【課題】 浮動充電下での高い充電電圧と高い電池温度の両方が電池に印加される状況下、および高頻度充電での満充電状態にも関わらず頻繁に充電台に置かれて充電されてしまう場合の電池寿命の低下を最小限とする携帯機器を提供する。
【解決手段】 制御部９は、スイッチ４をオンにして充電回路３を起動し、定電流定電圧充電を開始させる。この定電圧充電の設定電圧は、制御部９から設定される電圧選択１０ｂによる。充電中、制御部９は、電池電圧６ａと温度７ａをチェックし、高電圧且つ高温状態にあるかをチェックする。そして、高電圧且つ高温状態が所定時間継続した場合、充電回路３に対して、電圧選択１０ｂとして高電圧より低い電圧値を設定する。また、制御部９は、充電開始前の電池電圧６ａがすでに高電圧の場合、充電回路３に対して、電圧選択１０ｂとして高電圧より低い電圧値を設定する。 （もっと読む）

【課題】充電発電機の停止中における整流回路の漏洩電流及び励磁電流を自動的に阻止し、蓄電池の放電を防止する方法。
【解決手段】原動機により駆動される充電用発電機の回転数を風圧センサで常時感知し、所定以上の回転数で閉信号、所定以下の回転数で開信号を電磁接触器に与え、蓄電池と充電発電機の出力を電磁接触器で自動的に開閉することによって、充電発電機が停止または発電出力が得られない低速回転数時の充電発電機の励磁電流及び整流回路の漏洩電流を阻止し蓄電池の放電を防止する。
充電発電機の回転数を物理的に感知することで半導体センサのように常に電力を消費することなく、発電機が出力できる回転数以上の回転数になったときのみ蓄電池に接続し、蓄電池の放電を防止するという利点があり、かつ風圧センサは物理的に感知するのでセンサの監視中の電力消費はゼロであることが最大の特徴である。 （もっと読む）

【課題】携帯電話等の機能の動作に必要な装置負荷電力が、蓄電池もしくは充電装置から供給される充電装置であって、携帯電話等の機能を動作させていても、蓄電池が、充電装置から充電電力の供給を受けることができる充電装置を提供する。
【解決手段】電力の供給を受け蓄電池に充電電力を供給する充電回路と、電気機器装置に供給される装置負荷電力と充電電力とを検出し、装置負荷電力と充電電力との和を求め、和に基づいて充電電力を調整するための充電電力制御信号を、充電回路に出力する比較回路とを具備し、充電回路が、充電電力制御信号に応じた充電電力を蓄電池に供給する充電装置。 （もっと読む）

【課題】組電池を設置する台数が増えても、システムの構築に要する費用の増加を防ぐことができる組電池管理システムを提供する。
【解決手段】直列にm個（mは２以上の整数）接続した単位電池からなる基本組電池と、直列にｍ個接続した単位電池からなり基本組電池に並列に接続される少なくとも１以上の増設組電池と、基本組電池のｎ番目（ｎは１以上、ｍ−１以下の整数）の単位電池とｎ＋１番目の単位電池間と、増設組電池のｎ番目の単位電池とｎ＋１番目の単位電池間とを電気的に接続する接続手段と、基本組電池のｍ個の単位電池における両端の電圧を計測する電圧計測手段と、電圧計測手段が計測した電圧に基づいて基本組電池の単位電池と増設組電池の単位電池とを制御する単位電池制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】電力供給時間の増大と出力電圧の安定性の向上とを両立しつつ、出力電圧値の設定自由度を向上させることができる電源装置を提供する。
【解決手段】燃料電池２と、電力を蓄える二次電池４と、負荷を接続するための接続端子７，８と、燃料電池２の出力電圧Ｖｉｎ１を、二次電池４を充電するための電圧である電圧Ｖｏｕｔ１に変換して二次電池４を充電するＤＣ−ＤＣコンバータ３と、二次電池４の出力電圧Ｖｉｎ２を、電圧設定部６により設定された設定出力電圧Ｖｏｕｔ２に変換して接続端子７，８へ出力するＤＣ−ＤＣコンバータ５とを備えた。 （もっと読む）

【課題】容量調整時の発熱量を適切に制御して制御基板を過熱することなく短時間で容量調整を実行できる方法を提供する。
【解決手段】複数の二次電池１４と、複数の二次電池を制御する電子部品１５１，１５５および各二次電池の容量調整用抵抗１５２とが実装された制御基板１５とを有する組電池１の、各二次電池の容量を電圧値により調整する容量調整方法であって、制御基板１５の容量調整前の実温度Ｔｒと限界温度Ｔｍとの温度差を求めるステップと、各二次電池の容量調整量の総和を求めるステップと、温度差及び容量調整量の総和に基づいて容量調整用抵抗を制御し、各二次電池の容量を調整するステップとを有する。 （もっと読む）

【課題】二次電池と機器とが出力に並列接続されている電源装置において、二次電池の過充電を防止すると共に、二次電池から機器へ電力を供給することが可能である電源装置の制御回路および電源装置の制御方法を提供すること。
【解決手段】ＤＣ−ＤＣコンバータ１Ｇには、機器５Ｇと二次電池２Ｇとが互いに並列接続される。よってＤＣ−ＤＣコンバータ１Ｇからの電力と二次電池２Ｇからの電力の両方から機器５Ｇの電力が供給される。二次電池２Ｇが非充電状態の際には、オフセット回路１５Ｇは、充電禁止信号ＣＡＳに応じて、検出信号Ｖｘ１Ｇと基準電圧ｅ１Ｇとの差電圧が縮小するような正のオフセットを基準電圧ｅ１Ｇに対して付与する。誤差増幅器ＥＲＡ１Ｇは、充電電流ＣＣＧがオフセット値分だけ余計に流れていると認識する結果、実際に流れている充電電流ＣＣＧをオフセット分だけ減少させる。 （もっと読む）

【課題】 補助電源である第２電源の出力異常を早期に検出。該出力異常による不完全な画像形成を防止し、ユーザの利便性は確保。
【解決手段】 外部から供給される電力を入力源に用いる定電圧出力の第１電源３０，蓄電装置３７、及び、該蓄電装置の電力を入力源に用いて電流指示信号Ｓｉｏが指示するレベルの電流を出力する定電流出力の第２電源２６を備え、第１電源の出力と第２電源の出力を並列に接続し、第１電源からの電力と第２電源からの電力の両方を同時に負荷３５に供給する電源装置において、第２電源の、定電流制御のためのフィードバック制御信号Ｓｍを監視するモニタ手段７０，２０、を備えることを特徴とする。
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【課題】交流電力系統における電力品質の悪化の発生を引き起こすことを防止し、直流電力を負荷に供給できる分散型電源配電システムを提供する。
【解決手段】交流電力系統４からの交流電力を力率改善して直流電力に変換して出力する力率改善整流回路６と、自ら発電して直流電力を出力する分散型電源１と、力率改善整流回路からの直流電力または分散型電源からの直流電力を選択する電力スイッチ７と、電力スイッチ７の出力側に並列接続される蓄電器３および負荷に電力を供給するための配線８と、電力スイッチを制御する電源制御部２と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】コンデンサが余剰電力蓄積用および不足電力供給用のいずれの場合にも常に対応することができるようにすること。
【解決手段】電池電力を供給する電力供給手段(燃料電池電源１０)と、電池電力を負荷に応じた電力に変換する電力変換手段(パワーコンディショナ１２)と、電池電力が余るときはコンデンサにその余剰電力を充電し不足するときはコンデンサの充電電力を放電する充放電手段(充放電装置１４)と、システム運転中はコンデンサが余剰電力の充電動作と不足電力の全部または一部の賄いのための放電動作とのいずれにも対応（充放電対応）が可能な充電電圧で常時充電されているようコンデンサ電圧を制御する制御手段(コントローラ１６)とを備えた構成。 （もっと読む）

【課題】短時間の過充電または過放電についても防止するように充放電制御が可能な車両用電源装置を提供する。
【解決手段】車両用電源装置は、バッテリＢと、バッテリＢよりも急速な充電が可能なキャパシタ２３と、モータジェネレータＭ１またはＭ２に供給するために、バッテリＢおよびキャパシタ２３の電圧をそれぞれ変換する昇圧コンバータ１２Ｂ，１２Ｃと、昇圧コンバータ１２Ｂ，１２Ｃを制御する制御装置３０とを備える。制御装置３０は、モータジェネレータＭ１またはＭ２に回生電力が発生した場合に、キャパシタ２３にまず充電を開始し、キャパシタ２３への充電量が一定条件に達した場合にバッテリＢへの充電を開始する。制御装置３０は、バッテリＢへのモータジェネレータＭ１またはＭ２からの充電を開始した後バッテリＢおよびキャパシタ２３に対して共に充電動作をする期間を経て、キャパシタ２３への充電を停止させる。 （もっと読む）

【課題】電気機器装置に電力を供給するニッケル水素蓄電池および蓄電池にとって、最適な充電方法で充電できるバッテリ装置とその充電方法を提供することにある。
【解決手段】高所作業車１に搭載された電動モータ７に電力供給する作業用ニッケル水素蓄電池６と、高所作業車１の車両側電装装置１６に電力供給する車両用鉛蓄電池８とを備える作業車用バッテリ装置２０において、車両用鉛蓄電池８は鉛蓄電池用充電器１１から充電され、作業用ニッケル水素蓄電池６はニッケル水素蓄電池用充電器１０から充電され、車両用鉛蓄電池８と作業用ニッケル水素蓄電池６はＤＣ−ＤＣコンバータ１４を介して接続され、ＤＣ−ＤＣコンバータ１４は作業用ニッケル水素蓄電池６と車両用鉛蓄電池８の電路を開閉するスイッチ１７を有し、スイッチ１７を鉛蓄電池用充電器１１から車両用鉛蓄電池８に充電電圧が印加されたとき開放する。 （もっと読む）

【課題】正極側リレー及び負極側リレーの溶着チェック処理を短時間で簡単に行うことができる電源装置、及びその制御方法を提供する。
【解決手段】電池ＥＣＵ（制御部）３が、正極側のメインリレー４及びプリチャージリレー７（正極側リレー）と負極側のメインリレー（負極側リレー）５とが開状態であるときに、正極側リレー４、７の高電位出力端子Ｓ１側と負極側リレー５の二次電池Ｂの負極端子側との間の第１の電圧Ｖ１を測定することにより、正極側リレー４、７が溶着しているか否かについて判定する。さらに、負極側リレー５の低電位出力端子Ｓ２側と正極側リレー４、７の二次電池Ｂの正極端子側との間の第２の電圧Ｖ２を測定することにより、負極側リレー５が溶着しているか否かについて判定する。 （もっと読む）

【課題】放電用抵抗を備えることなく平滑用のコンデンサを放電させることが可能な多出力電源システム及びそのコンデンサの放電方法を提供することを目的とする。
【解決手段】制御回路２は、リレー３８をオフし、電圧変換回路３７を動作させることによりコンデンサ３５に蓄積された電荷をコンデンサ３１に移動させると共に、ＤＣ−ＤＣコンバータ３４の出力電圧がバッテリ３３の電圧よりも高くなるようにＤＣ−ＤＣコンバータ３４を動作させることによりコンデンサ３１に蓄積された電荷をバッテリ３３に移動させる。 （もっと読む）

【課題】UPSのバッテリの種類または構成を容易に変更できるようにする。
【解決手段】UPS１０１は、制御ユニット１３１およびバッテリユニット１３２の２つの着脱自在なユニットにより構成され、バッテリユニット１３２は、外部の交流電源から供給される交流電力を用いてバッテリ１１４を充電する充電回路１１３、バッテリ１１４、バッテリ１１４の残量を検知する残量検知回路１１５、バッテリ１１４の直流電圧を所定のレベルの直流電圧に変換するDC/DCコンバータ１１６、および、バッテリ１１４に関するバッテリ情報を制御ユニット１３１に供給するバッテリ情報供給部１２３を収納する。本発明は、無停電電源装置に適用できる。 （もっと読む）

【課題】入力コンデンサへの突入電流が小さく、入力コンデンサの容量が小さい電源装置を提供する。
【解決手段】商用電源投入直後にはＤＣ／ＤＣコンバータ３の出力電圧が他のＤＣ／ＤＣコンバータ４で電圧変換され、瞬断保持コンデンサ５が充電される。このとき、ダイオード６により平滑コンデンサ２からの電流が瞬断保持コンデンサ５に流れるのが防止される。商用電源が瞬断すると、瞬断保持コンデンサ５から放電がなされダイオード６を介してＤＣ／ＤＣコンバータ３に入力され、電圧変換された電圧が出力される。従って、入力コンデンサ２への突入電流が小さく、入力コンデンサ２の容量が小さい電源回路の提供を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】外部電源の不具合に対しても一定時間、電力を供給でき、エネルギー利用効率に優れ、取り付け、取り外しが簡便な内蔵型電池を備えた、信頼性の高い情報処理装置を得る。
【解決手段】外部電源から入力された交流電力に対してスイッチング制御により力率改善を行うＰＦＣを備えた力率改善回路と、ＤＣ／ＤＣコンバータを介して力率改善回路に接続された情報処理部と、フロート充電が可能なように力率改善回路及び情報処理部に接続された薄型二次電池とを有し、薄型二次電池は、正極、負極の少なくとも一方の活物質としてラジカル化合物を含み、情報処理装置に内蔵された基板１上のスロットに取り外し可能に固定されていることを特徴とする情報処理装置。 （もっと読む）

【課題】制御部と蓄電部とが分離可能に構成されている無停電電源装置を安全かつ確実に結合させることができるようにする。
【解決手段】 コネクタＣは、蓄電部１４３に充電するための第１の電流を制御ユニット６１とバッテリユニット６２との間で流し、コネクタＢは、蓄電部１４３から放電される第２の電流を制御ユニット６１とバッテリユニット６２との間で流す。コネクタCおよびコネクタBのそれぞれは、制御ユニット６１およびバッテリユニット６２のそれぞれの結合する面に設けられ、制御ユニット６１とバッテリユニット６２とを接続させることで、無停電電源装置を安全かつ確実に結合させることができるようになる。本発明は、無停電電源装置に適用できる。 （もっと読む）

【課題】ラッチ型リレーを用いてバッテリの逆接時における電気負荷の保護を確実に図れるようにして、省電力化、低発熱性、及び低電圧降下を実現できる車両用逆接保護装置を提供する。
【解決手段】バッテリ２と電気負荷１４，１５との間にラッチ開閉型電磁リレー３を設けるとともに、このラッチ開閉型電磁リレー３の接点を開放側に駆動するための励磁コイルを介してバッテリ２へと電流が流れる方向を順方向とするように、当該励磁コイルに電流を流して駆動する電磁リレー駆動手段５に対して並列にダイオード１１を接続する。 （もっと読む）

【課題】ダイナモで発電される電力を有効にかつ効率的に利用できる携帯電子機器用充電器とその制御方法の提供を目的とする。
【解決手段】ダイナモ１０と電力分配回路１１とダイナモ１０と電力分配回路１１を接続するコードと前照灯１８と充電電子回路部１９とセンサー回路１６と、センサー回路１６の情報に基づいて電力分配回路１１と充電電子回路部１９を制御する制御回路１５とを備え、電力分配回路１１で、ダイナモ１０で発電された電力を充電電子回路部１９と前照灯１８に分配する構成を有するものである。 （もっと読む）