【課題】小型化によるランス保持力の低下に対し、効率的に剪断強度を高め、保持力を増加させることができるコネクタを得る。
【解決手段】端子金具を収容する端子収容室１７に基端が片持ち状に支持されて弾性変形可能となり端子収容室１７に挿入される端子金具を自由端２７に係止する可撓係止片２５を備えるコネクタ１１であって、可撓係止片２５は端子金具に係止する自由端２７に形成されたビーク３１の形状を、剪断面積が最大となるように頂部４１の高さを自由端２７から基端に向かって徐々に高くした傾斜面２９としている。 （もっと読む）

【課題】外部に導出されたケーブルが外力を受けて曲げられた場合でも防水性能が低下しにくい給電制御装置を提供する。
【解決手段】給電制御装置１は、ボディ１１及びカバー（図示せず）からなり、漏電遮断部を有する回路ブロック２０が内部に収納されたハウジング１０と、ハウジング１０から導出されて、電気自動車の充電回路に接続されるケーブルＣ２と、ハウジング１０から導出されて、電源に接続されるケーブルＣ１と、ケーブルＣ１，Ｃ２にそれぞれ挿通されて、ケーブルＣ１，Ｃ２とハウジング１０の貫通孔１４との隙間をそれぞれ塞ぐＯリング３０と、各ケーブルＣ１，Ｃ２においてＯリング３０よりも外側の部位に挿通されて、ケーブルＣ１，Ｃ２の曲がりを規制するリング状部材３１ａとを備える。 （もっと読む）

【課題】自動車に搭載されたバッテリユニットの充電作業中において、雨水が、バッテリユニットに充電を行うための充電口に浸入することを、充電作業の作業性を損なうことなく、容易に防ぐことができる車両の充電口の構造を提供する。
【解決手段】充電口４０は収容部３０内に収容されており、ボディカバー２０が収容部３０の入口を開閉可能に覆っている。ひさし部１０が、ひさし部１０の外縁を構成する一辺部１０１ａにおいて収容部平面３３と、一辺部１０１ｂにおいてカバー平面２３と、密接する状態で、回動可能に取り付けられている。このため、ひさし部１０は、ボディカバー２０の開閉動作に連動して張出姿勢と収容姿勢とに変位し、ひさし部１０は、張出姿勢において充電口４０の上方を覆い、収容姿勢において収容部３０内に収容される。 （もっと読む）

【課題】小型化によるランスの剪断破壊の増大を抑えて、保持力の向上を図ることのできる端子金具を提供する。
【解決手段】コネクタハウジングに形成される端子収容室に設けられた弾性変形可能なランスに係止されて端子収容室に装着される端子金具１５であって、ランスが係止する係止穴２７の穴縁係止端面１１に、ランスへの食い込み抵抗を増大させる食い込み抵抗増大部６１を形成した。 （もっと読む）

【課題】端子金具の半挿入を防止して係止力を十分に確保することが可能なコネクタを提供する。また、端子金具の半挿入防止に伴って半挿入検知に係る信頼性を向上させることも可能なコネクタを提供する。
【解決手段】コネクタハウジング２２における端子収容室２５のランス２７には、端子係止部２９と、面取り部３０と、端子当接部３１と、端子摺動部３２とが連続するように形成されている。一方、端子金具２４における電気接触部３７の外部には、ランス被摺動部４１と、ランス被係止部４２と、ランス被当接部４３と、スペーサ被係止部４５とが形成されている。 （もっと読む）

【課題】ハウジングがイニシエータに挿入される際に端子収容室の上縁及び下縁の角部とピンとが接触してピンが変形するのを防止する。
【解決手段】コネクタは、イニシエータの収容室に挿入されるハウジングと、ハウジングの先端面に一列に並んで開口した複数の端子収容室６０ａと、収容室内のピン２１が挿入されるピン挿入部を備えて、端子収容室６０ａにそれぞれ収容された端子１０とを備えている。ピン挿入部は、ピン挿入部に挿入されたピン２１に弾接してピン２１をピン挿入部内に支持する弾接片１１ｃと、弾接片１１ｃとでピン２１を挟持する打出部１１ａ１とを有している。端子１０は、弾接片１１ｃが端子収容室６０ａの配列方向に配置されるように、端子収容室６０ａ内に収容されている。 （もっと読む）

【課題】嵌合操作力の増加を招くことなく、外部からの振動等に起因した端子接点部の摺動による摩耗を低減させて、嵌合操作性の向上と接触信頼性の向上とを両立させることができるコネクタを提供すること。
【解決手段】第１コネクタハウジング３３の端子収容筒部３９の先端に嵌合装着されるフロントホルダ３６には、端子収容筒部３９の先端部に嵌合装着された際に端子収容筒部３９内の雌型接続端子３８の一外側面３８６に対向する対向壁面７７と、一外側面３８６に当接するように対向壁面７７の一部に突設されたガタ止め突起７８と、を備え、ガタ止め突起７８が、雌型接続端子３８の動きを規制する。 （もっと読む）

【課題】嵌合操作力の増加を招くことなく、外部からの振動等に起因した端子接点部の摺動による摩耗を低減させて、嵌合操作性の向上と接触信頼性の向上とを両立させることができるコネクタを提供すること。
【解決手段】防水コネクタ３１において、コネクタハウジング３３，３４相互の通常の嵌合完了状態から、外力によって嵌合が深まる方向にコネクタハウジング３３，３４相互が相対移動したとき、一方コネクタハウジング３３から他方のコネクタハウジング３４に突き当たる第１突き当て部８１と第２突き当て部８２とが嵌合方向に位置ずらしているため、一方のコネクタハウジング３３の軸線Ｊ１が他方のコネクタハウジング３４の軸線Ｊ２に対して傾く。 （もっと読む）

【課題】グロメットとコネクタをサブアッシー化し、組み付け工数を減らすことが可能である防水締結コネクタを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス３を車体の穴部６を介して、前記車体の室外と室内とで結線するために相手コネクタと嵌合する防水締結コネクタ１０であって、前記ワイヤハーネス３を貫通させるとともに前記車体の穴部６を塞ぐための防水用のグロメット２と、前記グロメット２を貫通させた前記ワイヤハーネス３の一端に設けられ、前記グロメット２の内側に前記グロメット２と一体的に形成され、前記相手コネクタと嵌合する雄コネクタ部１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】フロントホルダのガタつきを防止して接触信頼性及び接点部寿命を向上させることができ、しかも、防水用のパッキンを小型化することができる防水コネクタを提供すること。
【解決手段】防水コネクタ３１において、第１コネクタハウジング３３と第２コネクタハウジング３４との嵌合が完了したとき、第１コネクタハウジング３３の端子収容筒部３９の先端に嵌合装着されているフロントホルダ３６の前端面７３ａのガタつき防止突起７５が第２コネクタハウジング３４の対向する端面５０ａに当接して、フロントホルダ３６の嵌合方向への移動を規制する構成。 （もっと読む）

【課題】嵌合操作力の増加を招くことなく、外部からの振動等に起因した端子接点部の摺動による摩耗を低減させて、嵌合操作性の向上と接触信頼性の向上とを両立させることができるコネクタを提供すること。
【解決手段】第１コネクタハウジング３３の端子収容筒部３９の先端に嵌合装着されるフロントホルダ３６には、端子収容筒部３９内の雌型接続端子３８に係合している端子係止ランス３９ｂを雌型接続端子３８との係合が深まる方向に弾性変位させるランス規制部７５を設け、端子係止ランス３９ｂには、雌型接続端子３８との係合が深まる方向に弾性変位した際に、雌型接続端子３８を収容している端子収容孔３９ａと雌型接続端子３８の両側面との間の隙間に進入して隙間を埋めるガタ止め突起を設ける。 （もっと読む）

【課題】解除治具による端子金具の傷付きを防止する。
【解決手段】ハウジング１０には、撓み空間１７を挟んでランス１４とは反対側に位置する外壁部１９を貫通した形態の治具差込み孔２０が形成され、フロントリテーナ４０の撓み規制部４２には、フロントリテーナ４０が退避位置にある状態で治具差込み孔２０から差し込まれた解除治具Ｊをランス１４まで到達させるように切欠した形態であって、ランス１４の弾性撓み方向及びキャビティ１３に対する端子金具３０の挿入方向の両方向と交差する幅方向において解除治具Ｊを位置決めするガイド部４９が形成されている。 （もっと読む）

【課題】モールド構造が廃止されても、取り扱い性の良好な、電線の端末構造を提供する。
【解決手段】電線１０の端末構造は、電線１０が挿通される電線挿通孔４５を有するとともに、取付対象に取り付けられるブラケット４０と、ブラケット４０の電線挿通孔４５内に位置して、電線１０に締結され、前後の厚み部分が電線１０との間に段差をなす第１、第２段差３５、３６とされるリング部材３０と、ブラケット４０の電線挿通孔４５内に位置して、リング部材３０の第１、第２段差３５、３６の双方に当接することにより、ブラケット４０が電線１０に対して軸方向に変位するのを規制する変位規制部（弾性片５３及び係止縁５６）とを備える。 （もっと読む）

【課題】ホットメルト部材の接着部分への油分等の付着を防ぎ、ホットメルト部材の剥がれを防止して防水性をより確実なものとすることのできる防水型電気コネクタ、防水型電気コネクタの組み立て方法を提供することを目的とする。
【解決手段】スクイブコネクタ１０では、メインハウジング１２および蓋ハウジング１４に対してホットメルト部材が接着される部分の外周側を囲むように外周壁２５を設け、スクイブコネクタ１０の組み立て時に作業者が接着部分を指等で触れてしまうのを防ぐ。
また、外周壁２５に貫通孔２６を形成し、外周壁２５の貫通孔２６とここに入り込んだホットメルト部材との係合により、ホットメルト部材が剥がれるのを確実に防止する。 （もっと読む）

【課題】ハウジングの小型化を図る。
【解決手段】コネクタＦは、ハウジング１０の上面１０Ａに対しスペース２１を空けて対向するように配され、スペース２１のうちの一部の領域のみに進出するように弾性撓みするロックアーム１７を備え、前方からハウジング１０に組み付けたフロント部材５０は、撓み係止片５４，５５と係止部２９，３０の係止により組付け状態に保持される。ハウジング１０の上面１０Ａとロックアーム１７との間のスペース２１のうち、ロックアーム１７の進出領域２１Ａを除いた空間は、撓み係止片５４，５５と係止部２９，３０を収容するとともに、撓み係止片５４，５５を弾性撓みさせるための係止空間２１Ｂとなっている。 （もっと読む）

【課題】ツイストペアケーブル４，１０４の先端をコネクタハウジング１０，１１０に容易に固定することができ、かつ通信品質の低下を防止できるコネクタ１，１０１、コネクタハウジング１０，１１０、およびコネクタ１，１０１の製造方法を提案し、製造効率と品質を向上させる。
【解決手段】圧着端子６を有する被覆電線７が複数本ツイストされたツイストペアケーブル４，１０４と、前記圧着端子６が取り付けられたコネクタハウジング１０，１１０とを備えたコネクタ１，１０１であって、前記コネクタハウジング１０，１１０は、前記圧着端子６を取り付ける装着突起３５が複数設けられたハウジング台３，１０３を備え、該装着突起３５は、前記ハウジング台３，１０３へ向かって前記圧着端子６を厚み方向に取付許容する構成であるコネクタ１，１０１であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ランス孔よりも前方の前板部の変形に起因する弾性接触片の接触信頼性低下を防止する。
【解決手段】角筒状の端子接続部２１を構成する基板部２５のうち、ランス孔２８よりも前方の領域は前板部２５Ｆであり、ランス孔２８よりも後方の領域は後板部２５Ｒである。弾性接触片３２とタブ４１が弾性接触するときには、弾性接触片３２が、前板部２５Ｆと後板部２５Ｒとによって２点支持された状態で弾性変形する。ランス孔２８は、基板部２５の全幅に亘って開口し、後板部２５Ｒには、後板部２５Ｒを部分的に叩き出した形態であって、コネクタハウジング１０に対して端子金具２０が不正な姿勢で挿入されるのを防止するスタビライザ２９が形成されている。 （もっと読む）

【課題】防水性に優れるとともに、組立易いコネクタを提供する。
【解決手段】ケーブル２０に接続されたコンタクト１１を収容する貫通孔１２１をハウジング１２に形成する。ケーブル２０の外周面に装着された筒状の弾性シール部材１３を貫通孔１２１の後部に収容し、ハウジング１２の外周面に筒状の押圧部材１４を装着する。ケーブル２０に装着された筒状のクランプ部材１５を押圧部材１４に収容する。押圧部材１４がハウジング１２の外周面に装着されたときクランプ部材１５の後端部をケーブル２０の外周面に押圧するテーパ面１４４を押圧部材１４に形成する。 （もっと読む）

【課題】誤判断による端子金具の挿入不良を未然に防止することが可能なコネクタを提供する。
【解決手段】端子収容室５を有するハウジング２と、このハウジング２の端子収容室５内に収容される端子金具３とからなり、可撓性アーム部１１と、この可撓性アーム部１１に設けられ前記端子金具３の係止側部３１が係止されることで前記端子収容室５内からの抜けが阻止される端子係止突起１３と、この端子係止突起１３より可撓性アーム部１１の自由端に設けられて前記ハウジング成形の際の型抜き時に金型と当接して前記可撓性アーム部１１を撓ませるランス変位突起１５とを備えた係止ランス１０が前記ハウジング２に設けられている。前記端子金具３に、前記端子収容室５への端子金具３の挿入時に前記ランス変位突起１５が当接して前記端子係止突起１３に前記係止側部３１が係止するまで前記可撓性アーム部１１の撓み状態を維持する撓み維持壁３３を設けた。 （もっと読む）

【課題】防水性能の優れた防水コネクタを提供する。
【解決手段】防水コネクタ１は、配線基板３０との対向面５１,６１に内側収容部９１が形成されるリテーナ５０２,６０２と、少なくとも内側収容部９１に充填される第１のシール部材７０と、を備え、リテーナ５０２,６０２において、外側面５５,６５と側面５０ｄ,５０ｅ,６０ｄ,６０ｅとには外側収容部９２が形成され、リテーナ５０２,６０２には、外側面５５,６５から内側収容部９１に貫通した欠損部５８１ａ，５８１ｂ，６８１ａ,６８１ｂが形成され、内側収容部９１は、側面５０ｄ,５０ｅ,６０ｄ,６０ｅで外側収容部９２と連通し、第１のシール部材７０は、内側収容部９１に収容された内側シール部７０ａと、内側シール部７０ａと一体的に形成される欠損シール部７０ｄ及び側部シール部７０ｃと、を有し、欠損シール部７０ｄ及び側部シール部７０ｃは、外側面５５,６５に回り込んでいる。 （もっと読む）