【課題】有効磁束の増加を図ることができるロータを提供すること。
【解決手段】回転軸１２の軸方向に沿って第１〜第４ロータコアが配設され、対となる第１及び第２ロータコア２１，２２のコアベース２１ａ，２２ａ間には、環状磁石が配設され、この環状磁石はコアベース２１ａ，２２ａにより挟持されている。第１，第２ロータコア２１，２２の爪状磁極２１ｂ，２２ｂは、コアベース２１ａ，２２ａの外周部から径方向外側に突出形成され、周方向に沿って交互に配置されている。軸方向端部に配置されたロータコア２１の爪状磁極２１ｂ基端部の周方向の幅Ｌ１は、ロータコア２２の爪状磁極２２ｂ基端部の幅Ｌ２よりも狭く形成されている。 （もっと読む）

【課題】ブラシレスモータのステータに巻き回されるコイルで発生する熱は、高性能化によるコイルに流れる大電流による発熱量の増加や小型化によるステータやケースの小型化によって放熱性が低下してしまう。
【解決手段】複数のスロットはコイルを巻装されるコイル巻装スロット及びコイルを巻装しない放熱スロットとを備え、放熱スロットの少なくとも１個且つ表面の少なくとも一部に凸凹加工を施し、コイル巻装スロット又は／及び放熱スロットを個別に構成する。 （もっと読む）

【課題】最大トルクを確保しつつスリット幅を等価的に狭くして、始動電流を抑制し、２次銅損を低減したかご形回転子を得ること。
【解決手段】外側スロット３１ａと、内側スロット３１ｂと、前記外側スロットと内側スロットを繋ぐスリット３１ｃ、３２ｃとを有し金属導体が注入される２重スロット３１、３２が、外縁部に周方向に複数設けられた回転子鉄心板１１を複数積層した回転子鉄心８１を備える２重かご形回転子９１において、複数の回転子鉄心板１１の重なり合う２重スロット３１、３２のスリット３１ｃ、３２ｃ同士を互いに周方向にずらすと共に軸方向に連通させ、等価的にスリット幅を狭くした。 （もっと読む）

【課題】スロットに無駄なスペースが生じてしまうことを防止しつつ、コイルの占積率を向上させることができるコアプレート、アーマチュアコア、アーマチュア、および電動モータを提供する。
【解決手段】２つのティース群５１，５２は、互いに回転軸１２を中心にして点対称に配置され、２つのティース群５１，５２のうちの１つのティース群５１を構成する１番ティースＴ１は、仮想基準ティースＫＴに対し、先端が巻装方向Ｙ１とは反対側に向かって傾倒するように形成され、２番ティースＴ２〜５番ティースＴ５は、仮想基準ティースＫＴに対し、先端が巻装方向Ｙ１に向かって傾倒するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】ふれ回りによる力に対して、製造誤差や経年変化を考慮し、振動や騒音あるいは摩耗や衝撃がほとんど発生しない回転電機を得る。
【解決手段】ステータ１、ロータコア３、および永久磁石４をもつ回転電機において、ステータ１の内側部分の半径をｒ＿ｓ、ステータ１とロータコア３との間の平均長さをｇ＿０、ロータのふれ回り量の片振幅を動的偏心量ｅ＿ｄ、ステータ１の中心とロータの回転中心との間の長さを静的偏心量ｅ＿ｓとしたときに、静的偏心量ｅ＿ｓが、ｅ＿ｄ×（ｇ＿０／ｒ＿ｓ）≦ｅ＿ｓ≦１０ｅ＿ｄの関係を満たす。 （もっと読む）

【課題】分割ステータコアを用いる場合に、真円度を保持することができ、高効率化を図ることができるステータおよびモータを提供する。
【解決手段】ティース部１５とヨーク部１３とを有するステータ鉄心片５１が積層された分割ステータコア１１を連結して形成されるステータ１において、ステータ鉄心片に、ティース部を境にヨーク部の形状が非対称となるように突出部が形成され、ティース部を同一位置で積層するとともに、突出部が交互に位置するように積層して分割ステータコアが形成され、突出部が隣接する分割ステータコア同士の連結部３３として構成され、連結部には隣接する分割ステータコア同士を連結する連結孔が形成され、連結孔には隣接する分割ステータコア同士を回動自在に支持する連結ピン３５が設けられ、分割ステータコアを複数連結し、円環状に形成したときに複数の連結ピンと結合し、円環状態を保持可能な端面板４１を備えている。 （もっと読む）

【課題】振動や騒音の発生を抑制することのできるクローポール型モータおよびそれを備えるポンプおよびポンプ駆動機器を得る。
【解決手段】マグネット１３を有するロータ１５と、当該ロータ１５の磁極面１５ａに対向配置されるとともに周方向に複数配置される爪磁極本体１７，１９を有する爪磁極部１６が形成されたステータ２１と、を備えるクローポール型モータＭにおいて、爪磁極部１６の隣り合う爪磁極本体１７，１９同士の周方向間隔の電気角を爪磁極本体の延在方向で異ならせた。 （もっと読む）

【課題】ループ状の巻線を持つモータの３相のインピーダンスのアンバランスを低減すること、そして、モータの効率を向上すること。
【解決手段】３相の３個のループ状巻線に対し、それぞれの位相の磁束Φｕ、Φｖ、Φｗが鎖交する様な３相の磁路があり、各３相の磁路は、それぞれ各３相のステータ磁極へ接続してモータを構成する。その各３相の磁路は、電磁鋼板の折り曲げ構成等で作り、多極のステータ磁極を持つモータ構成とし、各相の磁路は２個以上の同相のステータ磁極の磁束を一つの磁路に集めることにより、他の相の磁路と相互に接近することなく、３次元形状の３相磁路を構成する。 （もっと読む）

【課題】ティース部の導電線が巻きつけられる幅やロータマグネットに対向する面を大きく変更することなく、ティース部の固有振動数を調整することのできる電機子コアを備えたモータおよびこのモータを搭載したディスク駆動装置を提供すること
【解決手段】モータ１０の電機子３２の電機子コア３２１は、コアバック部３２１１とティース部３２１２とを備える。コアバック部３２１１とティース部３２１２との連結する部位には、孔３２１３が設けられる。孔３２１３は、周方向に離間して複数設けられる。そして隣り合う孔３２１３のそれぞれの形状が異なる。 （もっと読む）

【課題】回転電機の固定子の全長を短くする。
【解決手段】巻線２が巻回された固定子コア１０を有する固定子１と、固定子１に対向して回転可能に配設された回転子３とを備える。固定子コア１０には、径方向外側に向けて放射状に、かつ、周方向に交互に第１のティース１２１，１２３，１２５と第２のティース１２２，１２４，１２６とが形成される。第１のティース１２１，１２３，１２５の軸方向一端部は、第２のティース１２２，１２４，１２６の軸方向一端部よりも軸方向に長く形成され、この第２のティース１２２，１２４，１２６の軸方向一端部に面して凹空間１２２ａ，１２４ａ，１２６ａが形成される。 （もっと読む）

【課題】コギングトルクやトルクリップルの悪化及びバラツキが少なく、巻線の占積率を向上させることができる回転電機を得ること。
【解決手段】略円筒状に形成されたヨーク１１と、前記ヨーク１１から軸心方向に突出する複数のティース１２と、前記ティース１２の先端両側に、ピン１４を介して回動可能に取付けられたティース先端爪１３と、を有する固定子鉄心１０を備える。また、前記ティース先端爪１３は、前記ティース１２への巻線後に軸心方向から周方向に向けられ、モールド樹脂により固定される。 （もっと読む）

【課題】車両の操作性及び安定性を高め、かつ大トルクを得ることができ、振動も抑制できるインホイールモータ１０を提供すること。
【解決手段】インナーステータ６０及びアウターステータ７０の両方にティース６２，７１の欠落した欠相部６０ａ，７０ａを設け、インナーステータ６０の欠相部６０ａとアウターステータ７０の欠相部７０ａにそれぞれ車両の懸架装置とモータハウジング２０の連結点となるボールジョイント８５，９３を配設する。ボールジョイント８５，９３をホイール４０の内部に設置できるので、車両の操縦性及び走行安定性を高めることができる。また、インナーステータ６０の欠相部６０ａを形成した角度範囲θ１とアウターステータ７０の欠相部７０ａを形成した角度範囲θ２が重ならないように配置し、欠相部６０ａ，７０ａを形成することに起因するトルクの減少及び振動の発生を抑制する。 （もっと読む）

低コスト、高性能のドライブ用の固定子として不連続な鉄心構造を使用する、二相スイッチドリラクタンス機を提供する。この不連続な固定子鉄心構造では、磁束経路が短く、不連続な固定子鉄心構造における固定子磁極と回転子磁極との間の重なりが、回転子位置に関係なく最大である。このような鉄心構造の構造例には、Ｅ型鉄心構造、Ｌ型鉄心構造、およびＩ型鉄心構造が含まれる。従来のＳＲＭ設計におけるよりも鋼およびマグネットワイヤの使用量が少ない結果として、固定子材料および巻線材料のコストが節減される。この新規のＳＲＭの効率は向上し、なぜなら、磁束経路が短い結果として鉄心損失が低減することと、相抵抗が減少する結果として銅損失が低減するためである。新規のＳＲＭの二相同時励磁によって、既存の二相ＳＲＭと比較して転流時におけるトルクリプルを低減することができる。 （もっと読む）

【課題】 同数の巻き線磁極と永久磁石極を持つ電動機は、構造の簡易さ効率の高さが明らかであったが、その難起動性のために実用化が遅れていた。
【解決手段】 本発明では、第一の手段として、巻き線磁極または永久磁石磁極間に不均等な部分を設けた。
また、第二の手段として、巻き線磁極の中間または永久磁石磁極の中間の適当な位置に、１個以上の補助永久磁石極または補助巻き線磁極を配置した。
さらに、前記磁極構成に最適な電気回路を採用した。 （もっと読む）

【課題】扁平型モータにおいては、磁気抵抗のばらつきによってインダクタンスが各相ごとにばらつき、制御性や起動性の低下を招いていた。
【解決手段】円弧状ヨークに設けられたティース幅をＳ１、前記円弧状ヨークに設けられたティース長をＬ１、直線状ヨークに設けられたティース幅をＳ２、前記直線状ヨークに設けられたティース長をＬ２、前記円弧状ヨーク幅をＳ３、前記円弧状ヨーク長をＬ３、前記直線状ヨーク幅をＳ４、前記直線状ヨーク長をＬ４とした時、前記円弧状ヨークに設けられたティースから前記直線状ヨークに設けられたティースに達する磁気抵抗Ｒ１をＲ１＝Ｌ１／Ｓ１＋Ｌ３／Ｓ３＋Ｌ２／Ｓ２、前記直線状ヨークに設けられたティースから前記直線状ヨークに設けられたティースに達する磁気抵抗Ｒ２をＲ２＝Ｒ１＝Ｌ２／Ｓ２＋Ｌ４／Ｓ４＋Ｌ２／Ｓ２とし、Ｒ１とＲ２を等しくなるように、Ｓ１からＳ４、Ｌ１からＬ４を設定する。 （もっと読む）

【課題】ステータの構成を簡略化し、部品点数を削減し、製造工程を簡略化すると共に巻線占積率を向上させつつコイルエンドの高さ及び軸線方向の寸法を低減させる。
【解決手段】Ｕ相環状巻線１４及びＷ相環状巻線１５を、コイルピッチが電気角で１２０°以下のクランク状に成形し、複数の各Ｕ相蛇行部３１及びＷ相蛇行部３２を形成した。各環状巻線１４，１５を各蛇行部３１，３２が軸線方向Ｐの一方及び他方に向かい突出する状態で、周方向Ｃに沿ってずれた位置に配置した。各蛇行部３１，３２に各ティース２２，２６を挿入し、隣り合うＷ相蛇行部３２，３２間に２つのＶ相ティース２４，２４を挿入し、隣り合うＶ相ティース２４，２４間にＵ相蛇行部３１を挿入するようにして、軸線方向Ｐに沿って順次、Ｗ相ステータリング１３と、Ｗ相環状巻線１５と、Ｖ相ステータリング１２と、Ｕ相環状巻線１４と、Ｕ相ステータリング１１とを積み重ねた。 （もっと読む）