【課題】回転電機の低回転時における冷却媒体の飛散量の増加を図る。
【解決手段】 エンドプレート２２に設けられた油溜まり部３８と、ロータシャフト１２内の流路３０から貫通孔３２を介して流れてくる冷却液を油溜まり部３８へ供給する供給路３６と、油溜まり部３８からエンドプレート２２の外周まで連通する流路４０の先端部分であって油溜まり部３８内の冷却液をステータ１６へ向けて吐出する吐出口４８と、を備える。供給路３６の数は、吐出口４８の数より多く形成される。 （もっと読む）

【課題】電磁鋼板の転積により構成されたロータコアに対する、軸芯冷却構造のロータシャフトによる冷却性能を向上させることができるロータを提供する。
【解決手段】回転電機のロータ１４は、電磁鋼板を転積して構成され、中央にシャフト穴３０を有するロータコア１５と、ロータコア１５のシャフト穴３０に挿入固定され、冷却媒体が流れる通路３２を内部に有するロータシャフト２８とを備える。ロータコア１５のシャフト穴３０の内周とロータシャフト２８の外周面との接触状態を少なくとも軸方向に関して一様にする切削加工またはブローチ加工をロータコア１５のシャフト穴内周に施している。 （もっと読む）

【課題】回転子鉄心の内部に埋め込まれた永久磁石の高温減磁の抑制効果を高めることが可能な回転子を得ること。
【解決手段】複数の磁石挿入孔６が周方向外周部に沿って等角度間隔で設けられた電磁鋼板を複数枚積層してなる回転子鉄心３と、隣り合う磁石挿入孔６に極性を交互にして挿入され磁極を形成する複数の永久磁石５と、を備え、複数の磁石挿入孔６は、永久磁石５を挿入した際に、磁石挿入孔６の周方向両端部６ａに空隙が生じるように形成され、永久磁石５は、空隙８に露出する周方向両端部５ａの横断面が波状の凹凸形状となるように、軸方向に平行な溝部が形成され、空隙８を冷媒が通流するための冷媒流路として用いる。 （もっと読む）

【課題】鋼板積層体からなるロータコアを含む軸芯冷却構造の回転電機において、ロータの冷却性能を強化しながら、ロータとステータとの間への冷却媒体の漏出を低減する。
【解決手段】回転電機の冷却構造は、冷媒供給路３２を内部に有するとともに冷媒供給路３２から冷却油をシャフト外部に供給する冷媒供給口３４を有するロータシャフト２８と、ロータシャフト２８に固定されてロータシャフトと共に回転する積層鋼板体からなるロータコア１５と、ロータコア１５の内周部に設けられて冷媒供給口３４から供給される冷却油を軸方向へと流す冷媒流路４０と、ロータコア１５の内部であって冷媒流路４０の径方向外側に形成され、冷媒流路４０から積層鋼板間に染み入った冷却油を捕捉する冷媒捕捉路と、を備える。 （もっと読む）

【課題】回転電機固定子において、比較的簡単な構成で、全部のスロットについて冷媒を流せるようにすることである。
【解決手段】回転電機固定子１０は、３種類の形状に成形された鋼板を積層して構成されるステータコアを備える。第１鋼板２０は一般的なステータコア用の鋼板である。第２鋼板２２，２４は、第１鋼板２０の１つのスロットにその鋼板の外周部と連通する冷媒通路が設けられ、冷媒の供給または排出のために用いられる。第３鋼板は、第１鋼板２０におけるティースを周期的に間引くことで、第１鋼板２０において隣接して配置される２つのスロットに共通して連通する共通スロットを周方向に沿って複数個形成した形状を有し、第１鋼板２０のスロットを軸方向に沿って流れてきた冷媒の流れ方向を反転して隣接するスロットに向かって折り返させる機能を有する。 （もっと読む）

【課題】永久磁石型モータのシステム効率を向上させる。
【解決手段】冷媒が流通する中心孔２２と、中心孔２２と外面とを連通する連通孔２８とを有するロータシャフト２１と、ロータシャフト２１の外面に固定されるロータコア２３と、ロータコア２３に固定された永久磁石２５と、ロータコア２３を軸方向に貫通する貫通孔３１と、連通孔２８と貫通孔３１とを連通する半径方向孔２９と、連通孔２８と半径方向孔２９と間に配置され、連通孔２８と半径方向孔２９とを開閉する冷媒流路開閉機構７０と、を備える。冷媒流路開閉機構７０は、ロータ２０の回転数がｒ₁以下の場合には連通孔２８を閉とし、ロータ２０の回転数がｒ₁よりも大きいｒ₂以上の場合には、半径方向孔２９を閉とし、ロータ２０の回転数がｒ₁を超えてｒ₂未満の場合には、連通孔２８と半径方向孔２９の両方を開とする。 （もっと読む）

【課題】回転電機回転子において、ロータ軸に固定されるエンドプレートの回り止めを防止することである。
【解決手段】回転電機１０は、ケース１２の内部に、固定子コア１４と、固定子コア１４に巻回される巻線コイルを有する回転電機固定子と、回転電機回転子２０を含んで構成される。回転電機回転子２０は、ロータ軸２２と、ロータ軸２２に固定して取り付けられるコア部２４と、コア部２４の軸方向の両端部にそれぞれ配置されるエンドプレート３０と、エンドプレート３０の軸方向の両端部にそれぞれ配置される固定部材４０を含んで構成される。エンドプレート３０は、固定部材４０と対向する面に凹凸部３４を有し、固定部材４０はエンドプレート３０と対向する面に、エンドプレート３０の凹凸部３４とかみ合う凹凸部４４を有する。 （もっと読む）

【課題】冷却液の漏洩を抑制し且つ該冷却液によってステータを効率的に冷却する。
【解決手段】外周面に溝部（23a）が形成される略筒状のステータコア（22）、及びステータコア（22）に巻回されるコイル部（25）を有するステータ（21）と、ステータコア（22）の内部に挿通されるロータ（29）と、ステータコア（22）の溝部（23a）の延びる方向に沿って形成されて該溝部（23a）に嵌合され、内部に冷却液が流れる配管部（16）とを備える電動機を構成する。 （もっと読む）

【課題】電気モータの複数のコイルを適切に冷却する。
【解決手段】電気モータは、モータの磁場を発生するように配置された一つまたは複数のコイルセットを含む。電気モータは、電流制御のためにコイルのそれぞれのコイルサブセットに接続された複数の制御装置も含む。同様の構成が、発電機についても提案される。電気モータまたは発電機用のコイル取り付けシステムは、モータのコイルを巻き取り可能に受け入れる一つまたは複数のコイル歯と、複数のコイル歯を取り外し可能に受け入れる後部とを含む。それぞれのモータで独立して駆動される複数の車輪を有する車両のトラクション制御システムおよび方法が提供される。各車輪が車両のサスペンションアームに取り付けられそれぞれのモータで独立して駆動される複数の車輪を有する車両のサスペンション制御システムおよび方法が提供される。 （もっと読む）

【課題】中空のロータ軸の中空部を貫通する入力軸を更に有し、入力軸内の流路を通して冷却液が送られる回転電機において、ロータ軸からコイルに向けて吐出される冷却液の圧力損失を低減する。
【解決手段】ロータ軸２４には、コイルに向けて冷却液を送り出す第１および第２径方向流路６０，６２が設けられている。ロータ軸２４の中空部を貫通する入力軸２６の、ロータの回転軸線方向において径方向流路６０，６２と同じ位置に、連通流路５６，５８が設けられる。入力軸２６内の内側流路５０を流れる冷却液は、連通流路５６，５８を通って外側流路５２に、さらに径方向流路６０，６２を通ってコイルに向けて吐出される。外側流路５２を流れる経路が短く、圧力損失が小さくなる。 （もっと読む）

【課題】鉄粉の密度が下がって回転トルクが低下するという欠点が生じることなく、渦電流に起因する渦電流損を低減すること。
【解決手段】回転軸１１に固定されて回転する回転子１５の周囲に一定間隙を介して配設される円環状を成し、この円環状の周方向に所定間隔で配置された複数のスロット１７ａ及びスロット１７ａ間のティース１７ｂ並びにティース１７ｂの外周側のコアバック１７ｃから成り、圧紛磁心で形成される回転電機１０のステータコア１７において、コアバック１７ｃの外周面及び回転軸１１方向の端面の何れか一方又は双方に、円環状の周方向に沿って凹凸形状２１，２２を形成する。 （もっと読む）

【課題】隙間無く高密度に巻回されているコイルを効率的に冷却することができる回転機を提供する。
【解決手段】回転軸の周りで回転可能なロータと、ロータの周りに配置されるステータ３０とを備える回転機であって、ステータ３０は、ロータの回転方向に沿って配列形成された複数のティース３１ｂを有するステータコア３１と、ティース３１ｂに巻回されるコイル３２とを備えており、ティース３１ｂは、断面形状がコイル３２との間の隙間Ｃ１と隣接するティースに巻回されるコイル３２の間の隙間との少なくとも一方が設けられる形状である。 （もっと読む）

【課題】電磁鋼板を積層したロータコア内の冷却流路から、電磁鋼板の間に冷却液が漏れることを防止する。
【解決手段】ロータコア２０は、ロータコアの回転軸線方向に延びるキャビティを有する。キャビティ内には永久磁石２８が配置される。さらに、キャビティ内に樹脂部材４６が形成される。永久磁石２８の表面と共に樹脂部材４６の内側表面が冷却液の流れる冷却流路３０を規定する。永久磁石２８と樹脂部材４６により管状構造が形成され、冷却流路３０を流れる冷却液がロータコア２０から隔絶される。 （もっと読む）

【課題】外周側に配置されたステータの軸方向長に関わらず、高い冷却能力を有して局部的な温度上昇を抑制できるモータの冷却構造を提供する。
【解決手段】冷却油２９が封入されたケース２と、ケース２に軸線ＡＸ回りに回転自在に軸承されたロータ３と、ロータ３の外周側に同軸に離隔して配置されケース２に固設されたステータ６とを備えるモータの冷却構造１であって、ロータ３は、軸線ＡＸ方向に延在して冷却油が供給される軸方向油路８と、軸方向油路８から分岐してロータ外周面の軸線ＡＸ方向に離隔した複数箇所にそれぞれ開口（５８１）する複数の径方向油路９と、を有する。さらに、ロータ３はシャフト４およびロータコア５で構成され、シャフト４の外周面に刻設された軸方向溝４５によって軸方向油路８が形成され、ロータコア５の内部に径方向に穿設された径方向孔（５７、５８）によって径方向油路９が形成されることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ステータに比較的容易な加工を施し、十分なリラクタンストルクを得ることができる電動機、及びこの電動機を備えた電動機ユニットを提供する。
【解決手段】環状のバックヨーク部（52）、及び該バックヨーク部（52）から径方向内側へ突出するティース部（53）を有する固定子（50）と、該固定子（50）の内側に配置され、内部に複数の永久磁石（72）が埋設される回転子（70）とを備えた電動機において、ティース部（53）には、ｄ軸方向のインダクタンスを低減するためにティース部（53）の突出方向に延びる空隙部（80）が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 冷却油が桶の内周側を伝うことを適切に防止して、コイルエンドを効果的に冷却すること。
【解決手段】 本開示によるステータ冷却構造１は、ステータコア１１と、ステータコアの軸方向端部から突出するコイルエンド１４ａと、コイルエンドの外周面に沿ってコイルエンドの外周面に対して鉛直方向上方に配置され、内周側と外周側とを連通する複数の連通孔５０を備えた桶２０，２０Ａ，２０Ｂと、桶の外周側に冷却油を供給する冷却油供給部７０とを備える。桶は、内周側に複数の水平部３０を備えると共にステータコアの軸方向に視て階段状に形成され、桶の内周側における連通孔の開口５０ａは水平部に配置されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ロータコアがより均一に冷却される回転電機の冷却構造、を提供する。
【解決手段】モータジェネレータ１０の冷却構造は、中心軸１０１の軸方向に貫通する貫通孔４１が形成され、その貫通孔４１の内部にオイルが流通するオイル通路４２を形成するロータコア２１と、ロータコア２１に設けられる永久磁石２７とを有するロータ２０を備える。貫通孔４１は、オイル通路４２の断面積Ｓがオイル流れの上流側よりも下流側の方で大きくなるように形成される。 （もっと読む）

【課題】回転電機用ステータにおいて、分割コアを備える構成において、コストを低減でき、かつ、設計や締め付け力管理を容易に行え、かつ、各部品の製造を容易に行え、しかも、冷却専用部品を設けることなく、冷却機能を持たせる構成を実現することである。
【解決手段】ステータは、円環状に配置された複数の分割コア１８により構成されるコア本体２４と、コア本体２４の外周に巻き付けられた金属管である外筒２０とを含む。外筒２０の両端寄り部分を径方向外側に曲げ形成する。外筒２０の両端寄り部分とコア本体２４の外周面とを同時に溶接固定する。 （もっと読む）

【課題】ロータコアとリテーナとの間からの冷媒の漏れを防止して、ロータに備わる永久磁石を効果的に冷却することができる回転電機を提供すること。
【解決手段】モータ１０において、ロータ３０は、内部に冷媒が流れるロータシャフト３２と、ロータシャフト３２に固定され、永久磁石３６を備えるロータコア３１と、ロータコア３１の端面に配設されたリテーナ３３とを有し、リテーナ３３は、厚み方向中央にて径方向へ形成され、ロータシャフト３２の内部に連通する第１径方向油路４１ａ，４１ｂと、厚み方向へ形成され第１径方向油路４１ａ，４１ｂに連通する軸方向油路４５とを有する。 （もっと読む）

【課題】回転電機の容積を増大させることなく、より広い表面積にわたってステータコイルに冷却媒体を直接接触させて冷却能力の高い回転電機の冷却構造を提供すること。
【解決手段】回転軸を中心として回転するロータと、ロータの外径面に対向して配置されるステータと、ステータを保持するハウジング１４０と、を備えた回転電機の冷却構造において、ステータ１１０は、回転軸方向にスロット１１２を有するステータコア１１１と、スロット１１２に巻回されたステータコイル１２０と、を有し、ステータコア１１１は、スロット１１２とステータコア１１１の外径側とを連通する径方向流路２００を有し、ハウジング１４０の冷却媒体供給孔２３０から径方向流路２００を通してスロット１１２に至る冷却媒体の流路が形成されること。また、ハウジングの内径側には冷却媒体を流すための周方向溝２１０はステータコアに形成した径方向流路２００と連通すること。 （もっと読む）