【課題】耐水性、耐酸性、及び耐アルカリ性に優れ、親水性が高く、濾過寿命が長く、透過流量に優れた結晶性ポリマー微孔性膜、及び該結晶性ポリマー微孔性膜を効率良く製造することができる結晶性ポリマー微孔性膜の製造方法、並びに該結晶性ポリマー微孔性膜を用いた濾過用フィルタの提供。
【解決手段】第１の面における平均孔径が、第２の面における平均孔径よりも大きく、かつ前記第１の面から前記第２の面に向かって平均孔径が連続的に変化する複数の孔部を有する結晶性ポリマー微孔性膜であって、前記結晶性ポリマー性微孔膜の露出表面の少なくとも一部が、少なくともカチオン重合性モノマーを含む親水性組成物を重合させたポリマーで被覆されている結晶性ポリマー微孔性膜である。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、製品の短納期の対応を可能とするフィルターカートリッジ及びその製造方法を提供することである。
【解決手段】本発明のガスケット型フィルターカートリッジ本体の製造方法は、円筒状の濾過体の両端面に、熱可塑性樹脂製の第１エンドプレート１８を接合して、濾過体の内側空間と、外側空間を仕切る工程を含み、第１エンドプレート１８は中空円盤状であり、前記濾過体と接合する面から厚み方向に最遠部である位置が平坦な面１８ｂである。 （もっと読む）

【課題】鞘および濾過パックがエンドキャップにできるだけ良好に挿入された状態を得る。
【解決手段】平面濾過媒体で形成された濾過パック３と、穿孔壁を有し濾過パックを取り巻く筒状の鞘２と、それぞれが熱可塑性樹脂製の互いに重ねられた第１のディスク１６および第２のディスク１７を有する２個のエンドキャップ５とを備えるフィルタカートリッジであって、濾過パック３の一方の縁に沿った部分および鞘２の一方の縁３３に沿った部分が第２のディスク１７に埋め込まれ、第１のディスク１６が鞘２の関連部分を取り巻く周縁リム１９を有し、鞘が第１のディスク１６のリム１９の縁に対向する肩３４を有するフィルタカートリッジ。 （もっと読む）

【課題】混合気体中の所定の成分をある程度の濃度に濃縮した気体を大量に効率よく生成できる気体分離装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ハウジング３内に気体分離膜１７を備えた膜エレメント５を内装し、この膜エレメント５によってハウジング３内で互いに隔てられた１次側気体通路７と２次側気体通路９とを形成する気体分離装置１とした。さらに、気体分離装置１の膜エレメント５は、気体分離膜１７をプリーツ状に丸めたプリーツ成形体１３を備えている。この気体分離装置１によれば、ＰＳＡ方式の従来の濃縮器に比べて大量の窒素富化空気Ｇ２を生成できる。さらに、気体分離膜１７を含むプリーツ成形体１３は、プリーツ状に纏められているため、ハウジング３内で酸素の選択透過に寄与する気体分離膜１７の面積は拡がり、酸素の分離除去効率は高って窒素を効率よく濃縮できる。 （もっと読む）

【課題】流体処理媒体を通じたより均一な透過液流束をもたらすとともに、流体処理媒体の不均一なファウリングを少なくし、また流体処理装置のスループットを高め及び／又は耐用年数を延ばす流体処理モジュールの提供。
【解決手段】流体処理モジュール１２は、供給領域と、透過領域と、供給領域を透過領域から分離する流体処理媒体とを有し、供給領域は流体処理媒体の供給面に沿って延び、透過領域は流体処理領域の透過面に沿って延び、供給流体の一部が透過液として流体処理媒体を通過して透過領域へと流入し、その後コアアセンブリ１１内に入り、モジュール１２の透過領域における流れパラメータを制御するために１つ以上の制御機構が透過流域に対して導入される。 （もっと読む）

【課題】単位体積あたりの有効膜面積が大きく、コンパクトで、かつ、逆洗浄に対する優れた耐久性を有しており、高い濾過流束が長期に渡って得られる濾過用分離膜モジュールとする。
【解決手段】被処理液を濾過膜に透過させて固液分離処理を行う濾過用分離膜モジュールであって、多孔質シートを繰り返し折し返した折り畳み状態とし、折り畳んだ状態で隣接する対向面間に空間をあけ、隣接する空間の開口方向を、被処理液流入側と、透過液流出側兼逆洗浄水流入側との反対方向とした折り畳み構造の濾過膜と、前記多孔質シートの各対向面間の空間保持材として介在させる多孔質材からなる中子材と、前記被処理液流入側と透過液流出側との左右方向と直交する前後方向両端の多孔質シートの外面および折り畳み状態の多孔質シートの上下両端面に固着して、折り畳み状態を保持する前後封止材および上下封止材と、前記透過液流出側に設けた透過液集水部材と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】捕集性能に優れ、製造が容易なエアフィルタを提供する。
【解決手段】エアフィルタ１００は、複数のフィルタユニット２と、複数のフィルタユニット２を囲う外枠１０とを備えている。フィルタユニット２は、ひだ折り加工された濾材４と、濾材４の周縁部４ｅを保持する支持枠６とを含むものである。隣りあう２つのフィルタユニット２，２がＶ字状をなしている。複数のフィルタユニット２がそれぞれの支持枠６の部分で連結されている。全てのフィルタユニット２の面内方向が外枠１０の開口面の面内方向に対して傾斜する姿勢で、複数のフィルタユニット２が外枠１０に嵌め込まれている。 （もっと読む）

【課題】ＳＰＭ、ｎＳＰＭ等の大気中の浮遊物質を除去することが可能であり、且つ気体の透過性が十分である膜を形成することができる選択透過材料、及びそれを用いる空調システムを提供すること。
【解決手段】オルガノシロキサン骨格を有するポリマーに固形添加剤が分散されてなる選択透過材料であって、前記選択透過材料から形成される膜に酸素及び窒素を透過させた場合に、２３±２℃、膜間の圧力差１．０５〜１．２０ａｔｍにおける酸素及び窒素の透過係数(cm³・cm・sec^-1・cm^-2・cmHg^-1)の関係が下記式（１）で表される、選択透過材料。なお、式中、Ｐ（Ｏ_２）は酸素の透過係数、Ｐ（Ｎ_２）は窒素の透過係数を示す。
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【課題】 流体から異物を除去する濾過材において、濾過材の構成に特徴を持たせることで濾過面積を増加し長寿命を実現させる。
【解決手段】
一または複数の濾過シートと、濾過シートの一次側と二次側にネット状物が積層している濾過材であって、一次側ネット状物が、ネット状物の線径が０．２５〜２ｍｍ、厚さが０．２５〜２ｍｍ、ネットの空隙が０．５ｍｍ²〜４０ｍｍ²であり、二次側ネット状物が、ネット状物の線径が０．０５〜０．６ｍｍ、厚さが０．０５〜０．６ｍｍ、ネットの空隙が１ｍｍ²〜１７０ｍｍ²であり、一次側ネット状物と二次側ネット状物の厚さの比（一次側ネット状物の厚さ／二次側ネット状物の厚さ）が１．０５〜５であることを特徴とする濾過材とする。本発明の濾過材は濾過面積の減少を防止する効果が高く、特にプリーツ折りをして使用するカートリッジフィルターにおいて、高い濾過寿命の向上効果が確認できる （もっと読む）

本発明は、第１のポリマー材料（Ａ）で製造された多孔性膜担体を含み、そして多孔性膜担体を通して密接に分離された第２のポリマー材料（Ｂ）を含み、多孔性膜担体が、１μｍ未満の厚さを有する複数の相互に連結したポリマー繊維、フィブリル、フィラメントおよび／またはラメラを含み、多孔性膜担体が、複数の相互に連結したポリマー繊維、フィブリル、フィラメントおよび／またはラメラによって形成された相互に連結した開放的な多孔性構造を有し、少なくとも５０％の多孔度を有し、そしてポリマー材料（Ｂ）が、熱可塑性重縮合ポリマーを含み、そして（Ａ）および（Ｂ）の全重量に対して、最大３０重量％の量で存在する微孔性膜に関する。また本発明は、（ｉ）第１のポリマー材料（Ａ）から製造された多孔性膜担体が、溶媒系（Ｘ）中に第２のポリマー材料（Ｂ）を含むポリマー溶液に含浸され、そして（ｉｉ）得られた含浸された膜担体は非溶媒系（Ｙ）でクエンチされ、それによって第２のポリマー材料（Ｂ）の少なくとも一部を沈殿させる工程を含むそのような微孔性膜の製造方法にも関する。 （もっと読む）

【課題】 濾材の表面状態を改善することにより、プリーツ加工によりひだ折りしてもＰＴＦＥ多孔質膜ダメージを受けず、クリーンルームに要求される清浄空間の保持に適したエアフィルタ用濾材を提供する。
【解決手段】 ポリテトラフルオロエチレン多孔質膜２と通気性支持材１とを、少なくとも一方の露出面が、最大摩擦抵抗を２５ｇｆ以下として通気性支持材１の表面により構成されるように積層してエアフィルタ用濾材とする。この濾材は、例えば、通気性支持材１の表面をシリコーンロールに押し当てて平滑化することにより得ることができる。
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【課題】被ろ過液を中心部内側流路→底部流路→側部流路へと流すタイプのフィルタユニットにおいて、底部流路に対するエア除去性能を高めることができるフィルタユニットを提供する。
【解決手段】フィルタ部材１１の中心部が、入口３１に接続する中心部内側流路４０と、出口３２に接続する中心部外側流路４３とに分けられ、フィルタ部材１１の底部とハウジング２０の底部との間に底部流路４１が、フィルタ部材１１の側部とハウジング２０の側部との間に側部流路４２がそれぞれ形成され、入口３１から導入された被ろ過液が、中心部内側流路４０から底部流路４１へ、次いで側部流路４２へと流れ、ここから中心部外側流路４３へとフィルタ部材を通過してろ過されるフィルタユニット１において、底部流路４１の上方壁面４１ａを、中心部内側流路４０の壁面４０ａに対し９０度未満で接続させ、かつ水平に対し全域にわたって傾斜させる。 （もっと読む）

【課題】２種類以上のポリマー溶液から形成され、少なくとも１つの層が限外濾過膜である、一体型多層平坦シート膜を提供すること。
【解決手段】本発明は、複数のポリマー溶液を支持体上に共流延または逐次流延して、多層液体シートを形成することと、前記シートを液体凝固浴中に浸漬して相分離させて少なくとも１つの限外濾過層を有する多層複合膜を形成することとによって形成された、少なくとも１つの限外濾過層を有する一体型多層複合膜に関する。 （もっと読む）

【課題】連結した際に、連結部を十分に固定でき、連結部での空気のリークを抑制できるフィルタユニットを提供する。
【解決手段】プリーツ加工されたフィルタ濾材１と、前記フィルタ濾材１の四周を支持する枠体２とを有するフィルタユニットであって、前記フィルタ濾材１を通過する気流の上流側に面する前記枠体２の面を上面とし、前記気流の下流側に面する前記枠体２の面を下面としたときに、前記枠体２が、前記上面および前記下面より選ばれる少なくとも一つの面に、当該面の一部を突出させた凸部３を有することを特徴とするフィルタユニット１００とする。 （もっと読む）

【課題】膜の全体を略均等に濾過に寄与させることができる水処理用フィルタと、この水処理用フィルタを用いたフィルタモジュールを提供する。
【解決手段】プリーツ体１は、平膜をジグザグに折り返して凸条１ａと凹条１ｂとが交互に平行に配列するようにした形状を有する。プリーツ体１の外周囲に枠体２が配置され、プリーツ体１の外縁部が該枠体２に結合されることにより水処理用フィルタ４が構成されている。この実施の形態では、プリーツ体１の外縁部が枠体２中に埋設されることにより、該外縁部が枠体２に結合されている。プリーツ体１を両側から挟むように支持体３を配置している。水処理用フィルタ５を各々の枠体２同士の間にＯリング７を介して積み重ねると共に、積み重ね方向の両端にそれぞれ集水部材６を重ね合わせる。 （もっと読む）

【課題】車載バッテリに対する負荷を低減することができる車両用空調システムを提供する。
【解決手段】車両１０のピラー５０，５２，５４を中空の柱状に形成し、車室１９外側側面に外気取入れ口５０ａ，５２ａ，５４ａ、外気排出口５０ｂ，５２ｂ，５４ｂを設ける。また、車室１９内側側面に内気取入れ口５０ｃ，５２ｃ，５４ｃ、内気排出口５０ｄ，５２ｄ，５４ｄを設ける。そして、中空部分に酸素及び二酸化炭素を透過させ、炭化水素、窒素酸化物、硫黄酸化物及び微小固体成分を遮断する機能を有する選択分離材１３を、車室１９の内側と外側とを隔てるように配置する。このように構成した結果、車室１９外側から内側への汚染物質の進入を抑えることができるとともに、車室１９内側の酸素及び二酸化炭素の濃度を一定に保つことができる。 （もっと読む）

【課題】車載バッテリに対する負荷を低減可能な圧力調整用換気装置を提供する。
【解決手段】車両１０後部のバンパ３４近傍の両側面に配置された圧力調整用換気装置３０のダンパ３２を中空の略直方体に形成する。ダンパ３２の内部に酸素及び二酸化炭素を濃度の高い方から濃度の低い方へ透過させ、炭化水素、窒素酸化物、硫黄酸化物及び微小固体成分を遮断する機能を有する透明の選択分離材を収納する。そして、バンパ３４とボディ２２との上部隙間２６から入る外気に含まれる粉塵をろ過するための除塵フィルタ３６をダンパ３２とバンパ３４の間に設ける。このようにすると、上部隙間２６から入った、一定の酸素濃度及び二酸化炭素濃度の外気が選択分離材に接触する。したがって、選択分離材において酸素と二酸化炭素が車室内へ供給又は車室１９外へ排出されるので車室１９内の酸素濃度及び二酸化炭素濃度は一定に保たれる。 （もっと読む）

【課題】
透湿性能に優れ、長期間使用し続けても透湿性膜自体が空気中の水分を吸収して透湿性促進剤の濃度が低下せず、且つ、透湿性膜を水平状態で保持せずに、傾けた状態で保持しても、透湿性促進剤が多孔質膜から脱落しない分離膜の提供を目的とする。
【解決手段】
無孔質膜と前記無孔質膜に含浸された透湿性促進剤とからなり、前記透湿性促進剤が、無孔質膜の１〜３００重量％含浸されていることを特徴とする分離膜とする。 （もっと読む）

【課題】圧力損失が低く、かつ膜密度および耐振動性を改善した気体分離モジュール、特に内燃機関用窒素富化空気供給装置に好適な気体分離モジュールおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】気体分離膜と通気性補強材からなるプリーツ成形体の外周部に補強フレームを設けて構成されるボックスプリーツエレメントであって、プリーツ成形体の圧縮度が２０ｋＰａ以上である事を特徴とするボックスプリーツエレメント。 （もっと読む）

【課題】本発明は、油水中の微細な油粒を、タンク内に圧縮充填された繊維材、好ましくは脱脂綿に流通させてから、さらに微小メッシュのフィルターを通過させることにより、排水中の油分濃度を十分に低減できるようにするとともに、メンテナンスの負担も軽減できるようにした油水分離装置を提供することを課題とする。
【解決手段】油分を含んだ被処理水Ｗが、第１前処理タンク１で粗粒化板６により油粒Ｂを分離されるとともに、さらに第２前処理タンク２で粗粒化フィルター７により油分の分離を施される。このようにして油分を粗分離された被処理水は、さらに第１タンク３における交換可能の油分吸着用カートリッジ３Ａで微細の油分を除去され、ついで第２タンク４における微小メッシュ（０.１〜５ミクロン）のフィルターＡにより超微細の油粒の除去を施される。 （もっと読む）