【課題】 ルーフトリム等の車両用防音材であって、厚みを増大させることなく、優れた防音特性を発揮する。
【解決手段】 吸音層３０の表裏面側の少なくとも一方面側に遮音層５０を一体化して、車体パネル２０の室内側に空気層２２を介して取り付けることにより、吸音層３０のもつ吸音性能と、車体パネル２０と遮音層５０との間の二重壁遮音性能により良好な防音特性を得る。また、吸音層３０に細孔７０を設けることにより、吸音層３０の厚みを増大させることなく、吸音特性を向上させる。 （もっと読む）

【目的】 防音性、遮熱性、耐久性に優れた、立体的な形状の防音遮熱板を提供すること。
【構成】 エキゾーストマニホールドヒートインシュレーター１等の立体的な形状を有する防音遮熱板において、該防音遮熱板は上記形状に成形した金属基板１２と、該金属基板１２の表面に設けた無機吸音材１１と、該無機吸音材１１の表面に配置され、かつ上記金属基板１２にスポット溶接で固定された金網１０よりなり、上記無機吸音材１１の端部が無機バインダーで硬化処理１３されている。無機吸音材は無機質繊維であることが好ましい。 （もっと読む）

【目的】 エンジン騒音および排気系の騒音等がフロアパネル下方空間に放射されて、車外騒音の主因となるのを防止するとともに、車室内の静粛性を高めた車両用防音部材を提供することを目的とする。
【構成】 ダッシュロアパネル１０の後方で、かつサイドシルパネル１３の内側に位置するトーボード１１，フロアパネル１２の全区域あるいは部分的にパネル下面側に厚み５０mm以下の背後空気層４０を介して穿孔板３０を設置するとともに、この穿孔板３０の厚みおよび孔３１の径，ピッチ，それに背後空気層４０の厚みを調整することにより、ヘルムホルツの共鳴原理を応用して、ターゲットとなる特定周波数域の騒音を有効に吸音する。 （もっと読む）

【目的】 高断熱・吸音性内装材において、取付時に割れることなく柔軟に変形し、使用時には装飾性のみならず高い断熱性と吸音性とを発揮し、さらには消耗したり肌のかゆみを生じさせたり燃えたりガスを発生させたりしない。
【構成】 ガラス繊維よりなるガラス繊維綿状体２と、該ガラス繊維綿状体２の表面に層状に重ねられた有機繊維よりなる不織布３と、前記ガラス繊維綿状体２のガラス繊維と不織布３の有機繊維とが同時ニードルパンチ加工により絡み合ってできた繊維結合部４とから断熱吸音層５が形成され、該断熱吸音層５の表面に装飾体６が貼着されている。 （もっと読む）