【課題】アクチュエータアームの回転変位および側方変位、ならびにトランスデューサヘッドの側方変位に対処する。
【解決手段】ここに記載され請求される実現化例は、トランスデューサヘッドを支持するために記憶装置で使用されるサスペンションアセンブリを提供することにより、前述の問題に対処する。サスペンションアセンブリは、アクチュエータアームに取付けるためのベースプレートと、ベースプレートに可動に取付けられた可動部とを含む。ベースプレートはアクチュエータアームに固定および／またはクランプされ、可動部は回転中心を中心として回転するよう適合されている。可動部は、その回転中心の実質的に近くにその移動質量の質量中心を有するよう適合されている。一実現化例では、サスペンション作動中のシステムへの慣性負荷を最小限に抑えるよう、その回転中心の実質的に近くにその移動質量の質量中心を動かすために、釣合い錘が可動部に取付けられる。 （もっと読む）

【課題】サスペンション本体の剛性バランスが適正に保たれ、振動特性を良好に維持可能とするヘッドサスペンションを提供する。
【解決手段】ベースプレート３３と、フレキシャ３９が設けられるロードビーム３５と、圧電素子１３が固設された取付部とを備えたヘッドサスペンション３１であって、取付部は、圧電素子１３を埋め込み式で取り付けた開口部４３を備え、圧電素子１３は、開口部４３との間に空けられた隙間部の接着剤により取付部に固設されており、接着剤は、チキソトロピー性が付与されており、隙間部への塗布時においてゾル状で塗布後に隙間部内でゲル化して流動性を失うものであり、圧電素子１３と開口部４３との間に形成した隙間部に接着剤を加圧状態下でのゾル状で塗布量をコントロールしながら塗布して塗布後のゲル化により流出・拡散を阻止し、圧電素子１３の電極板とベースプレートと隙間部の接着剤との表面を連続させる。 （もっと読む）

【課題】 圧電膜におけるクラックの発生を抑制することにより信頼性の向上が図られた圧電素子及びその製造方法並びにその圧電素子を搭載したヘッドジンバルアセンブリを提供する。
【解決手段】
本発明に係る圧電アクチュエータ４０においては、圧電部３１０の一方面に形成された第１の保護膜３１４上における第１の保護膜３１４と第２の保護膜３１５との境界線Ｂが円弧状となっており、その全体が湾曲部となっている。このように境界線Ｂが湾曲部を有する場合、圧電アクチュエータ４０を取り扱うとき、たとえば圧電アクチュエータ４０をサスペンション２２上に搭載するとき、境界線Ｂ付近における曲げ応力の集中が、境界線Ｂが一直線状である場合に比べて緩和される。その結果、境界線Ｂ付近における圧電膜３１１のダメージが有意に低減されてクラックの発生が抑制され、圧電アクチュエータ４０の信頼性向上が図られる。 （もっと読む）

【課題】圧電素子の歩留まりを低下させることなく端面へのコーティングを容易且つ確実に形成する。
【解決手段】板状の圧電材料の母材７５から圧電素子３３を切り出し該切り出しによって圧電素子３３外周の端面６７，６９，７１，７３を形成し、圧電素子３３の端面７１，７３に高分子化合物を蒸着重合してコーティングを形成することを特徴とする。従って、圧電素子３３の歩留まりを低下させることなく、蒸着重合によるガス化したポリマー雰囲気で圧電素子３３の端面７１，７３にコーティング４９，５１を容易且つ確実に形成することができる。 （もっと読む）

【課題】クロストーク量が低減された単層フレキシブルケーブルと共に二段アクチュエータ（ＤＳＡ）を使用できるようにするなどの多くの利点を提供する一体化リードサスペンションのための手法を提供する。
【解決手段】一体化リードサスペンションは複数の導電パッドが配置された末端を含む。複数の導電性パッドは第１と第２の二段アクチュエータ（ＤＳＡ）パッドを含む。第１と第２のＤＳＡパッドは導電ビアを経由して導電部材に電気的に接続される。導電部材は島状ステンレス鋼であってもよい。第１のＤＳＡパッドは信号を複数の二段アクチュエータのそれぞれの第１の端子に伝導し、一方複数の二段アクチュエータのそれぞれの第２の端子はアースに接続される。 （もっと読む）

【課題】サスペンション用基板の両側に配置されるアクチュエータ素子を、サスペンション用基板に対して精度良く位置合わせすることができるサスペンション用基板を提供する。
【解決手段】本発明によるサスペンション用基板１は、絶縁層１０と、絶縁層１０の一方の面に設けられた金属支持層１１と、絶縁層１０の他方の面に設けられ、複数の配線１３と、基板本体領域２に配置されると共に、各配線１３から隔離されたアライメント部１４とを有する配線層１２とを備えている。基板本体領域２において、金属支持層１１、絶縁層１０、および配線層１２のアライメント部１４を貫通してアライメント貫通孔３０が設けられている。このアライメント貫通孔３０は、アクチュエータ素子４４との位置合わせを行うためのものである。 （もっと読む）

【課題】圧電素子組付け状態の正確な判別を簡易に行うことを可能とする。
【解決手段】基部３と可動部１１との間に配置状態を変えて一対併設並列接続された圧電素子７ａ，７ｂへの電圧の印加状態に応じて可動部１１を基部３に対して圧電素子７ａ，７ｂの併設方向へ微少移動させるアクチュエータ９における圧電素子７ａ，７ｂの組立状態を判別する圧電素子組付判別方法であって、圧電素子７ａ，７ｂに掛けるバイアス電圧Ｖの設定範囲での変化に対する静電容量Ｃの変化を検出し、組立状態を検出された静電容量Ｃの変化の特性相違により判別することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】マイクロアクチュエータを統合するヘッドジンバルアセンブリ（ＨＧＡ）のための方法および装置が提供される。
【解決手段】さまざまな実施例によると、ジンバルアセンブリは、ジンバルプレートの開口部内に配されるジンバルアイランドを有する。ジンバルプレートはジンバルアイランドから機械的に分離される。少なくとも１つのマイクロアクチュエータ素子が、ジンバルプレートとは独立してジンバルアイランドの回転を可能にするようジンバルアイランドとジンバルプレートとの間に取付けられる。ジンバルアセンブリはジンバルアイランドから延在するディンプルから吊るされる。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータ・ベースと受け部材との重ね合わせ部分間への液状接着剤の侵入を抑制する。
【解決手段】ロード・ビーム３を支持すると共に圧電素子３５，３５を収容する開口部４３，４３を備えたアクチュエータ・ベース３３と、アクチュエータ・ベース３３に重ね合わされ開口部４３，４３に臨む圧電素子３５，３５の受け部４５，４５を形成する受け部材４７と、圧電素子３５，３５と開口部４３，４３内周及び受け部４５，４５との間に充填された液状接着剤からなり硬化によって圧電素子３５，３５と開口部４３，４３内周及び受け部４５，４５との間を接着する接着部５７，５７と、アクチュエータ・ベース３３及び受け部材４７の重ね合わせ部分に設けられ液状接着剤の毛管現象による侵入を規制する規制部６５，６５とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】一対の圧電部材を備えた磁気ヘッドサスペンションにおいて、前記圧電部材のディスク面に対向する下面に設けられた電圧供給側電極層の短絡を有効に防止する。
【解決手段】圧電部材は厚肉部と先端側薄肉部及び基端側薄肉部とを有する。電圧供給側電極層は、先端側薄肉部及び基端側薄肉部の下面が露出して先端側露出面及び基端側露出面を形成するように厚肉部の下面に設けられる。圧電部材は、厚肉部が厚み方向に関し支持部の開口領域内に位置された状態で、先端側露出面と支持部の先端領域の先端側支持面との間、及び、基端側露出面と支持部の基端領域の基端側支持面との間に介挿された絶縁性接着剤を介して前記支持部に固着されている。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータ素子との電気的な接続の信頼性を向上させることができるサスペンション用基板を提供する。
【解決手段】本発明によるサスペンション用基板１は、絶縁層１０と、絶縁層１０のアクチュエータ素子４４の側の面に設けられた金属支持層１１とを備えている。絶縁層１０の他方の面に、複数の配線１３と、アクチュエータ素子４４に導電性接着剤を介して電気的に接続される配線接続部１６とを有する配線層１２が設けられている。接続構造領域３において、絶縁層１０を貫通し、金属支持層１１と配線層１２の配線接続部１６とを接続する導電接続部３０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】サスペンション用基板に導電性接着剤を介して接続されるアクチュエータ素子の電極間が短絡することを防止することができるサスペンション用基板を提供する。
【解決手段】本発明によるサスペンション用基板１は、絶縁層１０と、絶縁層１０のアクチュエータ素子４４側の面に設けられた金属支持層１１とを備えている。絶縁層１０の他方の面には、複数の配線１３と、アクチュエータ素子４４に導電性接着剤を介して電気的に接続される配線接続部１６とを有する配線層１３が設けられている。接続構造領域３における金属支持層１１の外縁は、絶縁層１０の外縁および配線層１２の配線接続部１６の外縁より外方に位置している。 （もっと読む）

【課題】
磁気ディスク装置に於いて、高精度かつ簡易な位置決め精度の実現が可能な磁気ディスク装置用の２段アクチュエータ用のマイクロアクチュエータを提供する。
【解決手段】
本発明の磁気ディスク装置の位置決め用２段アクチュエータ用のマイクロアクチュエータは、薄膜抵抗体として形成される高発生力の熱アクチュエータがスライダの両方に配置され、スライダ及びヘッド素子をトラックの幅方向に駆動するための高剛性の平行平板バネを備えており、熱アシスト記録用のレーザダイオードをマウントする機能を含む。 （もっと読む）

【課題】フレクシャ部に一体的に設けられた電圧供給配線と圧電素子とを下側導電性接着剤によって電気的に接続させつつ、前記下側導電性接着剤に包含されるフィラー粒子がディスク面上に脱落することを有効に防止する。
【解決手段】フレクシャ部の絶縁層における第１及び第２圧電素子重合部位に第１及び第２接続用開口を設け、前記絶縁層の上面には、前記第１及び第２接続用開口を利用して第１及び第２圧電素子の下側電極層を前記電圧供給配線に電気的に接続する第１及び第２下側導電性接着剤と平面視において前記第１及び第２下側導電性接着剤を囲繞するように配置された囲繞用絶縁性接着剤とを設ける。 （もっと読む）

【課題】導電プレート部材と電装品とを導電性樹脂によって確実に導通させることができる電子機器を提供する。
【解決手段】金属製の導電プレート部材３１に、電装品の一例であるマイクロアクチュエータ素子３２が配置されている。導電プレート部材３１の通電部８１とマイクロアクチュエータ素子３２の導通部８２に導電性樹脂８０が設けられている。導電プレート部材３１の表面には、通電部８１を含む領域Ｓ１に、多数の金粒子からなる厚さ１００ｎｍ以下のポーラス状薄めっき層９０が形成されている。導電性樹脂８０はこのポーラス状金めっき層９０を介して導電プレート部材３１に固定され、かつ、導電性樹脂８０が導電プレート部材３１に電気的に導通している。 （もっと読む）

【課題】圧電素子による磁気ヘッドスライダの微動を行える磁気ヘッドサスペンションにおいて、微動特性を向上させつつ耐衝撃性及び共振周波数を向上させる。
【解決手段】連結梁１４の基端部及び先端部の中心点を結ぶ仮想直線が先端側へ行くに従ってサスペンション長手方向中心線に近接する。連結梁１４は、基端側梁１４１、先端側梁１４２及び中間梁１４３を有する。中間梁の基端部の中心点及び先端部の中心点を結ぶ中間梁長手線が仮想直線を跨ぐように、連結梁は基端側梁及び中間梁の連結点並びに先端側梁及び中間梁の連結点において屈曲されている。好ましくは、基端側梁及び中間梁の連結点が仮想直線よりもサスペンション幅方向外方に位置され、先端側梁及び中間梁の連結点が仮想直線よりもサスペンション幅方向内方に位置される。 （もっと読む）

【課題】連結梁を幅狭とすることなく微動特性を良好に維持でき、さらに衝撃力印可時の圧電素子への応力の低減及び共振周波数の向上を図る。
【解決手段】圧電素子の少なくとも一部がオーバーラップする開口領域よりサスペンション幅方向外方向側において基端領域及び先端領域を連結する左右一対の連結梁が基端側梁及び先端側梁を有している。基端側梁は、長手方向中心線が当該基端側梁の長手方向中心線の基端部及び先端側梁の長手方向中心線の先端部を結ぶ仮想線よりサスペンション長手方向中心線に近接する側に位置され且つ基端部から先端部へ行くに従ってサスペンション長手方向中心線に近接するように傾斜しており、前記基端側梁の長手方向中心線に対する前記先端側梁の長手方向中心線の傾斜角αが−４２°以下となるように前記先端側梁が前記基端側梁に対して傾斜されている。 （もっと読む）

【課題】一対の圧電素子の伸縮動作時に支持部の先端領域及び／又は基端領域の幅方向中央部分に応力集中することを緩和する。
【解決手段】先端領域の基端側エッジのサスペンション幅方向中央部分はサスペンション長手方向中心線と交差する中心位置が最もサスペンション長手方向先端側に位置し且つ前記中心位置からサスペンション幅方向外方へ行くに従ってサスペンション長手方向基端側に位置するような平面視凹形状とされ、及び／又は、基端領域の先端側エッジのサスペンション幅方向中央部分はサスペンション長手方向中心線と交差する中心位置が最もサスペンション長手方向基端側に位置し且つ前記中心位置からサスペンション幅方向外方へ行くに従ってサスペンション長手方向先端側に位置するような平面視凹形状とされている。 （もっと読む）

【課題】ジンバル・タング内に圧電素子が固定されたＨＧＡにおいて、圧電素子と伝送配線部との相互接続部の破損と短絡とを防止する。
【解決手段】圧電素子２０５ａは、電気的な相互接続部６１１、６１２と、機械的な接続を行なう接着固定部６２１、６２２とで、伝送配線部に接続されている。接着固定部６２１は、圧電素子２０５ａの第１電極２５１と第２電極２５２との間のギャップ５３２と、相互接続部６１１との間に形成されている。これにより、相互接続部６１１と第２電極との電気的絶縁が確実に行なわれ、第２電極２５２の大きさを大きくすることができる。 （もっと読む）

【課題】一対の圧電部材を備えた磁気ヘッドサスペンションにおいて、前記圧電部材のディスク面に対向する下面に設けられた電圧供給側電極層の短絡を有効に防止する。
【解決手段】電圧供給側電極層は、圧電本体の下面の先端側及び基端側が露出して先端側露出面及び基端側露出面を形成するように前記圧電本体の前記下面に設けられる。支持部には、前記圧電部材を所定の装着位置に位置させた際に前記先端側露出面及び前記基端側露出面とそれぞれ対向する先端側支持面及び基端側支持面が設けられている。前記圧電部材は、前記先端側露出面と前記先端側支持面との間、及び、前記基端側露出面と前記基端側支持面との間に介挿された絶縁性接着剤を介して前記支持部に直接又は間接的に固着されている。 （もっと読む）