【課題】 転がり軸受と、この転がり軸受の外輪が内周に嵌合した環状の車輪取付用ハウジングとを備えた車輪用軸受装置において、車輪用軸受装置全体あるいはハウジング単体の取り扱いを容易にすることで、車両組立やメンテナンスの能率向上を図る。
【解決手段】 車輪用軸受装置１は、転がり軸受２と、この転がり軸受２の外輪４が内周に嵌合した環状の車輪取付用ハウジング７とを備える。ハウジング７の外周に吊下げ用ボルト１６を螺着するためのねじ孔１５を設ける。 （もっと読む）

【課題】 組立工程を自動化し易くするとともに、コストの低減を図ること。
【解決手段】 同軸上に配置された内輪１２ａ，１４ａと外輪１２ｂ，１４ｂとの間の円環状空間に周方向に間隔をあけて複数個の転動体１６を内蔵し、軸方向に所定の間隔をあけて配置される第１の転がり軸受１０Ａおよび第２の転がり軸受１０Ｂと、これら２つの転がり軸受１０Ａ，１０Ｂの内輪１２ａ，１４ａに嵌合されるシャフト３と、２つの転がり軸受１０Ａ，１０Ｂの外輪１２ｂ，１４ｂを嵌合させる嵌合孔９を有するスリーブ５とを備え、第１の転がり軸受１０Ａの外輪１２ｂが、第２の転がり軸受１０Ｂの外輪１４ｂより大きい外径寸法を有し、スリーブ５の嵌合孔９の内面に第１の転がり軸受１０Ａの外輪１２ｂの第２の転がり軸受１０Ｂ側の端面を突き当てる段部３３が設けられ、段部３３の内径寸法が第２の転がり軸受１０Ｂの外径寸法以上の寸法を有する転がり軸受ユニット１を提供する。 （もっと読む）

【課題】 剛性や回転精度を損なうことなく、コストの低減および小型化を図ること
【解決手段】 同軸上に配置された内輪１２と外輪１４との間の円環状空間に周方向に間隔をあけて複数個の転動体１６を内蔵する転がり軸受１０と、転がり軸受１０の内輪１２に嵌合された状態で接着されるシャフト３と、転がり軸受１０の外輪１４を嵌合させた状態で接着される嵌合孔７を有するスリーブ５と、内輪１２の軸方向の一端を突き当てる間座９と、スリーブ５の嵌合孔７の内面から半径方向内方に延びる保持部２１と、間座９と保持部２１との間に転動可能に配置される複数のボール１１とを備える転がり軸受ユニット１を提供する。 （もっと読む）

【課題】外輪とハウジングとの間に発生する異常摩耗や異音を有効に防止することができ、製造コストを低減することができる転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】転がり軸受装置１０は、外輪２１と内輪２２との間に複数の転動体２３が円周方向に転動可能に配設される転がり軸受２０と、転がり軸受２０の外輪２１が内嵌固定されるハウジング３０と、を備え、転がり軸受２０の軸受荷重Ｆｒがハウジング３０に対して一定の方向に作用する場合において、ハウジング３０の外輪２１との嵌合面３０ａにおける軸受荷重Ｆｒの作用方向の指向部位に、円周方向に延びる周溝２５を部分的に設ける。 （もっと読む）

【課題】ハブ輪と等速自在継手とのセレーション嵌合における適切な嵌合予圧の設定維持が可能で、セレーション部の耐摩耗性と強度向上を達成でき、セレーション嵌合の嵌合有効長さの短縮を図ることできる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】対向するアウタレース２６，２７とインナレース２８，２９との間に配置された複数列の転動体３０を有する軸受２と、車輪に取付けられるハブ輪１と、等速自在継手３とを備え、ハブ輪１の孔部２２に嵌挿される等速自在継手の外側継手部材の軸部１２がセレーション嵌合を介してハブ輪１に一体化される車輪用軸受装置である。ハブ輪１の孔部２２の内径面に、等速自在継手３の外側継手部材の軸部１２に形成された雄セレーション４１に嵌合する雌セレーション４２を有する。雌セレーション４２は、ハブ輪１の孔部２２のセレーション形成範囲の少なくともインボード側に硬化層Ｈ３が設けられた後のブローチ加工にて形成されている。 （もっと読む）

【課題】フランジ部の両側に形成されるスラスト軸受隙間とラジアル軸受隙間の隙間寸法を高精度に設定する。
【解決手段】軸部２ａおよびフランジ部２ｂを有する軸部材２と、下端を閉塞する底部７ｂを有し、軸受スリーブ８を内周に固定したハウジング７と、フランジ部２ｂと軸受スリーブ８との間に形成される第１スラスト軸受隙間と、フランジ部２ｂとハウジング７の底部７ｂとの間に形成される第２スラスト軸受隙間とを備えた動圧軸受装置を製造するに際し、ハウジング７の内周に仮固定用の小径部９を設け、この小径部９に軸受スリーブ８を圧入しつつ、軸受スリーブ８がフランジ部２ｂに当接しかつフランジ部２ｂがハウジング７の底部７ｂに当接する位置まで軸受スリーブ８を押し込む。この当接位置から圧入状態を維持して軸受スリーブ８を底部７ｂから離隔する向きに相対移動させることで、双方のスラスト軸受隙間の合計量δを所定の大きさに設定する。 （もっと読む）

【課題】高精度なラジアル軸受隙間を容易に形成可能とする。
【解決手段】流体軸受装置１は、金属製のハウジング７と、ハウジング７の内周に固定された焼結金属製の軸受スリーブ８と、軸受スリーブ８の内周に挿入され、その外周面２ａ１と軸受スリーブ８の内周面８ａとの間にラジアル軸受隙間を形成する軸部材２とを主要な構成部材として備える。軸受スリーブ８の外周面８ｄとハウジング７の内周面７ａ１との間には圧縮状態の樹脂製中間部材１０を介在させており、従ってハウジング７と軸受スリーブ８とは、中間部材１０の弾性復元力で相互に固定されている。この中間部材１０は、ハウジング７をインサート部品として射出成形されたものである。 （もっと読む）

【課題】部品点数増やコスト高にならず、耐久性があり高い固定強度を発揮する外輪の固定手段を備えた、分割ころ軸受を提供する。
【解決手段】カムシャフト３０を軸支する分割ころ軸受１０には、２分割された外輪１２Ａ，１２Ｂに幅または嵌合高さが周方向に変化する凸部２２Ａ，２２Ｂが形成されている。そして、凸部２２Ａ，２２Ｂにカムキャップ３２およびシリンダーヘッド３４に形成された凹部３３および凹部３５を嵌合させて、外輪１２Ａ，１２Ｂをカムキャップ３２とシリンダーヘッド３４で挟持することにより、外輪の軸方向のずれおよび外輪の回転を抑止することができる。 （もっと読む）

【課題】変速機の全長を短縮化できる軸受け固定構造をもつ変速機を提供する。
【解決手段】本発明の変速機は、回転軸１と、回転軸１の一端部の外周側に固定される軸受け内周部２１と、外周面に周方向に形成された軸受け側固定溝２２１をもち軸受け内周部２１の外周側に回動可能かつ軸方向の移動が規制されるように周設された軸受け外周部２２とを備える軸受け２と、軸受け２の軸受け外周部２２の軸受け側固定溝内２２１に内周部が嵌め込まれ略Ｃ字形状をもつスナップリング３と、軸受け２の軸受け側固定溝２２１に対向しかつスナップリング３の外周部が内部に嵌め込まれるケース側固定溝４１が内周面に形成され、軸受け２の軸受け外周部２２の外面を覆う軸受け固定部４２と、軸受け固定部４２におけるケース側固定溝４１の周方向の一部を含み回転軸１に略垂直方向に開口する作業用口４３とをもつケース４と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】クリープの発生を抑制できて、加工も容易な樹脂製プーリ付軸受装置を提供すること。
【解決手段】外輪４の軸方向の両側の端面に、両端が外輪４の外周面につながる直線状の溝７０,８０を形成する。この溝７０,８０に、流動化した樹脂材料が充分に行き渡るように、射出成形により、外輪４とプーリ２とを一体成形する。 （もっと読む）

【課題】樹脂プーリ部材のクリープを防止しつつ、転がり軸受の放熱性を向上させる。
【解決手段】外輪１２の外径面の両端部に外輪１２の端面を拡径するように外径側に突き出す鍔部１３が設けられ、鍔部１３の外径面および外輪１２の両端面を露出させるように、樹脂プーリ部材１４が外輪１２の両鍔部１３間で一体化される。これにより、樹脂プーリ部材１４に覆われない拡径した外輪１２の端面および鍔部１３の外径面を放熱面として軸受の放熱性を高めることができる。また、樹脂プーリ部材１４と両鍔部１３の軸方向の内側面とは径方向に接触するため、樹脂プーリ部材１４と両鍔部１３の内側面との径方向接触領域が確保され、樹脂プーリ部材１４のクリープが防止される。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受の放熱性を確保し、軸受の高温化を抑える。
【解決手段】転がり軸受１１の外輪１２の外周部に樹脂プーリ部材１３を射出成形により一体成形する。樹脂プーリ部材１３は、外輪１２を外側から抱くボス部１４と、このボス部１４の外径側に同心状に設けられた外周部１５と、ボス部１４と外周部１５とをつなぐ複数の連結アーム１６、１６・・・とを備える。各連結アーム１６は、樹脂プーリ部材１３の両端面の間にわたって周方向等間隔に平板状に形成され、転がり軸受１１の軸方向および径方向に対して傾斜する。樹脂プーリ付き軸受１０が回転すると、隣り合う連結アーム１６、１６の間に気流が発生し、連結アーム１６の周方向に向く両面に、より多くの外気が接触する。その結果、転がり軸受１１で発生し連結アーム１６に伝わる熱が素早く放熱されるので、放熱性を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】焼結合金軸受（１０）が圧入されたベアリングホルダ（３）を樹脂製としても成形性が低下せず、焼結合金軸受（１０）の軸方向位置が変化せず軸受の特性が安定維持される軸受装置（６１）を提供する。
【解決手段】一端側が開口した穴（３ａ）を有するベアリングホルダ（３）と、その穴（３ａ）に圧入により固定された軸受部（１０）とを有し、ベアリングホルダ（３）を樹脂で形成すると共に、穴（３ａ）に一端側の内径（φＡ）が他端側の内径（φＢ）よりも大径となる抜き勾配を付け、穴（３ａ）の一端部側に、圧入された軸受部（１０）の、穴（３ａ）の軸線（ＣＬ）方向の移動を規制する移動規制部（４ｄ１〜４ｄ４）を設けた。 （もっと読む）

【課題】熱収縮による軸受のラジアル内部すき間の減少を抑制する。
【解決手段】転がり軸受１の外輪２の外周部に樹脂プーリ部材３が一体化され、樹脂プーリ部材３と外輪２の境界部６の全周に凹部７が設けられ、凹部７は、境界部６の、外輪２の軌道８の径方向外側に対応する位置に設けられる。この凹部７により、外輪２の外周部の、軌道８の径方向の外側に対応する部分と、樹脂プーリ部材３のボス部４の、凹部７を設けた部分とは接触しない。このため、樹脂プーリ部材３の熱収縮による樹脂プーリ部材３の締め付け力が作用したとき、その締め付け力が外輪２の外周部の、軌道８の径方向の外側に対応する部分に直接作用しない。その結果、外輪２の軌道８の内径方向への変位が抑制され、転がり軸受１のラジアル内部すき間に及ぼす影響を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】プランマブロックの軸受座内径面と、カートリッジユニットの外径面との間の相互間の移動性を良好にし、ベアリングユニットに支持される無駆動ロールの回転トルクの増大を抑制することを目的とする。
【解決手段】内輪１６、外輪１７、保持器１８、及び転動体１９から構成されるユニット玉軸受１５及び円環状のカートリッジ１４からなるカートリッジユニット１２、並びにプランマブロック１３から構成されるベアリングユニット１１において、プランマブロック１３を、ステンレス鋼によって形成する。 （もっと読む）

【課題】外輪の強度やハウジングへの組み付け性を低下させることなく、アルミニウム合金製のハウジングの内径面の摩耗を防止できるようにすることである。
【解決手段】アルミニウム合金で形成されたハウジングの内径面に内嵌される外輪３の外径面に銅めっき７を施すことにより、外輪３の強度やハウジングへの組み付け性を低下させることなく、クリープが発生しても、アルミニウム合金製のハウジングの内径面の摩耗を防止できるようにした。 （もっと読む）

【課題】回転軸の伸縮を調整でき、かつ、回転軸の振れ回りを抑制できるコンパクトな転がり軸受装置を提供すること。
【解決手段】ハウジング１の内周面７に周方向に所定間隔毎に配置されると共に、軸方向に延在する軸方向溝８と、工作機械の主軸１５を回転自在に支持するアンギュラ玉軸受２の外輪１１の外周面に、周方向に所定間隔毎に配置されると共に、軸方向に延在する軸方向溝２５との間に、複数の玉３を配置する。 （もっと読む）

【課題】ハウジングに転がり軸受が挿嵌された転がり軸受ユニットにおいて、外輪のクリープを防止し、小型化を図ることができる軸受ユニットを提供し、また、転がり軸受の固定方法を提供する。
【解決手段】軸受ユニット１は、外輪１１、内輪１２、およびこれら外輪１１と内輪１２との間に周方向に転動自在に配設された複数の玉１３を有する転がり軸受１０と、この転がり軸受１０が挿嵌されたハウジング３０と、を備えている。転がり軸受１０の外輪１１の外周面１８には切り欠き部２０が形成されており、ハウジング３０における転がり軸受１０の外輪１１の外周面１８との嵌合面３３には、転がり軸受１０の切り欠き部２０に整合する突起部３４が形成されている。転がり軸受１０は、切り欠き部２０を突起部３４に係合させた状態にハウジング３０に挿嵌されている。収容孔３１の両端と、切り欠き部２０を突起部３４に係合させた状態に収容孔３１に挿嵌された転がり軸受１０の外輪１１の外周面１８とにまたがって止め輪４０、４１が装着されている。 （もっと読む）

【課題】クラウニング部のないころ軸受であっても、外輪ところとの間に生じるエッジロードを有効に防止したシェル形ころ軸受の嵌合構造を提供する。
【解決手段】シェル形ころ軸受１１の嵌合構造は、シェル外輪１２、およびシェル外輪１２の内径面に配置される複数のころ１３を含むころ軸受と、内径面にシェル外輪１２の軸方向中央部を受け入れる中央部領域１０ａおよび中央部領域１０ａの両側にシェル外輪１２の軸方向端部を受け入れる端部領域１０ｂ，１０ｃを含むハウジング１０とを備え、中央部領域１０ａの内径寸法をｄ_１、端部領域１０ｂ，１０ｃの内径寸法をｄ_２、シェル外輪１２の外径寸法をｄ_３とすると、ｄ_１＜ｄ_２≦ｄ_３を満たし、シェル外輪１２は、ハウジング１０の内径面に沿って湾曲する。 （もっと読む）

【課題】外輪のクリープの発生を防止し、耐久性に優れた転がり軸受固定構造を提供することを目的とする。
【解決手段】内輪１と、外輪２と、内輪１と外輪２との間に転動自在に設けた複数の転動体であるボール３とを備えた転がり軸受を、ハウジング１１に組み付け固定してなる転がり軸受の固定構造において、外輪２の外周面７に周方向に延びる円周溝８と、該円周溝８に連通し、軸方向巾が円周溝８より広い巾広凹部９とを設け、ハウジング１１に外輪２の円周溝８に油を供給する油供給路１２を設けたものである。 （もっと読む）