【課題】光源装置から外部へ漏洩する電磁波の量を所定の規制値以下になるように維持しつつ、光源から照射された光の利用効率を向上させることが可能な光源装置およびこれを備えた投射型表示装置を提供する。
【解決手段】光源装置１は、高周波電流を流すことで放電発光する無電極放電ランプ２を備えており、筐体部５内に、第１レンズアレイ２１を含む光インテグレータ３、第１レンズアレイ２１の無効領域２１ｂに沿って設けられた導電性のアルミ薄膜２１ｃを配置している。 （もっと読む）

【課題】正面視においてレンズの左右からリフレクタが突出せず、また、バルブを正面から見え難くすることが可能となり、しかも、最適な配光パターンを、容易な灯具製造によって実現することができる車両用灯具ユニットを提供する。
【解決手段】車両用灯具ユニット１００は、バルブ３１の光を反射してレンズ１７を透過させるリフレクタ１９を備える。レンズ１７は、水平断面形状が光軸を通る凹状曲面の前面１７ａを有する。リフレクタ１９は、レンズ１７の水平方向の幅寸法よりも大きな幅寸法に形成され、バルブ３１からの光をレンズ１７の幅寸法内に集光させるように水平断面形状が楕円形状で焦点距離の異なる主反射面２１ａと副反射面２３ａとを有する。主反射面２１ａと副反射面２３ａは、フィラメント３１ａを第１焦点としレンズ１７の焦点近傍を第２焦点とするとともに、主反射面２１ａの焦点距離が副反射面２３ａの焦点距離よりも長い。 （もっと読む）

【課題】一対のフィルタ34の原点位置を自動調整でき、安定した色変換の再現精度を得られる照明装置を提供する。
【解決手段】一対のフィルタ34を光学系の光路を介して互いに対向配置する。一対のフィルタ34を一対のホルダ35で保持する。移動機構36により、一対のホルダ35を同期させて開閉移動させる。移動機構36では、一対のホルダ35を互いに接近させて当接した位置をフィルタ34の原点位置とし、フィルタ34の位置を調整する。原点位置では、一対のフィルタ34間に隙間45があり、フィルタ34同士が当接して破損するのを防止する。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、配光や意匠に対して影響を与える場合があり、導通不良を起こす可能性もある。
【解決手段】この発明は、ランプレンズ４に転写により設けられている線ヒータ５と、ランプレンズ４に転写により設けられていて線ヒータ５を覆う保護フィルム２４と、を備えるものである。線ヒータ５は、ベースフィルム１７と、接着剤１８と、線パターンに形成されている導電性ペースト１９と、から構成されている。ベースフィルム１７が導電性ペースト１９の線パターンに倣ったパターンにカットされている。保護フィルム２４は、フィルム３８と、接着剤４１と、から構成されている。この結果、この発明は、配光や意匠に対して影響を与えるようなことがなく、線ヒータ５の導通不良を起こすこともない。 （もっと読む）

【課題】凍結防止機能を有していない灯具を凍結防止機能付きの灯具１０に容易に変更をすることができる車両用灯具のレンズカバー及び車両用灯具を提供することにある。
【解決手段】光源９を内蔵したランプハウジング６の前面開口部を塞いで該ランプハウジング６に組み付けられているアウターレンズ７に対して後付け可能で、かつアウターレンズ７を覆って取り付けられる透明なカバー筐体５１と、アウターレンズ７に対向させてレンズカバー筐体５１の内面に配線されたヒータとしての抵抗発熱体１７とを有するレンズカバー５を使用する。 （もっと読む）

【課題】 灯具ユニットを傾動させる傾動調整機構の強度アップを図らずとも、照明光の照射方向の対象物との間の離間距離や相対速度を検出する装置の装備が可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】 車両用灯具１は、ランプボディ３とその前方開口部に取り付けられた透明な前面カバー５とで形成された灯室７内に、リフレクタ９や光源１１等を有した灯具ユニット１３が傾動調整機構１５により光軸方向を調整可能に設けられる。ミリ波レーダ装置２５は、制御部２５Ｂとアンテナ部２５Ａを分離した構成とされ、制御部２５Ｂがランプボディ３に取り付けられると共に、アンテナ部２５Ａが灯具ユニット１３に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】光源ランプを挿入する部分に取り付けられた部材の外側部分が高温になるのを抑制することが可能なプロジェクタを提供する。
【解決手段】このプロジェクタは、光源ランプ７と、光源ランプ７が内部に収納されているランプ収納部８と、ランプ収納部８を内部に挿入するために設けられた開口部４ｂを含む下部フレーム４（筐体６）と、下部フレーム４の開口部４ｂを下部フレーム４の外部から覆うように取り付けられた蓋部材１１とを備える。また、蓋部材１１は、実質的に密閉空間を構成する中空部１１ｊを含む。 （もっと読む）

【課題】ライトにおいて、リフレクタにおけるフードの取付無駄面を減少させ、リフレクタ面を一層有効に活用することができるとともに外観性能を向上させる。
【解決手段】ヘッドライト１００ａは、バルブ１５０、レンズ１５４、リフレクタ１５２、及びバルブ１５０の発射光の一部を遮るフード１７０を備える。フード１７０は、バルブ１５０の前方に設けられる遮光部１７２と、該遮光部１７２を支持する支持体１７４とを有する。支持体１７４の一端は、リフレクタ１５２に設けられた孔部１９０に挿入されて固定されている。支持体１７４及び孔部１９０には互いに係合する抜け止めの楔部が設けられている。 （もっと読む）

【課題】大型化及びコストの上昇を招くことなく長寿命化を図ることができる光源装置及びプロジェクタを提供する。
【解決手段】光源装置の発光管１１をリフレクタ１２に固定し、リフレクタ１２を環状板１４に固定し、光軸を中心にして環状板１４が筐体１３に対して手動で回動可能なように構成する。環状板１４を手動で回動させることによってリフレクタ１２及び発光管１１を回動させる。これにより、発光管１１内で上側に位置する部分を定期的に移動させ、高温による失透の発生を抑制し、長寿命化を図ることができる。発光管１１をリフレクタ１２に対して固定してあるので、リフレクタ１２は効率良く光を反射できる。また余分な機構が内ので、光源装置の小型化及び低コスト化が可能となる。 （もっと読む）

【課題】 温度変化による筐体内の気圧変化を抑制すると共に、内部の塵埃や水蒸気による汚損，曇りを排除するようにした車両用灯具を提供する。
【解決手段】前方が開放した筐体１１と、この筐体内で前方に向かって光を照射するように配置された光源１２と、上記筐体の開放した前面を密閉する透光性材料から成る前面レンズ１４と、を含んでいる車両用灯具１０において、上記筐体の上部及び下部にてそれぞれ内部に連通するように設けられた接続部１１ａ，１１ｂに対して、それぞれ気密的に接続されたコア１５を備えるように車両用灯具１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】発光素子を光源とする車両用照明灯具において、配光制御を精度良く行えるようにした上で、灯具の薄型化を図るとともに十分な照射光量を確保可能とする。
【解決手段】凸レンズ１２における光軸Ａｘを中心とする周方向の２箇所を、凹レンズ部１２Ａとして形成し、これら各凹レンズ部１２Ａの後方近傍に第１発光素子１４Ａをそれぞれ配置するとともに、その間の各周方向中間部位１２Ｂの後方近傍に第２発光素子１４Ｂをそれぞれ配置する。そして、各第１発光素子１４Ａと光軸Ａｘとの間に、回転楕円面状の反射面１６Ａａを有する第１リフレクタ１６Ａをそれぞれ配置するとともに、各第２発光素子１４Ｂと光軸Ａｘとの間に、回転双曲面状の反射面１６Ｂａを有する第２リフレクタ１６Ｂをそれぞれ配置する。これにより、凸レンズ１２から光軸Ａｘと平行な光を出射させるようにした上で、灯具の薄型化および照射光量の増大を図る。 （もっと読む）

【課題】近年の車両構造の流行性やデザイン性を考慮して、小型で高輝度を実現するとともに、前照灯ユニットの温度上昇を抑えた信頼性の高い照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】半導体発光素子１０７と、半導体発光素子１０７から照射される光を反射するリフレクタ１０４と、を少なくとも備え、リフレクタ１０４の反射曲面が、反射曲面を可変できる複数のリフレクタ片１０３で構成され、小型で高輝度の照明装置を実現する。 （もっと読む）

【課題】ちらつきを防止できる車両用ヘッドランプの提供を図る。
【解決手段】車両用ヘッドランプは、リフレクタ３と、リフレクタ３の第１焦点Ｆ１に配置された光源２と、リフレクタ３の第２焦点Ｆ２近傍に上縁が位置するように配置されたシェード５と、リフレクタ３からの反射光のうちシェード５で遮断された以外の部分を透過させて前方へ照射する凸状の投影レンズ４と、を備え、投影レンズ４の前面４ｆが、同心円状の複数の環状セグメント４ｓに区画され、各環状セグメント４Ｓが断面凸曲面状の拡散プリズムとして形成されている。そのため、投影レンズ４から照射される配向パターンＬＰの輪郭（カットラインＣＬ）がぼやけてくっきりし過ぎないことで、ちらつきが防止される。 （もっと読む）

【課題】発光素子を光源とする車両用照明灯具において、配光制御を精度良く行うことができるようにした上で、灯具の薄型化を図るとともに十分な照射光量を確保可能とする。
【解決手段】凹レンズ１２の後方近傍における光軸Ａｘの周囲に、複数の発光素子１４を周方向に所定間隔をおいて配置するとともに、これらと光軸Ａｘとの間に、各発光素子１４からの光を前方へ向けて反射させるリフレクタ１６をそれぞれ配置し、これにより灯具の薄型化および照射光量の増大を図る。その際、各リフレクタ１６の反射面１６ａの、各発光素子１４の発光中心Ａと光軸Ａｘとを含む平面に沿った断面形状を、発光中心Ａを第１焦点とするとともに凹レンズ１２の前側焦点Ｆを第２焦点とする楕円Ｅで形成する。これにより、各リフレクタ１６からの反射光を、上記平面内において、前側焦点Ｆへ向かう収束光として凹レンズ１２に入射させ、配光制御の精度を高める。 （もっと読む）

【課題】ステアリングの操舵方向に向けて光の照射方向をいち早く変更し、操舵先の路面等に十分な光を照射すると共に、操舵と異なる方向にも十分な光を照射し、ドライバーの視界を確保すると共に、外部からの見栄えが良く、回動時のグレア光の発生が抑制される車両用前照灯の提供。
【解決手段】車両用前照灯３９の内部に、光源中心（フィラメント５４ａ）周りに水平回動自在に支持され、車両進行方向に応じて、放電バルブ（光源）５４から投影レンズ５１を介して出射する光の照射方向を水平方向に変化させる灯具ユニット４０と、灯具ユニット４０の開口部（５２ｃ、５２ｄ）から出射する光を投影レンズ５１による出射光と異なる方向に反射可能する左右サブリフレクタ（４５〜４８、６６，６７）を設け、左右サブリフレクタ（４５〜４８）間には、光の反射方向を制御する第二シェード６３を設けた。 （もっと読む）

【課題】簡便な方法を用いて板状部材が歪むことなく保持することが可能な板状部材の保持構造を得る。
【解決手段】第１の押さえ部材３１０には第１の穴及び突起３１５が設けられる。第２の押さえ部材３２０は板状部材３３０を覆う程度の大きさを有し、第２及び第３の穴が設けられる。板状部材３３０には第４の穴が設けられる。第１の穴と第２の穴にはリベット３４０が嵌挿されて、係止される。これにより、第１及び第２の押さえ板３１０、３２０が密着する。このとき、突起３１５は第３及び第４の穴と係合する。これにより、板状部材３３０は第１及び第２の押さえ板３１０、３２０の間で位置が固定され、動くことはない。 （もっと読む）

【課題】光軸を旋回させ得るスイブル式ランプであって、光軸の向きの確認作業を容易化できる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】この車両用灯具１は、灯具の光軸を旋回させ得るスイブル式の車両用灯具である。車両用灯具１は、光源と、この光源からの光を反射するリフレクタ４と、このリフレクタ４からの光を拡幅あるいは拡散して照射するレンズと、リフレクタ４を回動させて灯具の光軸を旋回させるスイブル機構７と、灯具の内部構造を遮蔽するインナーパネル６とを含んで構成される。また、スイブル機構７がリフレクタ４と共に回動する回動部７２を有する。また、回動部７２およびインナーパネル６には、灯具の外部から視認可能な位置に同一かつ方向性を有する表面加工Ｒ、Ｒがそれぞれ施されている。 （もっと読む）

【課題】光軸を旋回させ得るスイブル式ランプであって、スイブル時における灯具の外観性を向上できる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】この車両用灯具は、灯具の光軸を旋回させ得るスイブル式ランプである。この車両用用具は、光源と、この光源からの光を反射するリフレクタ４（４ｂ）と、このリフレクタ４からの光を拡幅あるいは拡散して照射するレンズと、リフレクタ４を回動させて灯具の光軸を旋回させるスイブル機構と、灯具の枠組みを構成するベゼル６とを含んで構成される。そして、リフレクタ４の光の反射方向を前方とするときに、ベゼル６がリフレクタ４の後方に配置されると共に少なくともリフレクタ４の回動範囲に渡って隙間なく延在して灯具の内部構造を遮蔽する。 （もっと読む）

【課題】十分な風速の冷却空気をランプの所望の部位に高精度に吹き付けることのできるランプユニットを提供する。
【解決手段】ランプが装着されたリフレクタ１０と、リフレクタ１０を保持するリフレクタ保持部２０と、リフレクタ保持部１０に固定され、空気を噴射してランプを冷却する噴射部材２２と、を有するランプユニットであって、噴射部材２２は、圧縮空気を供給する管状のスタッドが挿入される挿入部と、スタッドから空気が供給される流路を備える流路形成部と、噴射部材２２の先端部に設けられた微小孔と、を有する。 （もっと読む）

【課題】低コストで放熱性を向上することができ、しかもコンパクトな密閉型ランプ装置およびこれを用いたプロジェクターを提供すること。
【解決手段】放電ランプバーナー１１と、前方が開口され、光軸が放電ランプバーナー１１の光軸に一致するように設けられ、放電ランプバーナー１１の放射光を開口側に反射する凹面反射鏡１２とを備えている。さらに、前面に開口部２５を有し、凹面反射鏡１２の開口が臨む中空ケース体２０と、中空ケース体２０の開口部２５を閉塞し、放射光を出射する前面板３０とを備え、中空ケース体２０は、凹面反射鏡１２の開口幅より幅広に形成され、放電ランプバーナー１１が占有する密閉容積Sを大きくしてなる。これにより、放電ランプバーナー１１の放熱性が向上する。 （もっと読む）