【課題】 長寿命でかつ安全性が高められた組電池およびそれを搭載する電源装置を提供する。
【解決手段】 組電池１００は、複数の電池電槽１３０．１〜１３０．ｎと、拘束プレート１０２，１０４と、拘束プレート１０２，１０４のプレート間の距離が広がらないように拘束する拘束ロッド１１２，１１４と、積層された電池電槽１３０．１〜１３０．ｎおよび拘束プレート１０２，１０４の複数の隙間にそれぞれ配置される複数のスペーサ１２０．１〜１２０．ｎおよび１４０とを含む。スペーサ１２０．１〜１２０．ｎは、複数の電槽１３０．１〜１３０．ｎよりも剛性が高く電槽の膨れをスペーサ１４０に伝達することができる。スペーサ１４０は圧力センサを含んでおり電槽１３０．１〜１３０．ｎの一部または全部が圧力の上昇により膨れた場合にこれを検知することができる。 （もっと読む）

【課題】全体を薄くしながら、全ての電池モジュールを均一に冷却する。
【解決手段】車両用の電源装置は、複数の電池モジュール１を二段の積層構造に配置しており、第１段の電池モジュールを離して配置して、分離間隔（Ｄ）によってできる分離スペースに第２段の電池モジュールの一部を配置すると共に、第２段の電池モジュールを離して配置して、分離間隔（Ｄ）によってできる分離スペースに第１段の電池モジュールの一部を配置している。第１段の電池モジュール１Ａと第２段の電池モジュール１Ｂの間には、冷却空気を通過させる送風隙間（Ｓ）を設けている。分離間隔（Ｄ）が送風隙間（Ｓ）よりも広くなるように、隣接する電池モジュール１を互いに離して配置している。第１段の電池モジュール１Ａ、あるいは第２段の電池モジュール１Ｂに冷却空気を強制送風して、送風隙間（Ｓ）に冷却空気を透過させて電池モジュール１を冷却する。 （もっと読む）

【課題】 車両の搭載制約に応じた高い集約性と均一化された電池の特性とを備える電源装置を提供する。
【解決手段】 機器ボックス３は、略平面板状の形状を有し、電池パック２ａの筐体の中央部分を配置の中心として車両の天井方向ＵＰＲに沿って積層されて配置される。車内の空調に用いられ、冷却ファン４から電池パック２ａに供給された冷却風は、モジュール集合体の上部側に位置する冷媒導入空間に供給され、隣接する電池群の隙間を通流して電池群の下部側へ流れると、モジュール集合体の下部側に位置する冷媒導出空間から電池パック２ａの外部へ出力される。機器ボックス３が冷却風の流路に筐体２１を隔てて接することから、モジュール集合体の冷却と同時に筐体を介して接触する機器ボックス３が冷却される。このとき、機器ボックス３は電池パック２ａの中央部を中心位置とするため、電池間での温度ばらつきが抑えられる。 （もっと読む）

【課題】 単位電池の形状を維持し得る十分な強度を有するとともに，単位電池の温度制御を効率的に行うことの可能な隔壁を有する二次電池モジュールを提供する。
【解決手段】 二次電池モジュールに，互いに間隔をおいて配列される複数の単位電池１１と；突起２０を有し，上記複数の単位電池１１の間に配置される隔壁２０と；を備えた。 （もっと読む）

複数の電気化学単電池が電池ケース内に配置される多重単電池型電池。電池ケースは、ケースの内部を、電気化学単電池を収容する複数の単電池隔室に分割する１つ又は１つ以上の分割壁を含む。電池ケースは、単電池隔室から漏出する可能性がある電解液を捕獲するように設計された蛇行経路を有する少なくとも１つのガス流路を含む。固有の電池端子を、電池ケースに成形することができる。 （もっと読む）

それぞれが少なくとも正極と負極とセパレータとを含む電力発生素子の少なくとも１群と、電力発生素子の１群を含む電池ケースとを有する電池である。電池ケースは、プラスチック、重合体、樹脂又はこれらの組み合わせからなる群より選択されるマトリクス材料を含む混合物から形成される。この混合物は、マトリクス材料中に分布する熱伝導性電気絶縁材料をさらに含む。熱伝導性材料はマトリクス材料の熱伝導度より少なくとも１桁高い熱伝導度を有する。本発明は電池を作製する際に用いられる電池ケース（蓋と収納容器）をも含む。 （もっと読む）

本発明は、リチウムイオンポリマー電池パックに係り、該当機器と所定の直列回路を形成するように、隣接した電極タブ同士が接続される少なくとも二つのリチウムイオンポリマー電池と、このリチウムイオンポリマー電池全体の上部と下部にそれぞれ配置され、各リチウムイオンポリマー電池を部分的に覆うように互いに結合される上部プレートと下部プレートを含むことを特徴とする。本発明によれば、多数の電池を該当機器の電力要求量に合わせて複層にして便利に固定できる。
（もっと読む）

正極集電体の両面に正極活物質層を形成した正極電極と、負極集電体の両面に負極活物質層を形成した負極電極とを、正極活物質層と負極活物質層とがそれぞれ対向するようにセパレータを介して交互に複数積層した電池要素に、液体電解質を含浸せしめ、ラミネート外装で保持したリチウムイオン二次電池であって、以下の構成よりなる放電深度５０％、２５℃での１０秒出力値が３０００Ｗ／ｋｇ以上であるリチウムイオン二次電池。（１）正極活物質の平均粒径が３〜１０μｍであり、正極電極の集電体を除く厚みが３０〜１１０μｍ、（２）負極活物質の平均粒径が５〜１０μｍであり、正極電極の集電体を除く厚みが３０〜１００μｍ、（３）正極端子および負極端子が互いに隔離して外周端縁部に導出され、前記正極端子および負極端子が各々、Ｂ／Ａ≧０．５７（ただし、Ａは電流の方向に対して垂直な方向の活物質領域の幅、Ｂは電流の方向に対して垂直な方向の電極端子幅を表す）を満たす。 （もっと読む）

要約
おのおのが少なくとも一つの終電端子を含む複数の電気化学セルと同様に、集電端子に隣接して位置し、かつ機械的接触している弾性放熱材料を有するポリマー電気化学発電機。該弾性放熱材料は電気抵抗性かつ熱伝導性である。壁を有する熱伝導性の構造用ハウジングは、複数の電気化学セルおよび弾性放熱材料を取り囲む。構造用ハウジングの壁は弾性放熱材料に隣接して位置しかつそれと熱的接触して、複数の電気化学セルによって発生した熱エネルギーを消散させる。 （もっと読む）