【課題】電解液を貯留するタンクの側方の同じ側から往路配管と復路配管をタンクに接続しても、タンク内の電解液全体を有効に利用できるレドックスフロー電池を提供する。
【解決手段】正極電解液を貯留する正極用タンク１０６内に往路配管１０８Ａを延伸させる。そして、往路配管１０８Ａの開口端８Ａと復路配管１１０Ａの開口端１０Ａとを、タンク１０６を側面視したときに形成される矩形の対角位置に配置する。その結果、タンク１０６を対角線方向に横切る電解液の流れが形成され、タンク１０６内の電解液全体が有効に利用されるので、安定した充放電特性を発揮するレドックスフロー電池とすることができる。 （もっと読む）

複数の異なる高さに配置されたセルスタック（３２）に電解質液を供給するためのシステム（１０）は、異なる高さに１つずつ、電解質液を入れるための複数の定水頭供給タンク（１２）を備える。各供給タンク（１２）は、電解質液の表面が大気圧であることを確保するように適合され、かつ電解質液をセルスタックに供給し、越流ダクト（１８）が組み込まれて、電解質液を一定レベルに保持する。システムは、電解質液貯蔵タンク（２０）と、電解質液貯蔵タンク（２０）から最も上の供給タンク（１２）に電解質液を供給するための手段（２４、２６）とを備える。 （もっと読む）

本発明において、異なる用途に対して、７０−１５０Ｗの機能的かつ携帯式の直接型水素化ホウ素ナトリウム燃料電池（ＤＳＢＨＦＣ）のシステム統合が実現される。システムは、水素化ホウ素ナトリウム燃料からの水素又は酸化剤の過酸化水素からの水素のいずれも燃料電池性能に影響を及ぼさないような方法で統合される。７０−１５０Ｗ電力システムは、４つの異なるグループから構成される。各グループは、７セルを含む２つのスタックを有する。従って、各グループは、合計１４セルを有する。システムは、全部で５６セルを有する。貯蔵タンクからポンピングされる燃料及び酸化剤は、アノード及びカソードラインを通過して分配ユニットに送られる。この分配器において、各スタックに対して全ての給送ラインに分配されたアノード及びカソード流れは、分配ラインを通過してセルに到達する。スタック内の燃料及び酸化剤溶液は、収集ラインを通過して収集ユニットに到達する。この流れは、収集ユニットから給送タンクに返送される。このようにして、各７セルグループに対するタンク内の燃料及び酸化剤の循環が実現され、性能が高められる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池において、アノード極に供給される燃料濃度を適正な濃度に維持しつつ、排燃料を循環して利用できるようにする。
【解決手段】この発明の燃料電池システムは、陰イオンを伝導する電解質と、該電解質の両側に配置された一対の電極であるアノード極とカソード極とを有し、液体の燃料の供給を受けて発電するアルカリ型の燃料電池を備える。また、燃料電池システムには、アノード極に燃料を循環して供給する燃料供給部と、燃料供給部に供給する燃料を貯留する燃料貯留部とが配置されている。更に、燃料貯留部と燃料供給部とを接続する燃料通路と形成されている。また、この燃料電池システムには、燃料貯留部の壁面の一部を構成し、かつ、その移動により燃料貯留部の容積を変化させる壁部とが備えられている。 （もっと読む）

【課題】
ＤＭＦＣ電源システムに予め組み込まれたメタノール原燃料タンク及び水タンクにメタノール及び水を補給する構成では、補給時にタンク周囲へのメタノールの漏洩、使用者が燃料補給時に高濃度のメタノールに触れる可能性がある。
【解決手段】
ＤＭＦＣ電源システムの発電に必要な高濃度メタノール及び水について、ＤＭＦＣ電源システムに着脱可能なカートリッジにて補給する構造とした。ＤＭＦＣ電源システムの長時間発電においては、発電で消費したメタノール及び水はカートリッジ交換による補給で対応する。このとき、メタノールカートリッジと水カートリッジは、それぞれを識別できるようにメカニカルキーがカートリッジに取り付けられている。このため、メタノールカートリッジと水カートリッジを誤装着することはない。 （もっと読む）

【課題】水素吸蔵合金及び水を含む水素製造材単位重量当たりの水素吸蔵率を６．４５〜１５．３９ｗｔ％に向上させた発電装置及び発電方法を提供する。
【解決手段】水素化マグネシウムの加水分解によって発生した水素を燃料電池７に供給し、発電する発電装置に、水素化マグネシウムの加水分解に必要な水を貯える貯水容器２と、貯水容器２に貯えられた水及び水素化マグネシウム単体を反応させて水素を発生させるための反応容器４と、反応容器４で発生した水素を燃料電池７に供給する第１及び第２水素供給管６１，６２と、燃料電池７で生成した水を回収する水回収器８２と、回収した水を貯水容器に環流させる環流管９２とを備える。 （もっと読む）

【課題】燃料電池で構成された発電部の少なくとも一部を含む機器と、燃料カートリッジとの接続を容易にするための燃料供給装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明による燃料供給装置は、ホルダ４と、第１コネクタ５と、第２コネクタ６と、連結管７とを有する。ホルダ４は燃料カートリッジ３を搭載するためのカートリッジホルダ部４２を有する。第１コネクタ５は電子機器１に接続される。第２コネクタ６はカートリッジホルダ部４２に設けられている。連結管７は第１コネクタ５と第２コネクタ６とを接続している。 （もっと読む）

【課題】基板処理および廃液処理におけるランニングコストの低減をさらに図ることが可能な基板処理システムを提供する。
【解決手段】エネルギー補助装置２００は、主として第１〜第４の分解槽１０，１１，１２，１３、第１および第２の除去槽１４，１５、第１および第２のバッファ装置１６，１７、燃料電池１８ならびに排気浄化槽１９により構成される。第１〜第４の分解槽１０〜１３ならびに第１および第２の除去槽１４，１５において酸素および水素の少なくとも一方のガスが取り出される。取り出されたガスは燃料ガスとして燃料電池１８に供給される。燃料電池１８では、供給されたガスを用いて電力および温水が発生される。発生された電力は基板処理装置１００および第２〜第４の分解槽１１〜１３に供給され、発生された温水は基板処理装置１００に供給される。 （もっと読む）

燃料電池において使用する電極が、多孔質プラスチック基板と、導電層と、触媒層とからなり、該基板は親水性である。この基板は少なくとも４０ｍｍ／６００秒の水ウィッキング速度を有することが好ましい。２つの向かい合う電極（１１、１２）の間に電解質チャンバ（８）を定める燃料電池にこのような電極を使用することができ、電極が有する触媒層は、電解質とは逆方向を向き、それぞれのガスチャンバ（７、９）に接触する。電解質は、動作中陰圧に維持されることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 燃料の自然的な消耗を効果的に抑制できる燃料電池及び燃料電池を搭載する電子機器を提供する。
【解決手段】 燃料が輸送され、前記輸送された前記燃料の電気化学反応が生ずる燃料極部と、酸素が導入され、前記導入された酸素の電気化学反応が生ずる酸化剤極部と、前記燃料極部と前記酸化剤極部との間に設けられた電解質板と、前記燃料極部と前記電解質板と前記酸化剤極部とを収容し、前記燃料極部と外側とを連通するガス排出孔を有する筐体と、前記ガス排出孔を開閉する開閉弁と、を備えたことを特徴とする燃料電池を提供する。 （もっと読む）

アルカリ燃料電池システムは、アルカリ燃料電池積層体と、燃料ガス源と、酸化剤ガスの酸化剤ガスポンプと、電解質タンクと、電解質ポンプと、補助電気貯蔵装置と、電子制御装置とを有する。酸化剤ガスポンプは、あらゆる負荷状態のもとでアルカリ燃料電池積層体から引き出される電流の量に比例して変化する酸化剤ガス流を上記アルカリ燃料電池積層体へ供給するように電子制御装置によって制御される。酸化剤ガスポンプは、ベーンポンプ、ローブポンプ又はスクリューポンプのような容積型ポンプであり得、或いは制御されたブロワーでもよい。また、電解質を燃料積層体に流す際に電解質を正の圧力に維持する背圧弁が電解質の流路に設けられる。 （もっと読む）

【課題】 安価であり、補給可能で、電解質／触媒層間の接触抵抗が小さく、かつ、電極間の電子的短絡や反応ガスの流出のおそれの少ないゾル状プロトン伝導性電解質、及び、これを用いた燃料電池を提供すること。
【解決手段】 本発明に係るゾル状プロトン伝導性電解質は、水と、水溶性高分子電解質とを含み、その粘性率が０．１〜１００Ｐａ・ｓであることを要旨とする。また、本発明に係る燃料電池１０は、枠状のストッパ１２と、ストッパ１２の枠内に保持された多孔体１４と、ストッパ１２の両面に接合された一対の拡散層１６、１６と、各拡散層１６、１６の内表面側に形成された触媒層１８、１８と、ストッパ１２及び拡散層１６、１６で囲まれる空間内に充填されたゾル状プロトン伝導性電解質２０とを備えている。 （もっと読む）