【課題】従来に比べ、低コストで好適な配光パターンを形成する。
【解決手段】車両用前照灯１は、複数のＬＥＤ２２，…がマトリクス状に配列された光源アレイ２０と、光源アレイ２０から出射された光を結像させる結像レンズ３０，３０と、光源アレイ２０から出射されて結像レンズ３０，３０を透過した光を車両前方へ反射させる反射鏡４０と、を備える。結像レンズ３０，３０及び反射鏡４０は、光源アレイ２０における複数のＬＥＤ２２，…の配列に対応した配光パターンを形成するとともに、光源アレイ２０から出射された光を平行光に変換しつつ、配光パターンにおける複数のＬＥＤ２２，…の各照射範囲を所定の倍率分布で拡大させる。 （もっと読む）

【課題】輝度の低下を抑えて薄型化を図るとともに、副鏡が脱落し難く振動や衝撃に対する耐性が高い光源装置およびプロジェクターを提供すること。
【解決手段】光源装置１０は、管球部２１と封止部２２ａ，２２ｂとを有する発光管２０と、平面Ｓ２で切断したとき一方側が削除された形状を有する反射部３２と封止部２２ｂに沿って延設された基部３４とを有するリフレクター３０と、リフレクター３０とは反対側に配置されており管球部２１に対向配置された反射部４２と封止部２２ｂに沿って延設された固定部４４とを有する副鏡４０と、封止部２２ｂと基部３４との間に配置され発光管２０とリフレクター３０とを固着するとともに封止部２２ｂと固定部４４との間に配置され発光管２０と副鏡４０とを固着する接着剤Ｃと、を備え、固定部４４の一部が封止部２２ｂと基部３４との間に配置されており固定部４４の一部と基部３４との間にも接着剤Ｃが配置されている。 （もっと読む）

【課題】光利用効率が高くし、スクリーン上の照度分布の均一性を高くする光源装置を備えた投写型表示装置を提供する。
【解決手段】第１の光源ランプ３１および第２の光源ランプ３２と、光強度均一化素子４０と、第１の光源ランプ３１から出射された光束Ｌ_１を光強度均一化素子４０側に反射させ、光強度均一化素子４０の入射端４０ａと直交する軸に対して４５度より大きい角度を有して配置される反射素子６０と、光強度均一化素子４０から出射された光束Ｌ_３を変調して画像光Ｌ_４に変換する画像表示素子２０と、画像光Ｌ_４をスクリーンＳＣに投写する投写光学系５０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】
レーザー光源から放射された青色レーザー光が蛍光体周囲の金属板表面で反射されることに起因する発光色の色ムラや輝度ムラを防止（又は低減）する。
【解決手段】
金属板と、前記金属板の表面に配置され、青色レーザー光により励起されて発光する蛍光体と、前記蛍光体に入射する青色レーザー光を放射するレーザー光源と、前記蛍光体の周囲の前記金属板の表面を覆うように配置され、前記レーザー光源から入射する青色レーザー光の反射を抑制する反射抑制部材と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
使用する光源から射出される光の波長が限定されることなく、主光軸を基準としたラジアル方向にコンパクトで、高光量の光を作ることができる光加算装置を提供する。
【解決手段】
表面に形成した反射面Ｍ１２の中央に貫通孔Ｍ１１を有する反射鏡Ｍ１を、該貫通孔Ｍ１１の中心軸線が主光軸Ｌに合致し、かつ前記反射面Ｍ１２が主光軸Ｌに対して傾斜するように配置する一方、前記主光軸Ｌと光軸Ｌ１が合致する第１光を前記反射鏡Ｍ１の裏面側から表面側に向かって射出する第１光源１を設けるとともに、中心部に低光量領域が形成され周辺部に高光量領域が形成された第２光を射出する第２光源２を主光軸Ｌから偏位した部位に設け、前記第２光の低光量領域が貫通孔Ｍ１１に、高光量領域が反射面Ｍ１２にそれぞれ照射されるとともに、反射面Ｍ１２で反射した第２光が、その光軸Ｌ２を前記主光軸Ｌと合致させて第１光とともに進行するように構成した。 （もっと読む）

【課題】 輝度を向上させることのできる光源装置と、この光源装置を備えたプロジェクタを提供する。
【解決手段】 本発明のプロジェクタは、光源装置63や表示素子、プロジェクタ制御手段等を備え、この光源装置63は、回転制御可能な基材に複数のセグメント領域を有し、基材のセグメント領域の少なくとも一つは反射部とされ、反射部に励起光を受けて所定の波長帯域光を発する蛍光体層が形成され、蛍光体層が形成されないセグメント領域が光を透過させる透過部とされた蛍光ホイール71と、可視光領域の励起光を蛍光体に照射する第一光源と、蛍光体層から射出される蛍光光及び第一光源72から射出される励起光と異なる波長帯域光を発する第二光源82と、蛍光ホイール71から射出される光及び第二光源82から射出される光を、同一光路上に集光させる集光光学系と、第一光源72及び第二光源82の発光を制御する光源制御手段と、備えている。 （もっと読む）

【課題】 製造が容易で、色純度の高い各色光を得ることのできる光源装置と、プロジェクタを提供する。
【解決手段】 本発明のプロジェクタは、光源装置63や表示素子、プロジェクタ制御手段等を備え、この光源装置63は、励起光を透過させる透過部と反射部とが円周方向に配置され、反射部には異なる波長帯域光を発する複数の蛍光体層が円周方向に形成された蛍光ホイール71と、該蛍光ホイール71を回転させる駆動装置と、蛍光ホイール71の蛍光体層に励起光を照射する光源72と、該光源72と蛍光ホイール71との間に配置されて励起光を透過させ且つ蛍光体からの蛍光光を反射するダイクロイックミラー、及び、蛍光ホイールの透過部を透過した励起光とダイクロイックミラーで反射された蛍光光とを同一光路上に集光させ且つ同一方向に向けて照射可能とする複数の反射ミラーやダイクロイックミラーを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】外観を損なうことなく車幅灯からの光を所定の範囲に照射させる。
【解決手段】車両用前照灯１は、光源４，光源５及び車幅灯６と、これらの前方を覆う透光カバー３とを備えている。透光カバー３には、車幅灯６からの光を屈折させる屈折部３１が形成され、屈折部３１は、車幅灯６よりも車両中央側に設けられるとともに、透光カバー３の内側の面が車両中央側に向かって厚くなるように形成された部分である。 （もっと読む）

【課題】プロジェクタにおけるランプバルブから出射した光の利用する際の品位を向上させるとともに明るさを向上させる技術を提供する。
【解決手段】第１の光源ユニット１０２１の光軸Ｚ０１は、照明系光軸Ｚ０に対して直交するように配置されており、第１の光源ユニット１０２１の光軸Ｚ０１は、反射ミラー１１１０で図示で直角右方向に曲り、照明系光軸Ｚ０と一致する。つまり、第１の光源ユニット１０２１の光は、反射ミラー１１１０で反射し、反射後の光軸Ｚ０１が照明系光軸Ｚ０と一致する。ここで、第１の放物線リフレクタ１１３１ａと第２の放物線リフレクタ１１３１ｂとを構成する面のベースとなる傾斜放物線は同一形状となっている。 （もっと読む）

【課題】 複数個の輝点からの光束を効率よく合成して導光装置に多くの光を集光させることが可能な光源装置を提供すること。
【解決手段】 本発明の光源装置210は、光源211と、リフレクタ212と、集光レンズ215とを備え、光源211は、発光色の異なる複数の発光体で構成され、集光レンズ215は、半径断面が三角形状とされた回転中心軸を有しており、又、光源211は、リフレクタ212の回転中心軸に沿って発光色の異なる発光体が発光波長の順に配置されており、発光体としては赤色発光ダイオード211R、緑色発光ダイオード211G、青色発光ダイオード211Bがある。 （もっと読む）

【課題】発光部のサイズに対して励起光の照射範囲が大きくなってしまうことを抑制する。
【解決手段】複数のレーザ光Ｌ０を発生するレーザダイオード群１０と、レーザ光Ｌ０が照射されることによりインコヒーレント光Ｌ１を発生する円筒状発光体４０と、光入射面２０１から入射したレーザ光Ｌ０を光照射面２０２に導光し、導光したレーザ光Ｌ０を、円筒状発光体４０の光照射領域に照射する導光照射部２０とを備えており、導光照射部２０における光照射面２０２の面積は、光入射面２０１の面積よりも小さくなっている。 （もっと読む）

【課題】車両用灯具に用いられる光学ユニットにおいて、他車両や歩行者に対して標識機能を発揮できる範囲を拡げる。
【解決手段】光学ユニット１０は、車両用灯具に用いられる光学ユニットであって、複数の半導体発光素子１２ａのそれぞれに対応し、光学ユニット１０の光照射方向に対して傾いた方向に半導体発光素子１２ａの光を反射するよう構成された複数のリフレクタ１６と、複数のリフレクタ１６で反射された光を光学ユニット１０の光照射方向に出射するよう構成された偏向レンズ１８と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】他車両や歩行者への注意喚起機能の向上を図り得る車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、導光体１００を備える。導光体１００は、光入射面と、光入射面から入射した光源光を内部で偏向するように構成された光屈折面と、光屈折面の光偏向方向に対して斜めに延び、光屈折面に近い側から遠い側にかけて面積が小さくなる形状を有し、光屈折面で偏向された光を光照射方向へ出射するよう構成された光出射面と、を有する。 （もっと読む）

【課題】光利用効率が高く、照度均一性が高く、長寿命化を実現できるようにする。
【解決手段】光源装置１０において、第１の光源ランプ１１からリレー光学系１３を経由して光強度均一化素子１５の入射端１５ａに至る第１の光束Ｌ１の光軸１３ｃ１，１３ｃ２，１３ｃ３と第２の光源ランプ１２から入射端１５ａに至る第２の光束の光軸とが一致する部分を持たないように、且つ、入射端１５ａに入射する直前での第１の光束Ｌ１の光軸１３ｃ３と第２の光源ランプ１２から入射端１５ａに至る第２の光束Ｌ２の光軸と１２ｃが、互いに略平行な方向となるように、第１の光源ランプ１１、第２の光源ランプ１２、及びリレー光学系１３を配置し、第２の折り曲げミラー１３ｄは、光強度均一化素子１５の入射端の近くに配置され、反射面と裏側を結ぶ側面のうち反射面側の端部が最も第２の光束の中心光線に近い。 （もっと読む）

本発明は、軸１１と内側１２０及び外側１２１壁面を有する前記軸の周りの中空の首部１２とを有する凹状（内部へ湾曲している）リフレクタ本体１０であって、前記首部は、ランプキャップ１３と前記リフレクタ本体から遠くを向いている端部とを備えており、前記リフレクタ本体は、内向きに湾曲されている側における反射表面１１０と、前記内向きに湾曲されている側とは反対の外側１１１とを有しており、前記中空の首部の内壁面は、実質的に非反射性のものである、リフレクタ本体１０と；少なくとも１つのリードスルー構造１４０を有する放電容器１４と；を有する高圧放電ランプ１００に関する。本発明によれば、前記少なくとも１つのリードスルー構造は、前記首部によって少なくとも部分的に囲まれており、前記首部が、光に対して不透明な（可視放射に対して不透明である）スリーブ２０によって囲まれている。
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半透過性物品は、内部に複数開口部を有する主表面を有する第１の外側主表面を有する第１層と、主要半透過性表面を有する第２層と、を含む。半透過性物品は、例えばライトアセンブリに有用である。 （もっと読む）

【課題】光源から放射された上向きの光が車両用前照灯の照射方向の前側にグレア光として照射されるおそれを排除し、光源からの光の利用効率を向上させる。
【解決手段】リフレクタ5の放物系反射面5a1a,5a1bからの反射光によりすれ違いビーム用配光パターンを形成し、反射面5a1aに入射しない発光素子光源1aからの光を配光制御する導光部8aと、反射面5a1bに入射しない発光素子光源1bからの光を配光制御する導光部8bとを有するインナーレンズ8を設けた車両用前照灯100において、発光素子光源1aからの上向きの光を屈折させて水平光または下向きの光を出射する屈折部8a1を反射面5a1aの前端部5a1a1よりも車両用前照灯の照射方向の後側に配置し、発光素子光源1bからの上向きの光を屈折させて水平光または下向きの光を出射する屈折部8b1を反射面5a1bの前端部5a1b1よりも車両用前照灯の照射方向の後側に配置した。 （もっと読む）

【課題】光源の交換の際の光軸の調整をユーザー側で行う必要がなく、光源の交換を容易に行うことができ、メンテナンス性に優れているとともに、装置の大型化を解消することができる紫外線照射装置を提供する。
【解決手段】紫外線照射装置は、光源、及び該光源から出射した光を集光する反射鏡とからなる光源ユニットと、前記反射鏡で集光した光の光路中に設けた光学フィルタと、前記光学フィルタを通過した光を複数の光に分岐する分岐レンズと、前記分岐レンズで分岐された光を、各各入射させる光ファイバと、前記分岐レンズと前記光ファイバの間に設けた光量調整部材を備えるとともに、前記光源と、前記反射鏡と、前記光学フィルタと、前記分岐レンズとを同一の軸上に配置し、前記光量調整部材と前記光ファイバを前記軸上又は該軸に対して軸対象に配置している。 （もっと読む）