【課題】コア及びコイルを保護しつつ、コイルのプレス加工を行ってコイルの占積率を向上させることができるステータ及びその関連技術を提供する。
【解決手段】圧粉磁性体により形成された分割コア３のティース部１３とコイル５との間に、複数層７ａ，７ｂからなる絶縁性の挿入材７が介挿され、コイル５をティース部１３に外装した状態でプレス加工し、占積率向上が図られる。挿入材７の第１層７ａのヤング率がコイル５の導体材料のヤング率以上に設定されており、第２層７ｂのヤング率がコイル５の導体材料のヤング率未満に設定されている。 （もっと読む）

【課題】従来、この種の誘導電動機の回転子は積層電磁鋼板からなる回転子鉄心のエンドリング部を複数突起部で構成されていた。前記従来の構成では、エンドリング部の突起部だけでは、誘導電動機内の空気を循環できないため固定子及び巻線の温度上昇が高くなるという課題を有していた。
【解決手段】積層電磁鋼板からなる回転子２に複数の貫通穴５を有し、貫通穴に回転子の積厚幅より大きくした板状の羽根片６を貫通する構造とする。貫通穴に貫通した羽根片により、誘導電動機内の空気を循環させることができ、簡易な構成で安価かつ冷却性能を向上させた誘導電動機を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】接着剤を用いて鉄心片を積層一体化する積層鉄心において、接着剤による層を形成することなく、鉄心片の占積率が高い積層鉄心、及びこの積層鉄心を得ることが可能な積層鉄心の製造方法を提供する。
【解決手段】積層鉄心を構成する鉄心片に接着剤を塗布する接着剤塗布孔を設け、この接着剤塗布孔に塗布された接着剤で接着剤塗布孔を形成していない他の鉄心片を接着し積層する。すなわち、鉄心片に接着剤塗布孔を設け、この接着剤塗布孔に接着剤を塗布した後、接着剤塗布孔が設けられていない鉄心片と交互に積層し、積層した鉄心片を接着一体化させて積層鉄心を製造する。
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【課題】硬磁性材料を利用した製品を提示する。
【解決手段】硬磁性材料を箔にしてテープとした硬磁性対磁気記録媒体。硬磁性材料を溶湯噴霧法などで微粉末としテープに塗布した硬磁性粉塗布磁気記録媒体。硬磁性合金構成元素を個別に化学的な粉末にして、適切に混合して全体として硬磁性材料たらしめてテープ或いはシートに塗布した化学的硬磁性粉塗布磁気記録媒体。炭素族元素混合強力硬磁性材料を使用した前記磁気記録媒体。水素を吸い付ける磁石陰極と酸素を吸い付ける磁石陽極を用いた磁石電極式真正燃料電池。界磁コイルをアルミニウム線とし、固定子と回転子のコアをＬｉ，Ａｌ，Ｍｇの中から単体或いは合金として用い、集電子を一つ増設し各極に送電して固定子の磁極を多極化した軽量高効率電動モーター。捻り角度を４５度にした風力学回転羽根。プロペラ等の推進機を胴体や翼などに左右二つに分け、外向きに設けた風力学的効率化飛行機。 （もっと読む）

永久磁石電気機械（即ち、モータ／発電機）は固定子と固定子に対して軸の回りに回転するように取り付けられた永久磁石回転子とを有する。固定子は、固定子材料がキュリー温度以上の温度になるときに固定子材料を通る磁束循環が妨害されるようなキュリー温度を有する材料で出来ている。固定子は熱伝導層と磁束伝導層を含み、その場合、熱伝導層の熱伝導率は磁束伝導層の熱伝導率より大きい。電気機械の停止を迅速に実行する手段には固定子に熱的に連結され、それにより固定子材料を通る磁束循環を調節する熱交換器が設けられる。
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【課題】 アルミダイカストロータとシャフトとの焼嵌め固定において、シャフトの曲がりを抑えることができる電動機のロータ構造を提供する。
【解決手段】 アルミダイカストロータ１をシャフト４に焼嵌め嵌合する電動機のロータ構造において、アルミダイカストロータ１の中央部分にあたるシャフト４の外周部５に、径を大きくした段付部６を形成し、アルミダイカストロータ１とシャフト４の主たる嵌合部をロータの中央部分にする。 （もっと読む）

高効率電気モータが概して多面体形状のバルク用アモルファス金属製の磁気部品（１０）を有し、そこではアモルファス金属製の細長片の複数の層（２０）が接着で一体に積層化されることで、多面体の形状を有する全体として三次元の部分を形成する。このバルク用アモルファス金属製の磁気部品は、弓形表面を有することが可能であり、互いに対向して配置される２つの弓形表面を有することが好ましい。この磁気部品は約５０Ｈｚから約２０，０００Ｈｚの範囲にわたる周波数で動作可能である。モータを励起周波数「ｆ」でピーク誘導レベルＢ_ｍａｘまで動作させると、この部品は約「Ｌ」未満の磁心損失を示し、ここで、Ｌは、式Ｌ＝０．００５ｆ（Ｂ_ｍａｘ）^１．５＋０．００００１２ｆ^１．５（Ｂ_ｍａｘ）^１．６で与えられ、前記磁心損失、前記励起周波数、及び前記ピーク誘導レベルは、それぞれワット／キログラム、ヘルツ、及びテスラで計測される。本発明のバルク用アモルファス金属製の磁気部品の性能特性は、同じ周波数範囲でケイ素鋼のそれよりも大幅に良い。
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本発明は、一般に先端低損失材料で形成された巻線固定子コアを備える電気モータ、発電機、再生モータ等の電気機器に関する。好ましい実施形態において、電気機器は、アキシャルエアギャップ型の形態である。本発明は、高転流周波数で高効率及び高出力密度で作動する多極数を備える電気機器を提供する。本発明で使用する先端低損失材料としては、アモルファス金属、ナノ結晶金属、及び最適化珪素鉄合金を挙げることができる。
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【課題】発電機の性能を上げることは長年の課題であった。
【解決手段】コイル間の磁気をより多く通すために砂鉄を用いる。 （もっと読む）

【課題】 同じ体積と同じ構造配置を維持しながら、回転子のトルクとスピードを増加し、ポンプの効率を更に上げるポンプを提供する。
【解決手段】 ケース、前記ケースに位置され、コイルを支えるベース、および軸、回転翼と磁性延伸部を含む回転子を含み、前記回転子は、前記軸を通して前記ベースに接続され、前記磁性延伸部は、その中に設置されたヨークを含む。 （もっと読む）

モータ又は発電機などの軸方向磁束型電気機器用の単一のアモルファス金属製磁性部品は、強磁性アモルファス金属製ストリップの螺旋状に巻いた環状円筒から形成される。円筒は、接着接合され、円筒の環状面の一方に形成され、円筒の内径から外径に延びる複数のスロットを備える。部品は好ましくは、効率の高い軸方向磁束型電動機を構築する時に採用される。励起周波数「ｆ」でピーク誘導レベルＢ_ｍａｘまで動作すると、単一アモルファス金属製磁性部品は、「Ｌ」未満のコア損失を有し、ここで、Ｌは、式Ｌ＝０．００７４ｆ（Ｂ_ｍａｘ）^１．３＋０．０００２８２ｆ^１．５（Ｂ_ｍａｘ）^２．４で与えられ、コア損失、励起周波数、及びピーク誘導レベルは、それぞれ、ワット／キログラム、ヘルツ、及びテスラで測定される。
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バックアイアン区画、複数のステータ歯区画、及びフロントアイアンを含むステータ組立体を備える、モータ、発電機、又は回生モータなどの回転電動機械。電動機械はアキシャルエアギャップ型構成を有する。加えて、電気機械は、高転流周波数、高効率、高出力密度、及び低ロータ発熱で運転される多極数を有する。本電動機で採用された低損失材料は、アモルファス金属、ナノ結晶金属、最適化Ｆｅ系合金、及び最適化方向性Ｆｅ系材料又は無方向性Ｆｅ系材料を含む。 （もっと読む）