させるボイラ１０８と、１つまたは互いに直列に接続された複数のタービンから成り、ボイラからの蒸気により駆動される高圧タービン１０１と、第１から第Ｎ（Ｎは２以上の整数）の再熱器と、第１から第Ｎの再熱タービンとを具備し、第１の再熱器３０２は、太陽熱により、高圧タービンから排気された蒸気を加熱し、第１の再熱タービン３０１は、第１の再熱器からの蒸気により駆動され、第２から第Ｎの再熱器（１０９：第２）はそれぞれ、太陽熱により、第１から第Ｎ−１の再熱タービンから排気された蒸気を加熱し、第２から第Ｎの再熱タービン（１１３：第２）はそれぞれ、第２から第Ｎの再熱器からの蒸気により駆動される。 （もっと読む）

【課題】熱回収効率を向上できる動力回収装置を提供する。
【解決手段】高圧蒸気の作動流体を生成する蒸発器１１と、蒸発器１１の下流に配して作動流体を膨張させる膨張機１２と、膨張機１２の下流に配した第１容器２１及び第２容器２２を有する容器列２７と、第１、第２容器２１、２２内にそれぞれ設けられて第１、第２容器２１、２２の冷却及び加熱を択一的に行う冷却部３１、３２及び加熱部４１、４２とを備え、上流から順に冷却部３１で冷却する第１容器２１と加熱部４２で加熱する第２容器２２が交互に並び、容器列２７の両端を開いて第１容器２１と第２容器２２との間を閉じた第１運転状態と、上流から順に加熱部４１で加熱する第１容器２１と冷却部３２で冷却する第２容器２２が交互に並び、容器列２７の両端を閉じて第１容器２１と第２容器２２との間を開いた第２運転状態とを繰り返した。 （もっと読む）

【課題】太陽熱を利用した蒸気タービンプラントを提供する。
【解決手段】蒸気タービンプラントは、水を蒸気に変化させ、高圧蒸気と、高圧蒸気より低圧である低圧蒸気とを製造する少なくとも１つの加熱器１１０と、１つまたは互いに直列に接続された複数のタービンから成り、高圧蒸気を流入させる第１の入口と、第１の入口より下流に位置し、低圧蒸気を流入させる第２の入口と、第２の入口より下流に位置する排気口とを有し、第１及び第２の入口から流入した蒸気により駆動される高圧タービン１０１と、排気口から排気された蒸気を加熱する再熱器１０９と、再熱器からの蒸気により駆動される再熱タービン１１３とを具備する。 （もっと読む）

【課題】廃棄物処理炉施設から発生する蒸気タービンの廃蒸気の利用効率を改善する太陽熱利用廃棄物発電装置を提供することを課題とする。
【解決手段】廃棄物処理炉５０の排ガスから熱回収して蒸気を生成するボイラ５１と、ボイラ５１からの蒸気で発電する蒸気タービン発電装置５２と、ボイラからの蒸気の一部を利用する蒸気利用熱交換器１０と、蒸気タービン発電装置５２からの廃蒸気、蒸気利用熱交換器１０からの廃蒸気及び蒸気ドレーンのうち少なくとも一つとの熱交換により、低沸点媒体蒸気を生成する低沸点媒体蒸発器２０と、太陽熱を集熱する太陽熱集熱装置３０と、集熱された太陽熱を受熱し、太陽熱との熱交換により、低沸点媒体蒸発器からの低沸点媒体蒸気を飽和蒸気温度より高い温度に加熱して低沸点媒体過熱蒸気を生成する太陽熱受熱蒸気過熱装置４０と、低沸点媒体過熱蒸気により発電する低沸点媒体蒸気タービン発電装置５６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】廃棄物処理廃熱と太陽熱とを複合利用して発電する際に、太陽熱の受熱量の変動に対応して発電量を安定化することができる廃棄物処理廃熱と太陽熱の複合利用発電装置を提供する。
【解決手段】発電装置１は、廃棄物を処理する廃棄物処理炉３と、廃棄物処理炉３の排ガスから熱回収する廃熱ボイラ４と、太陽光を受光して太陽熱を集熱する集熱装置７と、太陽熱により蒸気を発生する太陽熱利用蒸気発生装置８と、廃熱ボイラ４で発生した蒸気と太陽熱利用蒸気発生装置８で発生した蒸気とにより発電する蒸気タービン５と、太陽位置情報に基づいて太陽熱熱量を予測する太陽熱熱量予測部９と、予測された太陽熱熱量に基づいて廃熱ボイラ４の目標蒸発量を補正し、該目標蒸発量に基づいて廃熱ボイラ４の蒸発量を制御する廃熱蒸発量制御部１０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】集熱された太陽熱を受け表面温度が５００℃を超える受熱部に熱媒体を供給しても支障なく太陽熱から熱交換でき、過熱蒸気を生成して発電することができる太陽熱利用発電装置を提供することを課題とする。
【解決手段】太陽熱利用発電装置において、固体粒子を気相に分散させた混相熱媒体を蒸気過熱のための熱媒体として供給する混相熱媒体供給装置４と、太陽熱集熱装置５から太陽熱を受熱すると共に、混相熱媒体供給装置４から混相熱媒体の供給を受け、受熱した太陽熱により該混相熱媒体を加熱する太陽熱受熱装置６と、太陽熱受熱装置６から供給された混相熱媒体との熱交換により、ボイラ１からの蒸気を飽和蒸気温度より高い温度に加熱して過熱蒸気を生成する過熱蒸気生成及びボイラからの過熱蒸気をさらに加熱する過熱蒸気加熱のうち少なくとも一方を行い、過熱蒸気を蒸気タービン発電機３へ供給する蒸気過熱熱交換器２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】被覆金属球水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ａ）太陽熱重力ヘリコプター（３９Ｃ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】被覆金属球水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｖ）太陽熱重力ヘリコプター（３９Ｃ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】被覆金属球水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｖ）太陽熱重力飛行船舶（３９Ｇ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】被覆金属球水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｗ）太陽熱重力回転飛行機（３９Ｂ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】被覆金属球水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ａ）太陽熱重力飛行船舶（３９Ｇ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】被覆金属球水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｂ）太陽熱重力回転飛行機（３９Ｂ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】被覆金属球水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｂ）太陽熱重力ヘリコプター（３９Ｃ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）