【課題】 電池パックにより携帯型の電子機器内を冷却する。
【解決手段】 デジタルカメラ３の電源として用いられる電池パック４に、蓄熱材料で形成された冷却部４８を一体に設ける。電池パック４は、充電器５によって充電される際に、冷却部４８が充電器５のペルチェ素子６０に接触し、このペルチェ素子６０が吸熱動作を行なうことにより冷却部４８を冷却する。冷却部４８が冷却された電池パック４をデジタルカメラ３の電池室７に収納すると、冷却部４８はデジタルカメラ３内で冷気を放出し、基板や固体撮像装置等の発熱する部品を冷却する。 （もっと読む）

【課題】 安全性を確保すべく密閉構造を取った上で、発熱による電池及び電池周囲温度の上昇を抑制し、充放電特性の低下及び寿命劣化を防ぐことができ、高電流を必要とするような電子機器にも使用できるような電池パックを提供することを目的とする。
【解決手段】 複数の円筒形電池１２、金属製放熱板、及び電気絶縁性材料を含む電池パック１０であり、前記電気絶縁性材料は前記金属製放熱板と前記円筒形電池側面との間に密着し、前記金属製放熱板は前記円筒形電池の側面に沿う複数の円弧状断面を持ち、隣接する本体部の中心を結んだ距離が、前記円弧の内径（直径）よりも長いことを特徴とする電池パックを提供する。 （もっと読む）

【課題】使用中の発熱や外部からの熱の影響により電池の膨張による変形が発生しても電池の着脱時に電池収納部の内壁と電池の干渉を防ぎ、且つ小型な電池収納部を提供する。
【解決手段】電池収納部２は電池１を着脱する開口部を有し、電池の断面における長辺側の端部は電池の変形が少ないことから、電池のガイド部１２は電池の断面における長辺側の端部の最大外形寸法に対し公差寸法を見込めば良い。電池が膨張して変形した際に干渉を防ぐために隙間１１を長辺側の面に設ける。つまり電池収納部の長辺側の内壁は短辺の幅が長辺の中央部では長辺の端部の幅よりも広くなるように断面における短辺７に隙間１１を加味することで電池の着脱不具合を防止可能な小型の電池収納部を実現できる。 （もっと読む）

【課題】蓋体の先端部から基端部までの長さを短くする。
【解決手段】デジタルカメラは、キャビネット2上に、軸31を中心に回動する蓋体4と、該蓋体4を閉じ状態にて係止するロック機構41を設けている。蓋体4は軸31の長手方向に沿ってスライド可能に設けられ、蓋体4は閉じ状態にて軸31に沿ってスライドして、ロック機構41の係止又は係止解除位置に達する。 （もっと読む）

本発明は、電動機器（２）を給電のためのバッテリパック（４）にロックするための装置であって、電動機器（２）が、可動の係止体（１４；３６；３８；４０；４２）を有しており、バッテリパック（４）が、少なくとも２つの切欠き（２４，２６）を有しており、該切欠き（２４，２６）が、電動機器（２）とバッテリパック（４）との間の相対運動の方向に連続的に配置されており、係止体（１４；３６；３８；４０；４２）が、ロック後に１つの切欠き（２４；２６）内に係合している形式のものに関する。本発明によれば、切欠き（２４，２６）が、それぞれ異なるように成形されているかまたはそれぞれ異なるように寸法設定されているかまたは運動方向に対して横方向にずらされており、電動機器（２）とバッテリパック（４）との種々異なるコンビネーションにおいて、切欠き（２４，２６）の形状、寸法もしくはずれが、それぞれ係止体（１４；３６；３８；４０；４２）の形状、寸法または位置に適合されており、これによって、該係止体（１４；３６；３８；４０；４２）が、前方の切欠き（２４）内にしか係合しないようになっているかまたは後方の切欠き（２６）内にしか係合しないようになっているかまたは連続的に、まず、前方の切欠き（２４）内に係合するようになっていて、その後、後方の切欠き（２６）内に係合するようなっている。
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【課題】分割して製作されたケースを簡単かつ容易に、しかも能率よく接着して連結する。ケースの連結部が外れるのを長期間にわたって有効に防止する。
【解決手段】車両用の電源装置は、第１のボックス３Ａと第２のボックス３Ｂを連結しているプラスチックボックス３を備える。プラスチックボックス３は、第２のボックス３Ｂの連結凸条１１を第１のボックス３Ａの連結溝１０に入れ、かつ連結溝１０と連結凸条１１との隙間に接着剤１３を充填し、さらに、連結溝１０と連結凸条１１の隙間に連結具１２を挿入している。連結具１２は、連結溝１０に係止される外側係止突起１２Ａと、連結凸条１１に係止される内側係止突起１２Ｂとを設けている。プラスチックボックス３は、連結具１２を介して連結凸条１１が連結溝１０に連結され、接着剤１３で連結凸条１１を連結溝１０に接着して第１のボックス３Ａと第２のボックス３Ｂを連結している。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で電池モジュールをホルダーケースにしっかりと保持して、振動に対する電池モジュールの歪を少なくする。
【解決手段】車両電源のバッテリー装置は、複数の電池モジュール１をホルダーケース２に収納している。電池モジュール１は、電池１０を直線状に連結しており、電池１０の境界部分を弾性変形できるエラストマ筒３で被覆している。電池モジュール１は、エラストマ筒部の外形を、エラストマ筒３でカバーされない電池部５の外形よりも太くしている。ホルダーケース２は、第１ホルダ２Ａと第２ホルダ２Ｂに分割して、電池モジュール１を収納する収納部４を設けている。収納部４の内形は、エラストマ筒部の外形よりも細く、電池部５の外形よりも太い柱状としている。収納部４の内面でエラストマ筒部を弾性的に挟着して電池モジュール１を保持し、電池部５と収納部内面との間に冷却隙間６を設けている。 （もっと読む）

【課題】車両のフロアに搭載して、上面を十分な強度の耐荷重床にする。
【解決手段】車両用の電源装置は、ケース１の上面を耐荷重床とする状態で車両のフロア３０に搭載される。ケース１は、ベースプレート２と、このベースプレート２の上に固定している上方開口のプラスチックケース３と、プラスチックケース３の上方開口部を閉塞するように固定してなるカバープレート４とを備える。ケース１は、内部に、電池モジュール２１を収納しているホルダーケース５を収納する電池収納部６と、電池モジュール２１を冷却する送風機構８を収納する送風機収納部７とを設けている。さらに、電源装置は、送風機収納部７において、カバープレート４の下面を支持するサポートボス１０を、プラスチックケース３とカバープレート４との間に配設している。 （もっと読む）

【課題】分割して製作している第１のケースと第２のケースを、クラッシュの衝撃で確実に分離して安全性を向上しながら、搭載するときにはしっかりと連結する。
【解決手段】車両用の電源装置は、ケース１を第１のケース１Ａと第２のケース１Ｂに分割して、ケース１内に車両を走行させるモーターを駆動する電池を収納しており、分割された第１のケース１Ａと第２のケース１Ｂをクラッシュの衝撃で分離されるように連結している。さらに、電源装置は、第１のケース１Ａと第２のケース１Ｂの一部、あるいは第１のケース１Ａと第２のケース１Ｂに連結している連結材を積層し、積層部に所定の衝撃で破壊される衝撃破壊ピン９を貫通して第１のケース１Ａと第２のケース１Ｂを連結している。 （もっと読む）

【課題】多数の電池モジュールを均一に効率よく冷却する。
【解決手段】車両用の電源装置は、複数本の電池モジュール１と、複数本の電池モジュール１を収納しているホルダーケース２と、このホルダーケース２内に強制送風して電池モジュール１を強制冷却する送風機構３とを備える。ホルダーケース２は、各々の電池モジュール１に冷却空気を供給する流入ダクト１２を有し、この流入ダクト１２に送風機構３を連結してホルダーケース２内に強制送風するようにしている。ホルダーケース２は、流入ダクト１２に整流壁２６を設けており、整流壁２６でもって流入ダクト１２を通風スペース２７と部品スペース２８に区画している。この電源装置は、部品スペース２８に部品を配置して、整流壁２６で区画された通風スペース２７に送風機構３で強制送風して電池モジュール１を冷却する。 （もっと読む）

【課題】電池の脱落を防止しかつ電池係止部の操作性がよいカメラを提供する。
【解決手段】電池が収容される収容空間部２１を有する電池室２０と、電池室２０に設けられた回転軸６２と、収容空間部２１に電池が挿入される通路内に突き出した係止位置と、通路から外側へ退避した退避位置との間を、回転軸６２を中心に回転して移動する電池係止部６１とを備え、係止位置における電池係止部６１の電池との接触面は、その少なくとも一部が、回転軸６２を含みかつ接触面に対して垂直な面よりも退避位置側において電池と接するカメラとする。 （もっと読む）

【課題】第１のケースと第２のケースを一定の衝撃で確実に分離して、クラッシュ時の安全性を向上する。
【解決手段】車両用の電源装置は、ケース１を第１のケース１Ａと第２のケース１Ｂに分割して電池を収納しており、分割された第１のケース１Ａと第２のケース１Ｂを衝撃破壊リベット９で連結している。第１のケース１Ａには、衝撃破壊リベット９よりも破断強度が大きく、第２のケース１Ｂを貫通しないネジ２２と、このネジ２２にねじ込んでいるナット２３を介して位置決プレート１４を連結している。位置決プレート１４のネジ２２を貫通させる貫通孔１４ａはバカ穴で、第１のケース１Ａに対して連結位置を調整できる構造としている。電源装置は、位置決プレート１４を第２のケース１Ｂに積層して、積層部に衝撃破壊リベット９を貫通させて、第１のケース１Ａと第２のケース１Ｂを連結している。 （もっと読む）

【課題】
電極と給電端子との間の接触抵抗を低い値で維持し得る給電端子を実現する。
【解決手段】
給電端子１を所定の固定対象３に固定するための固定部１Ａと、固定部１Ａから延設された弾性を有する帯板状の板バネ部１Ｃと、板バネ部１Ｃにおける固定部１Ａの反対側端部に設けられ板バネ部１Ｃの弾性によって電極に接触される接触端部１Ｇと、板バネ部１Ｃにおける固定部１Ａと接触端部１Ｇとの間を当該板バネ部１Ｃの幅方向に沿って折り曲げた中間屈曲部１Ｅとを給電端子１に設け、接触端部１Ｇが過度に押圧されたとき中間屈曲部１Ｅが固定対象３に接触し、当該板バネ部１Ｃは中間屈曲部１Ｅと固定部１Ａとの間でしなるように変形して給電端子１のへたりを防止するようにした。 （もっと読む）