【課題】複数の異なる潤滑油組成物の高速大量処理による製造方法、およびその後の潤滑性能の高速大量処理審査方法を提供する。
【解決手段】コンビナトリアル・ライブラリのための複数の異なる潤滑油組成物の高速大量処理製造、およびその後の潤滑性能の高速大量処理審査を提供する。それらの方法はコンビナトリアル・ケミストリを使用して有利に最適化することができ、それにより潤滑油組成物の組合せのデータベースが生成する。市場の状況が変化したり、および／または製品要求条件または顧客仕様が変わっても、所望の製品を製造するのに適した条件を手待ち時間無しか又は僅かで確定することができる。 （もっと読む）

【課題】複数の異なる潤滑油組成物の潤滑剤性能を決定するための高速大量処理審査方法を提供する。
【解決手段】複数の異なる潤滑油組成物の液体潤滑剤試料について貯蔵安定度を決定する方法を提供する。各試料は、一種以上の基油と一種以上の潤滑油添加剤の組合せを含んでいる。その方法はコンビナトリアル・ケミストリを使用して有利に最適化することができ、それにより潤滑油添加剤またはそのような添加剤を含む潤滑油組成物の組合せのデータベースが生成する。市場の状況が変化したり、および／または製品要求条件または顧客仕様が変わっても、所望の製品を製造するのに適した条件を手待ち時間無しか又は僅かで確定することができる。 （もっと読む）

本発明は、オイル媒体中にてオーバーベース化金属清浄剤を調製する方法に関し、以下の工程を包含する：(1)ヒドロカルビル置換有機酸；ヒドロカルビル置換フェノール、フェネート、ヒドロカルビル置換カルボキシレートおよびそれらの混合物からなる群から選択される金属塩を提供する工程；(2)２個〜約７個の炭素原子を含有するアルコール混合物を提供して、混合物を形成する工程であって、ここで、メタノールとアルコール混合物とのモル比は、約２．２以下である；(3)塩基性金属化合物を提供する工程；(4)工程(3)の混合物を二酸化炭素と反応させて、炭酸化オーバーベース化金属スルホネートを形成する工程；(5)組成物から水およびアルコールの相当部分を除去する工程；オイル媒体は(1)の金属塩に対応する酸とオイル媒体との重量比が０．３〜１．４となるような量で存在している。本発明は、さらに、内燃機関においてそれを使用することに関する。 （もっと読む）

本発明は、最適化された分枝を有するパラフィン系炭化水素成分を含む潤滑基油の製造方法に関する。最適化された分枝をもつパラフィン系炭化水素成分を含む潤滑基油は、少量の分枝を有し、この分枝が潤滑基油分子の中心に向かって濃縮されている。最適化された分枝をもつパラフィン系炭化水素成分を含む潤滑基油は、低い流動点及び著しく高い粘度指数を有する。本発明は、さらに、ロウ質供給原料から、最適化された分枝をもつパラフィン系炭化水素成分を含む潤滑基油を含む工業用潤滑油の製造方法に関する。
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本発明は、最適化分枝を有するパラフィン系炭化水素成分を含む潤滑剤基油に関する。最適化分枝を有するパラフィン系炭化水素成分を含む、これらの潤滑剤基油は、潤滑剤基油の分子の中心に向かって分枝が集中している、全体的に低い量の分枝を有する。本発明はまた、ワックス状供給原料からこれらの潤滑剤基油を生成する方法に関し、そしてこれらの潤滑剤基油を含む商業上の仕上げ潤滑剤に関する。
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定置ガスエンジンにおける使用に適した低灰分、低リン潤滑組成物は、粘性潤滑油、１．０〜８重量％のスクシンイミド分散剤、０．８〜４．０重量％のヒンダードエステル置換フェノール抗酸化剤、および金属またはアンモニウム部分の重量を除いて０．１〜３．０重量％のスルホネート部分またはフェネート部分を提供する量の少なくとも１種の金属またはアンモニウム含有スルホネート清浄剤または金属またはアンモニウム含有フェネート清浄剤を含む。この潤滑剤は、０．０８重量％までのリンおよび０．２％までの硫酸化灰分を含む。 （もっと読む）

本発明は、新規な潤滑組成物、自動車用ギア潤滑組成物、及び完成品自動車用ギア潤滑油及び完成品ギアオイルの調製に有用な流体を含み、その調製方法を含む。本発明の１の実施態様は、１００℃で約４０ｃＳｔ．以上及び１００℃で１，０００ｃＳｔ．以下の粘度を有するＰＡＯと１００℃で２．０ｃＳｔ．以下の粘度を有するエステルとのブレンドを含み、ここで前記ＰＡＯと前記エステルとの前記ブレンドが前記ＰＡＯの粘度指数以上の粘度指数を有する潤滑組成物を含む。 （もっと読む）

以下を含有する潤滑部品組成物：（ａ）約２５マイクロメートル未満の平均厚の部分硬質表面被覆を少なくとも備えた部品であって、該被覆は、ケイ化物、窒化物、炭化物、ホウ化物、酸化物、硫化物およびそれらの混合物からなる群から選択される少なくとも１種の部分を含む；（ｂ）フェネート塩、スルホン酸塩、サリキサレート塩およびそれらの混合物からなる群の少なくとも１種から選択される清浄剤；および（ｃ）潤滑粘性のあるオイル。本発明は、さらに、エンジン摩耗を減少させ、スラッジ形成を減少させ、フィルター閉塞を減少させ、イオウ排出を減少させ、そしてリン排出を減少させるために、この組成物を使用することに関する。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも一方がＤＬＣで被覆された、対向して相対的に運動する接触面を潤滑するための潤滑油、該潤滑油を用いたＤＬＣ接触面の潤滑方法、ＤＬＣ接触面を有するシステムであって、前記潤滑油が以下の（ａ）及び（ｂ）の条件を満たすことを特徴とする。
（ａ）水素化分解鉱油、ワックス異性化鉱油及びポリ−α−オレフィン系基油の少なくとも１種からなり、１００℃における動粘度が２〜２０ｍｍ^２／ｓ、全芳香族含有量が５重量％以下、硫黄含有量が０．００５重量％以下である基油を主成分とする潤滑油基油を含む。
（ｂ）硫黄含有量が０．２重量％以下である。 （もっと読む）

少なくとも一方がＤＬＣ膜で被覆された、対向して相対的に運動する一対のＤＬＣ接触面を、更に低摩擦化し、安定的に低摩擦特性を維持するシステム、それに用いる潤滑油及び潤滑方法であって、該ＤＬＣ接触面を有するシステム用潤滑油は、水素化分解鉱油、ワックス異性化鉱油及びポリ−α−オレフィン系基油の少なくとも１種からなり、且つ１００℃における動粘度が２〜２０ｍｍ^２／ｓ、全芳香族含有量が５質量％以下、且つ硫黄含有量が０．００５質量％以下である基油（Ｘ）を主成分とする潤滑油基油（Ａ）及び硫黄含有モリブデン錯体（Ｂ）を含む。 （もっと読む）

【課題】次式
【化１】


（式中、Ｒ₁，Ｒ₂及びＲ₃は独立して、水素原子、炭素原子数１ないし２４の直鎖若しく
は分岐鎖のアルキル基、炭素原子数２ないし２４の直鎖若しくは分岐鎖のアルケニル基、炭素原子数５ないし１２のシクロアルキル基、炭素原子数６ないし１０のアリール基、炭素原子数７ないし１５のアラルキル基、炭素原子数７ないし１５のアルカリール基を表し、
Ａｒは炭素原子数６ないし１０の置換若しくは未置換のアリール基を表し、及び
Ｒ₄及びＲ₅は独立して、Ｒ₁として定義されたものを表し、また、ヒドロキシフェニル基
又はアルキル化ヒドロキシフェニル基を表してもよく、或いは、Ｒ₄及びＲ₅は−ＯＢＯ−基と一緒になって置換若しくは未置換の５又は６員環を形成する。）で表されるボレート化合物及びボロネート化合物を開示する。該ボレート化合物及びボロネート化合物は潤滑油及び燃料のための耐摩耗、極圧、及び摩擦改質添加剤として効果的である。 （もっと読む）

本発明は、基油と１つ以上の添加剤を含んでなり、少なくとも約５００Ｋの高圧自己着火温度を有する潤滑剤組成物を含む。本発明は、また、基油と１つ以上の添加剤を含んでなり、少なくとも約８０のオクタン価（（Ｒ＋Ｍ）／２）を有する潤滑剤組成物も含む。本発明は、また、基油と１つ以上の添加剤を含んでなり、この組成物が２００℃を超える平均沸点を有する、火炎伝播エンジン中でエンドガスノック性向を低減させる潤滑剤組成物も含む。 （もっと読む）

【課題】 潤滑寿命が長く、低トルクで、低消費電力が図られたスピンドルモータ装置を提供する。
【解決手段】 ２５℃における蒸気圧が１×１０^-3torr以下である潤滑剤を封入した転がり軸受で支持されていることを特徴とするスピンドルモータ装置。 （もっと読む）