【課題】この発明は内燃機関の制御装置に関し、プレイグ発生の抑制要求とＮＯｘ還元要求とを同時に処理可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】図３に示すように、本実施形態のリッチスパイクは、プレイグ検出直後のエンジンサイクルの燃料噴射タイミング（時刻ｔ_３）において開始される。時刻ｔ_３におけるＮＯｘカウンタは閾値を下回っているので、ＮＯｘ触媒２８用のリッチスパイクを開始するタイミング（図２の時刻ｔ_１）ではない。しかしながら、リッチスパイクを実行すればＮＯｘ触媒２８からＮＯｘを放出できるので、ＮＯｘカウンタを減少できる。従って、本実施形態のリッチスパイクによれば、プレイグの連続発生の抑制と、ＮＯｘ触媒２８の吸蔵能力の回復とを同時に図ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】添加弁の周囲でのデポジットの生成を防止することにより添加弁の信頼性を維持することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気浄化ユニット７の上流側に燃料添加弁５が設けられた排気浄化装置に対し、この燃料添加弁５の上流側にヒータ付き酸化触媒６を配設する。検出または推定された排気ガス温度が所定温度を超えている場合にはヒータ付き酸化触媒６による加熱動作を非実行とする。排気ガス温度が所定温度以下である場合にはヒータ付き酸化触媒６の加熱動作を実行して排気ガス温度を高める。これにより排気ガス中のギ酸が分解され、燃料添加弁５の周囲でのデポジットの生成が防止される。 （もっと読む）

【課題】排気の温度に関わらず、燃費の悪化および構造の複雑化を招くことなくＮＯｘの浄化を促進する排気浄化装置を提供する。
【解決手段】添加制御部は、排気通路２１を流れる排気へ、所要アンモニア量のアンモニアを添加し、その添加したアンモニア量が上限吸着量を超えると、アンモニアの添加を停止する。排気へのアンモニアの添加を停止することにより、還元触媒１４に生成したアンモニア化合物は、アンモニアの添加の停止によって分解される。そのため、還元触媒１４の温度が低い場合でも、還元触媒１４の活性低下の原因となるアンモニア化合物が分解されるので、還元触媒１４の活性が維持され、ＮＯｘの還元が促進される。その結果、燃料の添加によって排気の温度を高める必要がなく、排気に燃料を添加するための構成が不要となる。 （もっと読む）

【課題】尿素水の凍結を防止しつつ、ＤＰＦの強制再生時に生じる燃料噴射分の燃費を向上させるＰＭの燃焼性向上方法を提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジンの排気管１に、ＤＯＣ２，ＤＰＦ３，ＳＣＲ４を順次接続すると共に、そのＳＣＲ４の上流側で尿素水を噴射して排気ガスを浄化するディーゼル排気ガス処理方法において、尿素水に発火点が２００〜６００℃の助燃剤を添加してＮＯｘ還元剤１０とし、そのＮＯｘ還元剤１０をＤＰＦ３の上流側で噴射する。 （もっと読む）

【課題】ＮＯ_ｘの処理効率が高い高電圧プラズマ発生装置を提供する。
【解決手段】大気圧中、ガス流として供給されるガスに対して１０^２〜１０^５Ｖの高電圧を与えてプラズマを発生させる高電圧プラズマ発生装置であって、プラズマを生成するための電力が給電される第１の電極と、第１の電極の周りを覆う金属製の筐体と、第１の電極との間でプラズマを生成するために、第１の電極から離間して設けられ、アースされた第２の電極と、第１の電極が電磁波を放射する際の共振周波数と同じ周波数の交流信号を間欠的に、第１の電極に給電する電力供給装置と、を備える。 （もっと読む）

【課題】触媒の劣化度によってその燃料の噴射パターンを変えて窒素酸化物を良好に還元できる排気システムを提供する。
【解決手段】エンジンから排出する排気ガスが通過する排気ラインと、排気ラインに設置されて排気ガスに含まれている窒素酸化物を低減させる窒素酸化物浄化触媒と、窒素酸化物浄化触媒に貯蔵された窒素酸化物を脱着、還元させて除去する還元剤を生成させるための燃料を追加噴射するように窒素酸化物浄化触媒の前端部に設けられたインジェクターと、窒素酸化物浄化触媒の劣化度が設定された値以上と判断されるときインジェクターで噴射される噴射パターンを変える制御部を有してなっている。 （もっと読む）

【課題】所望リッチ空燃比の排気ガスを間欠的にＮＯ_X触媒装置へ流入させる一般的な再生処理において、ＮＯ_X触媒装置内が理論空燃比近傍となっている時間を短縮してＮ₂Ｏの生成量を十分に減少させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】ＮＯ_X触媒装置１５の再生処理は、間欠的に所望リッチ空燃比の排気ガスをＮＯ_X触媒装置へ流入させることにより実施され、再生処理の所望リッチ空燃比の排気ガスを形成するために、間欠的に設定された供給期間において、燃料供給装置１７によりＮＯ_X触媒装置の上流側において排気通路１３内に追加燃料が供給され、供給期間の終了時から第一設定期間が経過するまでの間において燃料供給装置近傍を通過する排気ガスは、膨張行程又は排気行程において気筒内へ供給された追加燃料を含むようになっている。 （もっと読む）

【課題】クライテリア付近での診断精度を向上し、誤診断を防止する。
【解決手段】触媒に供給される排気ガスの特定成分であって、ＨＣ、ＣＯおよびＮＯｘのうちの少なくとも一つからなる特定成分の濃度を増大させる。特定成分濃度が増大されたとき、触媒の劣化度を表すパラメータ（好ましくは触媒温度または酸素吸蔵容量）を計測する。計測されたパラメータに基づき触媒の異常の有無を判定する。特定成分濃度増大により触媒における反応量、発熱量が増加し、触媒劣化度に対するパラメータ計測値の変化率を増大できる。結果、クライテリア付近での診断精度を向上すると共に誤診断を防止できる。 （もっと読む）

【課題】エンジンの冷態起動時（エンジンの起動直後等）においては、エンジンが十分に暖まっていないことから、排気ガスの湿度上昇によって凝縮水が発生し易く、触媒装置の活性が十分に上がらない、という問題があった。
【解決手段】制御装置１６は、凝縮水抑制手段１６１Ａと、触媒活性化手段１６１Ｂと、通常運転手段１６１Ｃと、を有し、エンジン１が起動してから所定の時間ｔｚが経過するまでにおいては、凝縮水抑制手段１６１Ａによる制御を行い、所定の時間ｔｚが経過した後においては、触媒活性化手段１６１Ｂによる制御を行い、その後、通常運転手段１６１Ｃによる制御を行うものである。 （もっと読む）

【課題】劣化の判定に伴う触媒の熱劣化及び燃料の消費を最小限に止めることができる触媒の劣化判定装置を提供すること。
【解決手段】触媒劣化判定装置は、先ず、当量比ＫＡＣＴ１，ＫＡＣＴ２に基づいて酸素貯蔵能ＯＳＣを算出し（Ｓ１４）、この酸素貯蔵能ＯＳＣに基づいてＮＯｘ浄化触媒が正常な状態であるか否かを判定する（Ｓ１５）。ここで、ＮＯｘ浄化触媒が正常な状態でないと判定された場合には、判定用硫黄分除去制御（Ｓ２３）を期間ＴＳＰＵＲＬにわたって実行した後、次の処理サイクルで酸素貯蔵能ＯＳＣを算出し（Ｓ１４）、この酸素貯蔵能ＯＳＣに基づいてＮＯｘ浄化触媒が正常な状態であるか否かを再び判定する（Ｓ１５）。この判定用硫黄分除去制御（Ｓ２３）と判定（Ｓ１５）を繰り返し、制限回数ＵＰＬＩＭにわたってＮＯｘ浄化触媒が正常な状態でないと判定された場合には、劣化フラグＦ＿ＣＡＴＮＧを「１」にセットする（Ｓ１９）。 （もっと読む）

【課題】プラズマの発生に影響を与える処理対象ガスの複数種類の環境要素の変化に対して、ガス処理能力を適切に調整する。
【解決手段】ハニカム構造体４の上流側に風速センサ２１と湿度センサ２２と温度センサ２３を設け、風速センサ２１が検出する処理対象ガスＧＳの風速、湿度センサ２２が検出する処理対象ガスＧＳの湿度、温度センサ２３が検出する処理対象ガスＧＳの温度を制御部ＣＮＴへ与える。制御部ＣＮＴにおいて、処理対象ガスＧＳの風速，湿度，温度に基づいて風速，湿度，温度毎に現在のプラズマの発生状況を判断し、この風速，湿度，温度毎の現在のプラズマの発生状況の判断結果を総合的に判断し、この総合的な判断結果に基づいて高電圧印加部２０からのハニカム構造体４の電極８と電極９との間への高電圧を制御する（印加時間や休止期間を制御する）。 （もっと読む）

【課題】より適当なタイミングで触媒の暖機を促進する内燃機関が求められる。
【解決手段】電子制御装置によりプログラム制御されることができる内燃機関において、電子制御装置は、内燃機関の始動時の該内燃機関の冷却水の温度に応じた予め実験に基づいて定められている時間が経過するまでは排気ガスによる暖機運転のみを行い、予め実験に基づいて定められている時間が経過したときに未燃ガスと酸素との反応を伴う触媒暖機運転を開始する。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘ触媒の還元性能を考慮しつつ高精度で診断を行う。
【解決手段】ＮＯｘ触媒が所定温度以上の高温という条件下で吸蔵ＮＯｘが放出された後の第１吸蔵量を計測する。ＮＯｘ触媒が前記所定温度未満の低温という条件下でＮＯｘ触媒にストイキ又はリッチの排気ガスが供給されることにより吸蔵ＮＯｘが放出された後の第２吸蔵量を計測する。計測された第１吸蔵量を所定の判定値Ｘと比較してＮＯｘ触媒が正常か劣化かを判定する。計測された第１吸蔵量および第２吸蔵量に基づいて判定値Ｘを設定する。ＮＯｘ触媒の還元性能を表す第２吸蔵量に基づいて判定値を設定するので、ＮＯｘ触媒の還元性能を考慮した高精度な診断が可能となる。 （もっと読む）

【課題】尿素水を添加してＮＯｘを浄化する選択還元触媒システムにおいて、浄化効率を向上しつつアンモニアスリップの発生を抑制する。
【解決手段】内燃機関１の排気通路１０に設けられ、排気に含まれるＮＯｘを尿素水が加水分解されて生成するアンモニアを還元剤として選択的に還元する触媒５０と、排気通路の触媒上流側から尿素水を添加する尿素水添加弁６２と触媒の状態に応じて尿素水６３の噴射量を制御する手段１００を有し、制御手段１００は尿素水６３の噴射量が所定値よりも少ない状態が所定時間継続された場合には、一時的に所定量を超える尿素を噴射させ触媒５０における還元剤の分散性を向上させる。 （もっと読む）

本発明は、排気ガスの清浄のために働く還元剤を車両の排気ガス後処理装置に供給するため、排気ガスラインに通じるノズル装置に空気流と還元剤流とが供給される還元剤供給システムの運転方法に関する。
本発明に基づき、還元剤供給システム（１）の標準配合運転中において、少なくともほぼ連続的な空気流と断続的な還元剤流とが発生し、少なくとも部分的にノズル装置によって前記排気ガスラインの中に排出される。還元剤供給システム（１）を清掃する清掃運転中において、多数の空気流パルス（２０）から形成される空気流と多数の還元剤流パルス（２１）から形成される還元剤流とが発生し、ノズル装置に供給される。
本発明に基づく方法は、特に、尿素水溶液を還元剤として使用する供給システムで適用可能である。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘ触媒の熱劣化を抑制することができるエンジンの排気浄化装置を提供する。
【解決手段】空気過剰率が１よりも大きい時に排気中のＮＯｘを捕集し、空気過剰率が１よりも小さい再生空気過剰率である時に捕集したＮＯｘを脱離還元するＮＯｘ触媒３１Ａを有するＮＯｘ触媒コンバータ３１を排気通路３０に備えるエンジン１０の排気浄化装置１００であって、吸気通路２０に設けられる吸気絞り弁２１と、エンジン１０に燃料を供給するインジェクタ１１と、ＮＯｘ触媒再生時に空気過剰率が低下するように吸気絞り弁２１の開度を小さくし、ＮＯｘ触媒再生開始時のエンジン運転状態に基づいて算出されるポスト燃料噴射開始空気過剰率を空気過剰率が下回った時にインジェクタ１１によってポスト燃料噴射を実施して、空気過剰率を再生空気過剰率まで低下させる空気過剰率制御手段４０と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 脱硝装置において出口ＮＯｘ値を目標値に保つ。
【解決手段】排ガス流路２内に還元剤を噴霧する脱硝装置であって、脱硝制御装置７、還元剤噴霧ノズル３、脱硝触媒５、ＮＯｘ値計測装置６をそれぞれ持った脱硝装置において、前記脱硝制御装置７には、出口ＮＯｘ値の目標値、燃焼排ガス発生装置の出力値から還元剤の基本供給量を算出する基本供給量算出式、基本供給量に対する補正値Ｋ１及び補正値Ｋ２を算出する補正値算出式を入力しておき、基本供給量に補正値算出式で算出した補正値Ｋ１と補正値Ｋ２を加味した還元剤量を排ガス通路内へ噴霧するように制御し、補正値Ｋ１は、前記ＮＯｘ値計測装置６にて計測した出口ＮＯｘ値と目標値の偏差に基づいて比例的に補正値を増減するものであり、補正値Ｋ２は比例係数×（出口ＮＯｘ値−目標値）＋前回補正値Ｋ２_−１とする。補正値Ｋ２の更新は、前記補正値Ｋ１の算出周期よりも長い周期で更新する。 （もっと読む）

【課題】脱硝装置を複数台設置した場合において、装置コストを低減する。
【解決手段】複数系統の排ガス流路にそれぞれ脱硝装置１０ａ・１０ｂを設け、各排ガス通路２ａ・２ｂにおける脱硝装置より下流部分にサンプル管８ａ・８ｂを接続し、サンプル管の他端は共通のＮＯｘ値計測装置６と接続して各排ガス通路における出口ＮＯｘ値を検出するようにしておき、各排ガス通路に設けている脱硝装置１０ａ・１０ｂでは、ＮＯｘ値計測装置６が出口ＮＯｘ値を計測している側では、計測出口ＮＯｘ値に基づいて還元剤供給量を調節し、ＮＯｘ値計測装置６が排ガス通路の出口ＮＯｘ値を計測していない側では、前回の計測時に保存しておいた前回最終値に基づいて還元剤供給量の調節を行い、出口ＮＯｘ値計測の切替えは、前回の切替えから切替え条件時間以上経過、かつ出口ＮＯｘ値が安定しているという条件を満たした場合に行う。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘ触媒のサイズ（触媒容量）や運転状態がＮＯｘ触媒の劣化診断に及ぼす影響を少なくして、ＮＯｘ触媒の劣化診断精度向上等の要求を満たす。
【解決手段】排気管２１に設置したＮＯｘ触媒２３の上流側と下流側に、ＮＯｘセンサ２５とＯ₂ センサ２６を設置し、ＮＯｘ触媒２３へのＮＯｘ流入量に対するＮＯｘ触媒２３からのＮＯｘ排出量の比率である非浄化率を演算し、この非浄化率を劣化診断指標として用いてＮＯｘ触媒２３の劣化診断を行う。ＮＯｘ触媒２３からのＮＯｘ排出量は、ＮＯｘセンサ２５の出力とＮＯｘ触媒２３から排出される排出ガス流量相関値（吸入空気流量）に基づいて演算し、ＮＯｘ触媒２３へのＮＯｘ流入量は、ＮＯｘ触媒２３のＮＯｘ吸蔵量とＮＯｘ触媒２３からのＮＯｘ排出量との加算により演算する。ＮＯｘ触媒２３のＮＯｘ吸蔵量は、ＮＯｘ触媒２３に吸蔵されたＮＯｘを還元するのに要したリッチ成分量に基づいて演算する。 （もっと読む）

【課題】触媒後センサの劣化影響を排除して酸素吸蔵容量の計測精度を向上する。
【解決手段】触媒下流側の空燃比を検出する触媒後センサの出力Ｖｒの反転に応答して、触媒上流側の空燃比をリッチ・リーンに切り替えるアクティブ空燃比制御を実行する。触媒後センサ出力Ｖｒの反転周期毎に触媒の酸素吸蔵容量を計測し、その反転周期内において触媒後センサ出力Ｖｒが定常となっている期間ｔ１１〜ｔ１２に酸素吸蔵容量を計測する。触媒後センサ出力の反転期間を計測期間から除いて触媒後センサの劣化影響を排除する。 （もっと読む）