【課題】十字軸部材の強度のばらつきを防止し、十字軸部材の安定した強度を確保できる十字軸継手およびその製造方法を提供する。
【解決手段】十字軸部材３０には、ファイバーフロー１００の方向を識別可能な識別子６０が設けられている。そして、識別子６０に基づいて、駆動側軸部３２Ａと該駆動側軸部３２Ａに対してトルク負荷方向の反対側に隣り合う従動側軸部３３Ｂとをファイバーフロー１００がつなぐように、かつ、駆動側軸部３４Ａと該駆動側軸部３４Ａに対してトルク負荷方向の反対側に隣り合う従動側軸部３５Ｂとをファイバーフロー１００がつなぐように、十字軸部材３０が駆動側ヨーク１０および従動側ヨーク２０に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】継手の基本的性能に影響を及ぼすことなく、トルク伝達部材の組み込み性に優れた等速自在継手用の外側継手部材を安価に提供する。
【解決手段】内径面に軸方向に延びる複数のトラック溝５が形成されたカップ部２を備え、カップ部２の内周縁部のトラック溝５，５間領域に面取り部が夫々設けられ、カップ部２のうち、少なくとも内径面および外径面が鍛造により成形された外側継手部材１である。面取り部を、継手の角度変位を許容するための第１面取り部８と、その周方向両側に隣接して設けられ、第１面取り部８とは異なる方向に傾斜した第２面取り部９，９とで構成する。 （もっと読む）

【課題】等速自在継手の外側継手部材の寸法精度を向上させることが可能な外側継手部材の鍛造用金型装置を提供する。
【解決手段】等速自在継手の外側継手部材を成形するための筒状又はカップ状の外側継手部材用素材８の内面側に配置されるパンチ９と、前記パンチ９に対して相対的に接近・離間可能に配設されると共に前記外側継手部材用素材８の外面を軸方向へしごき成形するダイス１０を備えた等速自在継手の外側継手部材の鍛造用金型装置において、前記パンチ９の外周面に、しごき成形後の前記外側継手部材用素材８に生じる反りの変形量に対応すると共にその反りと逆方向に変位した逆反り面を形成した。 （もっと読む）

【課題】高い引張強度と降伏強度とを有し、軸方向の引張及び圧縮の繰り返し応力に対する疲労強度に優れ、かつ、熱伝導率の低いコネクティングロッド用鋼を提供する
【解決手段】本発明によるコネクティングロッド用鋼は、Ｃ、Ｓｉ、Ｍｎ、Ｐ、Ｓ、Ｃｒ、Ａｌ、Ｔｉ、Ｖ、Ｎ、Ｏを含有し、選択元素として、Ｃｕ、Ｎｉ、Ｍｏを含有し、ｆｎ１が４７以上であり、ｆｎ２が０．６０以上であり、ｆｎ３が０．０００２〜０．００８０である。
ｆｎ１＝６．７×（４２［Ｓｉ％］＋２５［Ｍｎ％］＋１４［Ｃｕ％］＋１２［Ｎｉ％］＋１６［Ｃｒ％］＋１２［Ｍｏ％］＋４２［Ａｌ％］＋１４［Ｖ％］）^０．５・・・（１）
ｆｎ２＝［Ｃ％］＋［Ｓｉ％］／７＋［Ｍｎ％］／５＋［Ｃｒ％］／９＋［Ｖ％］／２−５［Ｓ％］／７・・・（２）
ｆｎ３＝［Ｔｉ％］−０．５９９［Ｏ％］・・・（３） （もっと読む）

【課題】セレーション孔１２と雄セレーション部１４との係合部の軸方向他端部に於ける面圧を、シャフト９の先端寄り部分に加わる剪断応力の低減の面から抑える事ができ、更に、ヨーク８ａの基部１０ａとシャフト９との溶接部の強度を確保し易い構造を実現する。
【解決手段】前記基部１０ａの軸方向他端部に、この基部１０ａの他の部分よりも肉厚ｔ₁₆が小さい、張り出し筒部１６を設ける。これにより、前記基部１０ａの軸方向他端部の剛性を低くして、前記係合部の軸方向他端部に於ける面圧を、前記剪断応力低減の面から抑える。又、前記張り出し筒部１６と前記シャフト９との肉厚差ｔ₁₆−ｔ₉を小さくすると共に、これら張り出し筒部１６とシャフト９とを溶接する。これにより、これら両部位１６、９同士の溶接部の溶け込み量をバランス良く確保し、この溶接部の強度を確保する。 （もっと読む）

【課題】第１部材に対して第２部材を精度よく位置決めでき、かつ、分割型コンロッドを容易に成形できる分割型鍛造部材の製造方法を提供する。
【解決手段】分割型鍛造部材の製造方法は、本体素材５１およびキャップ素材５２の一方に位置決め凹部３９を成形する一次鍛造工程と、コンロッド本体２１およびキャップ２５の２部材を仮止め部５３で仮止めした状態に鍛造するとともに位置決め凹部に対応させて位置決め凸部３４を成形する二次鍛造工程と、２部材２１，２５に係止部２９を加工する加工工程と、２部材をボルト２７で締結する締結工程と、２部材を締結した状態で仮止め部を除去する除去工程と、ボルトによる２部材の締結を解除する分離工程とを備えている。 （もっと読む）

【課題】カップ部の内径の変形抑制が可能であって、フェイススプラインを安定して成形することができるフェイススプライン成形装置及び成形方法を提供する。
【解決手段】フェイススプライン成形装置は、フェイススプライン２８を成形するための歯部６２を有するパンチ部材５０と、カップ部７の開口端面５１を受ける端面受面５２とを有する受け台５３と、カップ部７の底壁内面５５を受ける内面受面５６を有する軸部材５７とを備える。開口端面５１と底壁内面５２とを同時受圧状態とする。この状態で、パンチ部材揺動運動を行って、底壁バック面２６ａにパンチ部材５０の歯部６２による塑性変形によってフェイススプライン２８を成形する。 （もっと読む）

【課題】等速ジョイント外輪部材の後方押出し成形に用いられる鍛造用金型において、従来よりも長寿命の鍛造用金型を提供すること。
【解決手段】周方向に所定の間隔で設けられ、中心軸Ｘ方向に沿って鍛造用金型１０の先端まで延在する複数の凸部１１ａ，１１ｂ，１１ｃと、複数の凸部１１ａ，１１ｂ，１１ｃの間に設けられ、中心軸Ｘ方向に沿って先端まで延在する複数の溝部１２ａ，１２ｂ，１２ｃと、凸部１１ａ，１１ｂ，１１ｃと溝部１２ａ，１２ｂ，１２ｃとの境界部に設けられ、中心軸Ｘ方向に沿って先端まで延在する複数の鍔部１３ａ〜１３ｃと、を側面２５に備える鍛造用金型１０である。先端部の側面２５には、外方に突出するランド面２１が全周に亘って設けられ、鍔部１３ａ〜１３ｃにおけるランド面２１は、中心軸Ｘ方向に対して傾斜した傾斜面のみで構成されている。 （もっと読む）

【課題】胴部を小型・軽量化してコストの低廉化を図ることができる継手部材を提供する。
【解決手段】鍛造によって成形されるスパイダ７において、軸線Ｏに沿って一対の端面７０ａ，７１ａが並列する胴部７ａと、軸線Ｏの回りに等間隔をもって並列する４つの軸部７ｂ〜７ｅとを備え、胴部７ａは、４つの軸部７ｂ〜７ｅのうち互いに隣り合う２つの軸部間の領域ａ〜ｄ（軸部７ｂと軸部７ｃとの間の領域ａ，軸部７ｃと軸部７ｄとの間の領域ｂ，軸部７ｄと軸部７ｅとの間の領域ｃ，軸部７ｅと軸部７ｂとの間の領域ｄ）であって、鍛造によって分断される鍛流線群間に存在する領域ａ，ｃを補強する補強部７ｆを有する。 （もっと読む）

【課題】プレス回転数が高速になっても安定した成形品の姿勢を保持でき、生産性に優れた鍛造成形装置および鍛造成形方法を提案する。
【解決手段】上方ダイス２１と下方ダイス２２とが重ね合わされた状態でキャビティ２４が形成されている金型２３が下降して、金型２３のキャビティ２４内に、下方パンチ２６のみ又は下方パンチ２６と上方パンチ２５とが同じ速度で押し込まれてこのキャビティ２４内のワークＷを圧縮する。金型２３の下降の下死点近傍において、下方パンチ２６を下方ダイス２２に対して相対的に固定する。これによって、キャビティ２３内においてワークＷが圧縮されてなる成形品Ｓと下方パンチ２６との間の空間形成を規制する。 （もっと読む）