【課題】 真空断熱材の周縁部を芯材側に向け折り込んで使用するとき、従来の真空断熱材では折り曲げ部に孔が開き、亀裂が生じてガスが浸入し易いというような問題点があることに鑑み、芯材の四辺に沿った芯材に近い側にある周縁部の未溶着部分のほか、芯材の角部周辺に生じるガスバリア性フィルムの折れ曲がり部，折れ重なり部，角隅部を含む未溶着部分を溶着させることにより、折り込んだときフィルムに小さな孔が開き、また角隅部先端に亀裂が生じてもガスの浸入を防止することができ、内部の真空度の低下が起こらない新たな真空断熱材とその製造方法を提供すること。
【解決手段】 熱溶着層を有するガスバリア性フィルム３よりなる袋体Ｆに芯材２を収納し、内部を減圧状態で密封した真空断熱材１を、その全体又は未溶着部分を常圧下で加熱して前記袋体Ｆの未溶着部Ｍを熱溶着したこと。 （もっと読む）

本発明は、フィルム複合体（２６）を形成するために、合成樹脂フィルム（２２）がマトリックス（２４）によって湾曲したガラス板（１８）に押し付けられ、合成樹脂フィルムをガラス板上に積層するために、フィルム複合体が大気圧よりも低い圧力で熱処理され、フィルム複合体を形成し、かつカバーフィルムをガラス板に上に固定するために、合成樹脂フィルムがカバーフィルムとして形成され、かつこのカバーフィルムとガラス板の間に接着剤層が入れられる、車両用の湾曲したガラス板構造体を製造するための方法に関する。本発明に従い、マトリックス（２４）とカバーフィルムの間からの空気の流出を容易にするために、圧力を下げる前に、少なくとも１つの可撓性のスペーサ（３０）が、接着剤層（２０）を備えていないカバーフィルム（２２）の範囲においてカバーフィルムとガラス板（１８）の間に挿入され、カバーフィルムがエッジ範囲（３８）を備え、このエッジ範囲がカバーフィルムの中央（４２）側にパーフォレーション（４２）を有し、エッジ範囲の少なくとも一部がスペーサ上に載せられ、積層後パーフォレーションを有するエッジ範囲がパーフォレーションに沿って切断除去される。
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【課題】簡単な工程及び構成で、気泡の混入を可及的に阻止し、積層体を基板に効率的にラミネートすることを可能にする。
【解決手段】ラミネート機構４２は、感光性ウエブ２２をガラス基板２４に熱圧着するラミネートローラ９０ａ、９０ｂと、前記感光性ウエブ２２を前記ガラス基板２４に重ね合わせる直前に、感光性樹脂層２９側から冷却処理を施す冷却機構９４とを備える。冷却機構９４は、ノズル部材９４ａを備え、このノズル部材９４ａから感光性樹脂層２９に冷却風を供給することにより、前記感光性樹脂層２９の温度が低下して粘度が高くなり、該感光性樹脂層２９が所定の剛性を有する。一方、クッション層２７は、冷却処理が施されず、比較的温度が高くなって粘度が低下して軟化する。 （もっと読む）

本発明は、抵抗効果により加熱できる抵抗要素(3)を用いる溶着によって、プラスチック製の管状部品(2)をプラスチック製の燃料タンクのネック部(1)に連結する方法に関する。連結すべき２つの部品の寸法形状をこれらの各々の一方の表面が他方の部品の対応する表面に接触させるような仕方で選択し、抵抗要素(3)を２つの表面のうちの一方に組み込み、２つの表面を互いに接触させ、抵抗要素(3)を２つの表面の構成材料を溶融させて２つの表面を互いに溶着するのに十分に高い温度まで加熱できるような強さで電流を抵抗要素(3)に流し、管状部品(2)及びネック部(1)は各々、バリヤ層(4)を有し、管状部品(2)及びネック部(1)を２つの接触表面が同軸であり且つこの領域におけるバリヤ層(4)が互いに平行であるような仕方で溶着する。
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【課題】 外壁部の貫通孔の内周面と、貫通孔に螺合又は圧入された付属部品の外周面との間から燃料が漏れるのを防止することができる燃料タンクを提供する。
【解決手段】 タンク本体１の外壁部１１に形成された貫通孔１３にニップル２の本体部２１を螺合させる。そして、ニップル２のフランジ部２２が外壁部１１に突き当たるまで締め付けることにより、ニップル２を外壁部１１に固定する。外壁部１１のフランジ部２２との当接面には、貫通孔１１を囲む環状凹部１５を形成する。この環状凹部１５には、流動性を有する状態のバリア性樹脂を充填して固化させ、それによって透過阻止部材３を設ける。 （もっと読む）