【課題】ＤＰＦと圧力検出手段を連通する配管内にＰＭが堆積することを防止する排気ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】ＤＰＦ２と、ＤＰＦ２で捕集したＰＭの量を検出する圧力センサ５を備え、ＤＰＦ２と圧力センサ５を接続する上流側配管６の内側に酸化触媒を塗布し、酸化触媒によって上流側配管６内に入ったＰＭを酸化する。 （もっと読む）

この内燃機関の排気浄化装置は、精度良く、強制再生時期を検知し、強制再生インターバルを広く保つことで燃費悪化を抑制できるようにしている。この排気浄化装置は、内燃機関２に設けられ排気ガス中のパティキュレートを捕集するフィルタ２２及びフィルタ上又はフィルタ上流の排気系に設けられＮＯ_２を生成する機能部２１を有する。排出量演算手段Ａ１によりパティキュレート排出量Ｍｅを空気過剰率λに基づき演算する。燃焼量演算手段Ａ２によりフィルタ上流の排気ガス温度又は前記フィルタのフィルタ温度に基づきパティキュレート燃焼量Ｍｂを演算する。更に、堆積量演算手段Ａ３によりパティキュレート排出量Ｍｅ及びパティキュレート燃焼量Ｍｂに基づきパティキュレート堆積量Ｍａを演算している。
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