【課題】光学部材が過剰に温度上昇して、熱変形・破損し、所期の性能を発揮できなくなり、稼動率が低下することによる稼動率の低下を抑制できる光源装置を提供する。
【解決手段】光源装置２０は、ランプ１の少なくとも一部が配置される開口部２Ａと、開口部の周囲に設けられ、ランプから発した光を反射する凹面状の反射面２Ｒとを有する反射鏡２と、少なくとも開口部近傍の反射面に気体を導く反射面給気部４１とを備えている。またランプの口金部１Ａに接続されるケーブル２６の少なくとも一部に気体を導くケーブル給気部４２を備えている。 （もっと読む）

【課題】複数のランプを備えた小型の車両用前照灯を提供する。
【解決手段】車両用前照灯１００は、ランプボディ１０４と、ランプボディ１０４の前面開口部を覆い、灯室１０６を形成するカバー１０２と、すれ違いビームランプ３０と、走行ビームランプ４０と、デイタイムランニングランプ１０とを備える。デイタイムランニングランプ１０は、ランプボディ１０４と、すれ違いビームランプ３０と、走行ビームランプ４０との間の隙間領域１０８に設けられる。 （もっと読む）

【課題】 光の利用効率の向上を図る。
【解決手段】 光源として設けられた発光ダイオード１３と、発光ダイオードから出射された光を反射する反射面として第１の反射面１５と第２の反射面１６と第３の反射面１７が形成されたリフレクター１４とを設け、第１の反射面は第１の焦点１５ａと第２の焦点１５ｂを有し第１の焦点を発光ダイオードに一致させ、第２の反射面は第１の反射面に連続して形成されると共に一つの焦点１６ａを有し該焦点を第１の反射面の第１の焦点に一致させ、第３の反射面は第２の反射面を挟んで第１の反射面の反対側において第２の反射面に連続して形成されると共に一つの焦点１７ａを有し該焦点を第１の反射面の第２の焦点に一致させた。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの発光装置３と、少なくとも１つの指向特性を持つ出力照明を生成するための発光装置３の光路１５内の少なくとも１つの光学要素７とを有する照明装置１に関する。本発明による照明装置は、自身を通過する光の少なくとも１つの物理的特性を変更するスクリーン様部材５と、スクリーン様部材５上に中間の画像９を生成する光学装置４とを更に有しており、スクリーン様部材５及び光学装置４の両方は、発光装置３と光学要素７との間の光路１５内に配されており、光学要素７は、画像９を投射する光学要素１２である。本発明は、更に、複数の指向特性を持つ出力照明を生成する対応する方法に関する。
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【課題】輝度を低下させずに薄型化を図ることが可能であり、さらには、耐衝撃性の高い光源装置に用いる副鏡を製造するための副鏡の製造方法を提供する。
【解決手段】固定部の内径に対応する内径寸法を有する管状部材５０を準備する管状部材準備工程と、管状部材５０を加熱して成形型に入れた後、管状部材５０における一部の内面形状が反射部の反射面に対応した形状になるように、管状部材５０を回転させながら不活性ガスにより内圧をかけることにより管状部材５０における一部を膨張させて膨張部５２及び当該膨張部５２の両側に位置する一対の管状部５０ａ，５０ｂを形成する膨張部等形成工程と、膨張部等形成工程を経た管状部材５０に所定の切断加工を施すことにより、副鏡に対応する外形形状を有する副鏡基材５８を形成する副鏡基材形成工程と、副鏡基材５８のうち反射面となる部分に反射層６０を形成する反射層形成工程とをこの順序で含む副鏡の製造方法。 （もっと読む）

【課題】小型化、軽量化、コスト軽減化、光学素子の組付精度の向上。
【解決手段】この発明は、パラボラ系の自由曲面からなる反射面２Ｕ、２Ｄを有するリフレクタ３と、平面矩形形状の発光チップ４を有する半導体型光源５Ｕ、５Ｄと、を備えるものである。反射面２Ｕ、２Ｄは、高光度帯を形成する第１反射面と、中光度帯を形成する第２反射面と、低光度帯を形成する第３反射面と、から構成されている。この結果、この発明は、小型化、軽量化、コスト軽減化、を図ることができる。また、光学素子の組付精度を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】発光管を適切に冷却できる光源装置及びプロジェクタを提供すること。
【解決手段】光源装置５は、発光部５１１及び第１封止部５１２を備える発光管５１と、略凹曲面状の反射面５２２１を有する第１反射鏡５２と、これらを収納する収納体６とを備える。収納体６は、発光管５１の上方に位置し、反射面５２２１により反射される光束の中心軸に沿って延出して、冷却空気が反射面５２２１により反射された光の進行方向とは反対方向に向かって流通するダクト部７を備える。ダクト部７は、第１反射鏡５２の開口端より前記進行方向先端側に位置する第１開口部６１３４と、第１開口部６１３４における前記進行方向基端側の端縁を形成し、ダクト部７の終端となる壁部６１３５と、冷却空気を第１開口部６１３４が形成された面とは反対側の面に向かって傾斜させる傾斜部６１３２とを有する。 （もっと読む）

【課題】 半導体発光素子の放熱性を向上させ、更に、リフレクタに装備した複数の配光パターン相互の干渉を防止して、各配光パターンを高精度化することができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】 車両用灯具１は、２つの半導体発光素子３，４と、これら半導体発光素子３，４からの光を灯具前方へ反射するリフレクタ５とを備える。リフレクタ５は、灯具前方を開放した略半球形状を成すと共に、該リフレクタ５内を横断する板状仕切り部材７によって２つの反射領域１１，１２に区画される。半導体発光素子３，４は、各反射領域１１，１２における板状仕切り部材７上に、素子自体の光軸３ａ，４ａを灯具光軸Ａｘに略垂直に向けて配置される。各反射領域１１，１２におけるそれぞれの反射面が、回転モータ１５によって板状仕切り部材７に対して個別に水平方向へ回動される。 （もっと読む）

【課題】リフレクタの熱変形による配光性能の悪化や、リフレクタの組付け誤差に起因する配光性能の悪化を回避して、配光性能に優れた車両用灯具の提供を図る。
【解決手段】第２リフレクタ１３がヒートシンク部材２０と一体成形されていて、該第２リフレクタ１３自体が放熱機能を備えているので、半導体型光源１０の発光による輻射熱によって昇温しても、該第２リフレクタ１３自体の放熱作用に加えてヒートシンク部材２０の放熱作用によって効率的に放熱することができ、該第２リフレクタ１３の熱変形や組付け誤差による配光性能の悪化が回避される。 （もっと読む）

【課題】集光配光パターンと拡散配光パターンとを組み合わせた曲路用の配光パターンを得るのに適している車両用灯具を提供すること。
【解決手段】この発明は、１個のレンズ１と、１個の直射系のランプユニット２と、１個の反射系のランプユニット３と、からなる。直射系のランプユニット２の光軸Ｚ２−Ｚ２が車両の中心軸とほぼ平行であるか、あるいは、若干車両の外側に向いている。反射系のランプユニット３の光軸Ｚ３−Ｚ３が、車両の外側に向いている。この結果、この発明は、集光配光パターンＳＰと拡散配光パターンＷＰとを組み合わせた曲路用の配光パターンＣＰを得るのに適している。 （もっと読む）

【課題】 隠蔽シールをランプレンズ上の正確な位置に貼り付けることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】 車両用灯具１０は、光源１２と、光源１２の包囲するよう配置され光源１２からの光を反射するリフレクタ１４と、リフレクタ１４の開口側に取り付けられたランプレンズ１６とを備えている。光源１２はソケット１８に取り付けられている。
ランプレンズ１６の裏面側には、隠蔽シール３０用の位置決め線２０が形成されている。それによって、隠蔽シール３０をランプレンズ１６上の正確な位置に貼り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】集光配光パターンと拡散配光パターンとを組み合わせた配光パターンを得るのに適している車両用灯具を提供すること。
【解決手段】この発明は、１個のレンズ１と、１個の直射系のランプユニット２と、２個の反射系のランプユニット３、４と、からなる。この結果、この発明は、集光配光パターンＳＰと拡散配光パターンＷＰとを組み合わせた走行用の配光パターンＨＰおよびすれ違い用の配光パターンＬＰを得るのには適している。 （もっと読む）

自動車のヘッドランプのためのランプアセンブリ１０であって、光線を発するＬＥＤ１２と、ＬＥＤ１２が着脱可能に接続可能であるハウジング１６であって、ＬＥＤ１２に割り当てられた入射窓２０を有するハウジング１６と、前記ハウジング１６に接続されている、入射窓２０を通過する前記光線を導く案内要素２２とを有するランプアセンブリ１０が、提供される。ＬＥＤ１２は、ハウジング１６に着脱可能に接続されているので、不具合のあるＬＥＤ１２は、ハウジング１６及び案内要素２２を含むランプアセンブリ１０全体を交換することなくＬＥＤ１２自体を交換するだけで、交換されることができる。明／暗カットオフの正しい位置が、入射窓２０及び／又は案内要素２２のみによって提供されることができるので、新しく挿入されたＬＥＤの位置合わせ不良は、明／暗カットオフの正しい位置に影響を及ぼさない。ＬＥＤ１２の交換が、容易にされ、前記明／暗カットオフの正しい位置に影響を及ぼすこともない。
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擬似ライトパイプは、入力端部と、出力端部と光透過媒体とを有する。入力端部は光源からの光線を収集する。出力端部は、入力端部に収集された光線を出力すると共にコリメート（平行に）する。出力端部は、凸湾曲を有する。光透過媒体は、入力端部と出力端部とを接続し、入力端部から出力端部へと光線を透過する。出力端部の凸湾曲は、平行な光線を出力するように選択されている。投影システムは、擬似ライトパイプと二重放物面反射器（ＤＰＲ）とを備えている。
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【課題】 取付部に対するシート状レンズの取付作業における作業性の向上を図る。
【解決手段】 灯具外筐４の内部におけるアウターカバー３と光源６の間にシート状レンズ９を配置し、灯具外筐又はその内部にシート状レンズが取り付けられ係合部１１ａ、１１ａ、１１ａを有する取付部１１を設け、シート状レンズは基材となる透光性シート９ａの少なくとも一部に光を所定の方向へ屈折するプリズム部９ｂ、９ｂ、・・・が形成されて成り、シート状レンズにプリズム部が形成されたレンズ部１２と該レンズ部の外周縁に連続し取付部に取り付けられる被取付部１３とを設け、レンズ部と被取付部とを一体に形成し、シート状レンズの被取付部に取付部の係合部に係合されるレンズ側係合部１３ａ、１３ａ、１３ａを設けた。 （もっと読む）

【課題】ハウジングの成形性の向上を図ることができるとともに、必要な剛性を得ることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０のハウジング１１は、複数の部品取付部を有する背面壁１９と該背面壁の周端部分に形成された周板１８とからなるハウジング本体１７と、該ハウジング本体を車体側に取り付けるための車体取付片２０，２２とを備えている。そして、少なくとも周板１８、背面壁１９または車体取付片２０，２２の剛性を必要とする部位に波形部３８，４０，４３，４４を備えている。 （もっと読む）

【課題】調光手段による発光素子への供給電流の増減制御と、拡散レンズの移動を行うことで、視認性良好な前照灯モードと被視認性良好な標識灯モードの択一的切り替え可能な車両用灯具を提供。
【解決手段】ランプボディ1と前面カバー4で画成された灯室S内に、放物面形状の配光形成用リフレクタ16ｃと、リフレクタ16ｃの焦点に配置した光源である発光素子14cとを備え、素子14cへの供給電流を増減制御する調光手段102によって、素子14cの発光量が大きい前照灯モードと、素子14cの発光量が小さい標識灯モードとに切替可能な車両用灯具で、素子14cの近傍に、素子14cとリフレクタ16ｃ間に対し突没動作可能な拡散レンズ30を設けた。標識灯モード時には、素子14cとリフレクタ16ｃ間に拡散レンズ30が突出して、標識灯として適正な拡散光が形成される。 （もっと読む）

保持フレーム（２）が、該保持フレームに固定された少なくとも１つの光学的なエレメント（３）を備えており、該光学的なエレメント（３）が、かしめ締結、接着、係止結合、クランプ結合、収縮嵌め、超音波溶接または圧入によって当該保持フレームに結合されている。
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【課題】格別な施工工事を必要とせず、また光源からの発熱の対策のための付帯的な手段も不要であり、かつ天井面を間接的に照明する機能を果たすダウンライトとして好適に利用することができる照明装置を提供すること。
【解決手段】照明用光源として利用される面発光体１と、前記面発光体からの出射光を配光案内する灯具本体５とにより構成される。前記灯具本体５には、面発光体１の発光面を囲撓するようにして面発光体に装着される灯具取り付け部６と、前記灯具取り付け部に続いて窓孔により構成され、前記面発光体の発光面に直交しない方向への前記出射光を通過させる第１光案内部７と、前記第１光案内部に続いて筒体状に形成され、筒体内に向かう前記面発光体の発光面に直交する方向の前記出射光を通過させる第２光案内部８が具備されている。 （もっと読む）

【課題】ミリ波レーダの取付け強度を確保することができるとともに、ミリ波レーダと前面カバーとのばらつきを抑制して位置決め精度を向上させることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、ランプボディ１１と前面カバー１２とからなる灯体１３内に、光源であるＬＥＤ１４と、前面カバー１２を透過して発信されるミリ波レーダ１６とを備えている。ミリ波レーダ１６は、ランプボディ１１のミリ波レーダ固定用開口部１９に位置決めされる。また、ミリ波レーダ１６は、ミリ波レーダ固定用スタッドボルト２３にねじ込まれたセルフロッキングナット２７により車体パネル８０の凹部８１に傾動自在に固定される。このため、ミリ波レーダ１６の自重は、ランプボディ１１に殆どかからずに車体パネル８０に直接かかることになる。 （もっと読む）