【課題】対向車や後続車の運転者に、車両走行に支障をきたす可能性のある物体の存在を知らせる。
【解決手段】車両用灯具システム１０は、車両側方へ光を照射可能な側方照射用灯具ユニット３０と、車両前方に存在する、車両走行に支障をきたす可能性のある物体を検知する物体検知部１６と、物体検知部１６により該物体が検知された場合、車両が該物体を通り過ぎるときに、該物体に光が照射されるよう側方照射用灯具ユニット３０を制御する制御部２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】従来の懐中電灯による照明では、手から懐中電灯を落下する虞があるうえ、懐中電灯を持つ手が塞がれてしまうこととなり、安全性の上で問題がある。
【解決手段】車椅子の利用者が走行中に両足又は片足を乗せておくフットプレートの裏面側にＬＥＤ或いはＥＬ発光体を光源とする照明を設け、上記フットプレートの一側面を、所定曲率を有する曲線面或いはフットプレートの表裏面に対して所定角度を有する傾斜面とし、当該一側面内に望ましくはＬＥＤによる光源を埋設する。これら光源と車椅子本体の所定箇所に設けた点灯消灯用の操作部とを該車椅子の車体を構成するフレーム沿い設けた電気配線等によって接続したことを特徴とする照明装置及び照明システムである。上記の照明装置及び照明システムにより、フットプレート周辺の足元が明るくなり、車椅子への乗降時や走行時の安全性が向上することができる。 （もっと読む）

【課題】 カメラを内蔵した車両用灯具において、ランプとカメラが同時に動作したときに、ランプの光による影響を抑えて、質の高いカメラ映像を得る。
【解決手段】 サイドターンシグナルランプ１において、ハウジング３内部のホルダ５にランプ６とカメラ７を設置する。ランプ６は光源８からの光で車両側方を照明し、カメラ７が斜め後向きの受光レンズ９で車両側方と後方を撮影する。受光レンズ９を取り囲むように、透光カバー４に不透明樹脂からなる遮光リング１２を設け、光源８からの直射光と透光カバー４からの間接光を遮り、カメラ７の映像をランプ６の光から保護する。 （もっと読む）

【課題】従来の電気自動車は、燃料電池の水素吸入式とバッテリー電気自動車の充電型と太陽光ソーラーパネルカーの低速走行車のバッテリー充電型などの、他から一切エネルギー補給しなければ、連続走行出来なく成るエネルギー補給式しか無かったが、これに対応する未来的電気自動車を提供する。
【解決手段】バッテリーカーでは、高出力発電回路の循環発電バッテリーシステムとソーラーカーでは、高出力ソーラーパネルの増幅発電システムと燃料電池発電機では、新2連振子型機械式発電機と高出力水発電機システムを、使ったゴムなどの複数衝撃装置を、使用積載した多機能電気自動車構造の未来的電気自動車に成る。 （もっと読む）

【課題】車両の周辺の撮影を補助する照明に係る消費電力を低減できる技術を提供する。
【解決手段】画像表示システム１００では、車両９の側方の照明対象エリアを含む画像を生成してディスプレイ２１に出力することが可能である。そして、補助照明部６が、照明対象エリアを分割した複数の分割領域を選択的に照明可能であり、必要に応じて複数の分割領域のうちから照射すべき分割領域が選択され、選択された分割領域が補助照明部６により照明される。このように照明対象エリアを選択的に照明できることから、照明対象エリアを示す画像を表示させるためにその照明対象エリアの全体を常時に照明する必要が無いため、消費電力を大きく低減できる。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載された撮像装置を備え、該撮像装置によって撮像された撮像画像から車両の周辺の対象物を検出する車両周辺監視装置を提供する。
【解決手段】装置は、車両の周辺に対して光を投射する投光手段を備える。該投光手段は、撮像装置の撮像素子の感度が所定値より低い波長の光を投光するよう構成される。また、該装置は、該撮像装置の撮像素子の感度が所定値より低い波長の光を、撮像素子の感度が所定値より高い波長の光に波長変換する波長変換膜を備える。撮像装置は、該波長変換膜で変換された光を撮像素子で受光することにより、撮像画像を生成する。撮像素子の感度が低い波長の光を投射し、これを感度の高い波長の光に変換することにより、車両周辺の歩行者等の眩惑やハレーションを防止し、コスト高を招くことなく、対象物の検出精度を維持することができる。 （もっと読む）

【課題】 既存の自動車のヘッドランプを変更することなくロービーム配光パターンよりも広い領域を照明することを可能にした前照灯補助ランプを提供する。
【解決手段】 車両の前照灯の照明領域以外の領域を照明するための補助ランプＬＳＬであって、自車の直進方向寄りの前方領域を照明する中偏角ランプＭθＬと、中偏角ランプＭθＬよりも外側の前方領域を照明する大偏角ランプＬθＬと、自車の前側方から後側方の領域を照明する大拡散ランプＬＤＬとを備えており、これら大偏角ランプＬθＬ、中偏角ランプＭθＬ、大拡散ランプＬＤＬをこの順序で車両の中央側から外側に配列する。小型でかつロービーム配光よりも広い領域を照明する補助ランプＬＳＬが得られる。 （もっと読む）

【課題】照明装置内部のスペースの問題や意匠上の問題等を解決する移動体の周辺情報を検出する手段を備えた移動体用照明装置を提供する。
【解決手段】移動体用照明装置は、光源と、ハウジングと、カバーと、情報検出手段と、反射板とを備える。ハウジングは光源の光を移動体周辺に照射するための開口部を有し、光源を収容する。カバーは、開口部を塞ぎ、光源の光を透過する。情報検出手段は、ハウジングの底面に埋設され、移動体周辺に所定波長の電磁波を出射することにより移動体の周辺情報を検出する。反射板は、カバーと光源との間に配設される。また、反射板は、電磁波がカバーを通じて移動体周辺に出射されるように電磁波を反射し、かつ、光源が照射する可視光を透過する。 （もっと読む）

【課題】 隣接車線を走行する自動車にとって対処することが困難な範囲を、併走する車両の運転者が認識できないことがある。
【解決手段】 隣接車線を走行する他車両の有無を判別する手段と、その他車両の運転者が対処することが困難な路面上の範囲を特定する特定手段と、その特定手段で特定された範囲の路面を車両から照射して路面に前記範囲を実際に描画する車載式描画手段を備えている。隣接車線を走行する自動車にとって対処することが困難な範囲を、併走する車両に搭載されている投射型表示装置によって路面に実際に描画することから、運転者はその範囲を直接的に認識することができる。 （もっと読む）

【課題】ランプの交換が容易なドアミラーを提供する。
【解決手段】内蔵されたランプ３５の光が車両３のドア５の側面下方を照らす。ランプ３５が取り付けられたランプソケット３７の後端部３７ｊは、ランプハウジング３３の筒部３３ｂから露出すると共に、ランプハウジング３３からホルダ／ミラーアッセンブリ１５に向けて突出している。そのため、ランプ交換の際に、ホルダ／ミラーアッセンブリ１５を外すだけでランプソケット３７を見つけ出し易く、ランプソケット３７と一緒にランプ３５を作業者側に容易に抜き出すことができる。また、ランプソケッット３７を装着する場合も、筒部３３ｂの開口部３３ｃがランプハウジング３３でのホルダ／ミラーアッセンブリ１５側に露出するために、開口部３３ｃの視認性も良く、極めてランプ交換の作業性の良いドアミラー１が実現される。 （もっと読む）

【課題】周囲車両への眩惑を与えることを防止しつつ、歩行者照射による報知を適切に行う。
【解決手段】自車両の周囲に存在する歩行者の位置を順次検出する検出装置１と、検出された歩行者の位置に基づいて照射標的を設定し、照射標的を照射させる制御装置２と、制御装置２の制御に従い照射標的に向けて照射する照射装置３とを有し、制御装置３は、自車両の車両状態情報を取得する車両情報取得手段２１と、取得した車両状態情報に基づいて周囲他者に眩惑を起こすか否かを判断し、当該判断結果に基づいて照射装置３による照射標的の照射を制御する第１制御部を備えた照射制御手段２２を有する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、赤外線投光装置が外部から視認されないようにし、さらに赤外線投光装置自体が簡単に構成され得るようにしたカメラ内蔵型バックミラーを提供することを目的とする。
【解決手段】 バックミラーを備えたミラーハウジング１３と、ミラーハウジングの下方領域に内蔵されたカメラモジュール２０と、を含み、上記カメラモジュールが、上記ミラーハウジングの窓部を介して前方に向かって斜め下方に向いたカメラ２１と、このカメラの撮像範囲に対して赤外光を照射する赤外線投光装置２２と、を備え、上記赤外線投光装置２２が、赤外光を出射する赤外光源２３と、この赤外光源の赤外光照射方向に配置された透光カバー２４を備えており、上記透光カバー２４が、可視光を透過せず且つ赤外光のみを透過する材料から成形されるように、カメラ内蔵型バックミラー１０を構成する。 （もっと読む）