【課題】大きな伝達トルクを得ることができる磁気歯車装置を提供する。
【解決手段】磁気歯車装置は、外歯車５と、内歯車６と、ステータ歯車７とを備えている。外歯車５は、外側筒２１と、複数の第１外側磁石片２２Ａ，２２Ｂと、複数の第２外側磁石片２３Ａ，２３Ｂとを有している。内歯車６は、内側筒３１と、複数の内側磁石片３２Ａ，３２Ｂとを有している。ステータ歯車７は、外歯車５と内歯車６との間に配置される複数の磁性歯部５３を有している。外歯車５の複数の第１外側磁石片２２Ａ，２２Ｂは、異なる磁極が筒孔２１ａの周方向に隣り合うように並び、複数の第２外側磁石片２３Ａ，２３Ｂは、同じ磁極が筒孔２１ａの周方向に隣り合うように並ぶ。これにより、複数の第１外側磁石片２２Ａ，２２Ｂ及び複数の第２外側磁石片２３Ａ，２３Ｂは、磁束が集中する磁束収束部２５を形成する。 （もっと読む）

【課題】制動時に、制動力を確保しつつ、電力を回収することができる電力生成機能付き渦電流式減速装置を提供する。
【解決手段】減速装置は、回転軸に固定された制動ドラム１Ａと、制動ドラム１Ａの内周面に対向して円周方向にわたり永久磁石３および電力生成用の巻線コイル５を保持する強磁性体の磁石保持リング２Ａと、制動状態と非制動状態に切り替える制動切替え機構と、を備え、磁石３およびコイル５は、２つの磁石３と１つのコイル５を一組としてその各々が円周方向に繰り返し等角度間隔で配列され、互いに隣接する磁石３の磁極の向きが異なり、かつ、コイル５を間に挟んで隣接する磁石３の磁極の向きが同じであり、制動ドラム１Ａの内周面には、コイル５それぞれの配置角度と一致して凹部６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】温度補償調整可能な磁気式減衰装置を提供する。
【解決手段】少なくとも１対の磁石と、導電性部材と、磁気分路部と、温度検出機構部とを具備する減衰装置が提供される。少なくとも１対の磁石はそれらの間に間隙を形成している。磁石は、間隙内に磁束経路を、間隙外に磁束帰還路をそれぞれ有してなる磁束回路を発生させる。導電性部材は、少なくとも部分的に間隙内に配置される。磁気分路部は、少なくとも部分的に磁石の磁束帰還路内に配置される。温度検出機構部は磁気分路部に連結されている。温度検出機構部は、検出された温度に基づいて磁気分路部の位置を制御するように構成されている。 （もっと読む）

回転軸の周囲で回転可能なロータを含む過電流ブレーキング機構であって、少なくとも１つの導電部材がともに回転するために前記ロータに連結されており、少なくとも１つのマグネットが、導電部材の回転平面に少なくとも部分的に直交するよう広がる磁界を印加するよう構成されており、かつ、ロータの回転時に、導電部材が引用文献か磁界内へ向けて、前記回転軸から少なくとも部分的に半径方向に移動するよう構成されている。
（もっと読む）

【課題】軽い力の簡単な作業で、二枚の磁気円盤の磁極同士が密着したり、衝突することを防止するとともに、容易に回転中心軸線を一致させることのできる円盤型磁気カップリングおよびその組立方法ならびに円盤型磁気カップリングの組立用冶具を提供すること。
【解決手段】円盤表面に磁極２１３，２２３を交互に配置した二枚の磁気円盤２１０、２２０を間隙をおいて対向させて非接触で回転を伝達する円盤型磁気カップリング２００において、磁気円盤２１０を組立用ボルト１２０に螺合された組立用ナット１１０に固定し、組立用ボルト１２０の先端１２１を対向側基準面に当接させ、回転させて対向する磁気円盤２２０側の既定の位置まで前進させること。 （もっと読む）

【課題】制動力の性能を向上できる渦電流式減速装置を提供する。
【解決手段】支持アーム２を介して回転軸３に取り付けられたロータ４と、該ロータ４に対向して配置され、周方向に所定間隔を隔てて配置された複数の永久磁石５を有する第１磁石環６と、該第１磁石環６とロータ４との間に配置され、周方向に所定間隔を隔てて配置された複数の永久磁石７およびこれら永久磁石７間に介設された磁性部材８を有する第２磁石環９とを備え、それら第１及び第２磁石環６、９の少なくとも一方を回転自在とした渦電流式減速装置１において、第２磁石環９の軸方向の長さを第１磁石環６よりも長く形成したものである。 （もっと読む）

【課題】 磁石量を増加することなく制動力を向上できる渦電流式減速装置を提供する。
【解決手段】 回転軸１に結合されたロータ２と、ロータ２に磁力を作用させるための永久磁石１５，１６を有する磁石環１０，１１と、を備えた渦電流式減速装置において、上記永久磁石１５，１６が回転軸１の周方向に間隔を隔てて複数配置され、各永久磁石１５，１６はその周方向両端部に磁極面１５ａ，１６ａを有し、その磁極面１５ａ，１６ａが、回転軸１の径方向に延出するラインＬに対して傾斜して形成されるものである。 （もっと読む）

【課題】 制動力を損なわずに非制動時の引きずりトルクを減少させる。
【解決手段】 回転軸に一体的に取り付けられ、作用部が強磁性材からなる制動ドラム１と、この制動ドラム１に対向して支持され、制動ドラム１の周方向に沿って磁極の向きを互いに逆向きとなるよう、所要角度旋回可能な強磁性体の支持リング２に、一定の間隔を存して配置された永久磁石３群と、この永久磁石３群と前記制動ドラム１との間に、これら各永久磁石３と基本的には同じ角度位置に配置された強磁性体のポールピース４群と、このポールピース４群の各ポールピース４間に設けられた非磁性体の支持体５を備えた単列旋回方式の渦電流式減速装置である。前記永久磁石３を２０極以上とした。
【効果】 制動時の制動力を損なわずに非制動時の引きずりトルクを格段に減少でき、ポールピースも薄くできるため、装置全体の軽量化や、制動トルクの向上による磁石使用量の削減ができる。 （もっと読む）