【課題】開作動機構を調整・変更することなくラッチ式ロック機構の操作力を設定し得るようにする。
【解決手段】車体に取付けられる収納装置本体１と、収納装置本体１の開口部２に開閉自在に取付けられた蓋体３と、収納装置本体１および蓋体３の間に設けられて蓋体３を開方向へ付勢する開作動機構と、収納装置本体１および蓋体３の間に設けられて押圧により交互にロックおよびロック解除を繰返すよう構成されたラッチ式ロック機構６と、開口部２の周縁部に取付けられて蓋体３との間で開口部２をシール可能なシールラバー７とを備えた車両用収納装置であって、シールラバー７に、ラッチ式ロック機構６の操作力を設定可能な操作力設定手段２１を介装するようにしている。 （もっと読む）

【課題】車両用ごみ箱で乗用車の床上の僅かなスペースでも設置でき、走行中の揺れや振動でも転倒せず、また、車内に持ち込んだ雨傘も素早く簡単に収納できることを課題とする。
【解決手段】ごみ箱の下部に重石を設けて重心を低くして、さらに、容器の上部に倒立円錐状で真中にごみ投入口のある蓋を設ける、そして、ごみ箱容器の底の真中に円形の窪みを設けることで解決する。 （もっと読む）

【課題】スペースの犠牲を解消するとともに部品点数の増加を抑え、ポリ袋などをゴミ入れとして使用する際は袋の口部を大きく開いた状態に保持することが可能で、また袋の使用方法も選定できる車室内用収納構造を提供する。
【解決手段】買い物を入れるために支給されるポリ袋などの手提げ部を有する袋を利用してゴミ箱として使用できる収納ボックスを備えた車室内用収納構造であって、収納ボックス２０は、車室の内装部材（内装パネル１０のケース部１２）に開閉操作可能に組み付けられているとともに、前面を構成する前壁部２０ａと、前面に続く両側面を構成する側壁部２０ｂとを備えている。この収納ボックス２０の両側壁部２０ｂに、袋の手提げ部を引っ掛けることができる切り欠き形状の係止部２４がそれぞれ設けられている。 （もっと読む）

【課題】火消し部材を有する灰皿において、灰落とし操作時に灰固形物が火消し部材の円筒部に付着しにくく、効率的に灰固形物を崩す事の出来る灰皿を提供する。
【解決手段】灰皿本体１と、タバコの先端部を挿入する円柱状空間を内部に配置する筒状の火消し部材２を有し、前記火消し部材２はその筒状部が縦方向に分離された一方の筒部材２ａと他方の筒部材２ｂより構成され、前記火消し部材２内に溜まった灰を灰皿１内に落とす灰落とし動作が前記一方の筒部材２ａに対して他方の筒部材２ｂが前記円柱状空間をせん断する方向に移動する様に構成された事を特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 従来に比べて部品点数を削減できる照明付き灰皿装置の提供。
【解決手段】 固定部材２０と、固定部材２０に対して開閉可能とされた可動部材３０と、人工蓄光石４１を備え固定部材２０と可動部材３０のいずれか少なくとも一方に設けられる照明部材４０と、を有する照明付き灰皿装置１０。人工蓄光石４１は、発光シートに比べて熱に強い。そのため、人工蓄光石４１をレンズ等で覆う必要はなく、人工蓄光石４１をそのまま露出させて使用することができる。したがって、レンズ等を用いる場合に比べて部品点数を削減できる。 （もっと読む）

【課題】 従来に比べて組付工数と部品点数を削減できる車両用収納体装置の提供。
【解決手段】 収容部２１を備える固定部材２０と、固定部材２０に対し開位置と閉位置とに可動な可動部材３０と、固定部材２０と可動部材３０のうち可動部材３０側に支持され、可動部材３０が閉位置にあるときに固定部材２０の収容部２１の開口周縁部２１ａの全周に接触する弾性部材４０と、を有し、可動部材３０は弾性部材４０との接触部に係合孔３５を備えており、弾性部材４０は係合孔３５を挿通する組付用突起４２を備えており、組付用突起４２の係合孔３５と接触する部分に係合孔３５の径より大の外径の膨出部４２ａが設けられている、
車両用収納体装置。 （もっと読む）

【課題】 構造を簡素化することによりコストを低減する。
【解決手段】 車両用小物入れ構造１０では、ロック機構２４が、小物入れ１４の少なくとも二箇所で小物入れ１４に対して抵抗力を付与する第一のロック機構部２６及び第二のロック機構部２８を有する構成となっている。この構成によれば、小物入れ１４のロックに必要な抵抗力を一つのロック機構部で生成する必要が無く、第一のロック機構部２６及び第二のロック機構部２８を合わせたロック機構２４全体で小物入れ１４のロックに必要な抵抗力を生成できれば良い。従って、各ロック機構部を頑丈な構造にする必要が無く、その構造は簡素化されていても良いので、構造を簡素化することによりコストを低減することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 操作性がよい車両用収納装置の提供。
【解決手段】 （１）収納体本体と、ドアアッセンブリと、駆動機構アッセンブリ６０と、を有し、ドアアッセンブリは、収納体本体に対して回動開閉可能な両開きドアと、ドアの各軸芯に配置されドアに対してシャフト長手方向にスライド可能であり相対回転不能とされたスライドシャフト４と、を備えており、駆動アッセンブリ６０、ドアを開かせる方向にスライドシャフト４を回動付勢する付勢スプリング２１を備えている、車両用収納装置。（２）駆動機構アッセンブリ６０は、収納体本体に取付けられており、スライドシャフト４が出入りするシャフト軸受け穴を備える軸部材１５を備えている。 （もっと読む）

【課題】 カップホルダー内に使用可能な状態に灰皿を収容することができ、かつ、灰皿を収納した状態でカップホルダーをインストルメントパネル内等に収納することができると共に、カップホルダーの使用を可能にしつつ灰皿を使用可能な状態に保持させることができる移動可能な灰皿を備えたカップホルダー部構造の提供。
【解決手段】 灰皿３の高さがカップホルダー２における収容凹部２１の深さ以内に設定され、カップホルダー２における収容凹部２１の開口縁部には係止穴２３が形成される一方、灰皿３の外側面には係止穴２３に対し挿入係止可能な係止フック３３が形成される。 （もっと読む）

【課題】 摺動部材が固定部材に対して摺動移動し、一方に設けられた弾性力を有する突起部材が他方に設けられた剛性を有する突起部材を乗り越えるとき、両突起部材が当接する時の打撃音が小さくでき、乗り越えると時の適度な節度感を確保することができる摺動体構造を提供する。
【解決手段】 摺動部材である蓋本体４が固定部材である基部５に対して摺動移動すると、一方に設けた板バネ６の略「Ｖ」字状の係止部６１（第１突起部材）が、他方に設けたリブ５０、５０の略「Ｖ」字状の前側突条５１および後側突条５２（第２突起部材）に当接後、乗り越えて蓋本体４が基部５に対して所定位置で位置決めされる。この時、係止部６１の第１傾斜面６１Ａの傾斜角度ａと後側突条の傾斜面５２Ａの傾斜角度ｂおよび係止部６１の傾斜面６１Ｂ（第１傾斜面）と前側突条５１の第２傾斜面５１Ａとは異なった角度とされている。 （もっと読む）