【課題】落差変動の影響を低減し、水車の最適な稼動状況を保持することが可能な水車ランナを提供する。
【解決手段】実施形態によれば、水車ランナは、複数枚の第１の羽根を有する内側ランナと、前記内側ランナに対し着脱可能で、複数枚の第２の羽根を有する外側ランナとを備える。さらに、前記内側ランナは、前記第２の羽根の形状が異なる２種類以上の前記外側ランナと着脱可能である。さらに、前記２種類以上の前記外側ランナは、流入する水の落差が最低のときに使用するよう設計された第１の外側ランナと、前記水の落差が最高のときに使用するよう設計された第２の外側ランナとを含む。 （もっと読む）

【課題】広範囲の海流、潮流の複雑な運動にきめ細かく最適に対応でき、効率のよい大型大出力の経済的な海流、潮流波発電システムを提供する。
【解決手段】面の向きが垂直方向の多数の受動可変ピッチまたは多数の揚力発生型の固定ピッチまたは多数の能動可変ピッチの受流翼３を装備した回転盤１１、１２を水面付近の水平の方向に設置し、または浮揚繋留させ、エネルギー源である海流、潮流運動から同一方向の推進力を得て回転させ、この回転からエネルギーを吸収する。区分化された位置に多数の受流翼を装備することにより、海流、潮流の運動方向、流速および他の翼の影響により絶えず変化する水流に対して、各区分毎に独立かつ最適な形体で対応でき、装置全体として海流、潮流に対する受流断面積の大型化と構造の簡単化を実現する。 （もっと読む）

【課題】出力シャフトの回転加速度を安定させることにより、安定した発電量を得ることができる潮流発電装置用のプロペラ構造を提供する。
【解決手段】潮流発電装置用のプロペラ構造3は、潮流発電装置1の発電機5に接続される出力シャフト7と、この出力シャフト7に固定されたm個のロータ9とを備え、m個のロータ9の各々は、出力ャフト7を中心に放射状に延び、互いに等角度をなして出力シャフト7に固定されたn個の翼部11を有し、n個の翼部11の各々は、潮流を受けるようになったブレード13と、出力シャフト7と直交方向に延びブレード13を回動自在に支持するようになった支持シャフト15と、ブレード13が回動してブレード13の面が出力シャフト7と平行になる状態でブレード13の回動を規制する規制シャフト17とを有し、m個のロータ9は、上面視したときにm個のロータ9の全ての翼部11が隣接する翼部11に対してシャフトの軸周りに360／(mn)度の間隔をもって配置されている。 （もっと読む）

【課題】 螺旋状羽根の条数が多く小型化が要求される羽根車を備えた超低落差超低流量対応型水力発電装置であっても容易かつ低廉に製作可能な超低落差超低流量対応型水力発電装置を提供する。
【解決手段】本発明の超低落差超低流量対応型水力発電装置１は、水路２と、水路２に配され回転軸３と回転軸３の外面３ａに設けられた螺旋状羽根部材４とを有した羽根車５と、回転軸３を回転可能に支持する軸受け部６ａ，６ｂと、回転軸３に回転力伝達手段７ａ，７ｂ，７ｃを介して取り付けられた発電機８ａ，８ｂとを備えた超低落差超低流量対応型水力発電装置であって、螺旋状羽根部材４は、螺旋状羽根部４ａと、螺旋状羽根部４ａの基部に一体的に設けられ回転軸３の外面３ａに沿う内面形状４ｂを備えた回転軸取付部４ｃとを有し、羽根車５は回転軸３に複数の螺旋状羽根部材４を取り付けて構成されている。 （もっと読む）

【課題】ランナベーンにおける圧力水の流れを適正化し、効率の低下を抑制することができる軸流水車を提供する。
【解決手段】実施形態の軸流水車１０は、開度を変更可能に設けられたガイドベーン２４と、水車軸２０に連結された筒状のランナボス４０、およびランナボス４０の外周に周方向に亘って所定の間隔をあけて設けられた複数のランナベーン５０を有し、ガイドベーン２４を通過した流水によって回動駆動されるランナ３０と、ランナ３０の下流に設けられた吸出し管２６とを具備している。そして、各ランナベーン５０は、上下に２分割され、上方側ランナベーン５１がランナボス４０の外周に可動でないように固定され、下方側ランナベーン５２が回動可能に設けられている。 （もっと読む）

【課題】ランナの内径側の狭隘部や羽根入口部に対し溶射等によるコーティングを容易に施工可能とするとともに、羽根面全面へのコーティングも容易に施工可能とする。
【解決手段】外側ランナ１と中間ランナ２と内側ランナ３とからなる水力機械のランナであって、前記外側ランナ１と中間ランナ２を分離可能に締結する締結部材７、８と、前記中間ランナ２と内側ランナ３を分離可能に締結する締結部材９、１０を有する。 （もっと読む）

【課題】 現在の中小河川を利用した水力発電装置においては、送水管による導水型水車発電が主流である。これらに対して、送水路や用水路などを利用した低落差浮上型水力発電装置に適当な発電用羽根車を提供すること。
【解決手段】 本発明の水力発電用可動羽根車（Ｃ）は、羽根車が１回転する過程において，流れの進行方向側では，外羽根（５）が外側に，また内羽根（６）が内側に開き水流の抗力により水車を回転させる．その時，羽根車の下側では，内羽根が外側に回転し，外羽根と一体化する．その後さらに水車が回転すると，２枚の羽根は閉じたまま回転し，水車の回転方向の抵抗にならないことを特徴とする．また，該羽根車を応用した垂直軸発電装置であることを特徴とする． （もっと読む）

【課題】上流から下流に向かって拡径する螺旋状の翼部を有し、水流の方向に対する翼部の角度を調整することが可能な発電用回転翼を提供する。
【解決手段】発電用回転翼１は、回転軸部１０と、回転軸部の軸方向を水流の方向と一致させた状態で下流側となる端部に形成された螺子部１５と、回転軸部が挿通された貫通孔２１ｈを備え、回転軸部の軸方向にスライド可能なスライド体２１と、スライド体より上流側で回転軸部周りに螺旋状に設けられ、上流側の始端から下流側の終端に向かって拡径すると共に、始端は回転軸部に固着され終端はスライド体に当接させた翼部１６と、スライド体より下流側で螺子部と螺合し、螺進によりスライド体を押圧し上流側にスライドさせることにより翼部を弾性変形させるナット部３１とを具備する。 （もっと読む）

【課題】ディスチャージリングおよびランナ羽根間の隙間を利用してランナを分解することが可能な軸流水車のランナを得る。
【解決手段】ランナ羽根８の角度を調節する軸流水車のランナ５において、ランナ羽根８を、取付け部であるランナボス７側からランナ羽根８の外周部（チップ端）Ｔ側に向かう方向の任意の位置で２以上のランナ羽根パーツ８ａ、８ｂ・・・に分割可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】タービン、および簡素化された構造を有しかつより大きな出力をもたらす当該タービンを有する水力発電設備を提供する。
【解決手段】電気エネルギーを発生させるための水力発電設備用のタービン。当該タービンは、ローター(４)および複数のタービンブレード(１)と、貫流方向にローターの後方に配置されかつタービンの支持機構として機能する複数の支持ブレード(５)を有する案内機構(６)であって、支持ブレード(５)が貫流方向に対して傾斜した状態で配置された案内機構(６)と、を具備してなり、ローター(４)のタービンブレード(１)のピッチ角は可変となっており、かつ、タービンブレード(１)が貫流方向に実質的にタービンによって乱されていない流入流れを得るよう、タービンは上流側ロータータービンの形態である。 （もっと読む）

【課題】製造時にランナ内径側の狭隘部に対しても溶射等によるコーティングを容易に施工可能とし、かつ、溶射後の溶接施工を不要とする。
【解決手段】クラウン２と、バンド３と、クラウン２及びバンド３間に配置した複数枚のランナ羽根４とからなるフランシス型水車のランナ１において、ランナ羽根４はクラウン側及びバンド側に分割され、クラウン側ランナ羽根４ａをクラウン２と一体にしたクラウン側ランナ１ａ、及びバンド側ランナ羽根４ｂをバンド３と一体にしたバンド側ランナ１ｂは各々の表面に耐摩耗処理が施され、ランナ羽根４の分割部は締結部材で接続されている。 （もっと読む）

【課題】ブレードの入口先端の形状を容易に変更することができるフランシス型ランナを提供すること。
【解決手段】ブレード２をランナ径方向において分割して得られる部分であって、ブレード２におけるランナ径方向の外側端部を含むブレード入口部２１と、クラウン４及びバンド５におけるブレード入口部２１の設置部分に設けられた溝部４１，５１と、ブレード入口部２１におけるクラウン４側及びバンド５側に設けられ、溝部４１，５１に嵌め合わされてクラウン４及びバンド５の一部となる取付部２４，２５を備え、ブレード入口部２１を、取付部２４，２５とともにランナ１から着脱可能とする。 （もっと読む）

本発明は、タービン、特に河川でエネルギーを得るための水力タービンであって、様々な使用条件に容易に適合させることができ、比較的高い効率を実現できるタービンに関する。これは、タービンの羽根（４）が、タービン羽根車（３）の間に延びる関節部（６）周りで揺動可能に、タービン羽根車（３）の外周部に配置されることによって解決される。 （もっと読む）

【課題】運転範囲を拡大しつつキャビテーション性能の向上を図ることができる斜流水車および軸流水車のランナベーンを提供する。
【解決手段】ランナボスの円周方向に所定の間隔を開けて複数枚の主羽根を設けるとともに、ランナボスの回転軸線方向における羽根長さが主羽根のそれよりも短い補助羽根を主羽根の間にそれぞれ設け、ランナの出口面積を大きく取る。また、補助羽根の入口端あるいは出口端を主羽根の圧力面あるいは負圧面に寄せることにより、主羽根の圧力面と負圧面の間の圧力差を緩和して主羽根のキャビテーション性能を向上させる。 （もっと読む）

【課題】比較的羽根枚数の多いフランシス型水車ランナに適用した場合に有用であり、しかも製作性及び水力性能を向上させることのできるランナを提供する。
【解決手段】水力機械に設けられた本発明のランナ３は、ランナ出口側の羽根部分を構成する出口側羽根部７ｂと全翼長の６０％以上、８０％以下の長さでランナ入口側の羽根部分を構成する入口側羽根部７ａとからなり、ランナ回転方向ｍに沿って所定の間隔を空けてそれぞれ配置された複数の長翼７と、ランナ回転方向ｍに沿って長翼７と交互に配置され長翼７の入口側羽根部７ｂと同じ翼長で形成された複数の短翼８と、を備える。 （もっと読む）

羽根車を使用する発電所で使用するのに適した羽根車用ブレードである。ブレードの特殊な形状によって、ブレードの後の水流の乱れが低減されることを保証するとともに、それによって、流入する水流の効率を向上させている。
（もっと読む）

【課題】構造に改良を加えて製造・作業工数をより一層少なくさせる水車ランナおよび水車ランナの製造方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る水車ランナは、クラウン１の周方向に沿って交互に配置する固定式ランナベーン３と、組立式ランナベーン４とを備えるとともに、前記固定式ランナベーン３に隣接する別の固定式ランナベーン３との間の前記クラウン１に凹陥部５を設け、この凹陥部５に前記組立式ランナベーン４を装着する構成にしたものである。 （もっと読む）

本発明は、電気エネルギーを発生させるための少なくとも１つの発電機と、その発電機に連結され、かつ通過する水の中に少なくとも部分的に延在すると共に、水によって回転するように設定される複数のブレード（２１）を備える駆動軸（５）とを備える、再生水圧エネルギーおよび再生可能水圧エネルギーを発生させるための装置（１）に関する。前記ブレード（２１）は互いにまた駆動軸（５）に沿ってずらされる。さらに、本発明は、前記の本発明装置の複数からなるシステムに関する。

（もっと読む）

【課題】水流中に係留配置される水中発電機の改良。
【解決手段】水中発電機１０は、ステータコアと、逆回転タービンブレード１４，１６とを含み、ハブ１８，２０内の永久磁石３２とコアハウジング１２内のコイル３４とを有している。ハウジングの突起によってつなぎ止められると、水流はタービンブレード１４，１６を回転させ、係留ワイヤ２４を介して陸上施設に商用利用のために供給される電力を発生する。バラストタンク５０，５２は所定の深さで発電機１０を維持するために設けられる。小さいステータコイル７０及び永久磁石７２は、回転ハブ１８，２０及びコアハウジング１２にそれぞれ設けられて、ブレード１４，１６又はハブ１８，２０内のバッテリ７４を充電することにより、ブレード１４，１６のピッチを変更して該ブレードが保守停止の間にフェザーリング可能なように構成されている。 （もっと読む）

【課題】フランシス形ランナの溶接組立方法にあたり、充分な作業スペースを確保する。
【解決手段】クラウン２とバンド３の間に挟まれた環状の空間内に複数の羽根を並べて構成するランナの組立方法であって、羽根は、互いに隣接しない第１の羽根６、８、１０と、第１の羽根同士の間に周方向にはさまれて配置される第２の羽根５、７、９とを有し、第２の羽根はそれぞれ半径方向に複数に分割された羽根分割片から構成されており、当該組立方法は、クラウンおよびバンドと、第１の羽根とを溶接する第１の工程と、第２の羽根を構成する羽根分割片を、クラウンおよびバンドに対して、半径方向に順次溶接する第２の工程と、を有する。 （もっと読む）