第１の端部と、第２の端部と、大きな長手方向中央開口とを有する環状のフィラメントが巻かれたベアリングを含むシールアセンブリであって、前記第１および第２の端部は、前記ベアリングの内部壁面に形成された座ぐりを有し、前記座ぐりは軸方向内面および半径方向外面によって画定され、前記座ぐりの各々の中に配置されたシールが、前記座ぐりの前記軸方向内面または前記半径方向外面の少なくとも一方と接触し、前記シールは、本体部分および半径方向内向きに延びるシーリングリップを備える。
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【課題】 従来技術の欠点を克服した積層複合体材料の提供。
【解決手段】 この課題は、支持層、銅合金またはアルミニウム合金よりなる軸受け金属層(3)、ニッケル中間層（２）および滑り層（１）よりなる、特に滑り軸受またはブシュのための積層複合体材料において、滑り層（１）が約０〜２０重量％の銅および／または銀および残量のビスマスよりなりそしてニッケル層の層厚が４μｍより厚いことを特徴とする、上記積層複合体材料によって解決される。
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軸受材料の滑り層を上に有する平軸受が記載される。この軸受材料は、変成エポキシ樹脂およびポリイミド／アミド樹脂を含む群から選択されたポリマー・ベースのマトリックスを含み、そのマトリックスは、１５〜３０体積％の範囲にある金属粉、１〜１５体積％の範囲にあるフッ素ポリマー、０．５〜２０体積％の範囲にあるセラミック粉、および２〜１５体積％の範囲にあるシリカを含む群から選択された、少なくとも１種の添加物をその中に含む。 （もっと読む）

本発明は円形断面を有する金属ハウジングの内側面に複合材料ライナーが位置するように構成されたハイブリッド複合材料ジャーナルベアリングに関するもので、本発明のハイブリッド複合材料ジャーナルベアリング２１０は、外面が回転体システムの固定体に固定できるように形成され、内部に円形断面を有する金属ハウジング２１１と、ハウジング２１１の内側面に均等な厚さに積層されて、主軸との摩擦を最小化する複合材料ライナー２１２とから構成される。本発明は、円形断面を有する金属ハウジングの内側面に薄い複合材料ライナーが位置するように構成することにより、金属主軸または複合材料主軸との摩擦による主軸の損傷を防止する効果がある。
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本発明は、プラスチックスライディング層と、支持体として使用され、そして、外部に耐食防止層を備えているメタルシースとを含む、平らなベアリングブッシュの製造方法に関する。耐食防止層を形成するために、耐食剤を粉末状の形態で機械的に付与する。本発明の方法により製造された平らなベアリングブッシュは、改良されたスライディング特性及び長い有効寿命を有する。 （もっと読む）

【課題】 作業時における各所軸受部の潤滑性を損なうことなく、かつ、軸受回転時の焼付きを発生させることなく、軸受部への外部からの度々の給脂を必要せず、しかも吸音性に優れた作業機連結装置を提供する。
【解決手段】 建設機械作業機における鋼製作業機ブッシュ１と作業機ピン４とで形成される隙間に、潤滑油および／または潤滑材を蓄えることのできる構造の金属系摺動材料７を介在させる。 （もっと読む）

【課題】 軸受合金にアルミニウム青銅を用い、このアルミニウム青銅を鋼裏金上に強固に接着した鋼裏金付きとすることができるアルミニウム青銅軸受材料の製造方法を提供する。
【解決手段】 帯鋼１上にＣｕまたはＣｕ合金板２を重ね、更にこのＣｕまたはＣｕ合金板２上にＡｌまたはＡｌ合金箔３を重ね、その後、加熱炉８で加熱する。この加熱によりＡｌまたはＡｌ合金箔が溶融すると、そのＡｌまたはＡｌ合金は、ＣｕまたはＣｕ合金板中に溶浸し、Ｃｕ−Ａｌ合金層を形成する。ＣｕまたはＣｕ合金中に溶浸したＡｌ成分は帯鋼１との境界面に達すると、帯鋼１中に固溶する。このため、鋼裏金とＣｕ−Ａｌ合金層とは金属的に結合し、強固に接合する。 （もっと読む）

【課題】従来のジャーナル軸受は、固体潤滑剤として鉛が不可欠であった。そのためジャーナル軸受を建設機械に取り付けて河川工事をしたときに油漏れを起こすと油中に溶け込んだ鉛が河川を汚染したり、機械を廃棄するときにジャーナル軸受を埋立て処分をしたときに鉛が地下水を汚染したりすることがあった。また従来のジャーナル軸受は長時間の運転で焼付きを起こすことがあった。
【解決手段】本発明の鉛フリージャーナル軸受は、Sn７〜１３質量％、Agが0.7〜２質量％、残部がCu、さらにこの合金に二硫化モリブデンを0.5質量％以下、黒鉛を２質量％以下添加した鉛フリージャーナル軸受である。 （もっと読む）