【課題】高速回転ロータを有する真空ポンプの急速な通気を可能にする方法および装置を提供する。
【解決手段】ガスの導入による、高速回転ロータ１２を有する真空ポンプ１０の通気方法に関して、通気時間を改善するために、導入されたガスにより形成された、第１の値から第２の値への回転速度低下に対する期間が決定される時間測定の評価により、少なくとも１つの通気弁２６１、２６２を含む弁装置２６の流量が設定される。真空ポンプ１０を備えた装置は、第１の値から第２の値への回転速度低下に対する期間を決定するための通気時間測定器５０と、基準値５４がその中に記憶されている基準値メモリと、前記期間を前記基準値５４と比較し且つ比較結果を形成するための時間比較器５２と、少なくとも１つの通気弁２６１、２６２を含む弁装置２６の流量を前記比較結果の関数として設定する弁制御３０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】主動力源である電動モータに駆動される遠心圧縮機と、補助動力源として前記遠心圧縮機を駆動するタービンとを備えた圧縮装置において、前記タービンを駆動するタービン駆動流体の流量が減少しても、前記タービンに損傷等の悪影響を招くことなく装置運転を継続することができる圧縮装置を提供する。
【解決手段】圧縮装置１は、遠心圧縮機７の吐出流路９から分岐して、膨張タービン１１の吸込流路１２に連絡する分岐流路１６を設け、膨張タービン１１を駆動する圧力蒸気の流量が減少する場合には、遠心圧縮機７からの圧縮気体を分岐流路１６に導いて所定温度に加熱し、この加熱された圧縮気体を膨張タービン１１に吸込流路１２からの圧力蒸気とともに流入させるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】モータ駆動式圧縮機を有するシステムのシミュレーション装置において、起動トルク不足を解消しサージングを起こすことなく、より経済的な圧縮機システムを提供する。
【解決手段】モータ駆動式圧縮機システムのシミュレーション装置１は、シミュレーション部４０に、駆動モータと、この駆動モータで駆動される圧縮機と、この圧縮機の吸込み流量を制御する吸込み絞り弁と、この圧縮機から吐出されるガスの一部を前記圧縮機の吸込み側へ戻す配管に介在させたアンチサージバルブとを、ユニットモデル化して格納している。さらに、圧縮機の設計仕様データが入力される入力部１０と、設計仕様データを格納するデータ設定部５０と、シミュレーション部がシミュレーションした非定常なＱ−Ｈ特性および必要駆動トルク結果を表示する表示部３０とを備える。 （もっと読む）

【課題】エンジンの過回転となりエンジンが破損等することを防止する作業工具の提供。
【解決手段】ファンハウジング１２の一部であって空気圧縮室とエア吸引筒接続部１２Ａとの接続部分には、圧力スイッチ５０が設けられている。管部５１内部は検圧室５０ａとエア吸引筒接続部１２Ａ内の空間とを連通する連通路５１ａをなす。検圧室画成部５２は上端に開口が形成されており、開口は可動膜５３により覆われている。検圧室画成部５２と可動膜５３とにより囲まれた空間は検圧室５０ａをなす。一方の金属片５４−１は可動膜５３に固定され、一方の金属片５４−１に対向する検圧室画成部５２の部分には、他方の金属片５４−２が固定されている。 （もっと読む）

【課題】弁体の開閉に衝撃や衝撃音を発生することなく、風路に進入し換気ファンの回転翼に及ぼす逆風圧を効果的に抑制できる流体機械を提供すること。
【解決手段】各案内翼１４は固定案内翼１４ａと可動案内翼１４ｂとを備え、該固定案内翼１４ａは胴体１０に固定され、該可動内翼１４ｂは胴体１２の軸方向に直交する回転軸１６を中心に回動可能になっており、胴体の吐出口から吸込口に流れる逆流体流が流入した場合、発生する流体差圧により可動案内翼１４ｂがその翼面が固定案内翼１４ａの翼面と連続する正規位置である全開位置から全閉位置の方向に回動して逆流体流の方向を転換させ、回転翼１５に当接する逆流体流の圧力を削減させる位置に保持する可動翼開度自動制御機構２４を設けた。 （もっと読む）

【課題】流体流路内に外部から過大な流体流が進入した場合に、簡単な構成で、過回転においても損傷することのない流体機械強度を有し、更に強制的な過回転現象が去った時点で速やかに正規の回転数に復帰する流体機械を提供すること。
【解決手段】流体流路（風路１１）内に配置され、回転翼１５を駆動機（電動モータ１７）で回転させることにより、流体を流体流路の一方向から他方に送る流体機械であって、回転翼１５の回転軸と駆動機の駆動軸の間に駆動機の正回転方向のみの回転力を回転翼の回転軸に伝達する第１機械的一方向クラッチ１６を配置し、駆動機の駆動軸と静止側の間に該駆動軸の正回転方向の回転を許し逆回転方向の回転を阻止する第２機械的一方向クラッチ２６を配置した。 （もっと読む）

【課題】内部に逆流方向及び正流方向に外部から過大な圧力流体が進入する流路に配置された換気ファン等の流体機械が該圧力流体の進入による過回転等で損傷されることなく、該圧力流体が収束すると速やかに流体機械を正規の回転数に復帰させることができる流体機械運転制御装置、及び流体機械運転方法を提供することを目的とする。
【解決手段】風路１１内に配置され、回転翼１５を電動モータ１７で回転させることにより、気流を風路１１の一方から他方に送る換気ファン１０の運転制御を行う流体機械運転制御装置において、速度制御装置３と、通常制御機能を有する換気ファン運転操作制御装置１と、風路１１に許容範囲外の外部圧力流体流が侵入した場合に速度制御装置３に通常制御機能を停止させ、回転体をフリーラン状態にさせる保護制御を指示する保護制御指示機能を有する換気ファン保護制御装置２と、機械式自動逆風圧抑制装置４を備えた。 （もっと読む）

【課題】簡単な回路構成でありながら、電源が切断されたときに、ファンモータの駆動回路に過大な電流を流さずに迅速にファンモータの回転を停止することが可能なファンモータ制御装置を提供する。
【解決手段】制動回路部２は、電源電圧が第１の閾値以下になったときに第１の制動信号を駆動制御部１２に出力する第１の制動回路３と、電源電圧が第１の閾値よりも低い第２の閾値以下になったときに第２の制動信号を駆動制御部１２に出力する第２の制動回路４とを備えた。 （もっと読む）

【課題】複数のファンを制御するシステムであって、稼働中のファンが過負荷状態になったときに、過負荷の解消を行なうファン制御システムを提供する。
【解決手段】ファン制御システムは、第１ファン２１と、第１ファン２１に隣接する第２ファン２２と、第１ファン２１を回転させる第１モータ３１と、第２ファン２２を回転させる第２モータ３２と、制御部４とを備えている。制御部４は、第１モータ３１及び第２モータ３２の回転数を制御し、第１モータ３１の回転数を低下させなければならない状態になったとき、第１モータ３１の回転数を低下させるとともに第２モータ３２の回転数を低下させる。 （もっと読む）

【課題】複数のファンを起動する際に、先に回転を開始したファンに起因する他のファンの起動時負荷の増大を抑制するファン制御システムを提供する。
【解決手段】ファン制御システムでは、第１ファン２１及び第２ファン２２を起動させる際、第１ファン２１及び第２ファン２２それぞれの回転数が共に必要回転数よりも低い目標回転数へ達した後に、第１ファン２１及び第２ファン２２の回転数が必要回転数へ達するように、第１モータ３１及び第２モータ３２が制御部４によって制御されている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、ファンの故障を迅速かつ正確に把握することができるファン故障診断装置、ファン故障診断方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】本ファン故障診断装置Ａは、ファン１への電源供給のＯＮ／ＯＦＦ切替を行う切替制御回路３と、ファン１の回転数を検出する回転数検出回路４と、回転数検出回路４により検出されたファン１の回転数情報を記憶する回転数履歴部５と、ファン１への電源供給をＯＮ状態からＯＦＦ状態に切り替えるように切替制御回路３に指示する制御指示部６と、ファン１への電源供給をＯＮ状態からＯＦＦ状態に切り替えた後に回転数検出回路４によって検出された第１の回転数情報と、切り替える前に回転数履歴部５に記憶されている第２の回転数情報とを比較する回転数比較部７と、回転数比較部７により第１の回転数情報と第２の回転数情報との間に変化がない場合に、ファン１の故障を外部に通報する通報部８とを有する。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、圧縮機を駆動する原動機を連続運転させることにより停止時の起動準備等が不要となる、或いは過負荷を低減することができ、且つ、ガス供給圧力を安定化することができる圧送方法、圧送装置、燃料ガス供給装置及びガス輸送ラインの中継基地を提供することを目的とするものである。
【解決手段】
そのために、本発明は、圧縮機と、圧縮機の吸入口に接続された流体供給ラインと、圧縮機の吐出口に接続された出口ラインと、圧縮機の吸入口と吐出口とを接続するリサイクルラインと、リサイクルラインに介装されたリサイクル弁とを備えた流体の圧送方法において、出口ラインの圧力を検出して圧縮機及びリサイクル弁をフィードバック制御すると共に、流体供給ラインに入口流体圧力調整弁を備え、入口流体圧力調整弁より上流側の圧力を検出して入口流体圧力調整弁の開度を制御する。 （もっと読む）

ガスコンプレッサ（１０４、２０４、３０４）を駆動する駆動装置であり、所要動力が駆動装置の最大出力を超えると減速する種類の駆動装置を、吐出圧力が指定された圧力を超えたならば圧縮ガスをコンプレッサ入口へ圧力逃がし装置（１０２、２０２、３０２）を介して再循環させ、それによりコンプレッサを通過する質量流量を増加させることによって調節する。この方法は、ベースロードＬＮＧプラントにおいてフレアの負荷を軽減するのに特に適用される。
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