【課題】より確実にオペレータに再生を促す警告をおこない、適切な手動再生がなされることで、ＤＰＦ破損を防止できる作業機の排気浄化システムを提供する。
【解決手段】ＰＭ堆積量が所定値より多くなると、手動再生を促す旨の警告が表示画面６ａに表示される。警告表示がされても手動再生が行われず、再生警告表示から時間ｔ１経過すると、スピーカー６ｃより第1警告音が出力される。オペレータが第1警告音を認識し、再生スイッチ３８を操作すると、再生制御が開始する。オペレータが第1警告音を認識できず、再生警告表示から時間ｔ２経過すると、第1警告音に変わって、スピーカー６ｃより第２警告音（第1警告音より強い警告音）が出力される。オペレータが第２警告音を認識し、再生スイッチ３８を操作すると、再生制御が開始する。 （もっと読む）

【課題】吸気排気装置を設置した後でも容易に設置することができるとともに、継続使用による劣化を抑制することができる除塵用フィルタの目詰まり検知装置を提供する。
【解決手段】風路の吸気口又は排気口となる開口部の外側に着脱自在に設けられ、開口部の外側に取り付けられた場合に、風路の内側と外側との圧力差に基づいて開口部に設けられたフィルタが変形したときの変形量を検知する検知手段と、変形量の検知結果に基づいて、フィルタの目詰まりを判定する判定手段と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】空気の汚染度が高い場合に、フィルタの劣化を抑制することができる送風装置を提供する。
【解決手段】モータ２０が作動することによって、シロッコファン１８が送風する。このとき、空気清浄機１の内部へ吸入された空気が、高機能フィルタ２８を通過することによって浄化されてから、外部へ吹き出す。制御部９は、埃センサ３０及び臭いセンサ３１夫々の検出結果が示す空気の汚染度が所定汚染度よりも高い場合に、モータ２０の動作を制御することによって、シロッコファン１８の送風量を減少させる。この結果、汚染されている空気が短時間で大量に高機能フィルタ２８を通過する不都合が解消される。従って、高機能フィルタ２８の機能が短時間で減退する虞がなく、高機能フィルタ２８が二次発臭の原因となる虞もない。 （もっと読む）

【課題】過捕集状態での作業継続によって排気ガス浄化装置の故障が発生するのを防止することが可能な構成の作業車の制御装置を提供する。
【解決手段】制御装置２は、エンジンＥを有する車体と、エンジンＥの駆動力を取り出すパワーテイクオフ機構ＰＴＯと、エンジンＥから排出された排気ガスに含まれる可燃性微粒子を捕集するフィルタを有し、このフィルタを再生可能な排気ガス浄化装置と、可燃性微粒子の捕集推定量を検出する圧力センサ６３，６４と、これら圧力センサ６３，６４により検出された捕集推定量が所定量を超えた場合に警告信号を出力する電子制御ユニットＥＣＵとを備えて構成される。そして、コントローラ７０の規制部７３は、パワーテイクオフ機構ＰＴＯがオン作動された状態において、電子制御ユニットＥＣＵから警告信号が出力された場合に、エンジンＥの作動を停止させるようになっている。 （もっと読む）

【課題】フィルタを備えた空気浄化装置で、フィルタ汚れ検知手段を備え、フィルタの詰まりを自動で検出して使用者にフィルタの清掃をお知らせする空気浄化装置。
【解決手段】多孔フィルタ６と、多孔フィルタ６を回転自在にするフィルタモータ７と、フィルタモータ７のトルクを検知するトルク検知手段を有し、多孔フィルタ６の孔が詰まった場合は、フィルタモータ７の回転トルクを観測することによって、多孔フィルタ６に目詰まりが生じたことを検知し、接続される排気ダクトや屋外のダンパーの圧損に影響されずに目詰まりを検出することを特徴とする空気浄化装置。 （もっと読む）

【課題】フィルタの強制再生に際して再生場所までの移動が必要な状況において、ＰＭの堆積過多によるフィルタの損傷を防止できる作業機械を提供すること。
【解決手段】ＰＭを捕集するフィルタ６を有する排気処理装置４と、フィルタを強制再生する再生制御部３１と、再生制御部３１に強制再生の開始を指示する再生指示装置２３を備える作業機械において、実堆積量Ａを推定する実堆積量推定部３５と、基準堆積量Ｂが記憶された基準堆積量記憶部３６と、再生場所まで作業機械を移動させる際に堆積する移動堆積量Ｄを推定する移動堆積量推定部３７と、実堆積量Ａが、基準堆積量Ｂから移動堆積量Ｃを減じた値である報知堆積量Ｄに達したか否かを判定する堆積量判定部３９と、実堆積量Ａが報知堆積量Ｄに達したと判定されたとき、作業機械の再生場所への移動タイミングの到来を報知する報知装置１２とを備える。 （もっと読む）

【課題】パティキュレートフィルタが溶損した状態で内燃機関の運転が継続されることを防止する。
【解決手段】パティキュレートフィルタと、パティキュレートフィルタの下流側排気温度Ｔ１を検出する下流側温度センサと、パティキュレートフィルタの上流側排気圧力ｐ１とパティキュレートフィルタの下流側排気圧力ｐ２との排気差圧Ｐ（ｎ）を所定時間毎に算出する排気差圧検出装置と、通知装置と、内燃機関を制御するＥＣＵと、を備える内燃機関の排気浄化装置において、第一の排気差圧Ｐ（ｎ−１）と所定時間経過後に算出される第二の排気差圧Ｐ（ｎ）とに基づいて差圧変化量ｄＰを算出し、差圧変化量ｄＰが基準変化量Ｐ以上の場合、または下流側排気温度Ｔ１が基準時間ｔ以上継続して基準温度Ｔ以上の場合に、通知装置により内燃機関の運転停止を要求する通知を行う、または内燃機関の運転を停止する。 （もっと読む）

【課題】吸気口を通じて筐体内部に吸入される空気を通過させるフィルタの汚れ具合を精度よく判断することができる産業機器のコントローラを提供する。
【解決手段】吸気口１８を複数の開口１８ａにより細分化された構成とし、吸気口１８を通じて吸入される空気の流速を高め得るようにする。フィルタ２６は、取付枠２４、２５に取り付けられた状態において、筐体１１の前後方向に移動可能とする。取付枠２４、２５にフィルタ２６が取り付けられた状態で、互いに対向するような位置に筐体側電極２３およびフィルタ側電極２７を設ける。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルパティキュレートフィルタ１０の再生中に発生するディーゼルエンジン２の運転状態の変動に起因する作業者の不安感や違和感の発生を防止し、ディーゼルエンジン２の異常という誤認を防止する排気浄化装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ディーゼルパティキュレートフィルタ１０と、ディーゼルパティキュレートフィルタ１０の詰まり状態を検出する検出手段２０と、ディーゼルパティキュレートフィルタ１０の再生を通知する通知手段４０と、ディーゼルパティキュレートフィルタ１０の再生を行う制御手段３０とを備え、検出手段２０と通知手段４０とを制御手段３０に接続するともに、制御手段３０は、通知手段４０によりディーゼルパティキュレートフィルタ１０の再生方法、または再生開始、または再生方法の変更、または再生終了のいずれか一つまたは複数を通知する。 （もっと読む）

【課題】既存のクリーンルームに簡単に採用でき、かつ圧力バランスを損なうことがない、メンテナンスが容易である、更には環境負荷の低減が可能であるなどの利点を備えた局所空間の空気清浄化装置を提供する。
【解決手段】ケーシング４内に送風機３とエアフィルタ５とを内蔵したファンフィルタユニット２を用いた局所空間の空気清浄化装置１であって、前記送風機３の吸込側にチャンバＭを設けるとともに、このチャンバＭに一端が接続され、他端が集塵口７ａとして開放されたダクト７を接続する。 （もっと読む）

【課題】清掃や交換の必要なフィルター名および種別を音声で報知し、使用者にわかり易く認識させることができる空気清浄機を提供することを目的とする。
【解決手段】通風路４に設けた送風ファン５および複数のフィルターからなるフィルター部９と、送風ファン５の運転時間に基づき個々のフィルターの汚れ度合を計算して掃除時期または交換時期を決定する制御手段１０および報知する音声ガイド手段１１とを備え、制御手段１０はフィルターの１つが掃除時期または交換時期になったときに、掃除または交換すべきフィルターの固有情報を音声ガイド手段１１により報知することにより、清掃や交換の必要なフィルターを分かり易く使用者に認識させることができる空気清浄機が得られる。 （もっと読む）

【課題】ファンを駆動するモータの定格電流の超過を防止する。
【解決手段】空気清浄機の制御部２２は、直流モータ１６の電流値を検出する電流検出部２２１と、直流モータ１６の回転速度を検出する速度検出部２２２と、速度検出部２２２によって検出された回転速度を、予め設定された第１基準速度に一致させるべく直流モータ１６の電流値を制御する速度制御部２２３と、電流検出部２２１によって検出された電流値を、予め設定された基準電流値に一致させるべく直流モータ１６の回転速度を制御する電流制御部２２４と、直流モータ１６の制御を、速度制御部２２３と電流制御部２２４との間で交互に切り換える制御切換部２２５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】フィルタ部の耐用時間の向上を図れる目詰まり報知装置を提供する。
【解決手段】油圧ショベルの目詰まり報知装置20は、エンジン15からの排気ガスの圧力を検出する圧力検出手段21と、圧力検出手段21からの検出信号に基づいてフィルタ部16の目詰り状態をオペレータに知らせる目詰り報知手段22とを備える。目詰り報知手段22は、検出圧力が第１設定圧力以上でかつ第２設定圧力未満であると判断した場合には報知部24の出力によりオペレータに知らせ、検出圧力が第２設定圧力以上であると判断した場合には報知部24の出力とエンジン15の出力低下制御とによりオペレータに知らせる。
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