【課題】表面が高い平滑性を有し、高光沢を呈する成形品を形成でき、長期間使用しても車載ランプの前面レンズの防曇塗装膜の防曇性能を低下させることのないランプ部品を形成できる車載ランプ用熱可塑性樹脂組成物、それを用いた車載ランプ用成形品及び車載ランプ用部品を提供する。
【解決手段】熱可塑性ポリエステル樹脂（Ａ）１００質量部及びアルキレンビス脂肪酸アミド（Ｂ）０．０４〜３質量部（熱可塑性ポリエステル樹脂（Ａ）１００質量部に対して）を含有する車載ランプ用熱可塑性樹脂組成物、それを用いた車載ランプ用成形品及び車載ランプ用部品。 （もっと読む）

【課題】照明器具用反射鏡において、反射鏡により反射された光を、赤色の物体をより鮮やかな赤色に見せ、かつ光源色と同等の色とする。
【解決手段】照明器具用反射鏡は、波長略５８０〜５９０ｎｍの光反射率が波長略６００〜７００ｎｍの平均光反射率の略５０％以下となるように、波長略４００〜５００ｎｍの光反射率が波長略６００〜７００ｎｍの平均光反射率の略６０〜８０％となるよう形成されている。そのため、照明器具用反射鏡により反射された光は、赤色の物体をより鮮やかな赤色に見せ、かつ光源色と同等の色とすることができる。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ光に対する反射膜の反射率を高める。
【解決手段】反射膜は、基板１と、基板１の表面上に形成されたプラズマ重合膜２と、プラズマ重合膜２の表面上に形成された合金膜３と、合金膜３の表面上に形成されたＴｉＯ_２膜４と、ＴｉＯ_２膜４の表面上に形成されたプラズマ重合膜２とにより形成されている。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ光に対する反射膜の反射率を高める。
【解決手段】反射膜は、基板１と、基板１表面に形成された、Ａｇを主成分とし、ＢｉとＡｕ又はＰｄを含有する合金膜２と、合金膜２の表面に形成されたプラズマ重合膜３とにより形成されている。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤユニットを使用した車輌用灯具において、ＬＥＤの放熱を効果的に為すことを課題とする。
【解決手段】金属製支持部材８に支持されたＬＥＤユニット７を有し、前記ＬＥＤユニットは、ＬＥＤを支持したＬＥＤ支持部７３と、前記ＬＥＤに対向した面が反射面７２ａとされたリフレクタ７２と、該リフレクタの背面から突出したリブ７５と、前記金属製支持部材に連結される連結部７４とがアルミダイカスト製品として一体に形成されて成る車輌用灯具１。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、発光面より少数の光源を使用して、低コストで所望の配光特性を実現し、さらに見栄えを向上させるようにした灯具、特に車両用灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】 光源１１と、その焦点位置が上記光源の発光点付近に位置すると共に、この光源から光照射方向の側方及び後方に出射する光を反射し、光照射方向前方に向かって集束するリフレクタ１２と、を含む灯具であって、上記光源から光照射方向前方にて、その光源からの出射光路を分岐する少なくとも一つのハーフミラー１３を含んでおり、上記光源からの光の一部が上記ハーフミラーを透過して外部に照射されると共に、他の一部が上記ハーフミラーで反射して外部に照射されるように、灯具を構成する。 （もっと読む）

【課題】
樹脂成形品に直接光反射金属膜を蒸着した場合でも、良好な輝度感、高反射率及び良好な金属密着性を有し、更には、高温度雰囲気下でも、反射体の良好な外観を長期間維持でき、耐熱性、離型性にも優れた光反射体用の樹脂組成物を提供する。
【解決手段】
（Ａ）ポリアルキレンテレフタレート樹脂１００重量部に対して、（Ｂ）吸油量が６０ｍｌ／１００ｇ以上の微粉末フィラーを１〜５０重量部含む光反射体用ポリエステル系樹脂組成物、及び、これを溶融成形してなる成形品の少なくとも一部に、金属膜が形成されてなる光反射体。 （もっと読む）

【課題】自動車に装備されるテールランプなどのＬＥＤ発光体の反射面における反射効率を良好に維持することができ、視認性とメンテナンス性に優れたＬＥＤ反射部材を提供する。
【解決手段】薄肉帯状のアルミ合金素材を打ち抜き加工してＬＥＤ支持孔部１４がその略中央に設けられたドーナツ盤状部材１８を複数一体に連結させた集合部材２０を形成させるプレス工程と、形成されたドーナツ盤状部材１８のＬＥＤ支持孔部１４周囲を上方の孔径を大きく下方の孔径を小さくなるように縮径したすり鉢状に切削又は研磨して反射鏡部１６を形成させる反射鏡部形成工程と、反射鏡部１６に、アルマイト化処理によって所定厚みの防錆層１７を形成させる防錆工程と、防錆工程により処理された集合部材２０からドーナツ盤状部材１８を単独又はグループ毎に分離してＬＥＤ反射部材１０を作成する分離工程と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】レフレクタの光学的特性を改善し、ポリマーをベースとして製造できるようにする。
【解決手段】本発明は、少なくとも一部が、反射被膜により被覆されたポリマーをベースとする構造体を備え、この構造体はファイバーも含んでおり、自動車用照明装置または信号装置に装備されるようになっているレフレクタ（２）に関する。 （もっと読む）

【課題】 レンズとハウジングとをレーザ溶着によって接合した車輌用灯具において、作業性を損なったり、高価になる等の問題なしに、見栄え、特に、レンズを透して見える見栄えを改善することを課題とする。
【解決手段】 前方に向かって開口した凹部１１を有するハウジング１０と該ハウジングの前面開口を覆うレンズ２０とがレーザ溶着によって一体化されており、上記ハウジングは有彩色の熱可塑性樹脂によって形成されており、上記有彩色熱可塑性樹脂には０．０１〜０．１％のカーボンが含有されている車輌用灯具１。 （もっと読む）

【課題】 奥行き感を生じさせること。
【解決手段】 ＬＥＤ１２から出射された直接光がＬＥＤリフレクタ１６で反射してハーフミラー面３６に入射すると、入射した光の一部が灯具前方へと透過し、残りがランプボディ２２側に反射し、反射した光が再反射面３０で再度反射してハーフミラー面３６側に入射し、さらにランプボディ２２側に反射することを繰り返す過程で、ランプボディ２２の灯具後方側に仮想の光源像３８ａ〜３８ｅが順次形成され、インナーレンズ３２の発光面には仮想の光源像からの光による発光ライン４０ａ〜４０ｅがリング状に形成され、各発光ライン４０ａ〜４０ｅがＬＥＤ１２から離れるに従って順次暗くなり、各発光ライン４０ａ〜４０ｅの明暗の差によって奥行き感があるように見せることができる。 （もっと読む）

例えば自動車用ヘッドライトに有用な反射性物品は、耐熱性の熱可塑性基材と反射金属層との間にヘイズ防止層を含んでいる。このヘイズ防止層は、１００ＧＰａ（１５×１０^６ｐｓｉ）以上の引張弾性率を有する金属を含んでいる。この物品は高温で反射層のヘイズ発生に対して耐性である。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの発光手段（１１，４１，５２，５３）と、該発光手段（１１，４１，５２，５３）により形成可能な光線を反射させるための少なくとも１つのリフレクタ（１４，４２，５１，１０１）とを備えた、自動車（１）に用いられるヘッドライト（２，１０，２０，３０，４０，５０，１００）またはランプに関する。本発明の構成では、当該ヘッドライト（２，１０，２０，３０，４０，５０，１００）が付加的にエレクトロルミネッセンス層（１７，２１，３１，４５，６０，６１，６２，６３，６４，７０，８２，９３）を有している。
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