【課題】 道路や鉄道等のように細長い移動経路に沿って構築される無線通信エリアや上記移動経路の湾曲点又は屈曲点における無線通信エリアに好適且つ柔軟に適用可能な双指向性アンテナ装置及び指向特性調整方法を提供すること。
【解決手段】 双指向性アンテナ装置Ｘ１の積層基板１０の表裏面夫々に，二以上の共振素子１ａ…と，アンテナ給電線路１５ａ，１５ｂと結合する線路結合部４と，上記線路結合部４を基点として上記二以上の共振素子１ａ…夫々に給電する夫々の素子給電線路３ａ…とを有するアンテナ部１１，１１′を設ける。 （もっと読む）

本発明の課題は、マイクロストリップ構造、コプレーナ構造を有しており、超伝導材料を用いたアンテナ素子を利用した、アンテナ装置、信号受信装置、信号送信装置であって、指向性利得の向上、小型化、及び、低消費電力化を実現するアンテナ装置、信号受信装置、及び、信号送信装置を提供することにある。そして、上記の課題を解決する手段は、平面型アンテナ素子と、電波を透過させる電波窓を有し、前記平面型アンテナ素子を収容して外部からの熱を遮断する断熱容器と、前記断熱容器内であって、前記電波窓
と前記平面型アンテナ素子のアンテナパターン形成面の間に配設された導波管と、前記平面型アンテナ素子を冷却する冷却手段を備え、前記導波管が前記平面型アンテナ素子の指向性を強める形状及び寸法であり、平面型アンテナ素子のアンテナパターンに超伝導膜を使用したことを特徴とするアンテナ装置である。
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ＲＦ通信用のアンテナ（１００）である。このアンテナは、内部に空洞（１０４）を画成するよう実質的に管状である放射部材（１０２）を含む。放射部材は、放射部材の第１の部分（１０８）から第２の部分（１１０）に延在する非導電性スロット（１０６）を有する導電性材料から形成される。インピーダンス整合装置（１２０）が放射部材に導体（１３４）を介して電気接続され、放射部材のインピーダンスが信号ソースのインピーダンス又は負荷のインピーダンスにマッチングされる。インピーダンス整合装置、導体、及び放射素子の少なくとも一部分は、単一の導電性シートから形成可能であるか、又は、単一の導電性構造としてモールド成形又は押出成形される。
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【課題】本発明は、パルス放射線を発する、自動車に使用するためのレーダセンサに関する。
【解決手段】このレーダセンサは、層状に構造化されており、かつ八木原理に基づいて設けられた複数の金属層（３６，３８，４０，４２）を有する少なくとも１つのブロック（３４）を具備し、複数の金属層は、夫々、誘電性の中間層（４６，４８，５０）によって互いに分離されており、少なくとも１つの金属層（３６，３８，４０，４２）が、レーダ周波数を有する供給回路（１８）によって励起される。
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【課題】 カーナビゲーション装置に設けた車載アンテナを複数の無線ネットワークに対応できるようにする。
【解決手段】 カーナビゲーション筐体の組付けネジ２２をカーナビゲーション装置に設けた逆Ｆアンテナ２１の無給電素子として利用し、運転席方向へのアンテナの指向性を確保しつつ、インパネ上の情報端末機器への指向性を向上させる。これにより、カーナビゲーション装置とインパネ上面に載置された情報端末機器との間およびカーナビゲーション装置と運転者の所持する情報端末機器の間の２つの無線ネットワークを同時に確立することができる。 （もっと読む）