【課題】 布状異物や長尺異物の絡み付き現象が殆ど発生することのないポンプ装置及びポンプゲート装置を提供する。
【解決手段】 羽根ボス１８ａに取付けられ、翼１８ｂの吸込み側前縁１８ｃが後退翼となるように形成されるポンプ装置１１の羽根車であって、前記羽根ボス１８ａと前記翼１８ｂ基端側の接合部に形成されるボスライン１８ｄの入口点Ａから出口点Ｂまでの翼１８ｂ面に沿った最短距離Ｌと、前記入口点Ａからチップラインへ径方向に遠ざかる順番となる前記前縁１８ｃの任意の点Ａ１，Ａ２，・・・，Ａｎ−１，Ａｎに対して、各点Ａ１，Ａ２，・・・，Ａｎ−１，Ａｎから前記出口点Ｂまでの前記翼１８ｂ面に沿った最短距離Ｌ１，Ｌ２，・・・，Ｌｎ−１，Ｌｎが、Ｌ≧Ｌ１≧Ｌ２≧・・・≧Ｌｎ−１≧Ｌｎとなる関係を満たすように前記前縁１８ｃが形成されている。
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【課題】ケーシングトリートメントを有する遠心圧縮機において、それにより形成される循環流路を循環する空気などの流体が高温になることを防ぐ。
【解決手段】羽根車１４のシュラウド部１４ａを囲むと共に吸込口２２を形成するシュラウド壁２４に、前記羽根車１４のシュラウド部１４ａに向けて開口すると共に前記吸込口２２側に開口する循環流路２８が形成された遠心圧縮機１０において、前記循環流路２８を循環する流体を冷却する冷却手段を設けたことを特徴とする。冷却手段には、複数の放熱フィン４２がある。 （もっと読む）

【課題】回転軸に設置するファンの回転動力の効率を向上させる。
【解決手段】モーター及びエンジンに縁が外側に反った円筒台形の覆いを着けて引力により差圧を発生させる。 （もっと読む）

【課題】
従来のポンプのように、樹脂製のケーシングに流水口を設ける場合、樹脂製のシール面ではヒケや反りが大きいためパッキンとシール面との当たりが悪く、シール性能の低下やばらつきが発生していた。
【解決手段】
前記ケーシングに設けた液体が通るための流水口と、流水口を密閉あるいは開放の切換をするパッキンとを備えたポンプにおいて、前記切換弁が当接する流水口のシール面を金属製の平面板でインサート成形したことを特徴とする発明。また、樹脂製のケーシングと、前記ケーシング内に設けたオイルシールと、オイルシールを収めるハウジングを備えたポンプにおいて、前記ハウジングの嵌合部を金属碗をインサート成形したことを特徴とする発明。 （もっと読む）

【課題】低騒音の送風機を提供すること。
【解決手段】送風機１は、ハブ部４と、該ハブ部４から外周方向へ向けて突出する複数の羽根５とを有する回転体３を備え、前記羽根５の取付角度αは、６６〜８１°、前記羽根５の内外傾度βは、２８．５〜４８．５°、前記羽根５の吸入排気比Ｌｏ／Ｌｉは、１．２５〜２．４であることを特徴とする。また、送風機１は、前記回転体３の外周側を覆う円筒状の風洞２を有する。また、前記ハブ部４の外形は、略円錐状、円錐台状または砲弾状をなしている。すなわち、前記ハブ部４の外径は、吸気側から排気側に向って漸増している。 （もっと読む）

【課題】防食コーティングを構成するめっき層を均一に形成でき且つピンホールの発生を抑制しめっき層の剥離を防止して、防食コーティングの耐久性を向上し回転機械の防食性と信頼性及び効率を向上させる防食コーティングを施した回転機械を提供する。
【解決手段】防食コーティングを施した回転機械を、気体が流通し同気体が直接接する部位に防食コーティングを施した回転機械において、前記防食コーティングは、前記部位の基材表面に無電解めっきで形成された第１のＮｉ−Ｐめっき層と、同第１のＮｉ−Ｐめっき層を形成した上部に無電解めっきで形成された第２のＮｉ−Ｐめっき層とを有し、前記第１のＮｉ−Ｐめっき層表面のピンホール開口部をフッ素樹脂またはポリイミドで埋めてなるように構成した。 （もっと読む）

【課題】両吸込渦巻ポンプにおいて、低流量域での不安定性能や軸方向推力の発生を抑制して、安定した運転及び軸受の小型化を可能とすること。
【解決手段】両吸込渦巻ポンプ１は、軸方向両側から吸込み外周面より吐出するように仕切り部３１、翼３２及び側板３３を配設した羽根車３０と、羽根車３０への流体の吸込み流路を形成する吸込ボリュート２２及び羽根車からの流体の吐出流路を形成する吐出ボリュート２１を有するポンプケーシング２０と、側板３３の吸込み側端部に対向する吐出ボリュート２１の内周端面に装着したウェアリング部材４０とを備える。吐出ボリュート２１は羽根車３０の外周面より軸方向幅広に形成されている。ウェアリング部材４０は、吐出ボリュート２１の内周端面に装着した装着部４１と、この装着部４１から側板３３の吐出側端部まで延長して当該側板３３の吐出側端部と吐出ボリュート２１の内側面との隙間を塞ぐ閉鎖部４２とを有する。 （もっと読む）

【課題】 凍結によるファンロックの防止と音振性能の向上を同時に実現できる車両用ファン構造の提供。
【解決手段】 ファン１の外周部を囲むようにファンシュラウド２のシュラウドリング部１０を形成し、シュラウドリング部１０の内側１０ａの下部に、外方へ略凹状に開口された段部１３を形成し、段部１３内に、段部１３の開口縁部１３ａに連続した接続面１４ａを有する多孔質部材１４を設けて該多孔質部材１４をシュラウドリング部１０の内側１０ａの一部とした。 （もっと読む）

【課題】 本発明は羽根車収納室外へ漏れる空気でモータのコイル部の冷却を図り、常時高速回転が可能で、小型でも大風量で高圧の送風ができ、経済的で長寿命である送風機を得るにある。
【解決手段】 上部に空気導入口が形成され、周壁に排出口が形成された羽根車収納室を有するケース体と、このケース体の羽車収納室内に回転可能に取付けられた前記空気導入口より空気を吸引し、前記排出口より排出することができる羽根車と、前記ケース体に取付けられ、回転部材に前記羽根車が固定された流体動圧軸受を用いたモータとからなる送風機において、前記羽根車の下部より羽根車収納室外へ漏れる空気を、前記モータのコイル部へ導けるように空気導入通路を設けて送風機を構成している。 （もっと読む）

【課題】小型で大風量で高圧の送風ができ、経済的で長寿命の送風機を提供する。
【解決手段】ケース体に取付けられ、回転部材に羽根車が固定された流体動圧軸受を用いたモータとからなる送風機において、ケース体をベース板、このベース板に固定されるモータの外周部を覆うモータ挿入筒、羽根車の下部を覆う下部羽根車収納壁が形成された下部ケース、この下部ケースの上部に固定される中央部に空気導入口が形成された羽根車の上部を覆う上部羽根車収納壁が形成された上部ケースとで構成するものを用いるとともに、モータのシャフトの下部をベース板に固定し、上部を上部ケースの空気導入口に固定し、該シャフトの上端部より羽根車の多数個の羽根部分へ空気を導く空気導入通路を形成し、回転部材としてのスリーブをシャフトの空気導入通路と連通する透孔を介して羽根車のカバー板に嵌合されて送風機を構成している。 （もっと読む）

【課題】発火する虞を確実に防止できるようにする。
【解決手段】圧縮機ケーシング１３内にオープン型のインペラ１を回転駆動可能に収納する。インペラ１の外周に位置するシュラウド４の内周面部には、緻密な銀の被膜１２を設ける。この緻密な銀の被膜１２は、高速ガスフレーム溶射により形成させて、シュラウド４内周面部の基材への密着性を高めると共に、ミリ単位の厚さの強い被膜とさせる。酸素圧縮運転中にインペラ１が設定位置よりずれて、シュラウド４内周面部の緻密な銀の被膜１２と接触しても、この被膜１２の基材からの剥離を防止し、被膜１２にインペラ１の翼３が食い込んでもシュラウド４の基材まで達する虞を防ぎ、更には、緻密な銀の被膜１２によって酸素が被膜内を通してシュラウド４の内周面部に達する虞を防ぐことで、酸素の存在下でインペラ１がシュラウド４に接触しないようにさせる。 （もっと読む）

【課題】 ファンケーシングの舌部の形状を工夫することにより、逆流を効果的に抑制するとともに、送風性能の向上および乱流騒音の低減を図り得るようにする。
【解決手段】 舌部５を有するスクロールタイプのファンケーシング１と、多翼遠心型の羽根車２とにより構成された多翼遠心送風機において、前記ファンケーシング１における舌部５の回転方向位置を、前記羽根車２における吸込口７側から主板８側に亙って前記羽根車２の回転方向に徐々に移動させた形状として、羽根車２における吸込口７側から主板８側への全域に亘って羽根車２内への逆流を抑制し得るようにしている。 （もっと読む）

【課題】従来遠心型羽根車の圧力面に発生するキャビテーションの観察は困難であり、さらに構造上の問題からも制約が多かった。
【解決手段】羽根車内部の圧力面をポンプ外部から観察するために、透明な樹脂もしくはガラスにより作製された観察窓を羽根車及び、ポンプケーシングに取り付け、トルク伝達の不足分を補うための補助トルク伝達部を設ける。これらにより、羽根車強度を保持したまま出来る限りキャビテーション可視化領域を拡大することが出来る。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構造で羽根車の軸方向端部側における循環流を抑制することができるようにする。
【解決手段】 空気吸込口となるベルマウス４を備えたスクロールタイプのファンケーシング１と、該ファンケーシング１内にあって多数の羽根６，６・・を環状に配置してなり且つ前記ベルマウス４と対向する回転軸方向端に形成された吸込口７から吸い込んだ空気を前記羽根６，６・・の間から遠心方向に吹き出す多翼遠心型の羽根車２とにより構成された多翼遠心送風機において、前記羽根車２の外周における軸方向端部に設けられた保持リング１０の軸方向外端に、筒状体１１を一体に延設して、羽根車２の軸方向端部側において吸込側に向かう循環流が抑制されるようにしている。 （もっと読む）

【課題】取付脚による送風流路上の抵抗を少なくし、送風機の送風特性を向上させる。
【解決手段】筒状をなすケーシング１内に、電動機２およびこの電動機２の回転軸に連結された羽根車３を収納している。そのうち電動機２は、周方向に間隔をおいて配設された複数個の取付脚１４を介してケーシング１に固定されている。各取付脚１４には、開口部を構成する孔１４ａが設けられており、羽根車３後方に発生する旋回流は、この孔１４ａを通して取付脚１４を横切るように通過することにより、取付脚１４の平面部に衝突して反射することが少なくなる。 （もっと読む）

【課題】ノイズを低減した遠心式ファンを提供する。
【解決手段】本発明のノイズを低減した遠心式ファンは、外殻、ファンホイール、凹凸部材より構成され、該ファンホイールはホイールと複数のホイール外周にそって輻射状に外に延伸する翼を備えてなり、該外殻内部にはファンホイールを収容する空間を設けてなると共に、外殻表面は凹凸部材を設けてなり、該凹凸部材は少なくとも一つの凸部と少なくとも一つの凹部の組み合わせにより構成されてなり、該凹凸部材によりノイズの伝播を減少させる。 （もっと読む）

【課題】多段遠心圧縮機において、前段側インペラのサージングを防止するとともに、後段側インペラのチョーク現象をなくし、また低速回転時に必要抽気流量が確保できて、かつ定格回転時に圧力損出を極力抑えることができる抽気方法及び装置を実現する。
【解決手段】インペラの後流側であって次段側インペラ１の前縁１ａよりも上流側の圧縮空気流路ｆを形成するシュラウド壁１０に圧縮空気の一部を取り出す１個又は複数個の開孔１１をシュラウド壁１０の周方向に向けて全周スリット配置するか又はシュラウド壁１０の周方向に分散配置する。好ましくは抽気開孔１１の上流側シュラウド壁１２に空気取り出し側に向ける丸み１２を形成する。 （もっと読む）

【課題】羽根車を高速で回転させなくともポンプの揚程を高くするとともに、低振動および低騒音かつ小型のポンプを提供する。
【解決手段】液体を吸排し直列に配置された複数の羽根車２を備えたポンプ部３と、ポンプ部３の外郭を構成するポンプケース４と、複数の羽根車２を駆動するモータ部５と、を有し、前記ポンプケース４の外側にポンプ部３に液体を吸込する吸込口７およびポンプ部３から液体を吐出する吐出口８と、ポンプケース４の内側であって複数の羽根車２の間の場所に少なくともポンプ部３の外周部を複数の区分ポンプ部に区切る区切板９と、を備え、前段の区分ポンプ部１０から排出された液体を後段の区分ポンプ部１１へ導入する導入路１２を設けるようになした。 （もっと読む）

【課題】インペラー外周部位の空気通路に開口する入口スリットからインペラーを流れる空気の一部を取り入れて再循環通路を通して出口スリットからコンプレッサ入口空気通路に流出するコンプレッサにおいて、簡単な構造で以ってコンプレッサの騒音低減及びコンプレッサ性能向上を実現し得る排気ターボ過給機のコンプレッサを提供する。
【解決手段】インペラー外周空気通路に開口する入口スリットから空気の一部を取り入れて再循環通路を通してコンプレッサ入口空気通路に開口する出口スリットからコンプレッサ入口空気通路に流出するように構成されたコンプレッサにおいて、前記出口スリットはコンプレッサ入口空気通路への空気流出中心線がインペラーに向かうように、インペラーの半径方向線に対して鋭角となる一定角度傾斜して形成されるとともに、出口スリットの通路面積を入口スリットの通路面積よりも大きく形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】インペラー外周部位の空気通路に開口する入口スリットからインペラーを流れる空気の一部を取り入れて再循環通路を通して出口スリットからコンプレッサ入口空気通路に流出するコンプレッサにおいて、既製のコンプレッサに対してもコンプレッサハウジングを交換することなく、且つ簡単な構造で以ってコンプレッサの騒音低減及びコンプレッサ性能向上を実現し得る排気ターボ過給機のコンプレッサを提供する。
【解決手段】インペラー外周の空気通路に開口する入口スリットとコンプレッサ入口空気通路に開口する出口スリットとを接続する再循環通路をそなえ、入口スリットからインペラーを流れる空気の一部を取り入れて再循環通路を通して出口スリットから前記入口空気通路に流出するコンプレッサにおいて、コンプレッサハウジングのコンプレッサ入口空気通路の外周に再循環路形成部材を着脱自在に取り付け、該再循環路形成部材の内面と前記コンプレッサハウジングの内面とにより再循環通路及び出口スリットを形成したことを特徴とする。 （もっと読む）