【課題】鉄道模型の集電電圧の不良箇所の特定や原因の推定が困難であった。
【解決手段】レール１からの集電電圧を測定する電圧測定部２１と、走行体の現在位置を特定する位置特定手段２５と、電圧測定部で取得した測定電圧値及び位置特定手段で取得した走行体位置の各情報を送信する無線送信部２７とを搭載した走行体２、および走行体の無線送信部から送信された情報を受信するための無線受信機４と、この無線受信機から得られた受信情報を監視者へ伝達するための情報処理表示手段５とを有した監視装置を備え、情報処理表示手段５に走行体２の位置に対する集電した測定電圧値をグラフ表示するようにして、集電不良の発生原因と発生場所の特定が行えるようにした鉄道模型保守監視システム。 （もっと読む）

線路配置と、線路に沿って進むように構成された複数の車両と、線路に着脱可能に結合された複数の目的地とを含む対話式の玩具トレインシステム。車両は、互いに通信するように構成され、車両は、目的地の１つ又は複数と通信するように更に構成される。システムは、ネットワークプロトコルを有する赤外線玩具ネットワークを含み、どれが存在しどれが存在しないかを判定し、それによって複数の車両及び目的地が知的に干渉なく会話できるようにする。
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【課題】
列車の動力車に特別の細工をしないで二列車の定速の自動運転や２列車を同方向へ走行させた場合に自動追突防止可能な運転方法を提案する。
【解決手段】
Ｎゲージのような鉄道模型の動力車と全線路を複数のセクションに分割して夫々絶縁処理した線路とを使用し、動力車の走行・停止にかかわらず線路のどのセクションにあるかを検出して速度情報を検出する等の処理をマイコン部と制御情報をマイコン部に転送するパソコン部とで構成した装置で、自動運転をしたり、自動停止をしたり、２列車同方向への運転時に追突を防止して様々な高度の自動運転を可能にした。 （もっと読む）

【課題】走行体に搭載した電動モーターによって車輪を駆動して走行路を自走する走行玩具において走行体へ与える指示を簡単な電気的方法で遠隔操作可能とする。
【解決手段】走行体２に搭載した電動モーター６によって車輪５を駆動して走行路１を自走する走行玩具２において、走行体２には走行路１上の一部に設置された磁石３を検出するための磁気センサ４と、上記磁気センサ４からの信号を受け取って走行用モーター６の回転を制御するための制御装置を搭載し、磁気センサ４が走行路１上の磁石３を検出すると、上記制御装置は、磁石３の配置パターンに応じて上記走行体２の走行する方向を逆転させる、または上記走行体２の走行速度を上げる、または上記走行体２の走行速度を下げる、または上記走行体２を停止させるように走行用モーター６の制御を行う。 （もっと読む）

【課題】鉄道模型用車両において、車輪に付着している異物を、容易かつ確実に取り除き得るようにする。
【解決手段】鉄道模型用車両の車輪に付着している異物を取り除くための清掃装置であって、車両を押し付けて移動させることによりそのを回転させ、車輪を全周に亘って清掃するために用意された、擦り付け清掃部１６を本体に具備し、車両を押し付けて移動させても回転させることができないか或いは回転し難い動力車輪１２を清掃するために、動力車輪を接触させて通電状態として回転させる通電用接点部２５を、電力を車両に取り入れる通電車輪の位置に合わせて上記本体に具備する。 （もっと読む）

【課題】 鉄道模型車両（２）の走行位置にかかわらず、鉄道模型車両（２）で撮像した映像信号の色調が乱れずモニタ（２３）で見ることができる鉄道模型装置を提供する。
【解決手段】 鉄道模型車両（２）の走行を無限軌道で案内する平行な一対の線路（３）の一端（３ａ）と他端（３ｂ）を、それぞれ鉄道模型車両（２）の走行を案内可能な隙間で対向させ、一対の線路（３）を閉ループ状に配設し、一対の線路（３）の各一端（３ａ）を、鉄道模型車両（２）から出力される被変調映像信号を復調するＦＭ復調回路部（６）が接続する給電点とするとともに、各他端（３ｂ）間に、一対の線路（３）の特性インピーダンスにほぼ等しいインピーダンスの終端抵抗（３０）を接続する。給電点には、閉ループとすることによる逆回りの被変調映像信号は到達せず、分断した他端（３ｂ）に接続された終端抵抗（３０）によって反射波も現れず、位相の異なる複数の被変調映像信号が合成されることがない。 （もっと読む）

【課題】鉄道模型車両の走行を検知してレールへの給電電圧極性が自動で切り換わるシステムを提供する。
【解決手段】鉄道模型車両の走行により生じる電流の検出回路等により閉塞区間を構成するレール上に鉄道模型車両のありなしを検知し、鉄道模型車両が軌道上を走行している閉塞区間では直流電源装置の出力とレールの接続を保持し、軌道上に鉄道模型車両が存在しない閉塞区間では直流電源装置の出力とレールの接続を遮断し、鉄道模型車両が進入した閉塞区間では鉄道模型車両が進入前に走行していた閉塞区間での走行と同じ向きの走行を続けられるようにプラス・マイナス極性を切り換えて直流電源装置の出力とレールを接続し、鉄道模型車両が通過して軌道上に鉄道模型車両が存在しなくなった閉塞区間では直流電源装置の出力とレールの接続を遮断する機能を機能を提供する。 （もっと読む）