【課題】 直線往復運動を創成する中央遊星歯車複偏心盤２気筒１クランクピン型ハイポサイクロイド遊星歯車機構を用いた往復動機関の製作性及び保守点検・整備性などを向上させる．
【解決手段】 中央遊星歯車複偏心盤２気筒１クランクピン型ハイポサイクロイド遊星歯車機構の中央遊星歯車複偏心盤に代えて，製作が容易で，かつ，組立時に高い精度と機能を与えるように，いくつかの部品に分けて製作し，それらを組み付けて構成する組立式中央遊星歯車複偏心盤を使用する． （もっと読む）

【課題】可変容量圧縮機の体格を増大させることなく、オイル分離部の配置の自由度を向上する。
【解決手段】
吐出室１４２の円弧状の上部領域内に、区画部材１５０により区画された一方の空間の円弧方向両端を第１区画壁１０４ｈ及び第２区画壁１０４ｉによって区画し、他方の吐出室側空間と区画された第１通路１０４ｆ１を形成し、第１通路１０４ｆ１の円弧方向中間部を、所定の開口面積の冷媒流路が形成されるように第３区画壁１０４ｊにより区画し、第１通路１０４ｆ１の、第１区画壁１０４ｈと第３区画壁１０４ｊとの間の上流側通路部を、第２通路１０４ｆ２によって吐出室１４２と連通させてオイル分離室として機能させ、第２区画壁１０４ｉと第３区画壁１０４ｊとの間の下流側通路部を、第３通路１０４ｆ３と連通させてオイル分離室と第３通路とを接続する接続通路として機能させた。 （もっと読む）

【課題】大型化を抑制することのできる往復動ポンプを提供する。
【解決手段】往復動ポンプは、モータ軸を有するモータと、モータ軸回りに９０度ずつずれた位置に配置され、シリンダ軸方向がモータ軸方向に直交する４つのシリンダ３０Ａｐ、３０Ｂｐ、３０Ｃｖ、３０Ｄｖと、４つのピストンと、モータ軸を収容するケーシング２０とを備える。さらに、往復動ポンプは、４つのシリンダ３０に気体を導入するための４つの吸気流路２４ｐｉ、２４ｖｉと、４つのシリンダ３０から気体を排出するための４つの排気流路２４ｐｅ、２４ｖｅとを備えている。この８つの流路は、モータ軸方向から視て４つのシリンダ３０で囲まれた領域内に配置されているとともに、２つずつ、モータ軸回りに隣り合うシリンダの間に配置されている。そして、モータ軸回りに隣り合うシリンダの間に配置された２つの流路は、モータ軸方向に並んで配置されている。 （もっと読む）

【課題】感圧制御弁において、簡単な加工で製造でき、軽量化を図るようにする。
【解決手段】本体ケース１１にベローズケース１２をかしめ結合する。ベローズ収容室１２Ａ内に、ベローズガイド１４を備えた感圧用ベローズ１３を配設する。感圧用ベローズ１３に電磁コイル装置１０のプランジャ１０ｂを取り付ける。感圧用ベローズ１３の伸縮により、弁部材１６を変位させ、弁ポート１１ｂを開閉して圧縮機の容量制御を行う。ベローズ収容室１２Ａを形成するベローズ収容函１２ａとプランジャ１０ｂを内挿するプランジャケース１２ｂを、ステンレス板のプレス加工により一体に形成する。 （もっと読む）

【課題】クランクシャフト圧縮機からの回転動作と、章動ヘッド圧縮機の高ピストン移動とを最適に組み合わせる。
【解決手段】カム駆動ピストン圧縮機が、モータのカムシャフトに、互いに１２０度ずれて取り付けられ、モータにより駆動され、それぞれ平行な面内で回転する三つのカム１３０と、カムのそれぞれと接するカムフォロワー１２２と、各カムフォロワーに取り付けられたピストンと、各ピストンを内包するシリンダーと、各シリンダーと接する圧縮機ヘッドとを含み、シリンダーの少なくとも二つが異なる直径をもち、カムの各々が、ピストンの繰り出しに使用される２４０度の入力回転とピストンの引き込みに使用される１２０度の出力回転に寄与する形状をもつ。 （もっと読む）

【課題】比較的小型に製造でき、連続的に対象物の負圧処理を行える負圧作用装置を提供する。
【解決手段】内部で対象物Ｆを負圧処理する負圧作用部１２と、負圧作用部１２に負圧を形成する負圧形成装置１４と、負圧作用部１２内で対象物Ｆを搬送する搬送装置１６と、負圧を保持させた状態で外部ＥＸから負圧作用部１２内に対象物Ｆを投入する投入装置１８と、負圧を保持させた状態で負圧作用部１２内から外部ＥＸに対象物Ｆを排出する排出装置２０と、を備えた負圧作用装置１０からなる。投入装置１８と排出装置２０は、液体Ｌを介して外部と負圧作用部とを遮断した液体遮断態様と、外部側を開放して負圧作用部側を閉鎖した外部側開放態様と、外部側を閉鎖して負圧作用部側を開放した負圧側開放態様と、に切り換える切換手段３８を備え、これらの態様を切換ながら対象物Ｆを外部から負圧作用部内へ投入又は負圧作用部内から外部へ排出する。 （もっと読む）

【課題】車両用空調装置などに用いられる可変容量圧縮機において、エアコンの稼動初期に最大可変容量を使用して迅速な冷房が行われる可変容量圧縮機の電子制御バルブを提供する。
【解決手段】本発明による可変容量圧縮機の電子制御バルブは、バルブロッドの構造、プランジャー側との動作関係、及び流路形状を改善することにより、エアコンの稼動初期にクランク室の圧力をドローバックしてエアコンの作動と共に最大可変容量を確保する新たな可変容量制御方式を使用することで、エアコンの作動初期のウォーミングアップ時間を短縮でき、特にプランジャー部材の構造及び周辺部品との配置関係を単純化して部品数の低減による全体サイズを縮小させる一方、非磁性体材質のプランジャーシートなどを採用してコストダウンすると共に耐久性及び機能性の向上が図れることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】小型化した電動機を用いた場合でも、従来と同等のトルクを発生することが出来、低コスト、組立性容易、且つ給油性確保された密閉型電動圧縮機を提供することにある。
【解決手段】密閉型電動圧縮機（シングルロータリ圧縮機）１００は、密閉容器１と、密閉容器１内の上部に固定された電動機部２、遊星歯車機構部３、圧縮機構部４を有し、密閉容器１内の底部には圧縮機構部４を潤滑するための潤滑油が封入されている。遊星歯車機構部３は、モータ軸７に設置された太陽歯車３ａと、遊星歯車３ｂと、内歯車３ｃと、遊星歯車３ｂと共に公転し、駆動軸１１に設置された歯車軸３ｄとを具備する。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス性を低下させることなく装置を小型化でき、省スペース化を図ることができるエア取り出し装置を提供する。
【解決手段】タンク２１に接続するためのタンク接続部３１ａと、減圧弁４０を取り付けるための減圧弁取付部３１ｄと、継ぎ手のソケット４５を接合するためのソケット取付部３１ｆと、が一体的に設けられたボディ部３１を備え、前記ボディ部３１内には、前記タンク接続部３１ａから前記減圧弁取付部３１ｄを通過して前記ソケット取付部３１ｆへと至るエア流路３２が設けられるとともに、前記減圧弁取付部３１ｄに減圧弁４０を取り付けることで、前記エア流路３２の前記タンク接続部３１ａ側が一次側３２ａとなり、前記エア流路３２の前記ソケット取付部３１ｆ側が二次側３２ｂとなるようにした。 （もっと読む）

【課題】設置時の投影面積を小さくすることができるともに、インバータ基板に対する最小限の保護で安全性を確保することができる空気圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮空気を生成するためのシリンダ１４ａを備えた圧縮機構１４と、前記圧縮機構１４を駆動させるモータ２０と、前記モータ２０の回転を制御するためのインバータを備えたインバータ基板２１と、前記シリンダ１４ａで生成された圧縮空気を貯留するための細長の２つのタンク２３，２４と、前記モータ２０と同軸に設定されて冷却風を供給するファン２５と、を備えた。前記２つのタンク２３，２４は、前記シリンダ１４ａ及び前記モータ２０の下部に配置した。前記インバータ基板２１は、前記シリンダ１４ａと前記タンク２３，２４との間に配置した。 （もっと読む）

【課題】インバータおよび平滑リアクトルを一体化した電動圧縮機において、車両への搭載性の向上を図る。
【解決手段】電動圧縮機は、ハウジング１０と、ハウジング１０内に収容され、冷媒を吸入圧縮して吐出する圧縮機構１１と、ハウジング１０の内部に収容され、車載バッテリ３から投入された電力により駆動する電動モータ１２と、電動モータ１２の駆動力を圧縮機構１１に伝達するシャフト１３と、ハウジング１０外周のインバータ収容部１４ａに収容され、電動モータ１２の駆動を制御する駆動制御手段、および商用電源２を用いて車載バッテリ３を充電する充電手段を兼ねるインバータ１４と、車載バッテリ３を充電する際に、商用電源２の電源電圧を昇圧するための環状の平滑リアクトル１６と、を備える。そして、平滑リアクトル１６は、ハウジング１０の内部に収容され、シャフト１３を囲むようにシャフト１３の径方向外側に配置されている。 （もっと読む）

【課題】揺動板回転阻止機構を備えた揺動板式可変容量圧縮機であって、部品点数の削減による製造コストの抑制を図ることが可能な揺動板式可変容量圧縮機を提供する。
【解決手段】揺動板式可変容量圧縮機は、回転主軸４１の回転によって回転主軸４１と一体回転する斜板４２と、斜板４２の回転運動によって揺動運動を行う揺動板４３と、揺動板４３の揺動運動によって往復運動を行うピストン４４とを備える。揺動板４３が回転阻止機構Ｍを介して回転運動が阻止される。回転阻止機構Ｍは、ハウジングにその軸心廻りの回転が規制された状態で外嵌される内輪７１と、揺動板４３と一体嵌合される外輪７３と、内輪７１のトラック溝７７と外輪７３のトラック溝８５との間に介在する動力伝達用ボール７２と、ボール７２を収容するポケット７４ａを有するケージ７４とを備える。ボール７２は、周方向に沿って所定ピッチで配設される３個である。 （もっと読む）

【課題】ケースの内側にガス通路が形成される逆止弁において、弁体の急激な動きを緩和することで、弁体の挙動の乱れによるチャタリングやハンチングを抑える。
【解決手段】閉弁圧が開弁圧よりも小さく設定された逆止弁５０において、底部５１ａに弁孔５８が形成された有底筒状のケース５１と、このケース５１の深さ方向に沿ってケース内を移動し、弁孔５８を開閉する弁体５２と、弁体５２を底部５２ａに対して付勢するバネ５３と、弁体５２の動きを制限すると共に連通部５４ｃが形成されたストッパ５４とを備え、弁体５２とケース５１の内周面との間に弁孔５８から連通部５４ｃにかけてガス通路６５を形成し、弁体５２に摺動可能に嵌合する区画部材５６により弁体５２とストッパ５４との間にダンパ室５５を形成する。 （もっと読む）

【課題】 吐出冷媒から分離されたオイルを効果的に冷却可能とすると共に、圧縮機の軸方向の体格増大を抑制する。
【解決手段】 シリンダブロック１０１の頭部側にバルブプレート１０３を介して設けられるシリンダヘッド１０４には、中心部側に吸入室１１９が形成され、これを取り囲むように吐出室１２０が形成される。シリンダヘッド１０４にはまた、オイル分離部（分離パイプ１３０等）により吐出冷媒から分離したオイルを貯留する貯油室１３２が設けられる。貯油室１３２は、シリンダヘッド１０４と一体にその径方向に筒状に延設されてシリンダヘッド外面に開放端を有し、この開放端は閉塞部材１３４により閉塞される。ここにおいて、貯油室１３２はその一部が前記吸入室１１９内に膨出している。 （もっと読む）

【課題】圧力損失を低減できるとともに、耐久性の向上と小型化とを実現できる差圧制御弁を提供する。
【解決手段】差圧制御弁１００は、弁座１１０と、弁座１１０に対して下流側に位置し、上流側と下流側との圧力差に応じて弁座１１０に対して着座又は離座することにより弁孔１１１を開閉する弁体１２０と、弁座１１０に固定され、弁体１２０を案内する案内部材１３０とを備える。弁座１１０は磁性材料からなる。弁体１２０は、弁座１１０に着座して弁孔１１１を閉鎖可能な磁性材料からなる蓋体１２１と、案内部材１３０に案内される非磁性材料からなる被案内部材１２５とを有する。弁座１１０及び蓋体１２１の一方には永久磁石１５０が設けられ、永久磁石１５０の吸引力により弁体１２０が弁座１１０に接近するように付勢される。永久磁石１５０は弁体１２０が弁座１１０に対して着座又は離座する領域から外れた位置に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】多段圧縮装置において、小型化及び効率の向上を図る。
【解決手段】多段圧縮装置（20）は、互いに直列に接続されると共に冷媒回路（1）に接続される低段側圧縮機（30）及び高段側圧縮機（40）と、低段側圧縮機（30）の吐出管（35）と高段側圧縮機（40）の吸入管（44）とを接続する連絡配管（50）と、低段側圧縮機（30）の圧縮機構（33）から吐出された冷媒に冷媒回路（1）の中間圧の冷媒を導入するためのインジェクション管（51）とを備えている。低段側圧縮機（30）のケーシング（31）内は、低段側圧縮機（30）の圧縮機構（33）から吐出された冷媒が満たされる低段吐出圧空間に構成されている。上記インジェクション管（51）を低段側圧縮機（30）のケーシング（31）に接続し、該ケーシング（31）内に冷媒回路（1）の中間圧冷媒が導入されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】本体ケーシングとステータをボルトにて固定すると部品点数が多くなり、コストが高くなるとともに、重量が増加する。
【解決手段】本体ケーシング３内に収納されたモータ５と、モータ５によって駆動される圧縮機構部４とを備えた圧縮機であって、本体ケーシング３とモータ５のステータ５ａの固定にピン３０を使用したことにより、ステータ５ａが動かないように固定できるので、ステータを固定する為のボルトが不要となり、安価で軽くすることができる。 （もっと読む）

【課題】シューの平坦面と斜板およびシューの球面とピストンが焼き付くことを防止することと、高い耐久性を維持したまま斜板式圧縮機用シューを小型化すること。
【解決手段】斜板式圧縮機用シュー３０は、回転軸２に対して傾斜して設けられて回転軸２とともに回転する斜板５と、該斜板５が回転することによって回転軸の延在する方向に往復するピストンとの間に設けられている。斜板式圧縮機用シュー３０は、斜板５に当接する平坦面３２と、ピストンに形成された半球状の摺動面１３に当接する球面３１と、を備えている。平坦面３２と球面３１との間には、平坦面３２と球面３１を連通する貫通孔３５が設けられている。貫通孔３５は、第一半径ｄ_１からなる円柱状の第一貫通孔３６と、第一半径ｄ_１よりも大きな第二半径ｄ_２からなる円柱状からなる第二貫通孔３７とを有している。 （もっと読む）

【課題】密閉室と真空ポンプとを接続する吸込み流路の開閉又は流量制御を行なうバルブ機構を設けることによって、真空ポンプの吸込部を閉鎖可能にする。
【解決手段】ケーシング５内を吸込み流路３に連通した第１室７と吸込み流路と隔離された第２室８とに仕切る仕切り壁６と、仕切り壁を貫通するピストンロッド９と、ピストンロッドの一端に設けられ第１室に収容された弁体１０と、ピストンロッドの他端に設けられ第２室に収容されたピストン１１と、弁体１０を真空ポンプ２の吸込み口を閉鎖する方向に付勢する弾性体１３と、ケーシング内面に形成された弁座２１とからなり、ピストン１１によって第２室８を第１空間１４と第２空間１５に分離され、真空ポンプの作動時第２空間１５を真空ポンプの吸込部２４と連通させて吸込み流路３を開放し、真空ポンプの停止時第２空間１５を大気又は真空ポンプの吐出域と連通させて吸込み流路３を閉鎖するバルブ機構を備える。 （もっと読む）

【課題】 水素などの凝縮温度の低い気体を吸着するクライオポンプであって、長時間に亘り安定した排気能力と排気速度を有するクライオポンプとすること、占有空間の小型化が可能なクライオポンプを提供すること。
【解決手段】 クライオポンプ１は、第１、２コールドヘッド２１、２２を備えた蓄冷型冷凍機２と第１、２コールドヘッド２１、２２により冷却される第１、２クライオポンプ部５０と、第２クライオポンプ部６、７とを備える。第２クライオポンプ部６、７は前面６２ｆ、６４ｆがバッフル５に向いたクライオパネル６２とアドソープションパネル６３とを備え、アドソープションパネル６３は外周側が傾斜した第１領域６３ａと第１領域６３ａの内側の傾斜した第２領域６３ｂと第２領域６３ｂの内側の平坦な第３領域６３ｃと裏面６４ｇ側とにより形成され、第１領域６３ａを除いた両面６４ｆ、６４ｇに吸着材６５が接着される構成とした。 （もっと読む）