【課題】ユーザーにとっての快適性を増大させる椅子の背凭れのための腰当部材を提供する。
【解決手段】前面腰当てパッド200と背面腰当てフレーム204とを、マグネット208a-208fにより背凭れ14の生地28を挟んで互いに協働関係に保持しながら移動させて背凭れの所要の位置に配置する。 （もっと読む）

【課題】サイド・エアバッグとサイド・サポート機構とを実装した車両用シート装置において、サイド・サポート機構の状態によらず望ましいサイド・エアバッグの開裂軌跡を実現する。
【解決手段】本発明の一形態の車両用シート装置１は、サイド・エアバッグ・ユニット１１４とサイド・サポート機構とが実装されている。サイド・サポート機構は、着座者の側面を押圧してサポートするパドル１３２ａと、そのパドルと着座者との間に介在し、クッション性を与えるパドル・パッド１１６ａとを有している。パドル・パッドは、サイド・エアバッグの開裂部Ｐから分離した部材であり、パドル・パッドは、パッドの動きに従い、開裂部とは独立して動くことができる。サイド・サポート機構を動作させても、開裂部Ｐの位置を一定位置に維持することができる。 （もっと読む）

【課題】位置変更可能に構成されたサイドサポートを具備するシートバックにおいて、スムーズにサイドサポートの位置を変更させることができながら、バックボードと隣接するサイドサポートの側方個所（側面部）の美観を向上させる。
【解決手段】サイドサポート３０の側方被覆部４２の内には、側方被覆部４２の範囲に亘って側方被覆部４２の張出しを支持する側方支持プレート４６が配設されている。この側方支持プレート４６は、側方被覆部４２がバックボード２５の側方端縁に当接するように、側方支持プレート４６の内側に配設されるサイドフレーム２０に取り付けられた支持フレーム４７にて支持されている。このようにして、側方被覆部４２の張出しは、側方支持プレート４６と支持フレーム４７とにより支持され、側方被覆部４２は、バックボード２５の側方端縁２５ａに当接した状態となる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、フロアパネルに対して車両前後方向にスライド可能に支持され、シートバックの側部に、エアバッグモジュールを装備したサイドサポートが設けられた車両のシート装置において、あらゆる体型の乗員に対しても適切に機能することのできるエアバッグを備えた車両のシート装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両シート装置１を、フロアパネル１００に対して車両前後方向Ｌにスライド可能に支持されたシートクッション５０と、該シートクッション５０の後部に設けられたシートバック２０と、該シートバック２０の側部に設けられたサイドサポート３０とで構成するとともに、衝突時にエアバッグ８２を展開するエアバッグモジュール８１を上記サイドサポート３０に備え、上記サイドサポート３０を、上記シートバック２０に対し、上下方向に移動可能なスライド機構４０を介して支持した。 （もっと読む）

【課題】自動二輪車等の比較的小型・軽量の車両に好適で、かつ、ロック時にパッドが動いてしまうことを防止できるランバーサポート機構を提供する。
【解決手段】ランバーサポート機構１００は、バックシートの内側に一端が支持され他端が伸縮自在なダンパ１２０と、該ダンパ１２０の伸縮する他端に一端が連結され、中間部をバックシート２３Ｃの内側に揺動支点で支持され、他端がバックシート２３Ｃの幅方向に延びて該揺動支点を中心に揺動するシーソー式リンク１３０と、シーソー式リンク１３０に連結され、その揺動に連動し、前後方向に昇降自在なパンタグラフ式リンク１４０とを備え、ロック解除レバーの操作によりダンパ１２０のロック機構を解除し、ダンパ１２０の伸縮力を、シーソー式リンク１３０を介してパンタグラフ式リンク１４０に伝え、パンタグラフ式リンク１４０によりバックシート２３Ｃに設けたパッド１５０を前後方向に移動可能にした。 （もっと読む）

【課題】コスト高になるのを抑制でき、またランバーサポートにおける背支持部の上下方向の位置調節を行っても、背枠等への負荷が実質的に変化することのない椅子における背凭れ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】背枠12の左右フレーム12A、12Aを互いに平行をなす部分12A1、12A1と、平行をなす部分12A1、12A1の下端部から下方に連続する左右方向の内向きに傾斜をなす部分12A2、12A2とにより形成し、ランバーサポートＲを、両側端の上下端部がそれぞれ左右フレーム12A、12Aの平行をなす部分12A1、12A1と、左右方向の内向きに傾斜をなす部分12A2、12A2とに取付けられた硬質の取付部材15を有する構成とする。 （もっと読む）

【課題】運転手及び／または乗客自らの調節なしでも自動的に最適の状態を提供することができ、走行中に運転手及び／または乗客の姿勢が変更されると、これに応じてシート状態も変更して最適の状態にすることができる、知能型車両シートサポートシステムを提供する。
【解決手段】空気を貯留し、必要に応じて空気を供給することが可能な空気貯留タンクと、車両シートの部分に埋め込み設置され、空気の流入または排出によって膨張または収縮する複数の空気袋と、前記空気袋の空気圧を測定する圧力センサと、前記空気袋への空気流入量を調節することができるように、前記空気貯留タンクと前記空気袋との間に連結される空気調節弁と、運転手及び／または乗客がシートに着座すれば自動的に前記空気袋への空気流入を開始し、前記空気袋の圧力が所定の基準値以上になれば空気流入を中断するように、前記空気調節弁を制御する制御部とを含んで構成される。 （もっと読む）

【課題】前席シートのシートバックサイドフレームの車両前後方向の厚みを薄くし、後部座席用の空間を確保することができる車両用前席シートバックの側部構造を提供する。
【解決手段】シート体１は、シートバック７と、ランバーサポート１７の状態を調整するためのランバー操作部２５と、シートバックサイドフレーム５の車幅方向外側に取り付けられ、着座乗員の車幅方向外側で膨張展開可能なバッグ部４１と、車両の衝突時にこのバッグ部４１にガスを供給してこのバッグ部４１を膨張展開させるインフレーター４３を備えるサイドエアバッグ装置１３とを有し、バッグ部４１は、膨張展開時に着座乗員の胸部及び腰部を保護するようになっており、ランバー操作部２５は、側面視したときにエアバッグ装置１３の車両前後方向後端近傍でシートバックサイドフレーム５に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】椅子の姿勢操作における操作性が良い椅子の操作装置を提供する。
【解決手段】椅子１２における座２４と背凭れ２６の位置および傾斜姿勢を調整するための椅子の操作装置１０であって、座２４と背凭れ２６の位置および傾斜姿勢を変更可能なアクチュエータ手段３８と、アクチュエータ手段３８の動作を制御する動作制御手段１４，１６と、タッチスイッチを含み、椅子を示す画像ならびに座と背凭れの位置、傾斜姿勢および動作方向に関する情報を表示する画面表示手段２２とを備え、動作制御手段１４，１６は、タッチスイッチの操作に応じてアクチュエータ手段３８の動作を制御するようにする。 （もっと読む）

【課題】一旦形状を変化させた後も、容易に形状を復元させることが可能な表面形状可変シート及びその表面形状可変シートに用いられるクッション構造を提供すること。
【解決手段】弾性率可変素材１１２と低反発弾性素材１１４とでクッション材１１０が形成され、弾性率可変素材１１２が低反発弾性素材１１４よりもシート接触面に近い位置に設けられる。ヒーター１１３によって弾性率可変素材１１２の温度がガラス転移点Ｔｇよりも高温な温度Ｔ１に設定されると、クッション材１１０は、着座した使用者の押圧力に応じた形状に変形する。その後、弾性率可変素材１１２の温度がガラス転移点Ｔｇ以下になると、変形形状が維持される。弾性率可変素材１１２の温度が再びＴ１に設定されることで、クッション材１１０の変形形状は、低反発弾性素材１１４によって復元される。 （もっと読む）